專利名稱：干膜潤(rùn)滑劑的涂覆方法和設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明所述的干膜潤(rùn)滑劑的涂覆方法和設(shè)備涉及零件表面處理領(lǐng)域，主要應(yīng)用于
航空、航天飛行器緊固件、小零件液態(tài)干膜潤(rùn)滑劑的涂覆，同時(shí)也可以用于其它行業(yè)金屬緊固件、小零件干膜潤(rùn)滑劑的涂覆。 航空、航天飛行器使用的緊固件、小零件表面涂覆干膜潤(rùn)滑劑，能夠增加零件的潤(rùn)滑性，降低摩擦系數(shù)，改善裝配工藝性能，可防止零件在裝配或使用過程中因多次擰入、擰出而發(fā)生基體金屬相互摩擦、粘接的現(xiàn)象。但到目前為止，國(guó)內(nèi)對(duì)緊固件、小零件表面處理時(shí)，涂覆干膜潤(rùn)滑劑通常采用噴涂或浸涂的工藝方法，噴涂對(duì)于小規(guī)格的螺栓、螺釘及螺母類緊固件容易造成螺紋尺寸超差，而采用浸涂+離心甩干時(shí)易造成表面膜層流痕、節(jié)瘤、色澤和膜層厚度不均現(xiàn)象。這些傳統(tǒng)的涂覆方法難以滿足大批量零件的生產(chǎn)需要，而且存在
的涂層缺陷也影響到零件的裝配和使用性能。本發(fā)明的目的是在于消除緊固件、小零件涂覆干膜潤(rùn)滑劑時(shí)產(chǎn)生的涂層缺陷，提高工作效率，降低噴涂方法造成物料浪費(fèi)大的弊病。 本發(fā)明是為緊固件、小零件提供一種干膜潤(rùn)滑劑的涂覆方法和設(shè)備，具體方法是將浸涂過液態(tài)干膜潤(rùn)滑劑涂料的零件倒入本發(fā)明所述的涂覆設(shè)備進(jìn)行滾動(dòng)、流平、干燥，以達(dá)到零件表面涂層均勻的目的，解決了緊固件、小零件因噴涂或浸涂造成涂層表面流痕、節(jié)瘤和膜層厚度不均的問題。 涂覆實(shí)施將被涂覆的零件浸沒于液態(tài)干膜潤(rùn)滑劑中，經(jīng)過10 15秒浸潤(rùn)后提出倒入本發(fā)明所述涂覆設(shè)備的滾桶(7)中，合上桶門(5)，旋轉(zhuǎn)門扣(6)鎖緊桶門(5)，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)(l)，通過傳動(dòng)軸(3)帶動(dòng)滾桶(7)進(jìn)行滾動(dòng)、流平。零件需在滾桶(7)充分滾動(dòng)，大約需要10-30分鐘，使液態(tài)干膜潤(rùn)滑劑均勻包覆在零件表面，然后在滾桶(7)下方的工作臺(tái)(16)下放置網(wǎng)篩，打開桶門(5)，倒出零件于網(wǎng)篩上攤開并轉(zhuǎn)入電熱烘干箱中預(yù)固化，經(jīng)100 150°C 10 30分鐘后，取出冷至室溫測(cè)量涂層厚度，若涂層厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，則進(jìn)行最終固化，若涂層厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，則再次放入滾桶(7)內(nèi)重復(fù)滾動(dòng)涂覆，直至達(dá)到要求為止。零件在最終固化時(shí)，需要在200 21(TC溫度下，烘干1. 5 2小時(shí)。
零件在滾桶(7)中涂覆時(shí)，滾桶的轉(zhuǎn)動(dòng)速度必須保持勻速，且轉(zhuǎn)速控制在3 5轉(zhuǎn)/分。滾桶轉(zhuǎn)動(dòng)速度通過變頻器(12)實(shí)現(xiàn)，變頻器(12)的特點(diǎn)是可以根據(jù)滾桶裝載零件重量通過調(diào)節(jié)頻率F值實(shí)現(xiàn)電機(jī)(1)的無級(jí)變速，獲得工作所需的扭矩。當(dāng)被涂覆的零件稱重放入滾筒(7)中后，根據(jù)零件重量手工設(shè)定變頻器(12)的頻率F值，使電機(jī)按照此頻率工作，將滾桶(7)的轉(zhuǎn)速控制在3 5轉(zhuǎn)/分。壓縮空氣通過管(11)通入滾桶(7)內(nèi)，壓縮空氣溫度和壓力通過控制箱(14)控制，一般通入滾桶(7)內(nèi)的壓縮空氣溫度在50 7(TC，壓縮空氣的壓力在0. 2 0. 3Mpa范圍。 本發(fā)明所述的涂覆方法需使用專用涂覆設(shè)備，該涂覆設(shè)備主要由變速電機(jī)1、連軸
背景技術(shù)：

發(fā)明內(nèi)容
3器2、傳動(dòng)軸3工和3n滾桶7、壓縮空氣開關(guān)10、壓縮空氣管11、變頻器12、壓縮空氣溫控箱14和壓縮空氣軟管15等部件組成。如附圖1所示，變速電機(jī)1通過連軸器2與傳動(dòng)軸3工和3n相連，變頻器12通過電纜與電機(jī)相連，傳動(dòng)軸3工用軸承座4和8固定在工作臺(tái)上，傳動(dòng)軸3工和3n通過連軸器2帶動(dòng)滾桶7轉(zhuǎn)動(dòng)，壓縮空氣溫控箱14裝在工作臺(tái)下面，冷壓縮空氣進(jìn)入壓縮空氣溫控箱14被加熱后，通過管11通入滾桶7內(nèi)。 本裝置的傳動(dòng)軸3工和3n用軸承座4和8固定在工作臺(tái)上，并使之處于同軸和水平狀態(tài)，以保證傳動(dòng)軸3工和3n平衡，從而帶動(dòng)滾桶7平穩(wěn)勻速滾動(dòng)。為了通風(fēng)和加速干燥，滾桶7桶壁采用4 9目不銹鋼網(wǎng)(或不銹鋼板)制作，在滾筒內(nèi)壁軸向等距安裝有若干引導(dǎo)棱條，在本發(fā)明實(shí)施例中，滾筒內(nèi)壁安裝了八根引導(dǎo)棱條，使用時(shí)將浸過干膜潤(rùn)滑劑的零件倒入滾桶內(nèi)，啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)滾桶，同時(shí)調(diào)節(jié)變頻器旋鈕將轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)至工藝規(guī)范的要求范圍，滾桶轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)滾桶內(nèi)的引導(dǎo)棱條帶動(dòng)零件翻轉(zhuǎn)，使零件表面干膜潤(rùn)滑劑濕膜自動(dòng)流平。在通入熱壓縮空氣的條件下，使干膜潤(rùn)滑劑膜層干燥。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)比較有下列優(yōu)點(diǎn) (1)涂覆后零件之間基本無粘連現(xiàn)象，干膜潤(rùn)滑劑涂層已達(dá)到表干狀態(tài)； (2)涂層均勻，無流痕，無節(jié)瘤等缺陷； (3)工效提高20倍以上； (4)減少噴涂或浸涂離心甩干造成物料浪費(fèi)。


附圖是本發(fā)明所述涂覆設(shè)備的示意圖。 圖中(l)無級(jí)調(diào)速電機(jī)；(2)連軸器；(3工和3n)傳動(dòng)軸；(4)軸承座；(5)滾桶門;(6)滾桶轉(zhuǎn)動(dòng)門扣;(7)滾筒;(8)軸承座;(9)小軸承座;(10)壓縮空開關(guān);(11)壓縮空氣管；(12)變頻器；(13)壓力表；(14)壓縮空氣溫控箱；(15)壓縮空氣軟管；(16)移動(dòng)工作臺(tái)°
實(shí)施例 以某螺母產(chǎn)品涂覆干膜潤(rùn)滑劑實(shí)施過程為例，其步驟如下 1.零件裝筐； 2.浸入干膜潤(rùn)滑劑上下晃動(dòng)10 15秒； 3.將零件筐提出濾去余液； 4.將零件倒入滾桶(7)中，合上滾桶門(5)，并轉(zhuǎn)動(dòng)門扣(6)鎖緊桶門(5); 5.接通電機(jī)(1)電源開關(guān)，調(diào)節(jié)調(diào)頻器(12)使電機(jī)(1)按4轉(zhuǎn)/分進(jìn)行滾動(dòng)； 6.同時(shí)打開開關(guān)(10)通入6(TC的壓縮空氣，并調(diào)節(jié)壓力于0.2Mpa范圍； 7.滾動(dòng)12分鐘后，旋開門扣(6)，打開桶門(5)，將零件倒入不銹鋼網(wǎng)盤中并均勻攤開 8.轉(zhuǎn)入電熱烘干箱中預(yù)固化(15(TC，30分鐘)； 9.冷至室溫測(cè)量涂層厚度； 10.最終固化(200°C ， 1. 5 2小時(shí)) 11.成品檢驗(yàn)合格，完全滿足設(shè)計(jì)要求。
權(quán)利要求
干膜潤(rùn)滑劑的涂覆方法，其特征在于將被涂覆的零件浸沒于液態(tài)干膜潤(rùn)滑劑中，經(jīng)浸潤(rùn)后，倒入本發(fā)明所述涂覆設(shè)備的滾桶7中滾動(dòng)、流平，使液態(tài)干膜潤(rùn)滑劑均勻包覆在零件表面，倒出零件攤開，轉(zhuǎn)入烘干箱中預(yù)固化，待降至室溫后測(cè)量涂層厚度，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后最終進(jìn)行固化。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的干膜潤(rùn)滑劑的涂覆方法，其特征在于零件涂覆時(shí)電機(jī)按照 變頻器12設(shè)定的頻率F值工作。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的干膜潤(rùn)滑劑的涂覆方法，其特征在于零件放入滾桶7中滾動(dòng)、流平時(shí)，通入滾桶7內(nèi)的壓縮空氣溫度在50 7(TC，壓力在0. 2 0. 3Mpa范圍。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的干膜潤(rùn)滑劑的涂覆方法，其特征在于零件涂覆時(shí)滾桶7的 轉(zhuǎn)速在3 5轉(zhuǎn)/分。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的干膜潤(rùn)滑劑的涂覆方法，其特征在于零件預(yù)固化時(shí)的環(huán)境 溫度為100 150°C，時(shí)間為10 30分鐘。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的干膜潤(rùn)滑劑的涂覆方法，其特征在于零件最終固化時(shí)的環(huán) 境溫度為200 21(TC，時(shí)間為1. 5 2小時(shí)。
7. 干膜潤(rùn)滑劑的涂覆設(shè)備，主要由變速電機(jī)1、連軸器2、傳動(dòng)軸3工和3『滾桶7、壓縮 空開關(guān)10、壓縮空氣管11、變頻器12、壓縮空氣溫控箱14和壓縮空氣軟管15等部件組成， 其特征在于變速電機(jī)1通過連軸器2與傳動(dòng)軸3相連，變頻器12通過電纜與電機(jī)相連，傳 動(dòng)軸3工和3n用軸承座4和8固定在工作臺(tái)上，傳動(dòng)軸3工和3n通過連軸器2帶動(dòng)滾桶7轉(zhuǎn) 動(dòng)，壓縮空氣溫控箱14裝在工作臺(tái)下面，冷壓縮空氣進(jìn)入壓縮空氣溫控箱14被加熱后，通 過管11通入滾桶7內(nèi)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的干膜潤(rùn)滑劑的涂覆設(shè)備，其特征在于滾桶(7)桶壁采用不 銹鋼網(wǎng)或不銹鋼板制作，在滾筒內(nèi)壁軸向等距安裝有引導(dǎo)棱條。
全文摘要
本發(fā)明是為桿徑φ≤10螺栓和M10以下螺紋緊固件、小零件提供一種干膜潤(rùn)滑劑的涂覆方法和涂覆設(shè)備，具體方法是將浸涂過液態(tài)干膜潤(rùn)滑劑涂料的零件倒入本發(fā)明所述的涂覆設(shè)備進(jìn)行滾動(dòng)、流平，一定時(shí)間后倒出零件于網(wǎng)篩上攤開并轉(zhuǎn)入烘箱干燥固化，解決了因噴涂或浸涂工藝方法造成涂層表面流痕、節(jié)瘤和膜層厚度不均的問題。
文檔編號(hào)B05D3/00GK101733237SQ20081006897
公開日2010年6月16日 申請(qǐng)日期2008年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月5日
發(fā)明者何玉均 申請(qǐng)人:中國(guó)航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件制造有限責(zé)任公司