高摩擦車輛輪胎的制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種高摩擦車輛輪胎的制備方法，屬于橡膠制備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002] 近10年來，中國汽車行業(yè)進(jìn)入爆發(fā)式增長階段，特別是隨著生活水平的提高，私 家車購買需求量開始迅速攀升。2009年，中國成為世界上最大的汽車銷售市場，且汽車產(chǎn) 量超過了日本和美國的總和。2009年中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷總量同比增長48. 30%和46. 15%。 自2009年至今，在國家擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)變等一系列政策措施的積極作用下，我國汽車 工業(yè)始終保持了產(chǎn)銷世界第一的地位?？蒞預(yù)見，作為世界汽車產(chǎn)業(yè)重要的組成部分，未來 十年將是中國汽車產(chǎn)業(yè)的黃金期，汽車的產(chǎn)量將持續(xù)增長。
[0003] 作為汽車重要組成部分的輪胎，其發(fā)揮著支持車輛重量、傳送牽引和制動(dòng)的扭力、 保證車輪與路面的附著力、減輕和吸收汽車在行駛時(shí)的震動(dòng)和沖擊力、防止汽車零部件受 到劇烈震動(dòng)和早期損壞，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性的重要作用。
[0004] 輪胎的主要成分為橡膠，目前橡膠的制備方法主要包括了塑煉、混煉、壓延或擠 出、成型和硫化等基本工序?；鞜掃^程使得各個(gè)原料均勻混合，而當(dāng)橡膠中包含較多非橡膠 成分時(shí)，混煉過程不能保證原料的均勻混合，影響橡膠制品的質(zhì)量，進(jìn)而影響輪胎的質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明的目的是提供一種高摩擦車輛輪胎的制備方法，該方法為乳液兩步共凝聚 法，該方法將橡膠制備過程中的各種填料W兩次混合的方法加入，使得物流混合均勻且反 應(yīng)充分，縮短后期共凝聚的時(shí)間，且所得輪胎具有較高的摩擦系數(shù)，適合雨雪天氣使用。
[0006] 一種高摩擦車輛輪胎的制備方法，所述方法包括下述步驟：
[0007] ①將天然橡膠制成質(zhì)量分?jǐn)?shù)為10~35%的膠乳，將二氧化娃溶于上述膠乳后混合 均勻，得溶液I ;
[000引②將氯賴化聚己帰橡膠制成質(zhì)量分?jǐn)?shù)為5~30%的膠乳，將黏±、TRA (雙五次甲 基四硫化秋蘭姆)、氧化鎮(zhèn)和氨氧化巧溶于上述膠乳后混合均勻，得溶液II ;
[0009] ③將步驟①和②所得溶液I和溶液II混合均勻后，加入改性炭黑，混合均勻后進(jìn) 行成型、共凝聚，
[0010] 其中，所用原料，按重量份，包括下述原料：
[0011] 天然橡膠 100…200 氯碳他聚藝稀橡膠 100~200 改性炭黑 20~100 黏王 10~20 二氧化珪 50~120 氧化鎮(zhèn) 5~10 氨氧化鉤 5~20 TRA 10~20。
[0012] 本發(fā)明所述高摩擦車輛輪胎的制備方法優(yōu)選所述改性炭黑按下述方法進(jìn)行改性： 將炭黑溶于P孤A (鄰苯二甲酸二己二醇二丙帰酸醋)中，于120~18(TC下攬拌5~30min。
[0013] 本發(fā)明所述高摩擦車輛輪胎的制備方法優(yōu)選所述方法包括下述步驟：
[0014] ①將天然橡膠制成質(zhì)量分?jǐn)?shù)為25~35%的膠乳，將二氧化娃溶于上述膠乳后混合 均勻，得溶液I ;
[0015] ②將氯賴化聚己帰橡膠制成質(zhì)量分?jǐn)?shù)為10~20%的膠乳，將黏±、TRA、氧化鎮(zhèn)和 氨氧化巧溶于上述膠乳后混合均勻，得溶液II ;
[0016] ③將步驟①和②所得溶液I和溶液II混合均勻后，加入改性炭黑，混合均勻后進(jìn) 行成型、共凝聚。
[0017] 本發(fā)明所述高摩擦車輛輪胎的制備方法優(yōu)選所述共凝聚為；將重量份為5~20的 凝聚劑加入溶液I和溶液II的混合液中攬拌均勻，室溫靜置。
[0018] 本發(fā)明所述高摩擦車輛輪胎的制備方法優(yōu)選所述凝聚劑為質(zhì)量百分比濃度為 2~5%的稀硫酸或質(zhì)量百分比濃度為2~10%的鹽酸。
[0019] 本發(fā)明所述高摩擦車輛輪胎的制備方法優(yōu)選所用原料，按重量份，包括下述原 料：
[0020] 天然橡膠 150~200 氯贖化聚石稀橡膠 100~150 改性炭黑 60~100 黏王 10~20 二氧化桂 60~80 氧化鎮(zhèn) 5~10
[0021] 氨氧化轉(zhuǎn) 5~20 TRA 10 ~20。
[0022] 本發(fā)明的有益效果為；本發(fā)明采用乳液共凝聚法制備橡膠，該方法為乳液兩步共 凝聚法，該方法將橡膠制備過程中的各種填料w兩次混合的方法加入，使得物流混合均勻 且反應(yīng)充分，縮短后期共凝聚的時(shí)間，且所得輪胎具有較高的摩擦系數(shù)，適合雨雪天氣使 用。
【具體實(shí)施方式】
[0023] 下述非限制性實(shí)施例可W使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員更全面地理解本發(fā)明，但不W 任何方式限制本發(fā)明。
[0024] 下述實(shí)施例中所述試驗(yàn)方法，如無特殊說明，均為常規(guī)方法；所述試劑和材料，女口 無特殊說明，均可從商業(yè)途徑獲得。
[00巧]下述實(shí)施例中所述改性炭黑按下述方法制備；將炭黑溶于P孤A (鄰苯二甲酸二己 二醇二丙帰酸醋）中，于12(TC下攬拌lOmin。
[0026] 實(shí)施例1
[0027] ①將天然橡膠制成質(zhì)量分?jǐn)?shù)為35%的膠乳，將二氧化娃溶于上述膠乳后混合均 勻，得溶液I ;
[0028] ②將氯賴化聚己帰橡膠制成質(zhì)量分?jǐn)?shù)為20%的膠乳，將黏±、TRA、氧化鎮(zhèn)和氨氧 化巧溶于上述膠乳后混合均勻，得溶液II ;
[0029] ③將步驟①和②所得溶液I和溶液II混合均勻后，加入改性炭黑，混合均勻后進(jìn) 行成型，將重量份為15的質(zhì)量百分比濃度為2%的稀硫酸加入溶液I和溶液II的混合液中 攬拌均勻，室溫靜置。
[0030] 其中，所用原料，按重量份，包括下述原料：
[0031] 天然橡膠 200 氯碼化聚乙篩橡膠 100 改性炭黑 80 黏± 20 二氧化桂 60 氧化鎮(zhèn) 8 氨氧化巧 10 TRA 20。
[00礎(chǔ) 實(shí)施例2
[0033] ①將天然橡膠制成質(zhì)量分?jǐn)?shù)為30%的膠乳，將二氧化娃溶于上述膠乳后混合均 勻，得溶液I ;
[0034] ②將氯賴化聚己帰橡膠制成質(zhì)量分?jǐn)?shù)為20%的膠乳，將黏±、TRA、氧化鎮(zhèn)和氨氧 化巧溶于上述膠乳后混合均勻，得溶液II ;
[00巧]③將步驟①和②所得溶液I和溶液II混合均勻后，加入改性炭黑，混合均勻后進(jìn) 行成型，將重量份為20的質(zhì)量百分比濃度為2%的稀硫酸加入溶液I和溶液II的混合液中 攬拌均勻，室溫靜置。
[0036] 其中，所用原料，按重量份，包括下述原料：
[0037] 天然橡膠 150 氯賴化聚乙稀橡膠 150 改性炭黑 60 黏± 20 二氧化桂 80 氧化讀 10 氨氧化巧 10 T民 A 20。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種高摩擦車輛輪胎的制備方法，其特征在于：所述方法包括下述步驟： ① 將天然橡膠制成質(zhì)量分?jǐn)?shù)為10~35%的膠乳，將二氧化硅溶于上述膠乳后混合均 勻，得溶液I ; ② 將氯磺化聚乙烯橡膠制成質(zhì)量分?jǐn)?shù)為5~30%的膠乳，將黏土、TRA、氧化鎂和氫氧化 鈣溶于上述膠乳后混合均勻，得溶液II ; ③ 將步驟①和②所得溶液I和溶液II混合均勻后，加入改性炭黑，混合均勻后進(jìn)行成 型、共凝聚， 其中，所用原料，按重量份，包括下述原料： 天然橡膠 100~200 氯磺化聚乙烯橡膠 丨00~200 改性炭黑 20~100 黏土 丨0~20 二氧化硅 5()~120 氧化鎂 5~U) 氫氧化鈣 5~20 TRA KK20,
2. 根據(jù)權(quán)利1所述的方法，其特征在于：所述改性炭黑按下述方法進(jìn)行改性：將炭黑溶 于PDDA中，于120~180°C下攪拌5~30min。
3. 根據(jù)權(quán)利1所述的方法，其特征在于：所述方法包括下述步驟： ① 將天然橡膠制成質(zhì)量分?jǐn)?shù)為25~35%的膠乳，將二氧化硅溶于上述膠乳后混合均 勻，得溶液I ; ② 將氯磺化聚乙烯橡膠制成質(zhì)量分?jǐn)?shù)為10~20%的膠乳，將黏土、TRA、氧化鎂和氫氧 化鈣溶于上述膠乳后混合均勻，得溶液II ; ③ 將步驟①和②所得溶液I和溶液II混合均勻后，加入改性炭黑，混合均勻后進(jìn)行成 型、共凝聚。
4. 根據(jù)權(quán)利1所述的方法，其特征在于：所述共凝聚為：將重量份為5~20的凝聚劑 加入溶液I和溶液II的混合液中攪拌均勻，室溫靜置。
5. 根據(jù)權(quán)利1所述的方法，其特征在于：所述凝聚劑為質(zhì)量百分比濃度為2~5%的稀 硫酸或質(zhì)量百分比濃度為2~10%的鹽酸。
6. 根據(jù)權(quán)利1所述的方法，其特征在于：所用原料，按重量份，包括下述原料： 天然橡膠 150~200 氯磺化聚乙烯橡膠 100-150 改性炭黑 60~100 黏土 10~20 二氧化硅 60~80 氧化鎂 5~10 氫氧化鈣 5~20 TRA 10~20。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種高摩擦車輛輪胎的制備方法，屬于橡膠制備領(lǐng)域。本發(fā)明采用乳液共凝聚法制備橡膠，該方法為乳液兩步共凝聚法，該方法將橡膠制備過程中的各種填料以兩次混合的方法加入，使得物流混合均勻且反應(yīng)充分，縮短后期共凝聚的時(shí)間，且所得輪胎具有較高的摩擦系數(shù)，適合雨雪天氣使用。
【IPC分類】C08K9-04, C08K3-04, C08L7-02, C08K5-40, C08K13-06, C08L23-34, C08K3-22, C08K3-34, C08K3-36
【公開號】CN104672527
【申請?zhí)枴緾N201310635293
【發(fā)明人】付興鐸, 高陽
【申請人】大連輪胎廠有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2013年11月28日