本發(fā)明涉及汽車內(nèi)飾生產(chǎn)材料的制備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種低voc汽車內(nèi)飾生產(chǎn)材料及其制備方法。
背景技術(shù)：
所謂汽車voc即汽車內(nèi)散發(fā)的揮發(fā)性有機(jī)物，主要是由汽車零部件和內(nèi)飾材料中所含有害物質(zhì)的釋放組成。汽車voc污染物主要有苯、甲苯、乙苯、苯乙烯、二甲苯、甲醛等。由于車內(nèi)空間小、密閉性好、經(jīng)常接受高溫照射等因素，因而車內(nèi)voc容易散發(fā)出來而不容易散發(fā)掉，對人的危害很大。當(dāng)車中的voc達(dá)到一定濃度時，短時間內(nèi)人們會感到頭痛、惡心等，嚴(yán)重時會出現(xiàn)抽搐，并會傷害到人的肝臟、腎臟、大腦和神經(jīng)系統(tǒng)。汽車voc污染已成為公認(rèn)的威脅人體健康的嚴(yán)重環(huán)境污染。在我國，隨著汽車揮發(fā)性有害物質(zhì)引發(fā)的危害人體健康的事件頻頻曝光，汽車voc引起了社會的廣泛關(guān)注。其不再僅是環(huán)保問題，更是安全問題。為防治污染，保障汽車消費者健康安全，各個國家均制定了有關(guān)法規(guī)來管控汽車voc污染，對汽車內(nèi)飾voc采取嚴(yán)格的控制。汽車voc控制的源頭在于對生產(chǎn)內(nèi)飾的各種材料的voc控制。汽車內(nèi)飾材料voc有三種來源：一是原材料本身自帶的，二是加工過程中產(chǎn)生的，三是使用過程中產(chǎn)生的。為降低voc含量，現(xiàn)有的汽車內(nèi)飾材料一般選擇單一手段控制材料的voc，其存在voc脫除不徹底，或者不能長期保持材料低voc散發(fā)的缺點。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
為解決現(xiàn)有汽車內(nèi)飾生產(chǎn)材料在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量的voc氣體，本發(fā)明提供了一種低voc汽車內(nèi)飾生產(chǎn)材料及其制備方法。
本發(fā)明實現(xiàn)上述技術(shù)效果所采用的技術(shù)方案為：
一種低voc汽車內(nèi)飾生產(chǎn)材料，按重量份包括以下組分：
上述的一種低voc汽車內(nèi)飾生產(chǎn)材料，所述去味劑包括：
2～5份微膠囊化氣提劑
2～8份納米分子篩。
上述的一種低voc汽車內(nèi)飾生產(chǎn)材料，所述熱塑性樹脂包括ldpe、lldpe、pp中的一種或多種的混合物。
上述的一種低voc汽車內(nèi)飾生產(chǎn)材料，所述增韌劑包括poe、epdm、eva、sbs、sis、epr、tpo中的一種或多種的混合物。
上述的一種低voc汽車內(nèi)飾生產(chǎn)材料，所述抗氧劑包括受阻酚類抗氧劑、亞磷酸酯類抗氧劑、硫代酯類抗氧劑中的一種或多種的混合物。
上述的一種低voc汽車內(nèi)飾生產(chǎn)材料，所述加工潤滑助劑包括單甘脂、氧化聚乙烯蠟、聚乙二醇脂肪酸及其酯、脂肪酸酰胺、金屬皂、有機(jī)硅化合物中的一種或多種的混合物。
上述的一種低voc汽車內(nèi)飾生產(chǎn)材料，所述納米分子篩按重量份包括35～40份的硅溶膠、20～25份的氫氧化鈉、12～14份的硫酸鋁以及18～20份的去離子水。
上述的一種低voc汽車內(nèi)飾生產(chǎn)材料的制備方法，包括如下步驟：
s1、原料烘干，將40～80份的熱塑性樹脂和5～30份的增韌劑進(jìn)行先期烘干；
s2、混料，將40～80份烘干的熱塑性樹脂、5～30份烘干的增韌劑、0.5～3份的色母粒、0.1～1份的抗氧劑、0.3～1份的加工潤滑助劑、2～5份的微膠囊化氣提劑以及2～8份的納米分子篩進(jìn)行低混2～3min，高混5～6min，混合均勻；
s3、擠出，混合均勻后將步驟s2制得的混合料加入到雙螺桿擠出機(jī)中進(jìn)行混煉，混煉過程中于雙螺桿擠出機(jī)內(nèi)沿著擠出的方向依次設(shè)置8個溫度區(qū)間，1到8區(qū)溫度分別為：120℃、130℃、160℃、180℃、200℃、200℃、185℃、180℃，其中，雙螺桿擠出機(jī)的機(jī)頭溫度設(shè)置為200℃，雙螺桿擠出機(jī)內(nèi)設(shè)置真空度為0.09mpa；
s4、冷卻，擠出的料條經(jīng)過水槽進(jìn)行冷卻到室溫；
s5、切粒，將冷卻到室溫的料條引入切粒機(jī)造粒；
s6、烘干，將造粒得到的顆粒材料置于均化罐均化，然后引入烘干機(jī)烘干，烘干機(jī)內(nèi)溫度設(shè)置為80℃，烘干時間持續(xù)2h；
s7、包裝，將烘干得到的顆粒材料進(jìn)行分裝打包。
上述的一種低voc汽車內(nèi)飾生產(chǎn)材料的制備方法，其特征在于，所述納米分子篩的制備過程包括如下：
按na2o：sio2：al2o3：h2o＝12：12：1：180進(jìn)行老化14～24h后，滴入硫酸溶液,形成凝膠,配制成na2o：sio2：al2o3：h2o＝9：15：2：350，然后裝入反應(yīng)釜內(nèi)，在100℃下放入恒溫箱晶化5～8h，晶化后的產(chǎn)物經(jīng)抽濾洗滌并在80℃恒溫環(huán)境下進(jìn)行干燥。
本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明通過在生產(chǎn)過程中加入微膠囊化氣提劑和納米分子篩，既降低了生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的voc氣體又降低了材料本身的voc含量。
其中，微膠囊化氣提劑，通過受熱和剪切釋放出與voc相容性好的易揮發(fā)氣體，這些氣體和voc充分混合后配合抽真空技術(shù)而達(dá)到脫除voc的效果。微膠囊化氣提劑是脫除生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的voc。納米分子篩是吸附使用過程中產(chǎn)生的voc，減少voc釋放，從而達(dá)到低氣味、低voc的效果。兩種控制汽車內(nèi)飾材料的voc手段的一起使用，不僅使材料本身voc含量低，而且還能有效控制使用過程中產(chǎn)生的voc，不至于大量向空氣中散發(fā)，從根本上起到控制汽車內(nèi)飾voc和氣味的效果。
具體實施方式
為了對本發(fā)明的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)以具體實施例對本發(fā)明的低voc汽車內(nèi)飾生產(chǎn)材料及其制備方法進(jìn)行說明。
實施例1：
一種低voc汽車內(nèi)飾生產(chǎn)材料，按重量份包括以下組分：
所述去味劑包括：
2～5份微膠囊化氣提劑
2～8份納米分子篩。
所述熱塑性樹脂包括ldpe、lldpe、pp中的一種或多種的混合物。所述增韌劑包括poe、epdm、eva、sbs、sis、epr、tpo中的一種或多種的混合物。所述抗氧劑包括受阻酚類抗氧劑、亞磷酸酯類抗氧劑、硫代酯類抗氧劑中的一種或多種的混合物。所述加工潤滑助劑包括單甘脂、氧化聚乙烯蠟、聚乙二醇脂肪酸及其酯、脂肪酸酰胺、金屬皂、有機(jī)硅化合物中的一種或多種的混合物。所述納米分子篩按重量份包括40份的硅溶膠、25份的氫氧化鈉、14份的硫酸鋁以及20份的去離子水。
上述的一種低voc汽車內(nèi)飾生產(chǎn)材料的制備方法，包括如下步驟：
s1、原料烘干，將80份的熱塑性樹脂和30份的增韌劑進(jìn)行先期烘干；
s2、混料，將80份烘干的熱塑性樹脂、30份烘干的增韌劑、3份的色母粒、1份的抗氧劑、1份的加工潤滑助劑、5份的微膠囊化氣提劑以及8份的納米分子篩進(jìn)行低混2～3min，高混5～6min，混合均勻；
s3、擠出，混合均勻后將步驟s2制得的混合料加入到雙螺桿擠出機(jī)中進(jìn)行混煉，混煉過程中于雙螺桿擠出機(jī)內(nèi)沿著擠出的方向依次設(shè)置8個溫度區(qū)間，1到8區(qū)溫度分別為：120℃、130℃、160℃、180℃、200℃、200℃、185℃、180℃，其中，雙螺桿擠出機(jī)的機(jī)頭溫度設(shè)置為200℃，雙螺桿擠出機(jī)內(nèi)設(shè)置真空度為0.09mpa；
s4、冷卻，擠出的料條經(jīng)過水槽進(jìn)行冷卻到室溫；
s5、切粒，將冷卻到室溫的料條引入切粒機(jī)造粒；
s6、烘干，將造粒得到的顆粒材料置于均化罐均化，然后引入烘干機(jī)烘干，烘干機(jī)內(nèi)溫度設(shè)置為80℃，烘干時間持續(xù)2h；
s7、包裝，將烘干得到的顆粒材料進(jìn)行分裝打包。
所述納米分子篩的制備過程包括如下：按na2o：sio2：al2o3：h2o＝12：12：1：180進(jìn)行老化14～24h后，滴入硫酸溶液,形成凝膠,配制成na2o：sio2：al2o3：h2o＝9：15：2：350，然后裝入反應(yīng)釜內(nèi)，在100℃下放入恒溫箱晶化5～8h，晶化后的產(chǎn)物經(jīng)抽濾洗滌并在80℃恒溫環(huán)境下進(jìn)行干燥。
實施例2：
一種低voc汽車內(nèi)飾生產(chǎn)材料，按重量份包括以下組分：
所述去味劑包括：
2份微膠囊化氣提劑
2份納米分子篩。
所述熱塑性樹脂包括ldpe、lldpe、pp中的一種或多種的混合物。所述增韌劑包括poe、epdm、eva、sbs、sis、epr、tpo中的一種或多種的混合物。所述抗氧劑包括受阻酚類抗氧劑、亞磷酸酯類抗氧劑、硫代酯類抗氧劑中的一種或多種的混合物。所述加工潤滑助劑包括單甘脂、氧化聚乙烯蠟、聚乙二醇脂肪酸及其酯、脂肪酸酰胺、金屬皂、有機(jī)硅化合物中的一種或多種的混合物。所述納米分子篩按重量份包括35份的硅溶膠、20份的氫氧化鈉、12份的硫酸鋁以及18份的去離子水。
上述的一種低voc汽車內(nèi)飾生產(chǎn)材料的制備方法，包括如下步驟：
s1、原料烘干，將40份的熱塑性樹脂和5份的增韌劑進(jìn)行先期烘干；
s2、混料，將40份烘干的熱塑性樹脂、5份烘干的增韌劑、0.5份的色母粒、0.1份的抗氧劑、0.3份的加工潤滑助劑、2份的微膠囊化氣提劑以及2份的納米分子篩進(jìn)行低混2～3min，高混5～6min，混合均勻；
s3、擠出，混合均勻后將步驟s2制得的混合料加入到雙螺桿擠出機(jī)中進(jìn)行混煉，混煉過程中于雙螺桿擠出機(jī)內(nèi)沿著擠出的方向依次設(shè)置8個溫度區(qū)間，1到8區(qū)溫度分別為：120℃、130℃、160℃、180℃、200℃、200℃、185℃、180℃，其中，雙螺桿擠出機(jī)的機(jī)頭溫度設(shè)置為200℃，雙螺桿擠出機(jī)內(nèi)設(shè)置真空度為0.09mpa；
s4、冷卻，擠出的料條經(jīng)過水槽進(jìn)行冷卻到室溫；
s5、切粒，將冷卻到室溫的料條引入切粒機(jī)造粒；
s6、烘干，將造粒得到的顆粒材料置于均化罐均化，然后引入烘干機(jī)烘干，烘干機(jī)內(nèi)溫度設(shè)置為80℃，烘干時間持續(xù)2h；
s7、包裝，將烘干得到的顆粒材料進(jìn)行分裝打包。
所述納米分子篩的制備過程包括如下：按na2o：sio2：al2o3：h2o＝12：12：1：180進(jìn)行老化14～24h后，滴入硫酸溶液,形成凝膠,配制成na2o：sio2：al2o3：h2o＝9：15：2：350，然后裝入反應(yīng)釜內(nèi)，在100℃下放入恒溫箱晶化5～8h，晶化后的產(chǎn)物經(jīng)抽濾洗滌并在80℃恒溫環(huán)境下進(jìn)行干燥。
實施例3：
一種低voc汽車內(nèi)飾生產(chǎn)材料，按重量份包括以下組分：
上述的一種低voc汽車內(nèi)飾生產(chǎn)材料，所述去味劑包括：
4份微膠囊化氣提劑
5份納米分子篩。
所述熱塑性樹脂包括ldpe、lldpe、pp中的一種或多種的混合物。所述增韌劑包括poe、epdm、eva、sbs、sis、epr、tpo中的一種或多種的混合物。所述抗氧劑包括受阻酚類抗氧劑、亞磷酸酯類抗氧劑、硫代酯類抗氧劑中的一種或多種的混合物。所述加工潤滑助劑包括單甘脂、氧化聚乙烯蠟、聚乙二醇脂肪酸及其酯、脂肪酸酰胺、金屬皂、有機(jī)硅化合物中的一種或多種的混合物。所述納米分子篩按重量份包括38份的硅溶膠、23份的氫氧化鈉、13份的硫酸鋁以及19份的去離子水。
上述的一種低voc汽車內(nèi)飾生產(chǎn)材料的制備方法，包括如下步驟：
s1、原料烘干，將60份的熱塑性樹脂和18份的增韌劑進(jìn)行先期烘干；
s2、混料，將60份烘干的熱塑性樹脂、18份烘干的增韌劑、1.8份的色母粒、0.6份的抗氧劑、0.7份的加工潤滑助劑、4份的微膠囊化氣提劑以及5份的納米分子篩進(jìn)行低混2～3min，高混5～6min，混合均勻；
s3、擠出，混合均勻后將步驟s2制得的混合料加入到雙螺桿擠出機(jī)中進(jìn)行混煉，混煉過程中于雙螺桿擠出機(jī)內(nèi)沿著擠出的方向依次設(shè)置8個溫度區(qū)間，1到8區(qū)溫度分別為：120℃、130℃、160℃、180℃、200℃、200℃、185℃、180℃，其中，雙螺桿擠出機(jī)的機(jī)頭溫度設(shè)置為200℃，雙螺桿擠出機(jī)內(nèi)設(shè)置真空度為0.09mpa；
s4、冷卻，擠出的料條經(jīng)過水槽進(jìn)行冷卻到室溫；
s5、切粒，將冷卻到室溫的料條引入切粒機(jī)造粒；
s6、烘干，將造粒得到的顆粒材料置于均化罐均化，然后引入烘干機(jī)烘干，烘干機(jī)內(nèi)溫度設(shè)置為80℃，烘干時間持續(xù)2h；
s7、包裝，將烘干得到的顆粒材料進(jìn)行分裝打包。
所述納米分子篩的制備過程包括如下：按na2o：sio2：al2o3：h2o＝12：12：1：180進(jìn)行老化14～24h后，滴入硫酸溶液,形成凝膠,配制成na2o：sio2：al2o3：h2o＝9：15：2：350，然后裝入反應(yīng)釜內(nèi)，在100℃下放入恒溫箱晶化5～8h，晶化后的產(chǎn)物經(jīng)抽濾洗滌并在80℃恒溫環(huán)境下進(jìn)行干燥。
本發(fā)明通過在生產(chǎn)過程中加入微膠囊化氣提劑和納米分子篩，既降低了生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的voc氣體又降低了材料本身的voc含量。
其中，微膠囊化氣提劑，通過受熱和剪切釋放出與voc相容性好的易揮發(fā)氣體，這些氣體和voc充分混合后配合抽真空技術(shù)而達(dá)到脫除voc的效果。微膠囊化氣提劑是脫除生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的voc。納米分子篩是吸附使用過程中產(chǎn)生的voc，減少voc釋放，從而達(dá)到低氣味、低voc的效果。兩種控制汽車內(nèi)飾材料的voc手段的一起使用，不僅使材料本身voc含量低，而且還能有效控制使用過程中產(chǎn)生的voc，不至于大量向空氣中散發(fā)，從根本上起到控制汽車內(nèi)飾voc和氣味的效果。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍內(nèi)，本發(fā)明要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。