本發(fā)明汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車保險杠緩沖材料的制備方法。
背景技術(shù)：
汽車保險杠是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置。對汽車或駕駛員在沖撞受力的時候，產(chǎn)生緩沖的作用。保險杠材料失效的現(xiàn)象比較復(fù)雜，但強(qiáng)度不足引起的失效現(xiàn)象主要還是屈服和斷裂兩種現(xiàn)象，對于保險杠系統(tǒng)通常以屈服形式失效。保險杠在設(shè)計時主要考慮車輛行駛沖撞時防止車輛損壞。在選用材料時，需要流動性好，耐熱，耐化學(xué)藥品性能好，表面硬度高，耐老化性能好，耐磨性能佳。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
技術(shù)問題：提供一種熱穩(wěn)定性高、耐磨性能好的汽車保險杠緩沖材料的制備方法。
技術(shù)方案：一種汽車保險杠緩沖材料的制備方法，該方法包括如下步驟：
(1)將硫酸鈣晶須研磨成為20~50nm的粉末；
(2)按重量份稱取以下物質(zhì)：pp樹脂80份、聚酰胺1~8份、步驟(1)得到的硫酸鈣晶須粉末2~5份、聚氯乙烯樹脂5~8份、偶聯(lián)劑2~6份、抗靜電劑0.1~1份、抗氧劑1~2份、增稠劑2~3份、增塑劑0.1~2，混合均勻，加入造粒機(jī)中造粒，即制備得到汽車保險杠緩沖材料。
其中，所述的偶聯(lián)劑為偏磷酸鈉或鈦酸酯偶聯(lián)劑的混合物。
其中，所述抗靜電劑為硬脂酸二甲基戊基氯化銨。
其中，說述的抗氧劑為四季戊四醇脂。
其中，所述的增稠劑為羥乙基纖維素或羥丙基甲基纖維素。
其中，所述的增塑劑為鄰苯二甲酸二(2-乙基己)酯。
步驟(2)中，使用造粒機(jī)進(jìn)行造粒時，一區(qū)溫度為150℃，二區(qū)溫度為160℃，三區(qū)溫度為190℃，四區(qū)溫度為205℃，五區(qū)溫度為215℃，六區(qū)溫度為220℃，七區(qū)溫度為210℃，八區(qū)溫度為235℃。
有益效果：本發(fā)明制備的汽車保險杠緩沖材料具有較好的抗沖擊性，熱穩(wěn)定性好、耐老化、耐低溫、韌性好、耐磨性好等功效，具有較好的社會、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益。
具體實施方式
根據(jù)下述實施例，可以更好地理解本發(fā)明。然而，本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易理解，實施例所描述的內(nèi)容僅用于說明本發(fā)明，而不應(yīng)當(dāng)也不會限制權(quán)利要求書中所詳細(xì)描述的本發(fā)明。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明所述的內(nèi)容后，該領(lǐng)域的技術(shù)人員對本發(fā)明作出一些非本質(zhì)的改動或調(diào)整，仍屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
實施例1：
一種汽車保險杠緩沖材料的制備方法，該方法包括如下步驟：
(1)將硫酸鈣晶須研磨成為20~50nm的粉末；
(2)按重量份稱取以下物質(zhì)：pp樹脂80份、聚酰胺2份、步驟(1)得到的硫酸鈣晶須粉末3份、聚氯乙烯樹脂5份、偏磷酸鈉3份、硬脂酸二甲基戊基氯化銨0.5份、四季戊四醇脂1份、羥乙基纖維素2份、鄰苯二甲酸二(2-乙基己)酯0.5，混合均勻，加入造粒機(jī)中造粒，即制備得到汽車保險杠緩沖材料。
步驟(2)中，使用造粒機(jī)進(jìn)行造粒時，一區(qū)溫度為150℃，二區(qū)溫度為160℃，三區(qū)溫度為190℃，四區(qū)溫度為205℃，五區(qū)溫度為215℃，六區(qū)溫度為220℃，七區(qū)溫度為210℃，八區(qū)溫度為235℃。
實施例2：
一種汽車保險杠緩沖材料的制備方法，該方法包括如下步驟：
(1)將硫酸鈣晶須研磨成為20~50nm的粉末；
(2)按重量份稱取以下物質(zhì)：pp樹脂80份、聚酰胺8份、步驟(1)得到的硫酸鈣晶須粉末2份、聚氯乙烯樹脂5份、鈦酸酯偶聯(lián)劑的混合物4份、硬脂酸二甲基戊基氯化銨0.5份、四季戊四醇脂1份、羥乙基纖維素3份、鄰苯二甲酸二(2-乙基己)酯0.5，混合均勻，加入造粒機(jī)中造粒，即制備得到汽車保險杠緩沖材料。
步驟(2)中，使用造粒機(jī)進(jìn)行造粒時，一區(qū)溫度為150℃，二區(qū)溫度為160℃，三區(qū)溫度為190℃，四區(qū)溫度為205℃，五區(qū)溫度為215℃，六區(qū)溫度為220℃，七區(qū)溫度為210℃，八區(qū)溫度為235℃。
實施例3：
一種汽車保險杠緩沖材料的制備方法，該方法包括如下步驟：
(1)將硫酸鈣晶須研磨成為20~50nm的粉末；
(2)按重量份稱取以下物質(zhì)：pp樹脂80份、聚酰胺8份、步驟(1)得到的硫酸鈣晶須粉末5份、聚氯乙烯樹脂8份、鈦酸酯偶聯(lián)劑的混合物2份、硬脂酸二甲基戊基氯化銨0.8份、四季戊四醇脂2份、羥丙基甲基纖維素2份、鄰苯二甲酸二(2-乙基己)酯2，混合均勻，加入造粒機(jī)中造粒，即制備得到汽車保險杠緩沖材料。其中，所述的偶聯(lián)劑為偏磷酸鈉或鈦酸酯偶聯(lián)劑的混合物。
步驟(2)中，使用造粒機(jī)進(jìn)行造粒時，一區(qū)溫度為150℃，二區(qū)溫度為160℃，三區(qū)溫度為190℃，四區(qū)溫度為205℃，五區(qū)溫度為215℃，六區(qū)溫度為220℃，七區(qū)溫度為210℃，八區(qū)溫度為235℃。