本發(fā)明涉及汽車配件
技術(shù)領(lǐng)域：
，具體是一種汽車內(nèi)飾件材料及其制備方法。
背景技術(shù)：
：隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車已成為人類生活的代步工具，人們停留在車內(nèi)的時(shí)間越來越長，而車用內(nèi)飾件揮發(fā)出來的游離甲醛、烷烴、苯、甲苯、二甲苯及醛類等多種揮發(fā)性有機(jī)化合物，造成了車內(nèi)低劣的空氣質(zhì)量，嚴(yán)重地威脅著人們的健康；凈化車內(nèi)空氣質(zhì)量目前已經(jīng)成為社會關(guān)注的焦點(diǎn)。汽車內(nèi)飾件VOC的排放為社會所關(guān)注。聚丙烯（PP）具有密度小、性價(jià)比高，優(yōu)異的耐熱性能、剛性、耐化學(xué)藥品腐蝕性，易于加工成型和回收等優(yōu)點(diǎn)，使其在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用，成為汽車用塑料中用量最大、發(fā)展速度最快的品種。但是PP材料耐熱性差、剛性低、沖擊韌性低，表面硬度相對于其它材料低，特別是加入滑石粉后，耐劃傷性能差，這些缺陷嚴(yán)重制約了聚丙烯在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。因此，提高PP材料的表面耐劃傷性能、降低內(nèi)飾件揮發(fā)有機(jī)化合物是現(xiàn)有技術(shù)需要改進(jìn)的地方。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的在于提供一種VOC排放接近于零、具有優(yōu)越的耐劃痕性能、熱穩(wěn)定性能、耐沖擊性能、強(qiáng)度和韌性等綜合性能的汽車內(nèi)飾件材料及其制備方法，以解決上述
背景技術(shù)：
中提出的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車內(nèi)飾件材料，由以下按照重量份的原料組成：聚苯乙烯43-51份、環(huán)氧硬脂酸辛酯3-7份、硫脲11-19份、對羥基苯甲酸6-14份、亞磷酸三壬基苯酯1-5份。作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述汽車內(nèi)飾件材料，由以下按照重量份的原料組成：聚苯乙烯45-49份、環(huán)氧硬脂酸辛酯4-6份、硫脲13-17份、對羥基苯甲酸8-12份、亞磷酸三壬基苯酯2-4份。作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案：所述汽車內(nèi)飾件材料，由以下按照重量份的原料組成：聚苯乙烯47份、環(huán)氧硬脂酸辛酯5份、硫脲15份、對羥基苯甲酸10份、亞磷酸三壬基苯酯3份。一種汽車內(nèi)飾件材料的制備方法，由以下步驟組成：1）將對羥基苯甲酸與其質(zhì)量1.4倍的無水乙醇混合，制得對羥基苯甲酸溶液；將硫脲與其質(zhì)量2.2倍的去離子水混合，制得硫脲溶液；2）將聚苯乙烯粉碎、過150目篩，加入硫脲溶液，在92℃的溫度下密封攪拌處理1.7h，再加入對羥基苯甲酸溶液與環(huán)氧硬脂酸辛酯，然后升溫至113℃，并在該溫度下超聲處理28min，超聲功率為800W；在加入亞磷酸三壬基苯酯，在155℃的溫度下密封攪拌處理65-70min，然后升溫至210℃，在敞口攪拌處理1.1h，擠出、造粒干燥即得內(nèi)飾件材料。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明汽車內(nèi)飾件材料按《GB/T27630-2011》標(biāo)準(zhǔn)在110℃下檢測無有機(jī)揮化物產(chǎn)生；其VOC排放接近于零，從源頭上根本有效的解決了車用內(nèi)飾件游離甲醛、烷烴、苯、甲苯、二甲苯及醛類等多種揮發(fā)性有機(jī)化合物材料的揮化問題。本發(fā)明具有優(yōu)越的耐劃痕性能、熱穩(wěn)定性能、耐沖擊性能、強(qiáng)度和韌性等綜合性能，很好地滿足了汽車工業(yè)對耐劃痕性能和綜合性能良好的要求。本發(fā)明制備方法簡單、生產(chǎn)成本低，適于工業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。實(shí)施例1本發(fā)明實(shí)施例中，一種汽車內(nèi)飾件材料，由以下按照重量份的原料組成：聚苯乙烯43份、環(huán)氧硬脂酸辛酯3份、硫脲11份、對羥基苯甲酸6份、亞磷酸三壬基苯酯1份。將對羥基苯甲酸與其質(zhì)量1.4倍的無水乙醇混合，制得對羥基苯甲酸溶液；將硫脲與其質(zhì)量2.2倍的去離子水混合，制得硫脲溶液。將聚苯乙烯粉碎、過150目篩，加入硫脲溶液，在92℃的溫度下密封攪拌處理1.7h，再加入對羥基苯甲酸溶液與環(huán)氧硬脂酸辛酯，然后升溫至113℃，并在該溫度下超聲處理28min，超聲功率為800W；在加入亞磷酸三壬基苯酯，在155℃的溫度下密封攪拌處理65min，然后升溫至210℃，在敞口攪拌處理1.1h，擠出、造粒干燥即得內(nèi)飾件材料。實(shí)施例2本發(fā)明實(shí)施例中，一種汽車內(nèi)飾件材料，由以下按照重量份的原料組成：聚苯乙烯51份、環(huán)氧硬脂酸辛酯7份、硫脲19份、對羥基苯甲酸14份、亞磷酸三壬基苯酯5份。將對羥基苯甲酸與其質(zhì)量1.4倍的無水乙醇混合，制得對羥基苯甲酸溶液；將硫脲與其質(zhì)量2.2倍的去離子水混合，制得硫脲溶液。將聚苯乙烯粉碎、過150目篩，加入硫脲溶液，在92℃的溫度下密封攪拌處理1.7h，再加入對羥基苯甲酸溶液與環(huán)氧硬脂酸辛酯，然后升溫至113℃，并在該溫度下超聲處理28min，超聲功率為800W；在加入亞磷酸三壬基苯酯，在155℃的溫度下密封攪拌處理70min，然后升溫至210℃，在敞口攪拌處理1.1h，擠出、造粒干燥即得內(nèi)飾件材料。實(shí)施例3本發(fā)明實(shí)施例中，一種汽車內(nèi)飾件材料，由以下按照重量份的原料組成：聚苯乙烯45份、環(huán)氧硬脂酸辛酯4份、硫脲13份、對羥基苯甲酸8份、亞磷酸三壬基苯酯2份。將對羥基苯甲酸與其質(zhì)量1.4倍的無水乙醇混合，制得對羥基苯甲酸溶液；將硫脲與其質(zhì)量2.2倍的去離子水混合，制得硫脲溶液。將聚苯乙烯粉碎、過150目篩，加入硫脲溶液，在92℃的溫度下密封攪拌處理1.7h，再加入對羥基苯甲酸溶液與環(huán)氧硬脂酸辛酯，然后升溫至113℃，并在該溫度下超聲處理28min，超聲功率為800W；在加入亞磷酸三壬基苯酯，在155℃的溫度下密封攪拌處理68min，然后升溫至210℃，在敞口攪拌處理1.1h，擠出、造粒干燥即得內(nèi)飾件材料。實(shí)施例4本發(fā)明實(shí)施例中，一種汽車內(nèi)飾件材料，由以下按照重量份的原料組成：聚苯乙烯49份、環(huán)氧硬脂酸辛酯6份、硫脲17份、對羥基苯甲酸12份、亞磷酸三壬基苯酯4份。將對羥基苯甲酸與其質(zhì)量1.4倍的無水乙醇混合，制得對羥基苯甲酸溶液；將硫脲與其質(zhì)量2.2倍的去離子水混合，制得硫脲溶液。將聚苯乙烯粉碎、過150目篩，加入硫脲溶液，在92℃的溫度下密封攪拌處理1.7h，再加入對羥基苯甲酸溶液與環(huán)氧硬脂酸辛酯，然后升溫至113℃，并在該溫度下超聲處理28min，超聲功率為800W；在加入亞磷酸三壬基苯酯，在155℃的溫度下密封攪拌處理68min，然后升溫至210℃，在敞口攪拌處理1.1h，擠出、造粒干燥即得內(nèi)飾件材料。實(shí)施例5本發(fā)明實(shí)施例中，一種汽車內(nèi)飾件材料，由以下按照重量份的原料組成：聚苯乙烯47份、環(huán)氧硬脂酸辛酯5份、硫脲15份、對羥基苯甲酸10份、亞磷酸三壬基苯酯3份。將對羥基苯甲酸與其質(zhì)量1.4倍的無水乙醇混合，制得對羥基苯甲酸溶液；將硫脲與其質(zhì)量2.2倍的去離子水混合，制得硫脲溶液。將聚苯乙烯粉碎、過150目篩，加入硫脲溶液，在92℃的溫度下密封攪拌處理1.7h，再加入對羥基苯甲酸溶液與環(huán)氧硬脂酸辛酯，然后升溫至113℃，并在該溫度下超聲處理28min，超聲功率為800W；在加入亞磷酸三壬基苯酯，在155℃的溫度下密封攪拌處理68min，然后升溫至210℃，在敞口攪拌處理1.1h，擠出、造粒干燥即得內(nèi)飾件材料。對比例1除不含有亞磷酸三壬基苯酯外，其原料含量及制備過程與實(shí)施例5一致。對比例2除不含有超聲處理外，其原料含量及制備過程與實(shí)施例5一致。對比例3除不含有亞磷酸三壬基苯酯以及不含有超聲處理外，其原料含量及制備過程與實(shí)施例5一致。實(shí)施例1-5及對比例1-3制得的樣品性能如表1所示。表1耐劃痕性能，ΔL熔體流動(dòng)速率（MFR），g/10min拉伸強(qiáng)度MPa彎曲模量MPa缺口沖擊強(qiáng)度KJ/m2熱變形溫度，℃測試標(biāo)準(zhǔn)PV3952ISO1133ISO527ISO178ISO180ISO75實(shí)施例10.815.328.9228032.1115.3實(shí)施例20.714.829.5229532.8116.2實(shí)施例30.614.530.5230633.7120.3實(shí)施例40.614.331.6231834.1121.7實(shí)施例50.514.032.5232535.2124.6對比例15.620.826.8224029.1108.2對比例23.319.221.2194022.2105.6對比例36.221.520.8190521.7103.2從表中可以看出，本發(fā)明在添加亞磷酸三壬基苯酯后能顯著提高汽車內(nèi)飾件材料的耐劃痕性能，在制備時(shí)加熱攪拌時(shí)采用超聲處理能夠提高熔體流動(dòng)速率、拉伸強(qiáng)度、彎曲模量、缺口沖擊強(qiáng)度以及熱變形溫度。添加亞磷酸三壬基苯酯以及超聲處理能夠起到增效的效果。上述實(shí)施例中制得的耐劃痕汽車內(nèi)飾材料耐劃痕性好、力學(xué)性能耐熱性等綜合性能優(yōu)異，完全能夠滿足汽車內(nèi)飾件對材料耐劃痕及力學(xué)性能等的要求。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。當(dāng)前第1頁1 2 3