本發(fā)明涉及一種路基加固用聚氨酯注漿液，尤其是一種用于路基加固用聚氨酯注漿液及其制備方法。
背景技術：
：注漿法是指利用液壓、氣壓或電化學原理，通過注漿管把漿液注入被加固構筑物中，漿液以填充、滲透和擠密等方式，填充構筑物空隙并將原來松散的顆?；蛉毕萘严兜饶z結(jié)成一個整體，形成一個強度更高、防水和化學穩(wěn)定性更好的“結(jié)石體”。注漿加固具有工藝簡單和便捷高效的特點，是地基加固工程中非常重要的一項技術，應用廣泛。水泥漿是最傳統(tǒng)的注漿液，水泥漿具有原材料來源廣泛、制漿簡單和低成本的優(yōu)勢，至今仍然是大多數(shù)注漿加固工程的首選。然而，水泥漿作為注漿液，存在的主要問題是由于析水性大、穩(wěn)定性差引起的施工期沉降以及水泥顆粒粗大導致的滲透性差等問題。為解決上述問題，人們開始研究采用化學有機漿液作為注漿材料，如環(huán)氧樹脂類、甲基丙烯酸酯類、聚氨酯類、丙烯酰胺類和木質(zhì)素類等。由于聚氨酯原材料來源廣泛、性能可調(diào)整范圍廣，因此現(xiàn)今研究和應用最多的是聚氨酯類化學有機漿液。現(xiàn)階段聚氨酯注漿液主要存在滲透性差、固化時間可控性差的問題，影響機械碾壓密實人工填土路基的加固質(zhì)量。技術實現(xiàn)要素：本發(fā)明的主要任務是克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種低粘度、固化時間可控的路基加固用聚氨酯注漿液。所述的路基加固用聚氨酯注漿液由下列組分按重量比制備而成：異氰酸酯40～55％、聚醚多元醇30～45％、交聯(lián)劑0～2.5％、增塑劑0～10％、催化劑0.25～1.25％，余量為溶劑；所述的聚醚多元醇為官能度2～3、分子量3000～5000的聚醚多元醇和官能度2～4、分子量1000～2500的聚醚多元醇的混合物，兩者混合質(zhì)量比為65～80∶20～35；所述的溶劑為酮類和酯類溶劑的混合物，兩者優(yōu)選比例為2∶3。所述的異氰酸酯為二苯基甲烷二異氰酸酯。所述的交聯(lián)劑為丙醇胺。所述的增塑劑為苯甲酸酯。所述的催化劑為二甲基芐胺。本發(fā)明所述的路基加固用聚氨酯注漿液制備方法如下：(1)在保持溶液溫度條件下，將脫水處理的聚醚多元醇、交聯(lián)劑、增塑劑、催化劑和溶劑依次加入反應杯中，使其充分混合均勻；(2)維持溶液溫度，在攪拌狀態(tài)下，加入異氰酸酯，繼續(xù)攪拌，直至混合均勻；所述的溶液溫度為45～55℃。具體實施方式制備實施例1一種路基加固用聚氨酯注漿液，以重量為單位：所述的聚醚多元醇為官能度2～3、分子量3000～5000的聚醚多元醇和官能度2～4、分子量1000～2500的聚醚多元醇的混合物，兩者混合質(zhì)量比為65∶35；所述的溶劑為酮類和酯類溶劑的混合物，兩者優(yōu)選比例為2∶3。上述路基加固用聚氨酯注漿液的制備方法具體為：(1)在45～55℃條件下，將脫水處理的聚醚多元醇、丙醇胺、苯甲酸酯、二甲基芐胺和溶劑依次加入反應杯中，使其充分混合均勻；(2)維持溶液溫度，在攪拌狀態(tài)下，加入二苯基甲烷二異氰酸酯，繼續(xù)攪拌，直至混合均勻。制備實施例2一種路基加固用聚氨酯注漿液，以重量為單位：所述的聚醚多元醇為官能度2～3、分子量3000～5000的聚醚多元醇和官能度2～4、分子量1000～2500的聚醚多元醇的混合物，兩者混合質(zhì)量比為70∶30；所述的溶劑為酮類和酯類溶劑的混合物，兩者優(yōu)選比例為2∶3。制備方法同實施例1。制備實施例3一種路基加固用聚氨酯注漿液，以重量為單位：所述的聚醚多元醇為官能度2～3、分子量3000～5000的聚醚多元醇和官能度2～4、分子量1000～2500的聚醚多元醇的混合物，兩者混合質(zhì)量比為80∶20；所述的溶劑為酮類和酯類溶劑的混合物，兩者優(yōu)選比例為2∶3。制備方法同實施例1。應用實施例1對實例1、實例2、實例3所制備的路基加固用聚氨酯注漿液按照JC/T2041-2010標準要求進行注漿液的混合初始粘度試驗，試驗結(jié)果如下：注漿液樣品混合初始粘度制備實例112mPa.s制備實例220mPa.s制備實例338mPa.s本發(fā)明中的路基加固用聚氨酯注漿液混合初始粘度范圍為10～50mPa.s，遠低于 JC/T2041-2010對注漿液粘度不大于1000mPa.s的要求。應用實施例2按實例2所制備的路基加固用聚氨酯注漿液按不同體積數(shù)量注入到碾壓密實的級配砂路基中，按照GB/T50081-2002標準進行結(jié)石體變形模量實驗，試驗結(jié)果如下：注入量結(jié)石體變形模量0.5％160MPa1.0％190MPa1.5％210MPa本發(fā)明中的路基加固用聚氨酯注漿液，在較低的注入量下使得結(jié)石體獲得較為穩(wěn)定的變形模量，符合路基注漿加固的實際需求。當前第1頁1 2 3