本發(fā)明涉及一種汽車(chē)坐墊革的制造工藝，特別涉及一種阻燃、耐黃變、低霧化牛皮汽車(chē)坐墊革的制造工藝。

背景技術(shù)：
皮革坐墊用于汽車(chē)已有八十年左右的歷史。由于早期人們生活質(zhì)量低，尚不計(jì)較車(chē)輛內(nèi)飾品對(duì)人身的安全和健康方面的影響，因此皮革坐墊幾乎全用普通皮革。隨著健康環(huán)保意識(shí)的逐漸增強(qiáng)，人們漸漸地發(fā)現(xiàn)了普通皮革用于坐墊的危害：（1）、皮革纖維內(nèi)未結(jié)合的低分子物受熱后成霧狀物揮發(fā)出來(lái)，凝結(jié)于擋風(fēng)玻璃上，影響視線，增加不安全因素。（2）、汽車(chē)遇火警時(shí)，坐墊燃燒，車(chē)內(nèi)人員逃生困難。（3）、空車(chē)置于夏天的陽(yáng)光下曝曬，車(chē)內(nèi)溫度可達(dá)80℃，皮革易老化，涂層變黃、脆裂。于是人們逐步開(kāi)始研究具有特殊性質(zhì)的皮革以充當(dāng)坐墊和內(nèi)裝飾面料。國(guó)內(nèi)外汽車(chē)用革現(xiàn)存的主要問(wèn)題是：（1）、汽車(chē)用革要求皮革的諸種性能之間相互制約很大，難以同時(shí)滿足，如有的阻燃性提高了，手感柔軟度卻大大降低；降低了霧化值，同時(shí)又會(huì)引起耐濕擦指標(biāo)大大下降，等等。（2）、阻燃劑多用含鹵素化合物，在車(chē)內(nèi)起火燃燒時(shí)，由于高溫裂解可能生成PBDD（多溴代二苯并二惡英）和PBDF（多溴代二苯并呋喃），有害于人體，易于使人窒息。溴化物排到空氣中還會(huì)破壞臭氧層。（3）、涂飾材料分子鏈含有大量的不飽和鍵，在高溫日曬條件下受紫外線作用發(fā)生黃變和脆裂。（4）、成革內(nèi)殘留的六價(jià)鉻鹽，是一種致癌物質(zhì)，有損于人體健康。因此，研制開(kāi)發(fā)阻燃、低霧化、耐光、耐熱、抗黃變的高性能汽車(chē)內(nèi)飾革產(chǎn)品有著廣闊的市場(chǎng)前景。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種阻燃、耐黃變、低霧化牛皮汽車(chē)坐墊革制造工藝，所制備的牛皮汽車(chē)坐墊革具有更好的阻燃和耐黃變性能，同時(shí)霧化值更低，并且更耐黃變。本發(fā)明的技術(shù)方案如下：阻燃、耐黃變、低霧化牛皮汽車(chē)坐墊革制造工藝，包括依次進(jìn)行的如下工序：浸水，涂灰堿脫毛，浸灰，預(yù)脫灰，脫灰，軟化，浸酸，鞣制，陳放，擠水，削勻，脫脂，復(fù)鞣，中和，加脂，干燥，回潮和涂飾，其特征在于：所述預(yù)脫灰工藝：浴液液比100%~200%，浴液溫度18~25℃，施加氯化鎂0.6%和2-羥基丙酸0.1%，轉(zhuǎn)動(dòng)40min；所述脫灰工藝：浴液比200%，浴液溫度18~25℃，加入乙酸鉀1%，轉(zhuǎn)動(dòng)80min；所述復(fù)鞣工藝：浴液比200%，浴液溫度40℃，加入四羥甲基硫酸磷4%~6%，復(fù)鞣型膨脹阻燃劑2%h和皮革專(zhuān)用膨脹型淀粉阻燃劑1%，轉(zhuǎn)動(dòng)50min，加入甲酸鈉0.2~0.4%，轉(zhuǎn)動(dòng)20min，然后調(diào)pH為5.0，再轉(zhuǎn)40min，用50℃的水水洗兩次，每次10min，排液；所述中和工藝：浴液液比100%，浴液溫度35℃，加甲酸鈉1%，轉(zhuǎn)30min，加碳酸鈉0.4%~0.6%，再轉(zhuǎn)40min，用55℃的水水洗兩次，每次10min，排液；所述加脂工藝：浴液液比100%，浴液溫度40℃，加入合成加脂劑11%，轉(zhuǎn)40min，加入阻燃性磷酸化加脂劑A4%和阻燃性磷酸化加脂劑B3%，轉(zhuǎn)60min，加水100%，浴液溫度調(diào)整到50℃，轉(zhuǎn)60min，加甲酸1.5%，轉(zhuǎn)60min，用65℃的水水洗兩次，每次10min，排液。所述涂飾工藝：（a）、底涂：涂料重量份數(shù)配比：水性顏料膏2份，水25份，耐光性涂料6份，碳納米管改性丙烯酸酯類(lèi)樹(shù)脂耐光性涂料5份、耐光性水性聚氨酯5份和阻燃性涂料6份；（b）、中涂：涂料重量份數(shù)配比：水20份，消光聚氨酯40份，亮光聚氨酯15份，交聯(lián)劑10份；（c）、頂涂：涂料重量份數(shù)配比：水14份，手感劑6份；涂飾均采用滾涂，滾涂溫度102℃，底涂滾三次，中涂滾二次，頂涂滾一次。本發(fā)明的積極效果在于：本發(fā)明以無(wú)銨鹽脫灰代替銨鹽脫灰，減輕了制革工藝的氨氮污染；通過(guò)高溫水洗降低了坐墊革的霧化值；在復(fù)鞣、加脂和涂飾等工序中采取各種技術(shù)措施，提高了皮革的阻燃性能；通過(guò)使用耐光性材料提高了涂層的耐光性；通過(guò)選擇滾涂代替噴涂降低了皮化材料使用量。以硫酸鎂、氯化鎂、叔丁醇鎂、乙基氯化鎂、甲基丙烯酸鎂、乳酸鎂、4-甲基水楊酸、乙酸鉀和葡萄糖酸鉀等無(wú)銨鹽代替?zhèn)鹘y(tǒng)的銨鹽脫灰，降低了坐墊革加工廢水中的氨氮含量并降低了坐墊革的霧化值。2-羥基丙酸對(duì)無(wú)銨脫灰劑A具有增效作用，草酸二鉀0.2%和酒石酸鉀鈉對(duì)無(wú)銨脫灰劑B具有增效作用。在復(fù)鞣、中和和加脂工序逐步提高水洗溫度，能夠洗掉小分子化合物，降低皮革的霧化值。具體實(shí)施方式下面結(jié)合實(shí)例進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明。本發(fā)明實(shí)施例工藝步驟如下：（1）、預(yù)浸水：原皮稱(chēng)重，步驟（1）材料用量以此為基數(shù)，施加0.25%的殺菌劑，0.25%浸水助劑，0.4%的純堿，浴液液比控制在500%~1000%，浴液溫度20~22℃，對(duì)生皮進(jìn)行預(yù)浸水，生皮松散部位充水50%~60%，緊實(shí)部位充水20%~30%，在浴液中以浸泡為主，浴液pH8.8~9.2，波美度為8，每60min轉(zhuǎn)5min，共計(jì)運(yùn)行16h，次日依次進(jìn)行去肉、修邊、稱(chēng)重，作為步驟（2）至步驟（4）的材料用量基數(shù)；（2）主浸水：施加0.3%的殺菌劑，0.3%的浸水助劑，0.4%的純堿，浴液液比控制在500~1000%，松散部位充水70%~80%，緊實(shí)部位充水50%~60%，浴液溫度18~20℃，浴液pH9.8~10.2，波美度為3~4，在浴液中以浸泡為主，轉(zhuǎn)動(dòng)為輔，每60min轉(zhuǎn)5min，共計(jì)20h；（3）、涂灰堿脫毛：常規(guī)涂灰堿脫毛工藝；（4）、浸灰：施加浸灰助劑（DERMOLLANAR）0.5%，硫氫化鈉0.6%，硫化鈉1.2%（分三批加入），石灰2%，浴液液比80%~100%，浴液溫度19~20℃，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間180min，浴液pH11，停鼓過(guò)夜，去肉，修邊，稱(chēng)重，作為步驟（5）至步驟（9）的材料用量基數(shù)；（5）、預(yù)脫灰：施加氯化鎂0.6%、2-羥基丙酸0.1%進(jìn)行預(yù)脫灰，分兩次加入浴液中，浴液液比150%，浴液pH9.5，浴液溫度控制在19~20℃，每次轉(zhuǎn)動(dòng)20min；（6）、脫灰：浴液比為200%，浴液溫度19~20℃，乙酸鉀1%，pH9.0，轉(zhuǎn)動(dòng)80min；（7）、軟化：常規(guī)軟化工藝；（8）、浸酸：浴液液比為80~100%，浴液溫度19~20℃，食鹽為9%，轉(zhuǎn)動(dòng)20min，調(diào)波美度8~10，加入甲酸鈉1%，硫酸4.3%，轉(zhuǎn)90min，pH2.5，倒掉三分之二浴液進(jìn)行鉻鞣及后續(xù)操作；（9）、鞣制：HLS高吸收鉻鞣粉劑4.5%，轉(zhuǎn)3h，加小蘇打0.8%，分4次加入，間隔20min，加完轉(zhuǎn)動(dòng)7h，pH4.2~4.3；（10）、陳放：牛皮出鼓，陳放48h以上；（11）、擠水、削勻：厚度到1.8~2.0mm，稱(chēng)重，作為步驟（12）至步驟（15）的材料用量及加水量的基數(shù)；（12）、脫脂：浴液液比200%，浴液溫度40℃，加甲酸0.2%，脫脂劑FA0.5%，轉(zhuǎn)40min，pH3.5，排液，水洗兩次，每次10min，排液；（13）、復(fù)鞣：浴液比200%，浴液溫度40℃，加入四羥甲基硫酸磷5%，復(fù)鞣型膨脹阻燃劑2%，皮革專(zhuān)用膨脹型淀粉阻燃劑1%，轉(zhuǎn)動(dòng)50min，加入甲酸鈉0.3%，轉(zhuǎn)動(dòng)20min，pH4.2，然后加入碳酸氫鈉0.6%，調(diào)pH為5.0，再轉(zhuǎn)40min，用50℃的水水洗兩次，每次10min，排液；（14）、中和：浴液液比100%，浴液溫度35℃，加甲酸鈉1%，轉(zhuǎn)30min，加碳酸鈉0.5%，再轉(zhuǎn)40min，pH6.0~6.2，用55℃的水水洗兩次，每次10min，排液；（15）、加脂：浴液液比100%，浴液溫度40℃，加入合成加脂劑SE11%，轉(zhuǎn)40min，阻燃性磷酸化加脂劑A4%和阻燃性磷酸化加脂劑B3%，轉(zhuǎn)1h，加水100%，浴液溫度調(diào)整到50℃，轉(zhuǎn)60min，加甲酸1.5%，分三次加入，每次間隔10min，轉(zhuǎn)40min，用65℃的水水洗兩次，每次10min，排液；（16）、掛晾、干燥、回潮：常規(guī)工藝；（17）、涂飾：（a）、底涂：涂料重量份數(shù)配比：水性顏料膏NEOSAN2000，2份，水25份，耐光性涂料6份，碳納米管改性丙烯酸酯類(lèi)樹(shù)脂耐光性涂料5份、耐光性水性聚氨酯5份、阻燃性涂料6份。（b）、中涂：涂料重量份數(shù)配比：水20份，消光聚氨酯MATT200，40份，亮光聚氨酯HPV-C，15份，交聯(lián)劑（PERIFINAX-892），10份。（c）、頂涂：涂料重量份數(shù)配比：水14份，手感劑2229W，6份；涂飾均采用滾涂，滾涂溫度102℃，底涂滾三次，中涂滾二次，頂涂滾一次。步驟（13）中復(fù)鞣型膨脹阻燃劑按照2010100136107號(hào)中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利“一種復(fù)鞣型膨脹阻燃劑的制備方法”中實(shí)例3制備。皮革專(zhuān)用膨脹型淀粉阻燃劑按照201010534448.3中國(guó)專(zhuān)利“一種皮革專(zhuān)用膨脹型淀粉阻燃劑的制備方法”中實(shí)例3制備。步驟（15）中阻燃性磷酸化加脂劑A按照2014104301474號(hào)中國(guó)專(zhuān)利“一種阻燃性磷酸化加脂劑的制備方法”中實(shí)例2制備。阻燃性磷酸化加脂劑B按照2012104160636號(hào)中國(guó)專(zhuān)利“一種阻燃性磷酸化加脂劑的制備方法”中實(shí)例1制備。步驟（17）中的耐光性涂料按照2012101051533號(hào)中國(guó)專(zhuān)利“一種耐光性涂料的制備方法”的實(shí)例2制備。碳納米管改性丙烯酸酯類(lèi)樹(shù)脂耐光性涂料按照2013101272066號(hào)中國(guó)專(zhuān)利“一種碳納米管改性丙烯酸酯類(lèi)樹(shù)脂耐光性涂料的制備方法”的實(shí)例3制備。耐光性水性聚氨酯按照2013100343312號(hào)中國(guó)專(zhuān)利“一種耐光性水性聚氨酯的制備方法”的實(shí)例2制備。阻燃性涂料按照2013100942713號(hào)中國(guó)專(zhuān)利“一種阻燃性涂料的制備方法”的實(shí)例2制備。本發(fā)明實(shí)施例所用部分原料的生產(chǎn)廠家見(jiàn)表1。表1序號(hào)原料名稱(chēng)廠家1合成加脂劑SE上海皮革化工廠2水性顏料膏NEOSAN2000克萊恩化工集團(tuán)3消光聚氨酯MATT200溫州國(guó)仕邦高分子材料有限公司4亮光聚氨酯HPV-C美國(guó)氰特(CYTEG)公司5交聯(lián)劑（PERIFINAX-892）美國(guó)派德化學(xué)有限公司6手感劑2229W山東川澤商貿(mào)有限公司7殺菌劑（Bactericides72）輝鷹興業(yè)皮革有限公司8浸水助劑（HumectanRDL）輝鷹興業(yè)皮革有限公司9浸灰助劑（DERMOLLANAR）輝鷹興業(yè)皮革有限公司10HLS高吸收鉻鞣粉劑兄弟化工有限公司11脫脂劑FA克萊恩化工集團(tuán)本發(fā)明使用的甲酸、碳酸鈉、甲酸鈉等常規(guī)原料各個(gè)生產(chǎn)企業(yè)都可以購(gòu)買(mǎi)，其他制革行業(yè)實(shí)用的除了上述特殊說(shuō)明外，其他均可從輝鷹興業(yè)皮革有限公司中具有同種功能原料均可達(dá)到相同效果。分別對(duì)按照本發(fā)明實(shí)施例制備的阻燃、耐黃變、低霧化牛皮汽車(chē)坐墊革和現(xiàn)有同類(lèi)汽車(chē)坐墊革進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)數(shù)據(jù)如表2。表2項(xiàng)目本發(fā)明制備的汽車(chē)坐墊革檢測(cè)結(jié)果現(xiàn)有同類(lèi)汽車(chē)坐墊革檢測(cè)結(jié)果濕熱穩(wěn)定性/℃9590抗張強(qiáng)度/MPa16.212最大斷裂伸長(zhǎng)率/%4470干摩擦色牢度/級(jí)4.54.5濕摩擦色牢度/級(jí)4.04.0涂層粘著牢度/（N/10mm）5.62.8干熱收縮溫度/℃140無(wú)耐光性/級(jí)4~53霧化值/mg4.26.2氧指數(shù)/％3228續(xù)燃時(shí)間/s5無(wú)陰燃時(shí)間/s3無(wú)煙密度/%29.7無(wú)從表2可知，本發(fā)明制備的牛皮汽車(chē)坐墊革在阻燃、霧化、耐光性等方面技術(shù)指標(biāo)均優(yōu)于現(xiàn)有同類(lèi)汽車(chē)坐墊革。