一種用于轎車半鋼子午線輪胎的耐割口胎面膠的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于胎面膠生產(chǎn)的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的涉及一種用于轎車半鋼子午線輪胎的耐割口胎面膠。該種用于轎車半鋼子午線輪胎的耐割口胎面膠，由下述原料組成：聚異戊二烯橡膠、丁苯橡膠、硫黃、促進劑CZ、白炭黑、白陶土、B型微晶蠟。該胎面膠耐割口，可以有效的防止輪胎產(chǎn)生脫落層和花紋溝底龜裂，大大延長了轎車半鋼子午線輪胎的使用壽命。
【專利說明】—種用于轎車半鋼子午線輪胎的耐割口胎面膠
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于胎面膠生產(chǎn)的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的涉及一種用于轎車半鋼子午線輪胎的耐割口胎面膠。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎是裝配在輪輞或輪軸上，為車輛與道路之間的連接體，供車輛或飛機運行及滑落的圓環(huán)型彈性體。一套有內(nèi)胎的輪胎通常由3件組成:外胎、內(nèi)胎、墊帶。其中外胎是用于承受各種作用力的輪胎外殼體；內(nèi)胎用于保持輪胎的內(nèi)壓，帶有輪胎氣門嘴的圓環(huán)形彈性體；墊帶用于保護內(nèi)胎著合面不受輪輞磨損的環(huán)形帶。而胎面即行駛面，是外胎胎冠部位，即帶束層或緩沖層上的外胎膠層，有一定的斷面形狀，有花紋。不僅可以保護輪胎冠部的胎體簾布層、緩沖層免受損傷；同時可以使輪胎與地面之間有很好的抓著力，避免輪胎的縱橫滑移影響汽車的行駛性能。
[0003]輪胎是汽車的主要部件之一，對于汽車來說，好比是人的雙腳，是汽車的行走機構(gòu)。輪胎安裝在汽車的作用:1、承受汽車和它所載重量，此稱為承載能力；2、向地面?zhèn)鬟f汽車駛動、牽引、加速、轉(zhuǎn)向和剎車的作用力，如驅(qū)動力、牽引力、制動力和轉(zhuǎn)向力等功能，此稱為適應汽車動力性能要求，使汽車運行的能力；3、能使汽車在各種氣候、路面和速度條件下駕駛自如、操縱穩(wěn)定和高速安全的功能，此稱為安全性；4、緩沖震動，減少噪音，乘座舒適的功能，此稱為舒適性。[0004]其中子午線輪胎的胎體簾線排列方向象地球子午線一樣，以輪軸為中心，從一個胎圈到另一個胎圈，徑向排列。帶束層簾線雖然是斜向交叉排列，但與胎冠中心線呈很小的角度。胎體簾線按子午線方向排列內(nèi)胎冠中心線呈9 0° ;并有簾線排列幾乎接近圓周方向的帶束層束箍緊胎體。
[0005]隨著汽車行駛速度的提高和公路路面的改善，尤其是高速公路的發(fā)展，對輪胎質(zhì)量性能提出了更高的要求,主要有如下基本要求:1.較高的負荷能力和良好的緩沖性能；
2.較強的牽引力和很好的剎車能力；3.良好的轉(zhuǎn)彎能力及方向穩(wěn)定性能力；4.良好耐磨性能及耐久性能；5.高安全性及低滾動阻力。
[0006]轎車在行駛過程中由于路況良莠不齊，使得輪胎極易產(chǎn)生割口和脫落層，輪胎上容易產(chǎn)生花紋溝底龜裂，這些都將大大縮短轎車輪胎的使用壽命，降低了轎車在行駛中的安全可靠性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的在于針對上述存在的缺陷而提供一種用于轎車半鋼子午線輪胎的耐割口胎面膠，該胎面膠耐割口，可以有效的防止輪胎產(chǎn)生脫落層和花紋溝底龜裂，大大延長了轎車半鋼子午線輪胎的使用壽命。
[0008]本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種用于轎車半鋼子午線輪胎的耐割口胎面膠，由下述原料按重量份配比組成:聚異戊二烯橡膠30~40份丁苯橡膠10~20份 硫黃1.0~2.5份 促進劑CZ 1.0~1.5份 白炭黑10~14份 白陶土 5~10份 B型微晶蠟1.0~1.5份。
[0009]所述用于轎車半鋼子午線輪胎的耐割口胎面膠，由下述原料按重量份配比組成:聚異戊二烯橡膠34份
丁苯橡膠12份 硫黃1.4份 促進劑CZ 1.2份 白炭黑11份 白陶土 7份 B型微晶蠟1.1份。 [0010]所述用于轎車半鋼子午線輪胎的耐割口胎面膠，由下述原料按重量份配比組成:聚異戊二烯橡膠38份
丁苯橡膠13份 硫黃2.0份 促進劑CZ 1.3份 白炭黑12份 白陶土 9份 B型微晶蠟1.3份。
[0011]所述用于轎車半鋼子午線輪胎的耐割口胎面膠，由下述原料按重量份配比組成:聚異戊二烯橡膠30份
丁苯橡膠20份 硫黃2.5份 促進劑CZ 1.0份 白炭黑14份 白陶土 10份 B型微晶蠟1.5份。
[0012]所述用于轎車半鋼子午線輪胎的耐割口胎面膠，由下述原料按重量份配比組成:聚異戊二烯橡膠40份
丁苯橡膠10份 硫黃1.0份 促進劑CZ 1.5份 白炭黑10份 白陶土 5份 B型微晶蠟1.0份。
[0013]本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明所述用于轎車半鋼子午線輪胎的耐割口胎面膠，在250C以下,胎表面膠的300%定伸應力為17~28MPa，伸長率為600%~700%，回彈率達到80%以上，延長使用壽命7~12年，該胎面膠耐割口，可以有效的防止輪胎產(chǎn)生脫落層和花紋溝底龜裂，大大延長了轎車半鋼子午線輪胎的使用壽命。
【具體實施方式】
[0014]下面通過具體實施例對本發(fā)明進行詳細的說明。
[0015]實施例1
所述用于轎車半鋼子午線輪胎的耐割口胎面膠，由下述原料按重量份配比組成:聚異
戊
二烯橡膠34份 丁苯橡膠12份 硫黃1.4份 促進劑CZ 1.2份 白炭黑11份 白陶土 7份 B型微晶蠟1.1份。
[0016]采用實施例1所述耐割口胎面膠在25 V以下，胎表面膠的300%定伸應力為18.5MPa,
伸長率為640%，回彈率達到85%，延長使用壽命9年。
[0017]實施例2
所述用于轎車半鋼子午線輪胎的耐割口胎面膠，由下述原料按重量份配比組成:聚異
戊
二烯橡膠38份 丁苯橡膠13份 硫黃2.0份 促進劑CZ 1.3份 白炭黑12份 白陶土 9份 B型微晶蠟1.3份。
[0018]采用實施例2所述耐割口胎面膠在25 V以下，胎表面膠的300%定伸應力為17MPa，伸長率為600%，回彈率達到82%，延長使用壽命7.5年。
[0019]實施例3
所述用于轎車半鋼子午線輪胎的耐割口胎面膠，由下述原料按重量份配比組成:聚異
戊
二烯橡膠30份 丁苯橡膠20份 硫黃2.5份 促進劑CZ 1.0份 白炭黑14份白陶土 10份 B型微晶蠟1.5份。
[0020] 采用實施例3所述耐割口胎面膠在25 V以下，胎表面膠的300%定伸應力為26MPa,
伸長率為660%，回彈率達到88%，延長使用壽命10.5年。
[0021]實施例4
所述用于轎車半鋼子午線輪胎的耐割口胎面膠，由下述原料按重量份配比組成:聚異
戊
二烯橡膠40份 丁苯橡膠10份 硫黃1.0份 促進劑CZ 1.5份 白炭黑10份 白陶土 5份 B型微晶蠟1.0份。
[0022]采用實施例4所述耐割口胎面膠在25 V以下，胎表面膠的300%定伸應力為27.68MPa，伸長率為680%，回彈率達到89%，延長使用壽命12年。
【權(quán)利要求】
1.一種用于轎車半鋼子午線輪胎的耐割口胎面膠，其特征在于，由下述原料按重量份配比 組成:聚異戊二烯橡膠30~40份 丁苯橡膠10~20份 硫黃1.0~2.5份 促進劑CZ 1.0~1.5份 白炭黑10~14份 白陶土 5~10份 B型微晶 蠟1.0~1.5份。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于轎車半鋼子午線輪胎的耐割口胎面膠，其特征在于，由下述原 料按重量份配比組成:聚異戊二烯橡膠34份 丁苯橡膠12份 硫黃1.4份 促進劑CZ 1.2份 白炭黑11份 白陶土 7份 B型微晶蠟1.1份。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于轎車半鋼子午線輪胎的耐割口胎面膠，其特征在于，由下述原 料按重量份配比組成:聚異戊二烯橡膠38份 丁苯橡膠13份 硫黃2.0份 促進劑CZ 1.3份 白炭黑12份 白陶土 9份 B型微晶蠟1.3份。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于轎車半鋼子午線輪胎的耐割口胎面膠，其特征在于，由下述原 料按重量份配比組成:聚異戊二烯橡膠30份 丁苯橡膠20份 硫黃2.5份 促進劑CZ 1.0份 白炭黑14份 白陶土 10份 B型微晶蠟1.5份。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于轎車半鋼子午線輪胎的耐割口胎面膠，其特征在于，由下述原 料按重量份配比組成:聚異戊二烯橡膠40份丁苯橡膠10份硫黃1.0份促進劑CZ 1.5份白炭黑10份白陶土 5份 B型微晶蠟1.0份。
【文檔編號】C08K3/36GK103642091SQ201310599228
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】尤曉明, 李洋, 劉國華, 張?zhí)m鵬, 葛汝海, 燕紀祥 申請人:山東永泰化工有限公司