一種鞍座用減震橡膠的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明要解決的問(wèn)題是提供一種鞍座用減震橡膠。本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種鞍座用減震橡膠，其特征在于：所述橡膠由質(zhì)量份數(shù)分別為：天然橡膠9-10份、乙烯-醋酸乙烯共聚物25-30份、輕鈣3.5-4份、炭黑8.1-9份、硬脂酸0.75-0.78份、促進(jìn)劑0.7-0.9份、氧化鋅1.8-1.85份、順丁膠4.3-4.5份、發(fā)泡劑0.91-1份、防老劑0.9-0.99份，采用常規(guī)工藝制作。本發(fā)明的有益效果在于：緩沖性能好，減震性好，抗老化變形，使用壽命長(zhǎng)，具有良好的抗熱性，夏季被太陽(yáng)直曬也不會(huì)變形。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種鞍座用減震橡膠

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及自行車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種鞍座用減震橡膠。

【背景技術(shù)】
[0002]鞍座是自行車(chē)的重要組成部分，鞍座作為自行車(chē)和人體接觸時(shí)間最長(zhǎng)的部分，鞍座的舒適性影響騎行人員的舒適性。
[0003]在騎行的過(guò)程中不同體重的人員對(duì)于鞍座的柔軟程度要求是不一的，尤其是對(duì)于體重偏大的人群來(lái)說(shuō)，過(guò)硬的鞍座會(huì)影響騎乘的舒適性，增加疲勞感，甚至?xí)?duì)身體造成影響。
[0004]在騎行顛簸路面的時(shí)候，減震是一種很需要的考量的性能，過(guò)低的減震性能會(huì)加大騎行人員的疲勞感，尤其是對(duì)體重較重的人來(lái)說(shuō)，尤為如此。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的問(wèn)題是:提供一種鞍座用減震橡膠。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種鞍座用減震橡膠，其特征在于:所述橡膠由質(zhì)量份數(shù)分別為:天然橡膠9-10份、乙烯-醋酸乙烯共聚物25-30份、輕鈣3.5-4份、炭黑8.1-9份、硬脂酸0.75-0.78份、促進(jìn)劑0.7-0.9份、氧化鋅1.8-1.85份、順丁膠4.3-4.5份、發(fā)泡劑0.91-1份、防老劑0.9-0.99份，采用常規(guī)工藝制作。
[0007]本發(fā)明的有益效果在于:緩沖性能好，減震性好，抗老化變形，使用壽命長(zhǎng)，具有良好的抗熱性，夏季被太陽(yáng)直曬也不會(huì)變形。

【具體實(shí)施方式】
[0008]實(shí)施例:一種鞍座用減震橡膠，所述橡膠由質(zhì)量份數(shù)分別為:天然橡膠10份、乙烯-醋酸乙烯共聚物30份、輕鈣3.5份、炭黑9份、硬脂酸0.78份、促進(jìn)劑0.9份、氧化鋅1.8份、順丁膠4.3份、發(fā)泡劑1份、防老劑0.99份，采用常規(guī)工藝制作。
[0009]以上對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專(zhuān)利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鞍座用減震橡膠，其特征在于:所述橡膠由質(zhì)量份數(shù)分別為:天然橡膠9-10份、乙烯-醋酸乙烯共聚物25-30份、輕鈣3.5-4份、炭黑8.1-9份、硬脂酸0.75-0.78份、促進(jìn)劑0.7-0.9份、氧化鋅1.8-1.85份、順丁膠4.3-4.5份、發(fā)泡劑0.91_1份、防老劑0.9-0.99份，采用常規(guī)工藝制作。
【文檔編號(hào)】C08L23/08GK104448510SQ201310423436
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2013年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月16日
【發(fā)明者】趙士文 申請(qǐng)人:天津市金全福自行車(chē)有限公司