專利名稱：一種能適應(yīng)輪胎自我修復(fù)的bd-自由基硅分子聚合材料的制作方法
一種能適應(yīng)輪胎自我修復(fù)的BD-自由基硅分子聚合材料本發(fā)明涉及汽車輪胎防護(hù)材料制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種常溫下在能自動(dòng)復(fù)合輪胎內(nèi)表面的高分子聚合物。近幾年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和市政建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，人們對(duì)汽車行駛安全提出了更加嚴(yán)格的要求。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，承受著汽車的重量，與汽車懸架共同緩沖汽車行駛時(shí)所受到的沖擊，由于輪胎直接與路面接觸、行駛過(guò)程中與地面摩擦，極易造成輪胎的磨損，甚至由于地面尖銳硬物，造成輪胎爆裂的危險(xiǎn)，因此對(duì)汽車輪胎的防護(hù)顯得尤為重要。目前對(duì)于汽車輪胎安全防護(hù)，可分為以下兩類方式(I)物理防護(hù)，即在輪胎內(nèi)外胎間加設(shè)剛性防護(hù)層達(dá)到防護(hù)功能。例如國(guó)內(nèi)專利 CN 2614146Y公開(kāi)的一種防爆臺(tái)輪胎，在外胎與內(nèi)胎之間安裝防護(hù)板，當(dāng)汽車在行駛過(guò)程中碾壓到鋒利物體刺破外胎時(shí)，會(huì)被防護(hù)板擋住，汽車仍然可正常行駛。但是，剛性防護(hù)層在長(zhǎng)期使用中，或多或少將發(fā)生不可逆的形變。(2)化學(xué)防護(hù)，即在輪胎側(cè)涂覆化學(xué)防護(hù)材料達(dá)到防護(hù)功能。例如汽車輪胎自補(bǔ)液，即將輪胎自補(bǔ)液注入真空輪胎，當(dāng)遇到微小刺破時(shí)，借助輪胎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的壓力及離心力將帶有粘性的自補(bǔ)液體壓入孔中，堵住破損部位，防止漏氣，但修補(bǔ)完成后汽車僅能作緩慢行駛，不僅如此，液體在輪胎內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)輪胎的動(dòng)平衡帶來(lái)影響，從而會(huì)影響駕駛安全。又例如固態(tài)填充物，即在輪胎中填充固態(tài)防護(hù)材料，當(dāng)汽車輪胎壓力失衡時(shí)，通過(guò)防護(hù)材料自身形變產(chǎn)生的反彈力平衡車重壓力，固態(tài)防護(hù)材料擴(kuò)散至輪轂與輪胎的咬合處，將輪胎鎖固在輪轂上，使汽車在失壓時(shí)依然行駛，當(dāng)有尖銳物刺入輪胎時(shí)，汽車還能保持80公里/小時(shí)的速度行駛250公里。但是，這種輪胎的拆裝必須要使用專業(yè)設(shè)備，且價(jià)格昂貴，通常用于一些高檔轎車。綜上，現(xiàn)有的輪胎防護(hù)，無(wú)論是物理防護(hù)還是采用化學(xué)防護(hù)材料進(jìn)行防護(hù)，其適用范圍及防護(hù)方式都存在不足，無(wú)法滿足不同車輛駕駛者的要求。本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有防護(hù)技術(shù)的不足，改進(jìn)汽車輪胎防護(hù)材料的配方，提供一種環(huán)境適應(yīng)溫度廣，無(wú)地域使用差別，在常溫下能自動(dòng)復(fù)合輪胎內(nèi)表面，且無(wú)需補(bǔ)胎、換胎的高分子聚合物材料。為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)一種適應(yīng)輪胎修復(fù)的自由基硅分子聚合材料，其特征在于所述的自由基硅分子聚合材料包括苯乙烯-異戊二烯嵌段共聚物、馬來(lái)松香、機(jī)油、抗氧添加劑及有機(jī)硅添加劑，組份重量配比如下苯乙烯-異戊二烯嵌段共聚物50%
馬來(lái)松香20%
機(jī)油20%
抗氧添加劑5%
有機(jī)硅添加劑5%有機(jī)硅添加劑按其形態(tài)的不同，可分為硅烷偶聯(lián)劑(有機(jī)硅化學(xué)試劑)、硅油 (硅脂、硅乳液、硅表面活性劑)、硅樹(shù)脂等。硅烷偶聯(lián)劑實(shí)質(zhì)上是一類具有有機(jī)官能團(tuán)的硅烷，是由硅氯仿(HSiC13)和帶有反應(yīng)性基團(tuán)的不飽和烯烴在鉬氯酸催化下加成，再經(jīng)醇解而得。其通式Y(jié)(CH2)nSiX3，其中η = O 3，X為可水解的基團(tuán)，可以是氯基、甲氧基、乙氧基、甲氧基乙氧基、乙酸氧基等，Y為有機(jī)官能團(tuán)，可以是乙稀基、氣基、環(huán)氧基、甲基丙稀酸氧基、疏基或服基等。加入到聞分子材料中，用作密封劑、粘接劑和涂料的增粘劑，提聞聞分子材料的粘接強(qiáng)度、耐水、耐氣候等性能。所述的自由基硅分子聚合材料制備工藝如下將苯乙烯-異戊二烯嵌段共聚物、 馬來(lái)松香、機(jī)油、抗氧添加劑及有機(jī)硅添加劑按上述比例混合后，投入反應(yīng)釜內(nèi)，升溫至 2000C，壓力控制在7公斤，充分?jǐn)嚢杌旌?-6小時(shí)，降溫至60°C以下出料，即得到自由基硅分子聚合材料。常溫下，在真空胎內(nèi)壁復(fù)合一層自由基硅分子聚合材料，接觸空氣后呈軟固膠態(tài)。同現(xiàn)有的輪胎防護(hù)技術(shù)相比，本發(fā)明可在0_20°C溫度范圍內(nèi)使用，使用地域無(wú)差別，物理化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，將其涂覆于輪胎，可使輪胎被扎后迅速自我修復(fù)，不需要補(bǔ)胎，換胎，還使輪胎具有降噪、緩震、節(jié)能、防爆、防漏功能，降低輪胎內(nèi)溫，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。下面對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步闡述，產(chǎn)品配方與其制備工藝對(duì)本專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)人員是非常清楚的。自由基硅分子聚合材料包括苯乙烯-異戊二烯嵌段共聚物、馬來(lái)松香、機(jī)油、抗氧添加劑及有機(jī)硅添加劑，組份重量配比如下苯乙烯-異戊二烯嵌段共聚物50%
馬來(lái)松香20%
機(jī)油20%
抗氧添加劑5%
有機(jī)硅添加劑5%苯乙烯-異戊二烯嵌段共聚物屬于熱塑性彈性體，可作為粘合劑和密封材料，其鏈結(jié)構(gòu)，成膜條件及后處理方式均能影響其性能。有機(jī)硅添加劑可選用硅烷偶聯(lián)劑，其通式為Y(CH2)nSiX3，其中η = O 3，X為可
水解的基團(tuán)，可以常是氣基、甲氧基、乙氧基、甲氧基乙氧基、乙酸氧基等，Y為有機(jī)官能團(tuán)， 可以是乙稀基、氣基、環(huán)氧基、甲基丙稀酸氧基、疏基或服基等。制備工藝步驟將苯乙烯-異戊二烯嵌段共聚物、馬來(lái)松香、機(jī)油、抗氧添加劑及有機(jī)硅添加劑按上述比例混合后，投入反應(yīng)釜內(nèi)，升溫至200°C，壓力控制在7公斤，充分?jǐn)嚢杌旌?-6小時(shí)，降溫至60°C以下出料，即得到自由基硅分子聚合材料。常溫下，在真空胎內(nèi)壁復(fù)合一層自由基硅分子聚合材料，接觸空氣后材料呈軟固膠態(tài)，當(dāng)直徑4毫米以下的釘狀尖銳物刺入或拔出輪胎時(shí)，自由基硅分子聚合物能迅速將釘體包圍并及時(shí)把穿孔密封，達(dá)到不漏氣的效果，保證輪胎仍能高速行駛，不需要補(bǔ)胎，換胎，一勞永逸。當(dāng)輪胎內(nèi)表面復(fù)合完成后，還具有降噪功能，降低輪胎與地面產(chǎn)生的噪音，緩解輪胎高速行駛時(shí)與地面的震動(dòng)，使駕乘者感覺(jué)更加舒適。該種聚合物物理化學(xué)特性穩(wěn)定， 對(duì)輪胎、輪轂及氣門(mén)芯不會(huì)造成腐蝕，同時(shí)降低胎溫，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。
權(quán)利要求
1.一種能適應(yīng)輪胎自我修復(fù)的自由基硅分子聚合材料，其特征在于所述的自由基硅分子聚合材料包括苯乙烯-異戊二烯嵌段共聚物、馬來(lái)松香、機(jī)油、抗氧添加劑及有機(jī)硅添加劑，組份重量配比如下苯乙烯-異戊二烯嵌段共聚物50%馬來(lái)松香20%機(jī)油20%抗氧添加劑5%有機(jī)硅添加劑5% ο
2.一種能適應(yīng)輪胎自我修復(fù)的自由基硅分子聚合材料的生產(chǎn)方法，其特征在于所述的工藝步驟如下將苯乙烯-異戊二烯嵌段共聚物、馬來(lái)松香、機(jī)油、抗氧添加劑及有機(jī)硅添加劑按上述比例混合后，投入反應(yīng)釜內(nèi)，升溫至200°C，壓力控制在7公斤，充分?jǐn)嚢杌旌?5-6小時(shí)，降溫至60°C以下出料，常溫下，在真空胎內(nèi)壁復(fù)合一層自由基硅分子聚合材料， 接觸空氣后呈軟固膠態(tài)。
全文摘要
本發(fā)明涉及汽車輪胎防護(hù)材料制造技術(shù)領(lǐng)域，一種適應(yīng)輪胎修復(fù)的自由基硅分子聚合材料及其生產(chǎn)方法。其特征在于所述的自由基硅分子聚合材料包括苯乙烯-異戊二烯嵌段共聚物、馬來(lái)松香、機(jī)油、抗氧添加劑及有機(jī)硅添加劑。材料制備工藝如下將原料按比例混合后，投入反應(yīng)釜，升溫，加壓，充分?jǐn)嚢?，降溫出料。同現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明可在0-20℃溫度范圍內(nèi)使用，使用地域無(wú)差別，物理化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，將其涂覆于輪胎，可使輪胎被扎后迅速自我修復(fù)，不需要補(bǔ)胎，換胎，還使輪胎具有降噪、緩震、節(jié)能、防爆、防漏功能，降低輪胎內(nèi)溫，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。
文檔編號(hào)C08K5/54GK102585426SQ20121002756
公開(kāi)日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2012年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月8日
發(fā)明者張兵, 湯建平 申請(qǐng)人:張兵, 湯建平