專利名稱：覆有氫氧化鎂阻燃劑的整芯輸送帶的制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種輸送帶的制備方法，具體講是涉及覆有氫氧化鎂阻燃劑的整芯輸送帶的制備方法，其屬于輸送帶的制備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
煤炭是我國(guó)重要的能源產(chǎn)品和戰(zhàn)略資源，近年來(lái)，煤炭安全生產(chǎn)被提到了一個(gè)舉足輕重的地位。目前礦用阻燃輸送帶大多使用鹵素阻燃劑，一旦發(fā)生燃燒，將釋放出大量的鹵化氫、芳香族煙霧，對(duì)生產(chǎn)人員以及火災(zāi)救援人員都會(huì)造成極大的危害和災(zāi)難，因此低煙、無(wú)鹵輸送帶的研發(fā)和生產(chǎn)成為了國(guó)內(nèi)外業(yè)內(nèi)有識(shí)之士的共同理念。但是一般情況下，傳統(tǒng)無(wú)鹵阻燃劑大多屬于無(wú)機(jī)粉體，存在相容性較差、強(qiáng)度不高的缺點(diǎn)和不足。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明的目的是要提供覆有氫氧化鎂阻燃劑的整芯輸送帶的制備方法，所制得的輸送帶不僅達(dá)到了了無(wú)鹵阻燃的要求，而且抑煙效果優(yōu)良，并且在膠料中分散性和相容性良好，提高了輸送帶的強(qiáng)度。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明是要所采用的技術(shù)方案是覆有氫氧化鎂阻燃劑的整芯輸送帶的制備方法，其制備過(guò)程如下將覆蓋膠和過(guò)渡膠的膠料在一定溫度下與氫氧化鎂阻燃劑進(jìn)行混合、螺桿機(jī)擠出造粒，在溫度為165-180°C動(dòng)態(tài)硫化5-8分鐘，與已經(jīng)浸漬塑化的整體織物芯料高溫壓合制成整芯輸送帶。所述將覆蓋膠和過(guò)渡膠的膠料是由以下重量配比組成的聚乙烯20-40份，丁基橡膠20-50份，三元乙丙橡膠20-40份，本發(fā)明的氫氧化鎂阻燃劑30-70份，氧化鋅3_6份， 硬脂酸2-4份，炭黑10-25份，促進(jìn)劑1-3份，穩(wěn)定劑2-4份，防老劑1_5份，硫磺1_4份。所述的氫氧化鎂阻燃劑的制備方法分為兩種
第一種將表面改性劑與氫氧化鎂加入反應(yīng)器中，溫度控制在60-110°C，混合均勻，按配比添加上述各種原料，經(jīng)高速攪拌機(jī)處理30-120min，制備得到氫氧化鎂阻燃劑；
第二種將表面改性劑經(jīng)適當(dāng)?shù)娜軇┫♂尯?，室溫條件下在低速捏合機(jī)中，與氫氧化鎂粉體進(jìn)行攪拌lOmin，升溫至70-110°C，按配比添加上述各種原料，高速攪拌條件下對(duì)氫氧化鎂進(jìn)行改性處理，時(shí)間為45-70min，制備得到氫氧化鎂阻燃劑。所述氫氧化鎂阻燃劑為氫氧化鎂復(fù)合阻燃劑，主要包括氫氧化鎂、表面改性劑、增塑劑、阻燃協(xié)效劑；各組分的重量配比為
氫氧化鎂75-95%
表面改性劑0. 5-10%
增塑劑0-10%
阻燃協(xié)效劑0-50%。
所述的氫氧化鎂其平均粒徑在1-20 μ m范圍。所述的表面改性劑為硅烷偶聯(lián)劑、鈦酸酯偶聯(lián)劑、硬脂酸、硬脂酸鹽、油酸鈉、十二烷基苯磺酸鈉、鋁酸酯、稀土類改性劑中的一種或者幾種。所述的增塑劑是十二烷基磷酸酯、三芳基磷酸酯、聚氧乙烯醚磷酸酯、石蠟、鄰苯二甲酸二辛酯、鄰苯二甲酸二乙酯等中的一種或者幾種。所述的阻燃協(xié)效劑是磷酸三氯丙酯、硼酸鋅、三氧化二銻、微膠囊包覆紅磷、三聚氰胺、多聚磷酸銨中的一種或者幾種。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于其為覆有氫氧化鎂阻燃劑的傳送帶，屬于無(wú)鹵阻燃產(chǎn)品，符合環(huán)保要求，受熱時(shí)其中的氫氧化鎂可吸收大量的熱量分解為MgO和H2O,燃燒后生成的炭層可隔絕空氣從而達(dá)到一定的阻燃效果，且內(nèi)部成炭層為孔狀分布，內(nèi)部孔洞吸附著大量的 MgO微粒，增加了比表面積，其微粒的納米顆粒結(jié)構(gòu)以及氫氧化鎂受熱生成的水蒸氣，可以大量吸附燃燒生成的煙霧，從而達(dá)到顯著的抑煙效果。并且在膠料中各組分具有良好的分散性和相容性，從而提高了輸送帶的強(qiáng)度。
具體實(shí)施方案為了進(jìn)一步了解該覆有氫氧化鎂阻燃劑的整芯輸送帶的制備方法，以下將結(jié)合具體實(shí)施方案進(jìn)一步闡明本發(fā)明的內(nèi)容，本發(fā)明包括不限于下列的實(shí)施方案，其它任何在本發(fā)明的原理下所進(jìn)行的組合、改變等的相關(guān)方案，都包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍中。實(shí)施1
取2. 5KG硬脂酸，與100KG平均粒徑為5 μ m的礦石法制備的氫氧化鎂粉體一起加入到高速攪拌機(jī)中混合均勻，加入石蠟1. 5KG，硼酸鋅20KG，在攪拌速度為800 r/min，溫度為 95°C條件下改性30min，出料備用，制得本發(fā)明的氫氧化鎂阻燃劑。覆蓋膠和過(guò)渡膠的膠料的重量配比聚乙烯30份，丁基橡膠40份，三元乙丙橡膠 30份，本發(fā)明的氫氧化鎂阻燃劑40份，氧化鋅4份，硬脂酸3份，炭黑15份，促進(jìn)劑DM 2 份，鈣鋅復(fù)合穩(wěn)定劑2份，防老劑RD 3份，硫磺2份。將覆蓋膠和過(guò)渡膠的膠料在一定溫度下與氫氧化鎂阻燃劑進(jìn)行混合、螺桿機(jī)擠出造粒，在溫度為165-180°C動(dòng)態(tài)硫化5-8分鐘，與已經(jīng)浸漬塑化的整體織物芯料高溫壓合制成整芯輸送帶。實(shí)施2
取2. 5KG鋁酸酯，與100KG平均粒徑為5 μ m的礦石法制備的氫氧化鎂粉體一起加入到高速攪拌機(jī)中混合均勻，加入鄰苯二甲酸二辛酯1KG，石蠟1KG，硼酸鋅20KG，在攪拌速度為 800 r/min，溫度為95°C條件下改性30min，出料備用，制得本發(fā)明的氫氧化鎂阻燃劑。覆蓋膠和過(guò)渡膠的膠料的重量配比聚乙烯30份，丁基橡膠40份，三元乙丙橡膠 30份，本發(fā)明的氫氧化鎂阻燃劑50份，氧化鋅4份，硬脂酸3份，炭黑15份，促進(jìn)劑DM 2 份，鈣鋅復(fù)合穩(wěn)定劑2份，防老劑RD 3份，硫磺2份。將覆蓋膠和過(guò)渡膠的膠料在一定溫度下與氫氧化鎂阻燃劑進(jìn)行混合、螺桿機(jī)擠出造粒，在溫度為165-180°C動(dòng)態(tài)硫化5-8分鐘，與已經(jīng)浸漬塑化的整體織物芯料高溫壓合制成整芯輸送帶。實(shí)施3
4取2. 5KG硬脂酸，與100KG平均粒徑為5 μ m的礦石法制備的氫氧化鎂粉體一起加入到高速攪拌機(jī)中混合均勻，加入鄰苯二甲酸二乙酯1KG，石蠟1KG，多聚磷酸銨10KG，在攪拌速度為800 r/min，溫度為95°C條件下改性30min，出料備用，制得本發(fā)明的氫氧化鎂阻燃劑。覆蓋膠和過(guò)渡膠的膠料的重量配比聚乙烯30份，丁基橡膠40份，三元乙丙橡膠 30份，本發(fā)明的氫氧化鎂阻燃劑60份，氧化鋅4份，硬脂酸3份，炭黑15份，促進(jìn)劑DM 2 份，鈣鋅復(fù)合穩(wěn)定劑2份，防老劑RD 3份，硫磺2份。將覆蓋膠和過(guò)渡膠的膠料在一定溫度下與氫氧化鎂阻燃劑進(jìn)行混合、螺桿機(jī)擠出造粒，在溫度為165-180°C動(dòng)態(tài)硫化5-8分鐘，與已經(jīng)浸漬塑化的整體織物芯料高溫壓合制成整芯輸送帶。對(duì)實(shí)施例1、2和3制得的整芯輸送帶的煙密度等級(jí)、拉伸強(qiáng)度和斷裂延長(zhǎng)率進(jìn)行檢查，得到表1。表1 實(shí)施例檢測(cè)結(jié)果
權(quán)利要求
1.覆有氫氧化鎂阻燃劑的整芯輸送帶的制備方法，其特征在于其制備過(guò)程如下將覆蓋膠和過(guò)渡膠的膠料在一定溫度下與氫氧化鎂阻燃劑進(jìn)行混合、螺桿機(jī)擠出造粒，在溫度為165-180°C動(dòng)態(tài)硫化5-8分鐘，與已經(jīng)浸漬塑化的整體織物芯料高溫壓合制成整芯輸市ο
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的覆有氫氧化鎂阻燃劑的整芯輸送帶的制備方法，其特征在于所述將覆蓋膠和過(guò)渡膠的膠料是由以下重量配比組成的聚乙烯20-40份，丁基橡膠 20-50份，三元乙丙橡膠20-40份，本發(fā)明的氫氧化鎂阻燃劑30-70份，氧化鋅3_6份，硬脂酸2-4份，炭黑10-25份，促進(jìn)劑1-3份，穩(wěn)定劑2-4份，防老劑1_5份，硫磺1_4份。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的覆有氫氧化鎂阻燃劑的整芯輸送帶的制備方法，其特征在于所述的氫氧化鎂阻燃劑的制備方法分為兩種第一種將表面改性劑與氫氧化鎂加入反應(yīng)器中，溫度控制在60-110°C，混合均勻，按配比添加上述各種原料，經(jīng)高速攪拌機(jī)處理30-120min，制備得到氫氧化鎂阻燃劑；第二種將表面改性劑經(jīng)適當(dāng)?shù)娜軇┫♂尯?，室溫條件下在低速捏合機(jī)中，與氫氧化鎂粉體進(jìn)行攪拌lOmin，升溫至70-110°C，按配比添加上述各種原料，高速攪拌條件下對(duì)氫氧化鎂進(jìn)行改性處理，時(shí)間為45-70min，制備得到氫氧化鎂阻燃劑。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的覆有氫氧化鎂阻燃劑的整芯輸送帶的制備方法，其特征在于所述氫氧化鎂阻燃劑為氫氧化鎂復(fù)合阻燃劑，主要包括氫氧化鎂、表面改性劑、增塑劑、 阻燃協(xié)效劑；各組分的重量配比為氫氧化鎂75-95%表面改性劑0. 5-10%增塑劑0-10%阻燃協(xié)效劑0-50%。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的覆有氫氧化鎂阻燃劑的整芯輸送帶的制備方法，其特征在于所述的氫氧化鎂其平均粒徑在1-20 μ m范圍。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的覆有氫氧化鎂阻燃劑的整芯輸送帶的制備方法，其特征在于所述的表面改性劑為硅烷偶聯(lián)劑、鈦酸酯偶聯(lián)劑、硬脂酸、硬脂酸鹽、油酸鈉、十二烷基苯磺酸鈉、鋁酸酯、稀土類改性劑中的一種或者幾種。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的覆有氫氧化鎂阻燃劑的整芯輸送帶的制備方法，其特征在于所述的增塑劑是十二烷基磷酸酯、三芳基磷酸酯、聚氧乙烯醚磷酸酯、石蠟、鄰苯二甲酸二辛酯、鄰苯二甲酸二乙酯等中的一種或者幾種。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的覆有氫氧化鎂阻燃劑的整芯輸送帶的制備方法，其特征在于所述的阻燃協(xié)效劑是磷酸三氯丙酯、硼酸鋅、三氧化二銻、微膠囊包覆紅磷、三聚氰胺、 多聚磷酸銨中的一種或者幾種。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種輸送帶的制備方法，具體講是涉及覆有氫氧化鎂阻燃劑的整芯輸送帶的制備方法，其屬于輸送帶的制備領(lǐng)域，其為覆有氫氧化鎂阻燃劑的傳送帶，屬于無(wú)鹵阻燃產(chǎn)品，符合環(huán)保要求，受熱時(shí)其中的氫氧化鎂可吸收大量的熱量分解為MgO和H2O，燃燒后生成的炭層可隔絕空氣從而達(dá)到一定的阻燃效果，且內(nèi)部成炭層為孔狀分布，內(nèi)部孔洞吸附著大量的MgO微粒，增加了比表面積，其微粒的納米顆粒結(jié)構(gòu)以及氫氧化鎂受熱生成的水蒸氣，可以大量吸附燃燒生成的煙霧，從而達(dá)到顯著的抑煙效果。并且在膠料中各組分具有良好的分散性和相容性，從而提高了輸送帶的強(qiáng)度。
文檔編號(hào)C08K9/04GK102558582SQ20111045388
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者孫忠祥 申請(qǐng)人:大連亞泰科技新材料有限公司