本發(fā)明屬于材料
技術(shù)領(lǐng)域：
，具體涉及一種路面用彩色水泥砂漿及其制備方法。
背景技術(shù)：
：水泥砂漿具有資源廣、適用性強以及成本低廉等優(yōu)點，被廣泛應用于水泥混凝土路面以及舊混凝土構(gòu)件的修補和飾面領(lǐng)域。但普通水泥砂漿是典型的脆性材料，難以滿足使用要求。聚合物改性水泥砂漿因具有良好的韌性、抗?jié)B性、抗滑性，已被廣泛應用于混凝土修復、高速公路路面及建筑耐水層等場合中。然而，盡管聚合物改性砂漿的應用范圍越來越廣，但目前國內(nèi)外大部分聚合物改性砂漿顏色單一、灰暗，鋪筑的道路不能起到修飾和警示的作用，因此彩色聚合物改性砂漿應運而生，但是目前彩色聚合物改性砂漿品質(zhì)不高，性能欠佳。技術(shù)實現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的在于提供一種路面用彩色水泥砂漿及其制備方法，以克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明制備的水泥砂漿和易性好、耐磨抗滑、色彩鮮艷、制備簡單，且能滿足實際工程的特殊需要，適用于高速公路、隧道、橋梁、匝道和收費站廣場等特殊路面的鋪筑以增強路面抗滑性能并起到警示作用，同時也可用于城市景觀道路的表面彩色化抗滑處理。為達到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種路面用彩色水泥砂漿，以質(zhì)量分數(shù)計，由以下原料制成：水泥26～35％、砂47.5～57.5％、顏料2～7％、水6～11％、聚合物2.5～5.5％、減水劑0.1～0.2％、消泡劑0.1～0.2％。進一步地，所述的水泥為42.5r硅酸鹽水泥或52.5r硅酸鹽水泥中的任意一種。進一步地，所述的砂為硬質(zhì)酸性石料石英砂，且為中砂，細度模數(shù)為2.3-3.0。進一步地，所述的顏料為氧化鐵顏料。進一步地，所述的水滿足版本為jgj63-2006的《水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》中混凝土拌合用水標準。進一步地，所述的聚合物為氯丁乳液、苯丙乳液、丁苯乳液或聚醋酸乙烯酯乳液。進一步地，所述的減水劑為聚羧酸系減水劑或萘系減水劑。進一步地，所述的消泡劑為有機硅氧烷或聚醚。一種路面用彩色水泥砂漿的制備方法，包括以下步驟：(1)按質(zhì)量百分比，取原料：水泥26～35％、砂47.5～57.5％、顏料2～7％、水6～11％、聚合物2.5～5.5％、減水劑0.1～0.2％、消泡劑0.1～0.2％，備用；(2)將水泥、砂倒入攪拌釜中進行預混，預混后集中成堆并在中間挖一凹坑；(3)將水、聚合物和顏料攪拌均勻后加入到步驟(2)的凹坑中并對所有物料進行機械攪拌；(4)在步驟(3)攪拌好的砂漿中間挖一凹坑，然后向該凹坑中加入減水劑和消泡劑，并將所有物料攪拌均勻，即制得彩色聚合物水泥砂漿。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益的技術(shù)效果：本發(fā)明通過在水泥砂漿制備過程中摻加一定量的聚合物和顏料，可制得彩色聚合物改性砂漿。聚合物乳液摻入水泥砂漿后，在砂與水泥間起到粘結(jié)作用，另一方面聚合物還能填充砂漿內(nèi)部的孔隙；此外，由于聚合物乳液的減水作用，使得改性水泥砂漿的內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加密實，孔隙率更低，從而增強了水泥的力學性能。顏料摻入水泥砂漿后，一方面能改變傳統(tǒng)水泥砂漿顏色單一的現(xiàn)狀，另一方面顏料還能填充水泥砂漿內(nèi)部的細小孔隙，對水泥砂漿的性能有積極的影響。因此，彩色聚合物改性砂漿不僅能改善水泥砂漿的性能，提高水泥砂漿的使用品質(zhì)，還能滿足實際工程的特殊需要。適用于高速公路、隧道、橋梁、匝道和收費站廣場等特殊路面的鋪筑以增強路面抗滑性能并起到警示作用，同時也可用于城市景觀道路的表面彩色化抗滑處理，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，美化城市，減緩司機駕駛疲勞，更有利于行車安全。本發(fā)明方法生產(chǎn)的彩色聚合物改性砂漿具有良好的韌性和易和性，其顏色鮮艷且不易褪色，可作為一種新型彩色聚合物改性砂漿用于改善路面美觀性、行車舒適安全性能的問題。具體實施方式下面對本發(fā)明的實施方式做進一步詳細描述：一種路面用彩色水泥砂漿，按質(zhì)量百分比，由以下成份制成：(1)水泥26～35％(2)砂47.5～57.5％(3)顏料2～7％(4)水6～11％(5)聚合物2.5～5.5％(6)減水劑0.1～0.2％(7)消泡劑0.1～0.2％其中，水泥為42.5r或52.5r硅酸鹽水泥中的任意一種；砂為硬質(zhì)酸性石料石英砂，且為中砂，細度模數(shù)為2.3-3.0，是采用天然的石英礦石經(jīng)粉碎、篩選、水洗等工藝加工而成，具有機械強度高、截污能力強、耐酸性能好等特點；顏料為無機顏料，如氧化鐵紅、氧化鐵藍、氧化鐵綠等，為無毒、無味的環(huán)保材料；水滿足版本為jgj63-2006的《水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》中混凝土拌合用水標準；聚合物為氯丁乳液、苯丙乳液、丁苯乳液、聚醋酸乙烯酯乳液中的任意一種；減水劑為聚羧酸系減水劑、萘系減水劑中的任意一種；消泡劑為有機硅氧烷、聚醚中的任意一種。一種路面用彩色水泥砂漿的制備方法，包括以下步驟：(1)按質(zhì)量百分比，取原料：水泥26～35％、砂47.5～57.5％、顏料2～7％、水6～11％、聚合物2.5～5％、減水劑0.1～0.2％、消泡劑0.1～0.2％，備用；(2)將水泥、砂倒入攪拌釜中進行預混，集中成堆并在中間挖一凹坑；(3)將水、聚合物和顏料攪拌均勻后加入到步驟(2)的凹坑中并進行機械攪拌；(4)分別緩慢加入減水劑和消泡劑，攪拌均勻，即可制得彩色聚合物水泥砂漿。下面結(jié)合實施例對本發(fā)明做進一步詳細描述：實施例1本實施例選用原料及其重量配比為：將水、氯丁乳液和氧化鐵紅放入攪拌釜中攪拌均勻，加入預混好的水泥和石英砂混合物進行機械攪拌120s，加入萘系減水劑攪拌60s，加入有機硅氧烷攪拌均勻，即得到彩色水泥砂漿。實施例2本實施例選用原料及其重量配比為：將水、丁苯乳液和氧化鐵藍放入攪拌釜中攪拌均勻，加入預混好的水泥和石英砂混合物進行機械攪拌120s，加入萘系減水劑攪拌60s，加入聚醚攪拌均勻，即得到彩色水泥砂漿。實施例3本實施例選用原料及其重量配比為：將水、聚醋酸乙烯酯乳液和氧化鐵綠放入攪拌釜中攪拌均勻，加入預混好的水泥和石英砂混合物進行機械攪拌120s，加入聚羧酸系減水劑攪拌60s，加入有機硅氧烷攪拌均勻，即得到彩色水泥砂漿。實施例4本實施例選用原料及其重量配比為：將水、苯丙乳液和氧化鐵藍放入攪拌釜中攪拌均勻，加入預混好的水泥和石英砂混合物進行機械攪拌120s，加入聚羧酸系減水劑攪拌60s，加入聚醚攪拌均勻，即得到彩色水泥砂漿。實施例1-4制備的砂漿抗折性能試驗依據(jù)《水泥膠砂強度檢測方法》(gb/t17671-1999)中的規(guī)定進行，并計算出其相應的壓折比，見表1和表2。表1彩色水泥砂漿7d力學性能項目實施例1實施例2實施例3實施例4抗折強度7d3.625.384.854.91抗壓強度7d13.7223.0921.9622.27壓折比7d3.794.294.534.54表2彩色水泥砂漿28d力學性能項目實施例1實施例2實施例3實施例4抗折強度28d5.757.026.736.93抗壓強度28d23.9730.8228.9630.12壓折比28d4.174.394.304.34由上述實驗數(shù)據(jù)可知，依據(jù)本發(fā)明制得的彩色水泥砂漿的力學性能優(yōu)良，且其具有較好的韌性，不產(chǎn)生裂紋。對上述四個實施例制得的產(chǎn)品進行常溫下泡水試驗，結(jié)果表明測試28天仍未出現(xiàn)褪色現(xiàn)象，90天未發(fā)現(xiàn)明顯褪色，即由本方法所制得彩色水泥砂漿能持久保持顏色鮮艷。當前第1頁12