專利名稱：高原用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)臭氧助燃裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種助燃裝置，特別是一種高原用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)臭氧助燃裝置，屬 于汽車助燃增氧裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
高原在我國占國土總面積的三分之一，由于高原特殊的低溫缺氧環(huán)境，使汽車發(fā)動(dòng) 機(jī)在高原地區(qū)常因燃油燃燒不充分、缺乏充足的動(dòng)力，而導(dǎo)致汽車在高原地區(qū)的啟動(dòng)及運(yùn)行 困難，同時(shí)燃燒不充分還造成汽車尾氣排放不達(dá)標(biāo)，從而污染環(huán)境。另外，由于發(fā)動(dòng)機(jī)因缺氧 不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，致使汽車行駛速度比較慢，而且非常耗油。因此有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)加以改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容為解決汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在高原地區(qū)低溫缺氧環(huán)境下，因燃油燃燒不充分，而帶來的動(dòng) 力銳減，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，從而在高原地區(qū)行車難等問題，本實(shí)用新型提供一種汽車發(fā) 動(dòng)機(jī)臭氧助燃裝置。本實(shí)用新型通過下列技術(shù)方案完成一種高原用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)臭氧助燃裝置，包括 臭氧發(fā)生器，與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相連的空氣濾清器，其特征在于在空氣濾清器入口端通過管道 及風(fēng)扇與臭氧發(fā)生器相連，臭氧發(fā)生器通過導(dǎo)線與逆變電源電連接，逆變電源通過導(dǎo)線與 汽車上的直流電源電連接。以便通過逆變電源將汽車直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟姾蠊┏粞醢l(fā)生器 產(chǎn)生臭氧，然后經(jīng)風(fēng)扇將臭氧送入空氣濾清器中，進(jìn)而送入汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，以在高溫高 壓下分解出氧氣進(jìn)行助燃。所述臭氧發(fā)生器設(shè)為并聯(lián)的多個(gè)，且每個(gè)臭氧發(fā)生器通過導(dǎo)線與控制器電連接， 以便通過控制器在不同海拔高度的地段，增加或減少臭氧產(chǎn)生量，滿足行駛需要。所述控制器為常規(guī)控制器，其包括顯示器，海拔測量儀，切換開關(guān)，且顯示器、海拔 測量儀、切換開關(guān)均通過導(dǎo)線與汽車上的蓄電池電連接，以提供工作電源。本實(shí)用新型具有下列優(yōu)點(diǎn)和效果采用上述方案，可利用臭氧發(fā)生器產(chǎn)生的臭氧 在高溫高壓狀態(tài)下分解成氧氣的化學(xué)特性，將臭氧送入空氣濾清器中，進(jìn)而送入汽車發(fā)動(dòng) 機(jī)氣缸內(nèi)，使臭氧在高溫高壓下分解出氧氣完成助燃，本實(shí)用新型只需在汽車上安裝逆變 電源和臭氧發(fā)生器就能源源不斷的給發(fā)動(dòng)機(jī)提供臭氧，然后在氣缸內(nèi)使臭氧分解出氧氣而 助燃，增加燃油的燃燒效率，進(jìn)而提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，使汽車能在高海拔地區(qū)正常行駛，并且 降低尾氣對(duì)環(huán)境的污染，降低燃油消耗。實(shí)為一理想的發(fā)動(dòng)機(jī)助燃裝置。

圖1為本實(shí)用新型之結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述，但本實(shí)用新型之內(nèi)容并不局限于此。[0010] 本實(shí)用新型提供的高原用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)臭氧助燃裝置，包括臭氧發(fā)生器2，與汽車發(fā) 動(dòng)機(jī)相連的空氣濾清器4，其中，在空氣濾清器4入口端通過管道及風(fēng)扇3與臭氧發(fā)生器2 相連，臭氧發(fā)生器2通過導(dǎo)線與逆變電源1電連接，逆變電源1通過導(dǎo)線與汽車上的直流電 源電連接；所述臭氧發(fā)生器2設(shè)為并聯(lián)的三個(gè)，且每個(gè)臭氧發(fā)生器2通過導(dǎo)線與控制器5電 連接，以便通過控制器上的切換開關(guān)7在不同海拔高度的地段，增加或減少臭氧發(fā)生器的 工作，從而控制臭氧產(chǎn)生量，滿足行駛需要；所述控制器5為常規(guī)控制器，其包顯示器6，海 拔測量儀8，切換開關(guān)組7，且顯示器6、海拔測量儀8、切換開關(guān)組7均通過導(dǎo)線與汽車上的 蓄電池電連接，以提供工作電源，如圖1。
權(quán)利要求1.一種高原用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)臭氧助燃裝置，包括臭氧發(fā)生器，與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相連的空氣 濾清器，其特征在于在空氣濾清器入口端通過管道及風(fēng)扇與臭氧發(fā)生器相連，臭氧發(fā)生器 通過導(dǎo)線與逆變電源電連接，逆變電源通過導(dǎo)線與汽車上的直流電源電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高原用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)臭氧助燃裝置，其特征在于所述臭氧發(fā)生 器設(shè)為并聯(lián)的多個(gè)，且每個(gè)臭氧發(fā)生器通過導(dǎo)線與控制器電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高原用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)臭氧助燃裝置，其特征在于所述控制器包 括顯示器，海拔測量儀，切換開關(guān)，且顯示器、海拔測量儀、切換開關(guān)均通過導(dǎo)線與汽車上的 蓄電池電連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種高原用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)臭氧助燃裝置，包括臭氧發(fā)生器，與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相連的空氣濾清器，其特征在于在空氣濾清器入口端通過管道及風(fēng)扇與臭氧發(fā)生器相連，臭氧發(fā)生器通過導(dǎo)線與逆變電源電連接，逆變電源通過導(dǎo)線與汽車上的直流電源電連接。它將臭氧送入空氣濾清器中，進(jìn)而送入汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，利用臭氧在高溫高壓下分解出氧氣的特點(diǎn)完成助燃，只需在汽車上安裝逆變電源和臭氧發(fā)生器就能源源不斷的給發(fā)動(dòng)機(jī)提供臭氧，然后在氣缸內(nèi)使臭氧分解出氧氣而助燃，增加燃油的燃燒效率，進(jìn)而提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，使汽車能在高海拔地區(qū)正常行駛，并且降低尾氣對(duì)環(huán)境的污染，降低燃油消耗。
文檔編號(hào)C01B13/11GK201902273SQ20102068214
公開日2011年7月20日 申請日期2010年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月27日
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