專利名稱：一種氯化法鈦白氧化尾氣的輸送方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種氯化法鈦白氧化尾氣的輸送方法。
背景技術：
原有氯化法鈦白生產(chǎn)工藝采用氯壓機系統(tǒng)，將氧化尾氣增壓后送入熔鹽氯化爐。 由3-4名生產(chǎn)操作人員參與操作過程.在進行尾氣輸送前，需要對氯壓機系統(tǒng)進行氣密性 檢測，如果未發(fā)現(xiàn)尾氣漏點，則開始進行尾氣輸送。啟動尾氣氯壓機，向氯壓機導入尾氣，開 啟尾氣除沫器，通知氯化控制室接收尾氣，氧化控制室與氯化控制室平衡尾氣壓力。尾氣輸 送過程平均需要45分鐘，在此期間用液堿淋洗未進入氯化爐的尾氣，消耗大量的液堿。上 述操作過程十分繁瑣，操作時間長，淋洗液堿消耗量大；系統(tǒng)壓力波動大，對氧化系統(tǒng)產(chǎn)生 控制極其不利的影響；尾氣通過氯壓機增壓時，泄漏環(huán)節(jié)多，極易造成生產(chǎn)系統(tǒng)被迫停車和 局部尾氣污染。

發(fā)明內容
本發(fā)明是要解決現(xiàn)有的氯化法鈦白氧化尾氣的輸送過程中出現(xiàn)的上述問題，提供 一種氯化法鈦白氧化尾氣的輸送方法，采用該方法可實現(xiàn)氧化尾氣的平穩(wěn)輸送，杜絕因采 用氯壓機而產(chǎn)生的氯氣泄露現(xiàn)象，整個尾氣輸送過程壓力平穩(wěn)，同時極大地簡化了尾氣輸 送的操作過程，并且操作簡單，節(jié)省人工，減少原輔材料消耗。本發(fā)明的技術解決方案是在位于熔鹽氯化爐和氣固分離設備的連接管路上設 置尾氣壓力自動控制閥組，在連接管路上位于尾氣壓力自動控制閥出口之后設置壓力傳 感器用來檢測氣固分離設備的出口壓力，采用DCS控制系統(tǒng)根據(jù)壓力傳感器檢測的氣固 分離設備出口壓力對尾氣壓力自動控制閥組輸出開度進行調節(jié)，使氧化尾氣壓力保持在 200KPa 300KPa 之間。該方法取消了氯壓機增壓輸送尾氣，利用DCS控制系統(tǒng)和壓力自動控制閥組，調 節(jié)和平衡氧化尾氣與氯化爐氣體入口壓力，實現(xiàn)氧化尾氣的平穩(wěn)輸送。杜絕了因采用氯壓 機而產(chǎn)生的氯氣泄露現(xiàn)象，整個尾氣輸送過程壓力平穩(wěn)，同時極大地簡化了尾氣輸送的操 作過程。整個輸送過程操作簡單，節(jié)省人工，減少原輔材料消耗。


圖1是本發(fā)明的工藝流程示意圖。圖中氧化爐1，氣固分離設備2，尾氣壓力自動控制閥組3，DCS計算機控制系統(tǒng) 4，壓力傳感器5，連接管路6，熔鹽氯化爐7。
具體實施例方式實施例1
如圖所示，在氧化爐1內投入5200kg四氯化鈦、1040kg氧氣，氧化反應后經(jīng)過氣固分離 設備2，固體經(jīng)處理得到二氧化鈦產(chǎn)品，氧化尾氣進入連接管路6，所述的連接管路6位于熔鹽氯化爐7和氣固分離設備2之間，在連接管路6上設置尾氣壓力自動控制閥組3，在連 接管路6上位于尾氣壓力自動控制閥組3出口之后設置壓力傳感器5，用來檢測氣固分離設 備2的出口壓力。采用DCS控制系統(tǒng)4與壓力傳感器5相連，根據(jù)壓力傳感器5檢測的氣 固分離設備2出口壓力對尾氣壓力自動控制閥組3輸出開度進行調節(jié)，使氧化尾氣壓力保 持在200KPa 205KPa之間，氧化尾氣進入熔鹽氯化爐7后與高鈦渣進行反應，生成粗四 氯化鈦，粗四氯化鈦經(jīng)過精制后再進入氯化爐與氧氣進行反應，完成循環(huán)過程。
實施例2
在氧化爐1內投入6510kg四氯化鈦、1085kg氧氣，氧化反應后經(jīng)過氣固分離設備2， 固體經(jīng)處理得到二氧化鈦產(chǎn)品，氧化尾氣進入連接管路6，所述的連接管路6位于熔鹽氯化 爐7和氣固分離設備2之間，在連接管路6上設置尾氣壓力自動控制閥組3，在連接管路6上 位于尾氣壓力自動控制閥組3出口之后設置壓力傳感器5，用來檢測氣固分離設備2的出口 壓力。采用DCS控制系統(tǒng)4與壓力傳感器5相連，根據(jù)壓力傳感器5檢測的氣固分離設備2 出口壓力對尾氣壓力自動控制閥組3輸出開度進行調節(jié)，使氧化尾氣壓力保持在295KPa 300KPa之間，氧化尾氣進入熔鹽氯化爐7后與高鈦渣進行反應，生成粗四氯化鈦，粗四氯 化鈦經(jīng)過精制后再進入氯化爐與氧氣進行反應，完成循環(huán)過程。實施例3
如圖所示，在氧化爐1內投入5800kg四氯化鈦、1055kg氧氣，氧化反應后經(jīng)過氣固分離 設備2，固體經(jīng)處理得到二氧化鈦產(chǎn)品，氧化尾氣進入連接管路6，所述的連接管路6位于 熔鹽氯化爐7和氣固分離設備2之間，在連接管路6上設置尾氣壓力自動控制閥組3，在連 接管路6上位于尾氣壓力自動控制閥組3出口之后設置壓力傳感器5，用來檢測氣固分離設 備2的出口壓力。采用DCS控制系統(tǒng)4與壓力傳感器5相連，根據(jù)壓力傳感器5檢測的氣 固分離設備2出口壓力對尾氣壓力自動控制閥組3輸出開度進行調節(jié)，使氧化尾氣壓力保 持在245KPa 250KPa之間，氧化尾氣進入熔鹽氯化爐7后與高鈦渣進行反應，生成粗四 氯化鈦，粗四氯化鈦經(jīng)過精制后再進入氯化爐與氧氣進行反應，完成循環(huán)過程。
權利要求
1. 一種氯化法鈦白氧化尾氣的輸送方法，其特征是在位于熔鹽氯化爐和氣固分離設 備的連接管路上設置尾氣壓力自動控制閥組，在連接管路上位于尾氣壓力自動控制閥出口 之后設置壓力傳感器用來檢測氣固分離設備的出口壓力，采用DCS控制系統(tǒng)根據(jù)壓力傳感 器檢測的氣固分離設備出口壓力對尾氣壓力自動控制閥組輸出開度進行調節(jié)，使尾氣壓力 保持在200KPa 300KPa之間。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種氯化法鈦白氧化尾氣的輸送方法，在位于熔鹽氯化爐和氣固分離設備的連接管路上設置尾氣壓力自動控制閥組，在連接管路上位于尾氣壓力自動控制閥出口之后設置壓力傳感器用來檢測氣固分離設備的出口壓力，采用DCS控制系統(tǒng)根據(jù)壓力傳感器檢測的氣固分離設備出口壓力對尾氣壓力自動控制閥組輸出開度進行調節(jié)，使尾氣壓力保持在200KPa～300KPa之間。該方法取消了氯壓機增壓輸送尾氣，利用DCS控制系統(tǒng)和壓力自動控制閥組，調節(jié)和平衡氧化尾氣與氯化爐氣體入口壓力，實現(xiàn)氧化尾氣的平穩(wěn)輸送。杜絕了因采用氯壓機而產(chǎn)生的氯氣泄露現(xiàn)象，整個尾氣輸送過程壓力平穩(wěn)，同時極大地簡化了尾氣輸送的操作過程。整個輸送過程操作簡單，節(jié)省人工，減少原輔材料消耗。
文檔編號C01G23/07GK102070193SQ20101060498
公開日2011年5月25日 申請日期2010年12月25日 優(yōu)先權日2010年12月25日
發(fā)明者卿陽, 姜志剛, 張樹峰, 藏穎波 申請人:錦州鈦業(yè)有限公司