專利名稱：一種控制水化學(xué)制氫車船用供給裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種控制水的化學(xué)制氫并將其用在車船上的裝置，尤其是 一種按需產(chǎn)氫的移動可拆卸更換的分體式箱的制氫裝置。
背景技術(shù)：
氫是二十一世紀(jì)的綠色能源。但是，目前氫能汽車大多是釆用氣態(tài)、液化
和儲氫合金儲氫。氣態(tài)儲氫，能量密度低，不太安全；液化儲氫，能耗高，對 儲罐絕熱性能要求高；儲氫合金大多數(shù)自重大或很難常溫儲放氫，壽命也是個(gè) 問題；碳材料及其他的吸附儲氫受到重視，但基礎(chǔ)研究不夠，能否實(shí)用還是個(gè) 問號。這些因素制約了當(dāng)前氫能汽車的商業(yè)化進(jìn)程。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種按需產(chǎn)氫的控制水進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)得到氫氣的 移動可拆卸更換的分體式箱的制氫裝置，供給運(yùn)行中車、船使用，解決了車、 船氫燃料供給和安全問題。
本實(shí)用新型所釆取的技術(shù)方案是
本實(shí)用新型由原料反應(yīng)箱1、原料反應(yīng)箱2分別連接控制模塊D,以及原料 反應(yīng)箱l、原料反應(yīng)箱2經(jīng)對應(yīng)的水控制器3、 4分別連接水箱5組成。
原料反應(yīng)箱1與原料反應(yīng)箱2結(jié)構(gòu)相同，均為分體可拆卸更換結(jié)構(gòu)；箱內(nèi)
分別設(shè)有壓力傳感器、原料傳感器，溫度傳感器；并設(shè)原料口 11、氫氣輸出口 8、穿孔的原料隔層IO、啟普發(fā)生器式原料反應(yīng)箱進(jìn)水管7、電控噴水管6;原 料反應(yīng)箱1與原料反應(yīng)箱2分別對應(yīng)與水控制器3和4連接，水控制器3和4 再分別與水箱5連接，水控制器3、 4設(shè)有電控?zé)崴畤娝b置9和電磁控水閥， 電控噴水管6與電控?zé)崴畤娝b置9連接。 水箱5設(shè)有水量傳感器。
控制模塊D設(shè)有電源接入、數(shù)據(jù)傳輸R連接端口；控制模塊D的14、 18點(diǎn) 分別與原料反應(yīng)箱l、原料反應(yīng)箱2的壓力傳感器連接，15、 17點(diǎn)分別與原料反應(yīng)箱1、原料反應(yīng)箱2的原料傳感器連接，16點(diǎn)與水箱5的水量傳感器連接，
21、 22點(diǎn)分別與原料反應(yīng)箱1、原料反應(yīng)箱2的溫度傳感器連接，12、 13點(diǎn)分 別與水控制器3、 4連接；水控制器3、 4分別與原料反應(yīng)箱1、原料反應(yīng)箱2的 電控?zé)崴畤娝b置9及電磁控水閥連接，控制模塊的19、 20點(diǎn)與氫氣輸出口8 電子閥連接。
數(shù)據(jù)傳輸R端口與控制中心的控制系統(tǒng)連接。
原料反應(yīng)箱和水控制器設(shè)有熱置換裝置。
本實(shí)用新型為一種控制水進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)得到氫氣的移動式分體制氫裝置， 供給運(yùn)行中車船使用，安裝位置根據(jù)車船布局空間設(shè)計(jì)而定。即產(chǎn)即用，按需 產(chǎn)氫，解決了氫燃料車船供給和安全問題，加快氫氣能源的商業(yè)化進(jìn)程。

圖1是本實(shí)用新型裝置結(jié)構(gòu)示意框圖。
具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型由控制模塊D、水箱5,以及原料反應(yīng)箱l、原料反應(yīng)箱2及其 對應(yīng)的水控制器3和4組成。
原料反應(yīng)箱1與原料反應(yīng)箱2結(jié)構(gòu)相同，均為分體可拆卸更換結(jié)構(gòu)；箱內(nèi)
分別設(shè)有壓力傳感器、原料傳感器，溫度傳感器；并設(shè)原料口 11、氫氣輸出口 8、穿孔的原料隔層IO、啟普發(fā)生器式原料反應(yīng)箱進(jìn)水管7、電控噴水管6;原 料反應(yīng)箱1與原料反應(yīng)箱2分別對應(yīng)與水控制器3和4連接，水控制器3和4 再分別與水箱5連接，水控制器3、 4設(shè)有電控?zé)崴畤娝b置9和電磁控水閥， 電控噴水管6與電控?zé)崴畤娝b置9連接。 水箱5設(shè)有水量傳感器。
控制模塊D設(shè)有電源接入、數(shù)據(jù)傳輸R連接端口；控制模塊D的14、 18點(diǎn) 分別與原料反應(yīng)箱1、原料反應(yīng)箱2的壓力傳感器連接，15、 l7點(diǎn)分別與原料 反應(yīng)箱1、原料反應(yīng)箱2的原料傳感器連接，16點(diǎn)與水箱5的水量傳感器連接， 21、 22點(diǎn)分別與原料反應(yīng)箱1、原料反應(yīng)箱2的溫度傳感器連接，12、 13點(diǎn)分 別與水控制器3、 4連接；水控制器3、 4分別與原料反應(yīng)箱1、原料反應(yīng)箱2的電控?zé)崴畤娝b置9及電磁控水閥連接，控制模塊的19、 20點(diǎn)與氫氣輸出口8 電子閥連接。
數(shù)據(jù)傳輸R端口與控制中心的控制系統(tǒng)連接。
原料反應(yīng)箱和水控制器設(shè)有熱置換裝置。箱內(nèi)溫度低時(shí)啟動時(shí)吸收別的熱 量啟動反應(yīng)或加快反應(yīng)，啟動后的反應(yīng)中放出大量熱就為其他提供熱量，并可 散熱。
控制模塊D通電工作后，控制模塊D通過數(shù)據(jù)傳輸端口 R與控制中心的控 制系統(tǒng)連接，同時(shí)上傳給原料反應(yīng)箱l、 2壓力傳感器、原料反應(yīng)箱l、 2原料 傳感器，原料反應(yīng)箱l、 2溫度傳感器和水箱水量傳感器檢測的動態(tài)數(shù)上傳控制 中心，提供運(yùn)行參數(shù)。控制模塊接收到控制中心制氫指令，控制中心的控制系 統(tǒng)根據(jù)設(shè)定程序智能啟動其中一個(gè)原料反應(yīng)箱工作，通過控制模塊D控制水控 制器來控制水進(jìn)去與原料反應(yīng)箱的原料進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生氫氣。當(dāng)反應(yīng)箱內(nèi)氫 氣壓力低時(shí)，水從啟普發(fā)生器式原料反應(yīng)箱進(jìn)水管7和電控噴水管6到箱底， 再通過穿孔的原料隔層IO進(jìn)水往上滿，增加水量反應(yīng)。氫氣壓力高時(shí)，噴水停 止，氫氣壓力通過穿孔的原料隔層10到啟普發(fā)生器式原料反應(yīng)箱進(jìn)水管7和電 控噴水管6把水壓回水箱，原料反應(yīng)箱內(nèi)水位下降停止反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)自動調(diào)節(jié)。 控制模塊D的19、 20點(diǎn)控制原料反應(yīng)箱1、 2的氫氣輸出口 8的電子控制閥輸 出氫氣。實(shí)現(xiàn)按需制氫，即產(chǎn)即用?？刂浦行母鶕?jù)檢測原料反應(yīng)箱溫度情況來 控制水控制器電控控制熱水噴入啟動反應(yīng)或加快反應(yīng)。通常初始啟動或加速制 氫，水控制器電控控制熱水噴入加速反應(yīng)。由原料反應(yīng)箱的原料傳感器向控制 中心提供原料變化動態(tài)數(shù)據(jù)，來顯示原料剩余當(dāng)量。
當(dāng)其中一個(gè)原料反應(yīng)箱反應(yīng)結(jié)東，控制中心就啟動另一個(gè)原料反應(yīng)箱，原
已反應(yīng)結(jié)東的原料反應(yīng)箱即可拆卸更換新的原料反應(yīng)箱。為使原料反應(yīng)箱反應(yīng) 物料完全反應(yīng)后才更換原料，否則會造成浪費(fèi)原料，故設(shè)計(jì)原料反應(yīng)箱1和原 料反應(yīng)箱2， 一般先啟用1原料反應(yīng)箱，讓原料反應(yīng)箱1反應(yīng)完畢后再啟用2原 料反應(yīng)箱，然后更換原料反應(yīng)箱l原料；當(dāng)原料反應(yīng)箱l反應(yīng)完畢，則又啟原 料反應(yīng)箱l，更換原料反應(yīng)箱2原料，以此循環(huán)。原料反應(yīng)箱原料是鋰(Li)、鈉(Na)、鎂(Mg)、鉀(K)及鈣(Ca)金屬、金屬化合物或氫化物等適用于與水反應(yīng) 制氫的材料。原料反應(yīng)箱的化學(xué)反應(yīng)結(jié)束后所生成的化合物，再通過工業(yè)化技 術(shù)進(jìn)行還原循環(huán)利用。
權(quán)利要求1、一種控制水化學(xué)制氫車船用供給裝置，其特征是由原料反應(yīng)箱(1)、原料反應(yīng)箱(2)分別連接控制模塊D，以及原料反應(yīng)箱(1)、原料反應(yīng)箱(2)經(jīng)對應(yīng)的水控制器(3)、(4)分別連接水箱(5)組成。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種控制水化學(xué)制氫車船用供給裝置，其特征是 原料反應(yīng)箱(1)與原料反應(yīng)箱(2)結(jié)構(gòu)相同，均為分體可拆卸更換結(jié)構(gòu)；箱 內(nèi)分別設(shè)有壓力傳感器、原料傳感器，溫度傳感器；并設(shè)原料口 (11)、氫氣輸 出口 (8)、穿孔的原料隔層(10)、啟普發(fā)生器式原料反應(yīng)箱進(jìn)水管(7)、電控 噴水管(6);原料反應(yīng)箱(1)與原料反應(yīng)箱(2)分別對應(yīng)與水控制器(3)和(4)連接，水控制器(3)和(4)再分別與水箱(5)連接，水控制器(3)、 (4) 設(shè)有電控?zé)崴畤娝b置(9)和電磁控水閥，電控噴水管(6)與電控?zé)崴畤娝?裝置(9)連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種控制水化學(xué)制氫車船用供給裝置，其特征是 水箱(5 )設(shè)有水量傳感器。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種控制水化學(xué)制氫車船用供給裝置，其特征是 控制模塊D設(shè)有電源接入、數(shù)據(jù)傳輸R連接端口；控制模塊D的(14)、 (18) 點(diǎn)分別與原料反應(yīng)箱U)、原料反應(yīng)箱(2)的壓力傳感器連接，(15)、 (17) 點(diǎn)分別與原料反應(yīng)箱(1 )、原料反應(yīng)箱(2 )的原料傳感器連接，16點(diǎn)與水箱(5 ) 的水量傳感器連接，(21)、 (22)點(diǎn)分別與原料反應(yīng)箱(1)、原料反應(yīng)箱(2) 的溫度傳感器連接，(12)、 (13)點(diǎn)分別與水控制器(3)、 (4)連接；水控制器(3)、 (4)分別與原料反應(yīng)箱(1)、原料反應(yīng)箱(2)的電控?zé)崴畤娝b置(9) 及電磁控水閥連接，控制模塊的(19)、 (20)點(diǎn)與氫氣輸出口 (8)電子閥連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種控制水化學(xué)制氫車船用供給裝置，其特征是 原料反應(yīng)箱和水控制器設(shè)有熱置換裝置。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種控制水化學(xué)制氫車船用供給裝置，由原料反應(yīng)箱、原料反應(yīng)箱分別連接控制模塊，以及原料反應(yīng)箱、原料反應(yīng)箱經(jīng)對應(yīng)的水控制器分別連接水箱組成。它是一種控制水進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)得到氫氣的移動式分體制氫裝置，供給運(yùn)行中車船使用，安裝位置根據(jù)車船布局空間設(shè)計(jì)而定。即產(chǎn)即用，按需產(chǎn)氫，解決了氫燃料車船供給和安全問題，加快氫氣能源的商業(yè)化進(jìn)程。
文檔編號C01B3/00GK201261717SQ20082010439
公開日2009年6月24日 申請日期2008年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月18日
發(fā)明者繆博華 申請人:繆博華