汽缸體壓鑄模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽缸體壓鑄模具，具體是一種汽缸體壓鑄模具的型芯。
【背景技術(shù)】
[0002]氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)的主體，它將各個(gè)氣缸和曲軸箱連成一體，是安裝活塞、曲軸以及其他零件和附件的支承骨架。
[0003]目前，4G24缸體的五根型芯是由型芯封板固定，型芯封板是由四根M6螺釘固定在模具動(dòng)模套板上，該型芯封板與動(dòng)模封板之間存在50-60mm的間隙。而五根型芯在生產(chǎn)中承受較大的力量，M6的螺釘在連續(xù)工作半個(gè)月的情況下承受不住型芯的后退力，造成M6螺釘斷裂，致使型芯后退，繼續(xù)生產(chǎn)時(shí)就從五根型芯孔內(nèi)竄鋁，造成模具內(nèi)部水管等損壞，無(wú)法生產(chǎn)。若發(fā)生了竄鋁，就需要拆模、清理竄鋁，耗時(shí)12小時(shí)，不僅增加勞動(dòng)強(qiáng)度，而且也嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種汽缸體壓鑄模具，能使得型芯封板承受住型芯的后退力，阻止型芯后退。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一種汽缸體壓鑄模具，所述模具包括定模和動(dòng)模，所述動(dòng)模包括型芯孔、動(dòng)模套板、型芯封板及動(dòng)模封底板，所述型芯孔設(shè)置在動(dòng)模套板的一側(cè)，所述型芯封板活動(dòng)連接在動(dòng)模套板的另一側(cè)，所述動(dòng)模封底板與型芯封板之間設(shè)置墊塊，且墊塊固定在型芯封板上。
[0006]優(yōu)選地，所述墊塊與動(dòng)模封底板接觸面積比其與型芯封板的接觸面積大。
[0007]優(yōu)選地，所述墊塊為六面體。
[0008]優(yōu)選地，所述墊塊焊接在型芯封板上。
[0009]優(yōu)選地，所述墊塊通過(guò)螺栓固定在型芯封板上。
[0010]優(yōu)選地，所述墊塊為低碳鋼墊塊。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，在型芯封板和動(dòng)模封底板之間設(shè)置一個(gè)墊塊，并固定在型芯封板上，使得型芯封板與動(dòng)模封底板之間沒(méi)有間隙。在連續(xù)生產(chǎn)過(guò)程中，氣缸體中五根型芯需承受較大的力量，由于型芯封板與動(dòng)模封底板之間沒(méi)有間隙，有效地阻止了型芯后退，防止了五根型芯孔內(nèi)竄鋁現(xiàn)象發(fā)生。不再出現(xiàn)竄鋁現(xiàn)象，就不需要拆模，不需要清理竄鋁，有效地減少勞動(dòng)工時(shí)，降低生產(chǎn)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、動(dòng)模封底板，2、墊塊，3、型芯封板，4、動(dòng)模套板，5、型芯孔。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0015]實(shí)施例一
[0016]如圖1所示，本汽缸體壓鑄模具，該模具包括定模和動(dòng)模，所述動(dòng)模包括型芯孔5、動(dòng)模套板4、型芯封板3及動(dòng)模封底板1，型芯孔5設(shè)置在動(dòng)模套板4的一側(cè)，型芯封板3活動(dòng)連接在動(dòng)模套板4的另一側(cè)，動(dòng)模封底板1與型芯封板3之間設(shè)置墊塊2，且墊塊2固定在型芯封板3上。這樣就在型芯封板3和動(dòng)模封底板1之間安裝墊塊2，使得型芯封板3與動(dòng)模封底板1之間沒(méi)有間隙，有效地阻止了型芯后退，防止了五根型芯孔內(nèi)竄鋁現(xiàn)象發(fā)生。不再出現(xiàn)竄鋁現(xiàn)象，就不需要拆模，不需要清理竄鋁，有效地減少勞動(dòng)工時(shí)，降低生產(chǎn)成本。特別是在墊塊2與動(dòng)模封底板1接觸面積比其與型芯封板3的接觸面積大，從力學(xué)角度來(lái)說(shuō)，在箱體受力情況下，該動(dòng)模封底板1收到的壓力強(qiáng)度就明顯降低，有效地減少了動(dòng)模封底板1的損壞幾率，降低生產(chǎn)成本。
[0017]實(shí)施例二
[0018]在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上，該墊塊2為六面體，同時(shí)其直接焊接在型芯封板3上，或采用螺栓將墊塊2固定在型芯封板3上，目的是為了更好地阻止型芯后退。
[0019]實(shí)施例三
[0020]在上述實(shí)施例一和實(shí)施例二中該墊塊2采用的材質(zhì)為低碳鋼，采用低碳鋼墊塊具有良好的焊接性，焊接后的接頭塑性和沖擊韌性良好，在整個(gè)焊接過(guò)程中不必采取特殊的工藝措施，不需要預(yù)熱、控制層間溫度和后熱，操作很方便，且不影響其使用性能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽缸體壓鑄模具，所述模具包括定模和動(dòng)模，所述動(dòng)模包括型芯孔、動(dòng)模套板、型芯封板及動(dòng)模封底板，所述型芯孔(5)設(shè)置在動(dòng)模套板(4)的一側(cè)，所述型芯封板(3)活動(dòng)連接在動(dòng)模套板(4)的另一側(cè)，其特征在于，所述動(dòng)模封底板(1)與型芯封板(3)之間設(shè)置墊塊(2)，且墊塊(2)固定在型芯封板(3)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽缸體壓鑄模具，其特征在于，所述墊塊(2)與動(dòng)模封底板(1)接觸面積比其與型芯封板(3)的接觸面積大。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽缸體壓鑄模具，其特征在于，所述墊塊(2)為六面體。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的汽缸體壓鑄模具，其特征在于，所述墊塊(2)焊接在型芯封板(3)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的汽缸體壓鑄模具，其特征在于，所述墊塊(2)通過(guò)螺栓固定在型芯封板(3)上。6.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的汽缸體壓鑄模具，其特征在于，所述墊塊(2)為低碳鋼墊塊。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽缸體壓鑄模具，模具包括定模和動(dòng)模，動(dòng)模包括型芯孔(5)、動(dòng)模套板(4)、型芯封板(3)及動(dòng)模封底板(1)，型芯孔設(shè)置在動(dòng)模套板的一側(cè)，型芯封板活動(dòng)連接在動(dòng)模套板的另一側(cè)，動(dòng)模封底板與型芯封板之間設(shè)置墊塊(2)，且墊塊固定在型芯封板上。在連續(xù)生產(chǎn)過(guò)程中，汽缸體中五根型芯需承受較大的力量，由于型芯封板與動(dòng)模封底板之間沒(méi)有間隙，有效地阻止了型芯后退，防止了五根型芯孔內(nèi)竄鋁現(xiàn)象發(fā)生。不再出現(xiàn)竄鋁現(xiàn)象，就不需要拆模，不需要清理竄鋁，有效地減少勞動(dòng)工時(shí)，降低生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B22D17/24
【公開號(hào)】CN204975271
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520020344
【發(fā)明人】蘭友勝, 姜峰
【申請(qǐng)人】江蘇徐航科技有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年1月12日