連鑄中間包水口車式烘烤裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于冶金設(shè)備節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域，即煉鋼廠連鑄中間包水口車式烘烤裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]多年來，煉鋼廠連鑄中間包烘烤水口方法是用煤氣火焰配風(fēng)助燃，直接噴烤包底水口下端，主要問題表現(xiàn)在:1、用煤氣火焰直接噴烤，使水口里外受熱不均，極易造成炸裂，以至引發(fā)事故。2、由于直接在包底噴火烘烤，造成包底變形，需要經(jīng)常修復(fù)以至需要換包底，減少中間包的使用壽命。3、火焰輻射與大量殘余煤氣使現(xiàn)場環(huán)境造成污染，損害操作工人的身體健康。4、由于水口烘烤時間長，溫度低(約3.5?4小時，450?600°C)，造成開澆困難，需用擺槽放掉一鋼水，約3?5噸/次，而且必須前三爐鋼要提高出鋼溫度，要多耗電能約900度/次。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的是:針對上述存在的問題，設(shè)計(jì)了連鑄中間包車式水口烤烘裝置，提高水口烘烤溫度，使水口里外受熱均勻，杜絕因溫差炸裂事故，提高開澆成功率，延長中間包的使用壽命，減少環(huán)境污染和對工人的身體傷害，同時節(jié)能降耗增效。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:連鑄中間包車式水口烘烤裝置，其包括上開口下封底的圓形烘烤筒，其上沿輔設(shè)耐高溫密封墊圈，烘烤筒的正側(cè)壁開孔焊一伸入內(nèi)腔的管鏡式觀察孔，在另側(cè)開孔焊一伸入內(nèi)腔的排氣管接頭，排氣管接頭與外相接有射流負(fù)壓軸吸器；烘烤筒的內(nèi)腔采用耐火保溫材料搗打成鍋底形內(nèi)襯；烘烤筒坐在底盤。底盤下四角固定萬向輪。
[0005]在烘烤筒的正下面焊有圓管，在圓管外套一螺旋壓力彈簧，彈簧插接在相配合的固定管座中，管座焊在方形底盤上，底盤上焊有扶手，底盤下面四角固定有萬向輪。
[0006]所述的射流負(fù)壓軸吸器包括圓形小風(fēng)箱，在其進(jìn)氣端的內(nèi)腔固定有抽吸管，其管內(nèi)徑尺寸大于水口孔徑尺寸，在小風(fēng)箱的排氣端的內(nèi)腔向外固定有射風(fēng)管，抽吸管插入射風(fēng)管；射風(fēng)管與抽吸管疊套間隙為1.5?3 mm,
[0007]在小風(fēng)箱的下壁上固定有送風(fēng)管接頭。
[0008]本實(shí)用新型的效果是:1、烘烤1.2?1.5小時，水口溫度可達(dá)800?1000°C。2、節(jié)約煤氣17500Nm3/次。3、提高連鑄機(jī)開澆率，降低電耗約6000度/爐次，減少鋼液損失5噸/次。4、杜絕了火焰對中間包底部噴烤變形現(xiàn)象，延長了中間包使用壽命，測算一年可減少2個中間包體的損失。5、杜絕了因溫度不均而造成炸裂事故，減少安全隱患，使生產(chǎn)順行。6、改善了烘烤水口的現(xiàn)場環(huán)境，杜絕了火焰輻射和煙塵污染。7、特別是避免了殘余煤氣對員工的身體傷害。8、操作簡單，方便快捷，節(jié)能降耗，安全可靠。
[0009]下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡圖。
[0011]圖2是射流負(fù)壓軸吸器結(jié)構(gòu)簡圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參見圖1、2，零部件名稱如下:烘烤筒1，密封墊圈2，管鏡式觀察孔3，排氣管接頭4，射流負(fù)壓軸吸器5，鍋底形內(nèi)襯6，圓管7，彈簧8，管座9，底盤10，扶手11，萬向輪12，圓形小風(fēng)箱5-1，進(jìn)氣彎管接頭5-2，抽吸管5-3，射風(fēng)管5-4，送風(fēng)管接頭5_5。
[0013]參見圖1，連鑄中間包車式水口烘烤裝置，設(shè)有上開口下封底的圓形烘烤筒1，其上沿輔設(shè)耐高溫密封墊圈2，烘烤筒I的正側(cè)壁開孔焊一伸入內(nèi)腔的管鏡式觀察孔3，在另側(cè)開孔焊一伸入內(nèi)腔的排氣管接頭4，與外相接的射流負(fù)壓軸吸器5，烘烤筒I的內(nèi)腔采用耐火保溫材料搗打成鍋底形內(nèi)襯6，便于廢渣的沉積，易清理，在烘烤筒I的正下面焊有圓管7，在圓管7外套一螺旋壓力彈簧8，插接在相配合的固定管座9中，起支撐與緩沖作用，管座9焊在方形底盤10上，底盤上焊有扶手11，底盤10下面四角固定有萬向輪12。
[0014]參見圖2，射流負(fù)壓抽吸器5，射流負(fù)壓抽吸器5設(shè)有圓形小風(fēng)箱5-1，在小風(fēng)箱進(jìn)氣孔外壁中心位焊有進(jìn)氣彎管接頭5-2，與烘烤筒I的排氣管4相接，在小風(fēng)箱5-1的內(nèi)腔的進(jìn)氣端固定有熱吸管5-3，其管內(nèi)徑為水口孔徑的1.2?1.5倍，在小風(fēng)箱5-1的排氣孔端內(nèi)腔向外固定有射風(fēng)管5-4，射風(fēng)管5-4疊套在抽吸管5-3外，兩管疊套之間形成的間隙
1.5?3 mm，此結(jié)構(gòu)可省風(fēng)量，增強(qiáng)負(fù)壓抽吸效果，又可冷卻抽吸管5_3的作用。在小風(fēng)箱5-1的下壁上固定有送風(fēng)管接頭5-5，接送風(fēng)軟管。射風(fēng)管5-4接排風(fēng)軟管。
[0015]本實(shí)用新型實(shí)施方法:當(dāng)車式水口烘烤裝置推移至烘烤臺就位后，中間包下落壓緊密封墊圈2與烘烤筒1，使之密封并扣住水口下端，當(dāng)中間包烘烤一小時左右，再打開壓縮空氣或氮?dú)忾y，高壓風(fēng)經(jīng)高壓快接軟管進(jìn)入小風(fēng)箱5-1，再經(jīng)射風(fēng)管5-4與抽吸管5-3的間隙向前噴出，在抽吸管5-3的正前端中心位域，形成合力氣流而產(chǎn)生的較強(qiáng)的負(fù)壓區(qū)，風(fēng)力集中而提高風(fēng)效，水口烘烤筒I內(nèi)腔氣體被抽吸形成二次負(fù)壓區(qū)，同時中間包內(nèi)的余熱火焰經(jīng)水口孔被抽吸出來，使水口由上至下均勻受熱升溫，抽吸出的廢氣徑抽吸管5-3，隨噴出氣流一起經(jīng)耐高溫快接軟管排出現(xiàn)場，烘烤完畢提起中間包，即可將車式水口烘烤裝置撤離烘烤臺，可放置其他設(shè)備，以滿足生產(chǎn)需要。
[0016]利用風(fēng)能通過射流負(fù)壓抽吸器而產(chǎn)生負(fù)壓，將烘烤中間包時的余熱從水口孔中向下抽吸出來，使水口從上至下均勻快速受熱升溫，達(dá)到可洪鋼的溫度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種連鑄中間包水口車式烘烤裝置，其特征在于包括上開口下封底的圓形烘烤筒(I)，其上沿輔設(shè)耐高溫密封墊圈(2)，烘烤筒(I)的正側(cè)壁開孔焊一伸入內(nèi)腔的管鏡式觀察孔(3)，在另側(cè)開孔焊一伸入內(nèi)腔的排氣管接頭(4)，排氣管接頭(4)與外相接有射流負(fù)壓軸吸器(5);烘烤筒(I)的內(nèi)腔采用耐火保溫材料搗打成鍋底形內(nèi)襯￠);烘烤筒(I)坐在底盤(10) ο2.按照權(quán)利要求1所述的連鑄中間包水口車式烘烤裝置，其特征在于在烘烤筒(I)的正下面焊有圓管(7)，在圓管(7)外套一螺旋壓力彈簧(8)，彈簧(8)插接在相配合的固定管座(9)中，管座(9)焊在方形底盤(10)上，底盤上焊有扶手(11)，底盤(10)下面四角固定有萬向輪(12)。3.按照權(quán)利要求1或2所述的連鑄中間包水口車式烘烤裝置，其特征在于所述的射流負(fù)壓軸吸器包括圓形小風(fēng)箱(5-1)，在其進(jìn)氣端的內(nèi)腔固定有抽吸管(5-3)，其管內(nèi)徑尺寸大于水口孔徑尺寸，在小風(fēng)箱(5-1)的排氣端的內(nèi)腔向外固定有射風(fēng)管(5-4)，抽吸管(5-3)插入射風(fēng)管(5-4);在小風(fēng)箱(5-1)的下壁上固定有送風(fēng)管接頭(5-5)。4.按照權(quán)利要求3所述的連鑄中間包水口車式烘烤裝置，其特征在于底盤(10)下四角固定萬向輪。5.按照權(quán)利要求4所述的連鑄中間包水口車式烘烤裝置，其特征在于射風(fēng)管(5-4)與抽吸管(5-3)疊套間隙為1.5?3 mm。
【專利摘要】連鑄中間包水口車式烘烤裝置采用負(fù)壓原理，利用風(fēng)能通過射流負(fù)壓抽吸器，使烘烤中間包時包內(nèi)的余熱及火焰從水口孔中抽吸出來，使水口由上至下均勻受熱，以至達(dá)到可澆鋼的溫度，不但受熱均勻，而且升溫快，經(jīng)實(shí)測1.2～1.5小時水口溫度可達(dá)800℃以上，使開澆順暢，提高了鋼水收得率，中間包底不再受火焰直接噴烤而變形，延長了中間包的使用壽命，減少了安全隱患，使生產(chǎn)順行，改善了烘烤水口的現(xiàn)場環(huán)境，杜絕輻射和煙塵污染，特別是避免了殘余煤氣對工人的身體傷害，操作簡單，方便快捷，節(jié)能降耗，安全可靠。
【IPC分類】B22D41/60
【公開號】CN204700297
【申請?zhí)枴緾N201520382021
【發(fā)明人】吳溪元, 吳奕
【申請人】北京五一環(huán)?？萍脊煞萦邢薰?br>【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年6月6日