一種用于制備汽車噴油嘴的壓鑄模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于模具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于制備汽車噴油嘴的壓鑄模具。
【背景技術(shù)】
[0002]作為電噴發(fā)動機關(guān)鍵部件之一的噴油嘴，它的質(zhì)量對發(fā)動機的性能有很大影響。目前，汽車市場上的汽車噴油嘴模型由于其結(jié)構(gòu)特殊，通常噴油嘴的材料采用的是T2與高速鋼，造型常采用沙鑄、熔鑄的形式進(jìn)行制備。由于砂型鑄造的金屬液的壓力常常過低，容易形成充不滿、冷隔等缺陷，而熔模鑄造的工藝過程復(fù)雜，導(dǎo)致現(xiàn)有的汽車噴油嘴生產(chǎn)技術(shù)存在生產(chǎn)效率偏低，使用壽命短，產(chǎn)品精度不高，使用性能不穩(wěn)定等缺陷。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是解決上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制備工藝簡易、安全可靠、生產(chǎn)效率高的用于制備汽車噴油嘴的壓鑄模具。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:一種用于制備汽車噴油嘴的壓鑄模具，包括用于安裝各組件的模架；澆注組件，包括安裝在模架上的定模和位于定模上方的動模，它們閉合形成容納金屬液的型腔；導(dǎo)向組件，包括安裝在模架上的第一導(dǎo)柱和第二導(dǎo)柱，動?？苫顒拥靥自诘诙?dǎo)柱的一端；推出組件，位于動模上方，活動套設(shè)于第一導(dǎo)柱，用于推動鑄件的推桿穿設(shè)于動模；所述型腔與壓室相連，壓室內(nèi)設(shè)有用于將金屬液推入型腔的壓射沖頭。
[0005]優(yōu)選地，還包括冷卻組件，冷卻組件包括設(shè)于定模內(nèi)的水冷通道，所述水冷通道環(huán)繞在型腔周圍。
[0006]優(yōu)選地，還包括安裝在動模上的分流錘，分流錘的一端位于型腔內(nèi)。
[0007]優(yōu)選地，所述推出組件包括推板和安裝在推板下端的推板固定板，推板和推板固定板均活動套設(shè)于第一導(dǎo)柱，推桿安裝在推板固定板上。
[0008]優(yōu)選地，所述推板和推板固定板與第一導(dǎo)柱之間設(shè)有第一導(dǎo)套。
[0009]優(yōu)選地，所述動模包括第一動模鑲塊、安裝在第一動模鑲塊上的型芯以及安裝在第一動模鑲塊和模架之間的第二動模鑲塊，型芯的一端位于型腔內(nèi)，第二動模鑲塊可活動套在第二導(dǎo)柱的一端。
[0010]優(yōu)選地，所述第二動模鑲塊和第二導(dǎo)柱之間設(shè)有第二導(dǎo)套。
[0011]優(yōu)選地，所述定模包括安裝在模架上的第一定模鑲塊和安裝在第一定模鑲塊和模架之間的第二定模鑲塊。
[0012]優(yōu)選地，所述模架包括從下往上設(shè)置的底板、支撐柱、定模座板、用于安裝定模的定模套板、用于安裝動模的動模套板、支撐板和動模座板。
[0013]優(yōu)選地，所述底板、支撐柱、定模座板通過第一螺釘固定連接，支撐板和動模座板通過第四螺釘固定連接。
[0014]本實用新型的有益效果是:本實用新型所提供的壓鑄模具，結(jié)構(gòu)緊湊，能保證充填過程中充填阻力最小，制備工藝簡易，生產(chǎn)效率高，安全可靠，能夠制備出性能優(yōu)良的汽車噴油嘴；各部件的連接主要為通過螺釘固定連接和通孔臺階式結(jié)構(gòu)的固定形式，組裝方便，制造成本低；水冷通道可調(diào)節(jié)模溫，獲得合理的溫度場分布，提高鑄件產(chǎn)品的質(zhì)量，延長模具使用壽命。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型壓鑄模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記說明:1、動模座板；2、推板；3、第一導(dǎo)套；4、第一導(dǎo)柱；5、支撐板；6、動模套板；7、第二動模鑲塊；8、第二定模鑲塊；9、定模套板；10、定模座板；11、第一螺釘；12、支撐柱；13、底板；14、壓射沖頭；15、壓室；16、第二螺釘；17、型腔；18、水冷通道；19、第一定模鑲塊；20、第二導(dǎo)柱；21、第二導(dǎo)套；22、第一動模鑲塊；23、型芯；24、第三螺釘；25、推桿；26、分流錘；27、第四螺釘；28、推板固定板。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進(jìn)一步的說明:
[0018]如圖1所示，本實用新型的用于制備汽車噴油嘴的壓鑄模具，包括模架、澆注組件、導(dǎo)向組件、推出組件和冷卻組件，模架用于安裝各組件，包括從下往上設(shè)置的底板13、支撐柱12、定模座板10、用于安裝定模的定模套板9、用于安裝動模的動模套板6、支撐板5和動模座板1，其中底板13、支撐柱12、定模座板10通過第一螺釘11固定連接，支撐板5和動模座板I通過第四螺釘27固定連接。
[0019]導(dǎo)向組件包括安裝在模架上的第一導(dǎo)柱4和第二導(dǎo)柱20，第一導(dǎo)柱4安裝在動模座板I和支撐板5之間，第二導(dǎo)柱20安裝在定模座板10上并穿過定模套板9，動模可活動地套在第二導(dǎo)柱20的上端。
[0020]推出組件位于動模上方，包括推板2、安裝在推板2下端的推板固定板28以及安裝在推板固定板28上的推桿25，推板2和推板固定板28均活動套設(shè)于第一導(dǎo)柱4，用于推動鑄件的推桿25穿設(shè)于支撐板5和動模，在該實施例中，推桿25的上端臺階式固定在推板固定板28上，推板2和推板固定板28通過第三螺釘24固定連接從而將推桿25固定，為了減少磨損和摩擦，推板2和推板固定板28與第一導(dǎo)柱4之間設(shè)有第一導(dǎo)套3。
[0021]澆注組件包括安裝在模架上的定模和位于定模上方的動模，它們閉合形成容納金屬液的型腔17。動模包括第一動模鑲塊22、安裝在第一動模鑲塊22上的型芯23以及安裝在第一動模鑲塊22和模架之間的第二動模鑲塊7，第二動模鑲塊7可活動套在第二導(dǎo)柱20的一端，第二動模鑲塊7和第二導(dǎo)柱20之間還設(shè)有第二導(dǎo)套21，合模時動模通過第二導(dǎo)柱20定位，在該實施例中，型芯23臺階式固定在第一動模鑲塊22上并穿過第一動模鑲塊22從而型芯23的下端位于型腔17內(nèi)。
[0022]定模包括安裝在定模套板9內(nèi)的第一定模鑲塊19和安裝在第一定模鑲塊19和模架之間的第二定模鑲塊8，第一定模鑲塊19還通過第二螺釘16安裝在定模座板10上，第一定模鑲塊19的上表面下凹，與覆蓋在上方的第一動模鑲塊22共同構(gòu)成型腔17。
[0023]壓室15穿設(shè)于定模座板10和第一定模鑲塊19并于型腔17相通，壓室15內(nèi)設(shè)有用于將金屬液推入型腔17的壓射沖頭14。
[0024]為了對推入的金屬液分流，第一動模鑲塊22上設(shè)有分流錘26，分流錘26臺階式固定在第一動模鑲塊22上并穿過第一動模鑲塊22從而分流錘26的另一端位于型腔17內(nèi)，填充了部分型腔17，可以減少金屬液的用量。
[0025]冷卻組件包括開設(shè)于第一定模鑲塊19內(nèi)的水冷通道18，水冷通道18環(huán)繞在型腔17周圍，水冷通道18可調(diào)節(jié)模溫，獲得合理的溫度場分布，提高鑄件產(chǎn)品的質(zhì)量，延長模具使用壽命。
[0026]上述壓鑄模具的工作過程為:合模后動模和定模閉合，動模通過與第二導(dǎo)柱20的配合完成定位，壓射沖頭14上壓，金屬液通過壓室15經(jīng)分流錘26填充型腔17，水流不斷的流經(jīng)水冷通道18從而調(diào)節(jié)模溫；開模時，動模和定模分開，鑄件留于動模下端，推板2和推板固定板28順著第一導(dǎo)柱4向下移動，推桿25穿過第一動模鑲塊22將鑄件推出后，推出組件復(fù)位。重復(fù)上述步驟，進(jìn)行下一次壓鑄。
[0027]本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員將會意識到，這里所述的實施例是為了幫助讀者理解本實用新型的原理，應(yīng)被理解為本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于這樣的特別陳述和實施例。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以根據(jù)本實用新型公開的這些技術(shù)啟示做出各種不脫離本實用新型實質(zhì)的其它各種具體變形和組合，這些變形和組合仍然在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于制備汽車噴油嘴的壓鑄模具，其特征在于: 包括用于安裝各組件的模架； 澆注組件，包括安裝在模架上的定模和位于定模上方的動模，它們閉合形成容納金屬液的型腔(17); 導(dǎo)向組件，包括安裝在模架上的第一導(dǎo)柱(4)和第二導(dǎo)柱(20)，動模可活動地套在第二導(dǎo)柱(20)的一端； 推出組件，位于動模上方，活動套設(shè)于第一導(dǎo)柱(4)，用于推動鑄件的推桿(25)穿設(shè)于動模； 所述型腔(17)與壓室(15)相連，壓室(15)內(nèi)設(shè)有用于將金屬液推入型腔(17)的壓射沖頭(14) ο
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓鑄模具，其特征在于:還包括冷卻組件，冷卻組件包括設(shè)于定模內(nèi)的水冷通道(18)，所述水冷通道(18)環(huán)繞在型腔(17)周圍。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓鑄模具，其特征在于:還包括安裝在動模上的分流錘(26)，分流錘(26)的一端位于型腔(17)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的壓鑄模具，其特征在于:所述推出組件包括推板(2)和安裝在推板(2)下端的推板固定板(28)，推板(2)和推板固定板(28)均活動套設(shè)于第一導(dǎo)柱(4)，推桿(25)安裝在推板固定板(28)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓鑄模具，其特征在于:所述推板(2)和推板固定板(28)與第一導(dǎo)柱(4)之間設(shè)有第一導(dǎo)套(3)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的壓鑄模具，其特征在于:所述動模包括第一動模鑲塊(22)、安裝在第一動模鑲塊(22)上的型芯(23)以及安裝在第一動模鑲塊(22)和模架之間的第二動模鑲塊(7)，型芯(23)的一端位于型腔(17)內(nèi)，第二動模鑲塊(7)可活動套在第二導(dǎo)柱(20)的一端。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的壓鑄模具，其特征在于:所述第二動模鑲塊(7)和第二導(dǎo)柱(20)之間設(shè)有第二導(dǎo)套(21)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的壓鑄模具，其特征在于:所述定模包括安裝在模架上的第一定模鑲塊(19)和安裝在第一定模鑲塊(19)和模架之間的第二定模鑲塊(8)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的壓鑄模具，其特征在于:所述模架包括從下往上設(shè)置的底板(13)、支撐柱(12)、定模座板(10)、用于安裝定模的定模套板(9)、用于安裝動模的動模套板￠)、支撐板(5)和動模座板(I)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的壓鑄模具，其特征在于:所述底板(13)、支撐柱(12)、定模座板(10)通過第一螺釘(11)固定連接，支撐板(5)和動模座板(I)通過第四螺釘(27)固定連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于制備汽車噴油嘴的壓鑄模具，包括用于安裝各組件的模架；澆注組件，具有容納金屬液的型腔；導(dǎo)向組件，包括安裝在模架上的第一導(dǎo)柱和第二導(dǎo)柱；推出組件，活動套設(shè)于第一導(dǎo)柱，具有用于推動鑄件的推桿；型腔與壓室相連，壓室內(nèi)設(shè)有用于將金屬液推入型腔的壓射沖頭；本實用新型的壓鑄模具，結(jié)構(gòu)緊湊，能保證充填過程中充填阻力最小，制備工藝簡易，生產(chǎn)效率高，安全可靠，能夠制備出性能優(yōu)良的汽車噴油嘴；各部件的連接主要為通過螺釘固定連接和通孔臺階式結(jié)構(gòu)的固定形式，組裝方便，制造成本低；水冷通道可調(diào)節(jié)模溫，獲得合理的溫度場分布，提高鑄件產(chǎn)品的質(zhì)量，延長模具使用壽命。
【IPC分類】B22D17-22
【公開號】CN204470568
【申請?zhí)枴緾N201520069556
【發(fā)明人】江義軍, 陳剛
【申請人】成都市長江冶金制造有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年1月30日