一種移動式鋼包車輪修磨機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種設(shè)備維修領(lǐng)域，特別是涉及一種移動式鋼包車輪修磨機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]120噸轉(zhuǎn)爐的爐下車輛包括鋼包車和渣車，均是轉(zhuǎn)爐冶煉過程中的重要設(shè)施。爐下車輛的車輪接觸面都是在高溫、鐵渣、粉塵的軌道面來回工作磨蹭，容易造成車輪接觸面磨損，形成不規(guī)則凹凸弧形面，致使鋼軌面在中心處產(chǎn)生裂紋及蹦軌緣。
[0003]而鋼包車、渣車在轉(zhuǎn)爐冶煉運(yùn)輸鋼水及熔渣的生產(chǎn)中占有不可替代的地位，在煉鋼的長期生產(chǎn)過程中，輪軌一些關(guān)鍵技術(shù)問題不斷暴露并且有待進(jìn)一步解決，其中輪軌關(guān)系的問題越來越顯得尤為突出，車輪踏面損傷被包含在輪軌關(guān)系問題之中，輪軌的損壞程度影響著轉(zhuǎn)爐煉鋼的安全和生產(chǎn)經(jīng)常更換鋼軌及車輪會嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本。
[0004]目前下線的車輪面修磨通常采用手工操作砂輪拋光機(jī)進(jìn)行修磨，由于車輪接觸面是圓弧面形狀，而形成的缺陷為不規(guī)則弧形凹凸面，工人修磨的勞動強(qiáng)度大，修磨的工作效率非常低。修磨時(shí)，由于鋼性車輪的踏面受高溫鋼水、熔渣對設(shè)備車輪面侵蝕，對車輪踏面形成凹槽、凸槽，同時(shí)車輪接觸面是圓面形狀，而形成的不規(guī)則弧形凹凸面，人工修磨時(shí)不僅費(fèi)時(shí)、費(fèi)力且達(dá)不到工作面圓弧度、光潔度，工人修磨的勞動強(qiáng)度大，修磨的工作效率非常低，雙手長時(shí)間把持砂輪拋光機(jī)進(jìn)行修磨的不安全性增大，無法保證快節(jié)奏生產(chǎn)的順利進(jìn)行，維修成本高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種可有效提高維修效率的移動式鋼包車輪修磨機(jī)。
[0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0007]一種移動式鋼包車輪修磨機(jī)，包括可移動的車身和置于車身上可沿所述車身移動的底座，底座上方鉸接有呈折彎形狀的修磨臂，修磨臂的一端設(shè)有修磨砂輪，修磨臂的另一端設(shè)有與底座相連的減震彈簧。
[0008]進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，底座上安裝有對稱設(shè)置的安裝臂，修磨臂的鉸接點(diǎn)架設(shè)在安裝臂間，修磨臂的鉸接軸兩側(cè)均設(shè)有架設(shè)在安裝臂上的軸承。
[0009]進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，車身的底部設(shè)有若干行走車輪。
[0010]進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，車身的中心設(shè)有由車身底部穿過車身旋出的螺栓。
[0011]進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，車身的一側(cè)設(shè)有與車身螺紋連接且豎直向下的定位螺栓。
[0012]進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，修磨臂上與減震彈簧相連側(cè)的臂長小于修磨砂輪安裝側(cè)的臂長。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果:此移動式鋼包車輪修磨機(jī)可通過移動車身至所需修磨的鋼包車輪下方，通過修磨臂將修磨砂輪調(diào)整至與鋼包車輪相切的位置，通過與鋼包車輪一直相切的修磨砂輪對鋼包車輪進(jìn)行全自動修磨，從而有效提高鋼包車輪的維修效率。
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0015]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例實(shí)施狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]參照圖1、圖2，本實(shí)用新型為一種移動式鋼包車輪修磨機(jī)，包括可移動的車身I和置于車身I上可沿所述車身I移動的底座2，底座2上方鉸接有呈折彎形狀的修磨臂3，修磨臂3的一端設(shè)有修磨砂輪4，修磨臂3的另一端設(shè)有與底座2相連的減震彈簧5。
[0018]此移動式鋼包車輪修磨機(jī)可通過移動車身I至所需修磨的鋼包車輪下方，通過修磨臂3將修磨砂輪4調(diào)整至與鋼包車輪相切的位置，通過與鋼包車輪一直相切的修磨砂輪4對鋼包車輪進(jìn)行全自動修磨，從而有效提高鋼包車輪的維修效率。
[0019]通過將移動式鋼包車修磨機(jī)傾翻一定角度，使鋼包車輪與修磨砂輪4相對轉(zhuǎn)動形成切向修磨的工作原理，解決了鋼包車輪接觸面的斷面較小以及圓弧面難以修磨的難題，可對形成的不規(guī)則弧形凸面進(jìn)行修磨，解決了此類形狀需要補(bǔ)焊修磨以及難以修磨的困難。
[0020]而鋼包車修磨機(jī)保證了車輪圓弧面的修磨效果，保證了修磨機(jī)的正常運(yùn)行可靠，提高了設(shè)備使用壽命和生產(chǎn)效率。移動式鋼包車修磨機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制造、工作性能好、運(yùn)行可靠性高和使用效果好的優(yōu)點(diǎn)。
[0021]作為本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式，底座2上安裝有對稱設(shè)置的安裝臂21，修磨臂3的鉸接點(diǎn)架設(shè)在安裝臂21間，修磨臂3的鉸接軸兩側(cè)均設(shè)有架設(shè)在安裝臂21上的軸承。
[0022]作為本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式，車身I的底部設(shè)有若干行走車輪11。
[0023]鋼包車輪修磨機(jī)工作時(shí),一個(gè)操作人員推動修磨機(jī)到車輪定點(diǎn)位置插上電源后自動修磨并自動進(jìn)給修磨量。而修磨機(jī)的工作原理是利用鋼包車輪與修磨砂輪4間相對的切向轉(zhuǎn)動進(jìn)行修磨，非常有效地解決了手工修磨車輪圓弧度、光潔度、勞動強(qiáng)度、工作效率非常低等的施工難題。
[0024]作為本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式，車身I的中心設(shè)有由車身I底部穿過車身I旋出的螺栓。
[0025]將螺栓往下旋轉(zhuǎn)，使得螺栓頭不接觸底座2的底部，則可在車身I上隨意移動底座2，對底座2的位置進(jìn)行調(diào)整，在調(diào)整完成后，則可往上旋轉(zhuǎn)螺栓，使得螺栓頭頂靠住底座2的底部，從而防止底座2在車身I上繼續(xù)移動。
[0026]作為本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式，車身I的一側(cè)設(shè)有與車身I螺紋連接且豎直向下的定位螺栓6。
[0027]在車身I移動至所需工作位置后，旋轉(zhuǎn)定位螺栓6，使得定位螺栓6的頂部與地面接觸，從而可有效對修磨機(jī)整體進(jìn)行定位，此定位結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。
[0028]作為本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式，修磨臂3上與減震彈簧5相連側(cè)的臂長小于修磨砂輪4安裝側(cè)的臂長。
[0029]當(dāng)然，本發(fā)明創(chuàng)造并不局限于上述實(shí)施方式，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可作出等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種移動式鋼包車輪修磨機(jī)，其特征在于:包括可移動的車身(I)和置于所述車身(I)上可沿所述車身(I)移動的底座(2)，所述底座(2)上方鉸接有呈折彎形狀的修磨臂(3)，所述修磨臂(3)的一端設(shè)有修磨砂輪(4)，所述修磨臂(3)的另一端設(shè)有與底座(2)相連的減震彈簧(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動式鋼包車輪修磨機(jī)，其特征在于:所述底座(2)上安裝有對稱設(shè)置的安裝臂(21)，所述修磨臂(3)的鉸接點(diǎn)架設(shè)在安裝臂(21)間，所述修磨臂(3)的鉸接軸兩側(cè)均設(shè)有架設(shè)在安裝臂(21)上的軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的移動式鋼包車輪修磨機(jī)，其特征在于:所述車身(I)的底部設(shè)有若干行走車輪(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的移動式鋼包車輪修磨機(jī)，其特征在于:所述車身(I)的中心設(shè)有由車身(I)底部穿過車身(I)旋出的螺栓。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的移動式鋼包車輪修磨機(jī)，其特征在于:所述車身(I)的一側(cè)設(shè)有與車身(I)螺紋連接且豎直向下的定位螺栓(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的移動式鋼包車輪修磨機(jī)，其特征在于:所述修磨臂(3)上與減震彈簧(5)相連側(cè)的臂長小于修磨砂輪(4)安裝側(cè)的臂長。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種移動式鋼包車輪修磨機(jī)，包括可移動的車身和置于車身上可沿所述車身移動的底座，底座上方鉸接有呈折彎形狀的修磨臂，修磨臂的一端設(shè)有修磨砂輪，修磨臂的另一端設(shè)有與底座相連的減震彈簧。此移動式鋼包車輪修磨機(jī)可通過移動車身至所需修磨的鋼包車輪下方，通過修磨臂將修磨砂輪調(diào)整至與鋼包車輪相切的位置，通過與鋼包車輪一直相切的修磨砂輪對鋼包車輪進(jìn)行全自動修磨，從而有效提高鋼包車輪的維修效率，本實(shí)用新型用于維修設(shè)備領(lǐng)域。
【IPC分類】B24B5-44
【公開號】CN204321768
【申請?zhí)枴緾N201420356737
【發(fā)明人】劉力忠, 朱春波, 余游, 劉志軍, 何東順, 黃仲賢, 鄧志強(qiáng), 李外明, 鄒立, 李錦洪, 馬華, 溫偉榮, 林妙真, 陳嘉
【申請人】廣東韶鋼工程技術(shù)有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年6月30日