一種變斷續(xù)磨削為連續(xù)磨削的方法
【專利摘要】一種變斷續(xù)磨削為連續(xù)磨削的方法，它涉及一種磨削方法。本發(fā)明解決了采用現(xiàn)有斷續(xù)磨削方法加工帶有油槽或防轉(zhuǎn)槽的航空軸承套圈時，會產(chǎn)生套圈跳動或砂輪破損，導(dǎo)致磨削表面在外觀上出現(xiàn)振條痕或波紋痕跡，精度上出現(xiàn)套圈圓度超差和表面粗糙度增大的問題。本發(fā)明包括以下步驟：步驟一：加工與防轉(zhuǎn)槽尺寸一致的第一鑲嵌塊；步驟二：將第一鑲嵌塊粘接在防轉(zhuǎn)槽內(nèi)，使軸承套圈形成一個無槽的整體；步驟三：采用砂輪切入式磨削軸承套圈的外徑，直至滿足加工尺寸要求；步驟四：去除第一鑲嵌塊，清洗防轉(zhuǎn)槽，完成軸承套圈的外徑磨削。本發(fā)明用于帶有防轉(zhuǎn)槽或油槽的軸承套圈磨削加工。
【專利說明】
一種變斷續(xù)磨削為連續(xù)磨削的方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種磨削方法，特別涉及一種變斷續(xù)磨削為連續(xù)磨削的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，帶有油槽或防轉(zhuǎn)槽的航空軸承套圈磨削加工過程中，一直采用斷續(xù)磨削方法，如圖1所示，以帶防轉(zhuǎn)槽的航空軸承套圈外徑磨削加工為例，磨削軸承外圈時，外圓磨床切入式磨削外徑，砂輪直接與防轉(zhuǎn)槽接觸，此為斷續(xù)磨削。采用斷續(xù)磨削時，當(dāng)砂輪與套圈磨削表面缺口(即油槽或防轉(zhuǎn)槽)接觸時，會產(chǎn)生套圈跳動或砂輪破損，導(dǎo)致磨削表面在外觀上出現(xiàn)振條痕或波紋痕跡，精度上出現(xiàn)套圈圓度超差和表面粗糙度增大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了解決采用現(xiàn)有斷續(xù)磨削方法加工帶有油槽或防轉(zhuǎn)槽的航空軸承套圈時，會產(chǎn)生套圈跳動或砂輪破損，導(dǎo)致磨削表面在外觀上出現(xiàn)振條痕或波紋痕跡，精度上出現(xiàn)套圈圓度超差和表面粗糙度增大的問題，提供一種變斷續(xù)磨削為連續(xù)磨削的方法。
[0004]本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是:
[0005]當(dāng)磨削加工帶有防轉(zhuǎn)槽的軸承套圈的外徑時，本發(fā)明的一種變斷續(xù)磨削為連續(xù)磨削的方法包括以下步驟:
[0006]步驟一:加工與防轉(zhuǎn)槽尺寸一致的第一鑲嵌塊；
[0007]步驟二:將第一鑲嵌塊粘接在防轉(zhuǎn)槽內(nèi)，使軸承套圈形成一個無槽的整體；
[0008]步驟三:采用砂輪切入式磨削軸承套圈的外徑，直至滿足加工尺寸要求；
[0009]步驟四:去除第一鑲嵌塊，清洗防轉(zhuǎn)槽，完成軸承套圈的外徑磨削。
[0010]當(dāng)磨削加工帶有油槽的軸承套圈的內(nèi)徑時，本發(fā)明的一種變斷續(xù)磨削為連續(xù)磨削的方法包括以下步驟:
[0011 ]步驟一:加工與油槽尺寸和數(shù)量一致的第二鑲嵌塊；
[0012]步驟二:將第二鑲嵌塊粘接在油槽內(nèi)，使軸承套圈形成一個無槽的整體；
[0013]步驟三:采用砂輪切入式磨削軸承套圈的內(nèi)徑，直至滿足加工尺寸要求；
[0014]步驟四:去除第二鑲嵌塊，清洗油槽，完成軸承套圈的內(nèi)徑磨削。
[0015]本發(fā)明的有益效果是:
[0016]1、本發(fā)明通過預(yù)先加工與油槽或防轉(zhuǎn)槽尺寸一致的第二鑲嵌塊或第一鑲嵌塊，并在磨削前將第二鑲嵌塊或第一鑲嵌塊粘接在油槽或防轉(zhuǎn)槽內(nèi)，使套圈內(nèi)徑或外徑形成一個無槽整體，再進(jìn)行磨削，從而避免了砂輪與套圈磨削表面的缺口接觸，套圈磨削加工過程中不發(fā)生跳動，砂輪不會破損，大大提高磨削表面加工精度和軸承套圈的使用壽命；
[0017]2、本發(fā)明方法簡單，易于操作，加工成本低。
【附圖說明】
[0018]圖1是采用斷續(xù)磨削方法對帶有防轉(zhuǎn)槽的軸承套圈外徑進(jìn)行加工的示意圖；
[0019]圖2是采用連續(xù)磨削方法對帶有防轉(zhuǎn)槽的軸承套圈外徑進(jìn)行加工的示意圖；
[0020]圖3是采用斷續(xù)磨削方法對帶有油槽的軸承套圈內(nèi)徑進(jìn)行加工的示意圖；
[0021 ]圖4是采用連續(xù)磨削方法對帶有油槽的軸承套圈內(nèi)徑進(jìn)行加工的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]【具體實(shí)施方式】一:結(jié)合圖1和圖2說明本實(shí)施方式，當(dāng)磨削加工帶有防轉(zhuǎn)槽2的軸承套圈I的外徑時，本實(shí)施方式的一種變斷續(xù)磨削為連續(xù)磨削的方法包括以下步驟:
[0023]步驟一:加工與防轉(zhuǎn)槽2尺寸一致的第一鑲嵌塊3;
[0024]步驟二:將第一鑲嵌塊3粘接在防轉(zhuǎn)槽2內(nèi)，使軸承套圈I形成一個無槽的整體；
[0025]步驟三:采用砂輪4切入式磨削軸承套圈I的外徑，直至滿足加工尺寸要求；
[0026]步驟四:去除第一鑲嵌塊3，清洗防轉(zhuǎn)槽2，完成軸承套圈I的外徑磨削。
[0027]磨削過程中應(yīng)精確控制磨削工藝參數(shù)。
[0028]【具體實(shí)施方式】二:本實(shí)施方式的步驟二中將第一鑲嵌塊3粘接在防轉(zhuǎn)槽2內(nèi)時采用改性丙烯酸酯膠進(jìn)行粘接。將改性丙烯酸酯膠涂抹于第一鑲嵌塊3的兩側(cè)面上，再將第一鑲嵌塊3粘接在防轉(zhuǎn)槽2內(nèi)，如此可保證粘接牢固，在磨削過程中第一鑲嵌塊3不掉落。其它方法與【具體實(shí)施方式】一相同。
[0029]【具體實(shí)施方式】三:本實(shí)施方式的步驟四中去除第一鑲嵌塊3的方法是:將帶有第一鑲嵌塊3的軸承套圈I加熱至100?140 °C，取下第一鑲嵌塊3。加熱至100?140 °C時可使改性丙烯酸酯膠脫膠，便于去除第一鑲嵌塊3，且不會對軸承套圈I的組織造成影響。其它方法與【具體實(shí)施方式】二相同。
[0030]也可采用其它膠體進(jìn)行粘接，只要能夠保證室溫下粘接牢固，且脫膠溫度不會影響軸承套圈I尺寸穩(wěn)定性和組織穩(wěn)定性即可。
[0031]【具體實(shí)施方式】四:本實(shí)施方式的步驟四中清洗防轉(zhuǎn)槽2時采用汽油清洗。如此可有效溶解去除防轉(zhuǎn)槽2內(nèi)的改性丙烯酸酯膠。其它方法與【具體實(shí)施方式】二或三相同。
[0032]【具體實(shí)施方式】五:本實(shí)施方式的第一鑲嵌塊3的材質(zhì)與軸承套圈I的材質(zhì)相同。滿足加工要求。其它方法與【具體實(shí)施方式】一、二或三相同。
[0033]【具體實(shí)施方式】六:結(jié)合圖3和圖4說明本實(shí)施方式，當(dāng)磨削加工帶有油槽5的軸承套圈I的內(nèi)徑時，本實(shí)施方式的一種變斷續(xù)磨削為連續(xù)磨削的方法包括以下步驟:
[0034]步驟一:加工與油槽5尺寸和數(shù)量一致的第二鑲嵌塊6;
[0035]步驟二:將第二鑲嵌塊6粘接在油槽5內(nèi)，使軸承套圈I形成一個無槽的整體；
[0036]步驟三:采用砂輪4切入式磨削軸承套圈I的內(nèi)徑，直至滿足加工尺寸要求；
[0037]步驟四:去除第二鑲嵌塊6，清洗油槽5，完成軸承套圈I的內(nèi)徑磨削。
[0038]【具體實(shí)施方式】七:本實(shí)施方式的步驟二中將第二鑲嵌塊6粘接在油槽5內(nèi)時采用改性丙烯酸酯膠進(jìn)行粘接。將改性丙烯酸酯膠涂抹于第二鑲嵌塊6的兩側(cè)面上，再將第二鑲嵌塊6粘接在油槽5內(nèi)，如此可保證粘接牢固，在磨削過程中第二鑲嵌塊6不掉落。其它方法與【具體實(shí)施方式】六相同。
[0039]【具體實(shí)施方式】八:本實(shí)施方式的步驟四中去除第二鑲嵌塊6的方法是:將帶有第二鑲嵌塊6的軸承套圈I加熱至100?140 °C，取下第二鑲嵌塊6。加熱至100?140 °C時可使改性丙烯酸酯膠脫膠，便于去除第二鑲嵌塊6，且不會對軸承套圈I的組織造成影響。其它方法與【具體實(shí)施方式】七相同。
[0040]也可采用其它膠體進(jìn)行粘接，只要能夠保證室溫下粘接牢固，且脫膠溫度不會影響軸承套圈I尺寸穩(wěn)定性和組織穩(wěn)定性即可。
[0041]【具體實(shí)施方式】九:本實(shí)施方式的步驟四中清洗油槽5時采用汽油清洗。如此可有效溶解去除油槽5內(nèi)的改性丙烯酸酯膠。其它方法與【具體實(shí)施方式】七或八相同。
[0042]【具體實(shí)施方式】十:本實(shí)施方式的第二鑲嵌塊6的材質(zhì)與軸承套圈I的材質(zhì)相同。滿足加工要求。其它方法與【具體實(shí)施方式】六、七或八相同。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種變斷續(xù)磨削為連續(xù)磨削的方法，所述方法用于磨削加工帶有防轉(zhuǎn)槽(2)的軸承套圈(I)的外徑，其特征在于:它包括以下步驟: 步驟一:加工與防轉(zhuǎn)槽(2)尺寸一致的第一鑲嵌塊(3); 步驟二:將第一鑲嵌塊(3)粘接在防轉(zhuǎn)槽(2)內(nèi)，使軸承套圈(I)形成一個無槽的整體； 步驟三:采用砂輪(4)切入式磨削軸承套圈(I)的外徑，直至滿足加工尺寸要求； 步驟四:去除第一鑲嵌塊(3)，清洗防轉(zhuǎn)槽(2)，完成軸承套圈(I)的外徑磨削。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變斷續(xù)磨削為連續(xù)磨削的方法，其特征在于:步驟二中將第一鑲嵌塊(3)粘接在防轉(zhuǎn)槽(2)內(nèi)時采用改性丙烯酸酯膠進(jìn)行粘接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種變斷續(xù)磨削為連續(xù)磨削的方法，其特征在于:步驟四中去除第一鑲嵌塊(3)的方法是:將帶有第一鑲嵌塊(3)的軸承套圈(I)加熱至100?140°C，取下第一鑲嵌塊(3)。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種變斷續(xù)磨削為連續(xù)磨削的方法，其特征在于:步驟四中清洗防轉(zhuǎn)槽(2)時采用汽油清洗。5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種變斷續(xù)磨削為連續(xù)磨削的方法，其特征在于:所述第一鑲嵌塊(3)的材質(zhì)與軸承套圈(I)的材質(zhì)相同。6.—種變斷續(xù)磨削為連續(xù)磨削的方法，所述方法用于磨削加工帶有油槽(5)的軸承套圈(I)的內(nèi)徑，其特征在于:它包括以下步驟: 步驟一:加工與油槽(5)尺寸和數(shù)量一致的第二鑲嵌塊(6); 步驟二:將第二鑲嵌塊(6)粘接在油槽(5)內(nèi)，使軸承套圈(I)形成一個無槽的整體； 步驟三:采用砂輪(4)切入式磨削軸承套圈(I)的內(nèi)徑，直至滿足加工尺寸要求； 步驟四:去除第二鑲嵌塊(6)，清洗油槽(5)，完成軸承套圈(I)的內(nèi)徑磨削。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種變斷續(xù)磨削為連續(xù)磨削的方法，其特征在于:步驟二中將第二鑲嵌塊(6)粘接在油槽(5)內(nèi)時采用改性丙烯酸酯膠進(jìn)行粘接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種變斷續(xù)磨削為連續(xù)磨削的方法，其特征在于:步驟四中去除第二鑲嵌塊(6)的方法是:將帶有第二鑲嵌塊(6)的軸承套圈(I)加熱至100?140°C，取下第二鑲嵌塊(6)。9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的一種變斷續(xù)磨削為連續(xù)磨削的方法，其特征在于:步驟四中清洗油槽(5)時采用汽油清洗。10.根據(jù)權(quán)利要求6、7或8所述的一種變斷續(xù)磨削為連續(xù)磨削的方法，其特征在于:所述第二鑲嵌塊(6)的材質(zhì)與軸承套圈(I)的材質(zhì)相同。
【文檔編號】B24B5/04GK105855999SQ201610422423
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年6月14日
【發(fā)明人】劉明陽, 張加良, 段繼明, 李巖, 劉明, 陳名明, 王越
【申請人】中航工業(yè)哈爾濱軸承有限公司