一種汽車配件用合金材料及其制備方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車配件用合金材料及其制備方法，它是通過將錳0.5~0.8份、硫0.6~0.9份、鎂0.5~0.8份、銠0.1~0.4份、碳2~4份、硅1~2份、銅2~4份、氮0.05~0.08份、硼0.02~0.03份、錫0.5~0.9份、鐵100~110份按比例投入中頻感應(yīng)爐中融化；以50℃/min的速度升溫至1400℃，出爐澆鑄；淬火處理：淬火溫度為900℃，保溫1h，出爐空冷，回火處理：回火溫度為300℃，保溫1h，出爐空冷，制備得到汽車配件用合金材料。該合金鋼材料的耐腐蝕性佳，適宜推廣應(yīng)用，具有廣闊的市場價(jià)值。
【專利說明】
一種汽車配件用合金材料及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于汽車零件制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車配件用合金材料及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車有90%以上的零件是金屬零件，金屬零件的弊端就是容易被腐蝕，汽車零件的腐蝕主要是大氣腐蝕，屬于電化學(xué)腐蝕，是金屬腐蝕中最常見的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在金屬腐蝕中大氣腐蝕占一半以上，汽車的絕大部分零件都直接與大氣接觸。所謂大氣腐蝕是指在常溫下金屬在潮濕空氣的作用下而腐蝕生銹。在大氣中基本沒有水分的條件下，由于大氣中氧的作用，即使在室溫下也會使金屬表面產(chǎn)生一層很薄的水膜，腐蝕就是在水膜中進(jìn)行的。大氣中不僅氧會對金屬有腐蝕性，就連二氧化碳、二氧化銅等氣體或者塵埃、鹽等雜質(zhì)都會加速電化學(xué)腐蝕使金屬損壞。
[0003]作為汽車的零件，不僅在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與功能上有較高的要求，同時在機(jī)械加工上同樣重要，這樣的要求不僅是滿足汽車使用上的基本條件，同時也是安全可靠延長使用壽命的保障。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中，生產(chǎn)汽車配件的鋼材為普通的中低含量合金鋼，因這些汽車金屬配件在使用功能上一般是頻繁的運(yùn)動部件，磨損率很高，更換頻繁，增加了維護(hù)成本;尋找到一種提高硬度和耐磨性能，同時零件表面耐熱性能高的中低含量的合金鋼就顯的非常重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]發(fā)明目的:提供一種汽車配件用合金材料及其制備方法。
[0006]技術(shù)方案:
[0007]—種汽車配件用合金材料，它是用如下原料合成:
[0008]錳0.5?0.8份、硫0.6?0.9份、鎂0.5?0.8份、銠0.1?0.4份、碳2?4份、硅I?2份、銅2?4份、氮0.05?0.08份、硼0.02?0.03份、錫0.5?0.9份、鐵100?110份。
[0009]作為本發(fā)明的優(yōu)選，它是用如下原料合成:
[0010]錳0.6份、硫0.8份、鎂0.6份、銠0.3份、碳3份、硅I.5份、銅3份、氮0.06份、硼0.025份、錫0.8份、鐵105份。
[0011]作為本發(fā)明的優(yōu)選，它是用如下原料合成:
[0012]錳0.5份、硫0.6份、鎂0.5份、銠0.1份、碳2份、硅I份、銅2份、氮0.05份、硼0.02份、錫0.5份、鐵100份。
[0013]作為本發(fā)明的優(yōu)選，它是用如下原料合成:
[0014]錳0.8份、硫0.9份、鎂0.8份、銠0.4份、碳4份、硅2份、銅4份、氮0.08份、硼0.03份、錫0.9份、鐵110份。
[0015]上述汽車配件用合金材料的制備方法，包括如下步驟:
[0016](I)將所有原料按比例投入中頻感應(yīng)爐中融化；
[0017](2)升溫至1100?1200°C，出爐澆鑄；
[0018](3)淬火處理:淬火溫度為700?750°C，保溫2?3h，出爐空冷，
[0019](4)回火處理:回火溫度為400?450 V，保溫2?5h，出爐空冷，即得到汽車配件用合金材料。
[0020]步驟(2)中，升溫速度為45°C/min的速度。
[0021 ]步驟(3)中，所述的淬火溫度為750°C。
[0022]步驟(4)中，所述的回火溫度為420°C。
[0023]有益效果:本發(fā)明制備的汽車配件用合金材料的耐腐蝕性佳，具有較強(qiáng)的耐高溫性能，適宜推廣應(yīng)用，具有廣闊的市場價(jià)值。
【具體實(shí)施方式】
[0024]根據(jù)下述實(shí)施例，可以更好地理解本發(fā)明。然而，本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易理解，實(shí)施例所描述的內(nèi)容僅用于說明本發(fā)明，而不應(yīng)當(dāng)也不會限制權(quán)利要求書中所詳細(xì)描述的本發(fā)明。
[0025]實(shí)施例1:
[0026](I)將錳0.6份、硫0.8份、鎂0.6份、銠0.3份、碳3份、硅1.5份、銅3份、氮0.06份、硼0.025份、錫0.8份、鐵105份按比例投入中頻感應(yīng)爐中融化；
[0027](2)升溫至1100°C，出爐澆鑄；
[0028](3)淬火處理:淬火溫度為700 0C，保溫2h，出爐空冷，
[0029](4)回火處理:回火溫度為400°C，保溫2h，出爐空冷，即得到汽車配件用合金材料。
[0030]實(shí)施例2:
[0031 ] (I)將錳0.5份、硫0.6份、鎂0.5份、銠0.1份、碳2份、硅I份、銅2份、氮0.05份、硼0.02份、錫0.5份、鐵100份按比例投入中頻感應(yīng)爐中融化；
[0032](2)升溫至1150Γ，出爐澆鑄；
[0033](3)淬火處理:淬火溫度為7200C，保溫2h，出爐空冷，
[0034](4)回火處理:回火溫度為430°C，保溫3h，出爐空冷，即得到汽車配件用合金材料。
[0035]實(shí)施例3:
[0036](I)將錳0.8份、硫0.9份、鎂0.8份、銠0.4份、碳4份、硅2份、銅4份、氮0.08份、硼
0.03份、錫0.9份、鐵110份按比例投入中頻感應(yīng)爐中融化；
[0037](2)升溫至120(TC，出爐澆鑄；
[0038](3)淬火處理:淬火溫度為750 0C，保溫3h，出爐空冷，
[0039](4)回火處理:回火溫度為450°C，保溫5h，出爐空冷，即得到汽車配件用合金材料。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車配件用合金材料，其特征在于，它是用如下原料合成: 錳0.5-0.8份、硫0.6-0.9份、鎂0.5-0.8份、銠0.1?0.4份、碳2?4份、硅1~2份、銅2?4份、氮0.05-0.08份、硼0.02?0.03份、錫0.5-0.9份、鐵 100?110份。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車配件用合金材料，其特征在于，它是用如下原料合成: 錳0.6份、硫0.8份、鎂0.6份、銠0.3份、碳3份、硅1.5份、銅3份、氮0.06份、硼0.025份、錫0.8份、鐵105份。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車配件用合金材料，其特征在于，它是用如下原料合成: 錳0.5份、硫0.6份、鎂0.5份、銠0.1份、碳2份、硅I份、銅2份、氮0.05份、硼0.02份、錫0.5份、鐵100份。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車配件用合金材料，其特征在于，它是用如下原料合成: 錳0.8份、硫0.9份、鎂0.8份、銠0.4份、碳4份、硅2份、銅4份、氮0.08份、硼0.03份、錫0.9份、鐵110份。5.權(quán)利要求1?4任一項(xiàng)所述汽車配件用合金材料的制備方法，其特征在于，包括如下步驟: (1)將所有原料按比例投入中頻感應(yīng)爐中融化； (2)升溫至1100?1200°C，出爐澆鑄; (3)淬火處理:淬火溫度為700?750°C，保溫2?3h，出爐空冷， (4)回火處理:回火溫度為400?450°C，保溫2?5h，出爐空冷，即得到汽車配件用合金材料。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車配件用合金材料的制備方法，其特征在于，步驟(2)中，升溫速度為45°C/min的速度。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車配件用合金材料的制備方法，其特征在于，步驟(3)中，所述的淬火溫度為750 °C。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車配件用合金材料的制備方法，其特征在于，步驟(4)中，所述的回火溫度為420°C。
【文檔編號】C22C37/10GK105839010SQ201610202045
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月31日
【發(fā)明人】岳勝橋, 龔達(dá)錦, 吳海峰, 鄭福新
【申請人】蘇州睿昕汽車配件有限公司