專利名稱：打渣機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種打渣機，用于鋼鐵冶煉產(chǎn)生結(jié)渣的破碎清除。
目前鋼鐵冶煉時所產(chǎn)生的結(jié)渣的破碎，通常用人工風鎬打渣或液壓式打渣機破渣。其中前者勞動條件惡劣，不安全，生產(chǎn)效率低；后者雖勞動條件有較大改善，生產(chǎn)效率也較高，但由于其工作介質(zhì)是油，高溫耐受性能較差，只能短時間作業(yè)，時間稍長，效率會急劇下降，而不能工作。它還容易損壞，維修難度大，生產(chǎn)成本高。它的制造精度要求也較高，制造難度大，造價昂貴。目前我國鋼鐵工業(yè)使用的打渣機，基本上是美國制造的油壓式打渣機。
本實用新型的目的是設(shè)計出一種新的打渣機，能在高溫環(huán)境下長時間作業(yè)，而生產(chǎn)效率不受影響，并且使用方便，維修容易，造價低廉。
本實用新型因此提供了一種打渣機，它由行走裝置(178)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(179)、搖臂梁調(diào)節(jié)裝置(180)、搖臂梁(181)、機頭調(diào)節(jié)裝置(182)、打渣機頭(183)等組成。每部分構(gòu)成如下行走裝置(178)由電動機(177)、鏈條蓋板(1)、鏈條護罩(2)、鏈輪(3)、蝸輪箱(4)、軸承(5、9、16、)、蝸輪軸(6)、平鍵(7)、法蘭蝸輪蓋(8)、蝸輪(10)、蝸桿(11)、雙軸承套(12)、平鍵套(13)、傘輪短軸(14)、法蘭三通(15)、中軸蓋(18)、邊軸蓋(19)、過橋中齒輪(20)、過橋邊齒輪(21)、變速箱(22)、滑鍵傘齒輪(23)、滑鍵軸(25)、法蘭三通(26)、槽輪軸(27)、槽鋼(28)、槽輪(29)、平面軸承(30)、三通套管(31)、導軌(32)、磁鐵離合器(184、185)等構(gòu)成。
旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(179)由齒輪定位蓋(33)、傳動套管(34)、法蘭四通(35)、平面軸承(36、55、84)、傳動中心軸(37)、雙法蘭管(38、42、66)傘齒輪(39、57、63)傳動軸(40)、滾子軸承(41、51、67)、傘輪短軸(43)、平鍵套(44)、驅(qū)動齒輪(45)、蝸輪箱(46)、軸承(47)、蝸輪軸(48)、平鍵(49)、法蘭蝸輪蓋(50)、軸承螺蓋(52)、蝸輪(53)、蝸桿(54)、主機法蘭管(56)、軸承法蘭套(58)、六角螺釘(59)、大齒輪盤(60)、圓盤導軌(61)、法蘭三通(62)、軸承內(nèi)蓋(64)、傳動軸(65、79)、法蘭彎頭(68)、軸承內(nèi)套管(69、81)、過橋齒輪(70)、軸承蓋(71)、蝸輪箱(72)、滑鍵直齒輪(74)、滑鍵軸(75)、傘齒輪軸(78)、丁字三通(80)、軸承槽輪(82)、寶塔螺釘(83)、磁鐵離合器(186)等構(gòu)成。
搖臂調(diào)節(jié)裝置(180)由滾子軸承(85、98)、小蝸桿(86)、軸承(87、96)、滑鍵傘齒輪(88)、滑鍵軸(91)、六角軸承蓋(93)。、開口銷(94)、槽型螺母(95)、蝸輪(97)、螺紋蝸輪箱(99)、推進螺桿(100)、螺紋外套管(101)、螺母內(nèi)套管(102)、螺座(103)、磁鐵離合器(187)等構(gòu)成。
搖臂梁(181)由法蘭三通(106、117)、法蘭彎頭(107)、軸承內(nèi)套管(108)、傳動軸(109、118)、軸承(110)、下彎頭(111)、雙軸承套(112)、傘齒輪短軸(113)、平鍵套(114)、傘齒輪(115)、內(nèi)軸承蓋(116)等構(gòu)成。
機頭調(diào)節(jié)裝置(182)由傘齒輪(119、139)、法蘭四通(120)、雙法蘭管(121、136)、軸承內(nèi)套(122)、傳動軸(123)、蝸輪箱(124)、軸承螺蓋(125)、蝸輪蓋(126)、蝸輪(127)、滾子軸承(128、146)、螺紋外套管(129)、螺母內(nèi)套管(130)、蝸輪螺軸(131)、螺軸座(132)、寶塔螺釘(133)、哈夫座(134)、法蘭四通(135)、軸承(137)、軸承套(138)、傘齒輪軸(140)、過橋齒輪(141)、軸承套齒輪(142)、短軸(143)、定位蓋(144)、軸承蓋(145)、滑鍵齒輪(147)、滑鍵蝸桿(148)、滑鍵銷(149)、過橋齒輪箱(150)、磁鐵離合器(188)等構(gòu)成。
打渣機頭(183)由法蘭三通(151)、傳動軸(152)、傘齒輪(153)、過橋齒輪箱(154)、偏心螺軸(155)、螺軸帽(156)、偏心輪軸(157)、偏心輪蓋(158)、偏心輪(159)、直齒輪(160)、定位蓋(161)、軸承蓋(162、164)、拉板(163)、連桿(165)、活塞銷(166)、偏心活 塞箱(167)、鋼釬彈簧座(168)、卡簧銷(169)、彈簧(170)、法蘭活塞缸(171)、沖擊活塞套(172)、軸承瓦(173)、彈簧墊圈(174)、六角螺釘(175)、鋼釬(176)等構(gòu)成。
磁鐵離合器(184、185、186、187、188)結(jié)構(gòu)相同，其中磁鐵離合器(187)由緊固螺釘(89)、壓簧(90)、滑鍵軸(91)、拉桿(92)、定位套(104)、滑鍵銷套(105)構(gòu)成。
本實用新型的各種動作是在控制鍵控制下實現(xiàn)的
1.打渣作業(yè)電動機之轉(zhuǎn)動通過變速箱(22)、滑鍵傘齒輪(23)、滑鍵軸(25)、傘齒輪(57)、傳動中心軸(37)、傘齒輪(39)、傳動軸(109)、傘齒輪短軸(113)、傘齒輪(115)、傳動軸(118、123)、傘齒輪(119、153)、傳動軸(152)、直齒輪(160)、偏心輪(159)、拉板(163)、連桿(165)、鋼釬彈簧座(168)、法蘭活塞缸(171)、沖擊活塞套(172)，帶動鋼釬(176)，實現(xiàn)打渣作業(yè)。
2.在軌道上行走電動機之轉(zhuǎn)動通過傘齒輪軸(14)、蝸桿(11)、蝸輪(10)、蝸輪軸(6)，帶動鏈輪(3)，實現(xiàn)在軌道上往返行走動作。
3.打渣機頭升降運動電動機之轉(zhuǎn)動，通過傳動軸(40、65)、傘齒輪(63)、滑鍵傘齒輪(88)、滑鍵軸(91)、小蝸桿(86)、蝸輪(97)、推進螺桿(100)、螺母內(nèi)套管(102)、螺座(103)，帶動搖臂梁上下運動，從而實現(xiàn)打渣機頭(183)提升或降下運動。
4.打渣機頭旋轉(zhuǎn)動作電動機之轉(zhuǎn)動通過傘齒輪短軸(43)、過橋齒輪(70)、傘齒輪軸(78)、滑鍵直齒輪(74)、蝸桿(54)、蝸輪(53)、蝸輪軸(48)、驅(qū)動齒輪(45)、大齒輪盤(60)、主機法蘭管(56)、帶動打渣機頭作旋轉(zhuǎn)動作。
5.打渣機頭角度調(diào)節(jié)電動機之轉(zhuǎn)動通過傘齒輪(139)、傘齒輪軸(140)、滑鍵齒輪(147)、滑鍵蝸桿(148)、蝸輪(127)、蝸輪螺軸(131)、螺母內(nèi)套管(130)、螺軸座(132)、哈夫座(134)，調(diào)節(jié)打渣機頭角度。



圖1為行走裝置(178)A－A、B－B剖面；圖2、3為旋轉(zhuǎn)機構(gòu)C－C、D－D、E－E、F－F、H－H剖面；圖4為搖臂梁調(diào)節(jié)裝置G－G、I－I剖面；圖5為搖臂梁K－K剖面；圖6、7為機頭調(diào)節(jié)裝置N－N、J－J剖面；圖8為打渣機頭M－M、L－L剖面；圖9為打渣機正視圖。
本實用新型為全機械結(jié)構(gòu)，高溫耐受性能好，能在高溫環(huán)境下長時間作業(yè)，生產(chǎn)效率高。本實新型各部分精密度不高，因而對機械加工設(shè)備、生產(chǎn)技術(shù)無特殊要求，制造容易，造價低廉，便于推廣。本實用新型可在軌道上作變速移動，軌道以下部分可以自身中心線作360度旋轉(zhuǎn)，打渣機頭可隨意提升或下降，變換角度，操作方便。本實用新型不僅能高效破碎煉鋼結(jié)渣，行走部分稍加改裝，還可用來破路，將打渣機頭換上機械手，可用來除渣。
權(quán)利要求1.一種鋼鐵冶煉用打渣機，其技術(shù)特征在于它由行走裝置(178)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(179)、搖臂梁調(diào)節(jié)裝置(180)、搖臂梁(181)、機頭調(diào)節(jié)裝置(182)、打渣機頭(183)等部分組成，其中行走裝置(178)由電動機(177)、鏈輪(3)、蝸輪(10)、蝸桿(11)、變速箱(22)?；I傘齒輪(23)、滑鍵軸(25)、槽輪(29)、三通套管(31)、導軌(32)、磁鐵離合器(184、185)等構(gòu)成，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(179)由法蘭四通(35)、傳動中心軸(37)、傘齒輪(39、57、63)、平鍵套(44)、驅(qū)動齒輪(45)、蝸輪(53)、蝸桿(54)、大齒輪盤(60)、圓盤導軌(61)、傳動軸(65、79)、過橋齒輪(70)、滑鍵直齒輪(74)、滑鍵軸(75)、軸承槽輪(82)、磁鐵離合器(186)等構(gòu)成，搖臂梁調(diào)節(jié)裝置(180)是由小蝸桿(86)、滑鍵傘齒輪(88)、滑鍵軸(91)、蝸輪(97)、螺紋蝸輪箱(99)、推進螺桿(100)、螺紋外套管(101)、螺母內(nèi)套管(102)、螺座(103)、磁鐵離合器(187)等構(gòu)成，搖臂梁(181)是由法蘭三通(106、117)、法蘭彎頭(107)、軸承內(nèi)套管(108)、傳動軸(109、118)、下彎頭(111)、雙軸承套(112)、平鍵套(114)、傘齒輪(115)等構(gòu)成，機頭調(diào)節(jié)裝置(182)是由傘齒輪(119、139)、法蘭四通(120)、雙法蘭管(121、136)、傳動軸(123)、蝸輪(127)、螺紋外套管(129)、螺母內(nèi)套管(13)、蝸輪螺軸、哈夫座(134)、法蘭四通(135)、過橋齒輪(141)、軸承套齒輪(142)、滑鍵齒輪(147)、滑鍵蝸桿(148)、磁鐵離合器(188)等構(gòu)成，打渣機頭(183)是由傳動軸(152)、傘齒輪(153)、過橋齒輪箱(154)、偏心螺軸(155)、偏心輪(159)、直齒輪(160)、拉板(163)、連桿(165)、偏心活塞箱(167)、鋼釬彈簧座(168)、彈簧(170)、法蘭活塞缸(171)、沖擊活塞套(172)、鋼釬(176)等構(gòu)成。
專利摘要本實用新型屬于鋼鐵冶煉工業(yè)領(lǐng)域，用于煉鋼結(jié)渣的打碎清除。它由行走裝置、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，搖臂梁調(diào)節(jié)裝置、搖臂梁、機頭調(diào)節(jié)裝置及打渣機頭等部分組成。它為全機械結(jié)構(gòu)，高溫耐受性能好，可在高溫環(huán)境下長時間工作，工作效率高。并且結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，對制造技術(shù)和設(shè)備精度無特殊要求，因而造價低廉。它能在軌道上行走，還可作機頭高、低角度變換調(diào)節(jié)及繞機體中心軸旋轉(zhuǎn)，因而操作靈活，使用方便。
文檔編號B22D43/00GK2058115SQ8921686
公開日1990年6月13日 申請日期1989年9月21日 優(yōu)先權(quán)日1989年9月21日
發(fā)明者郭立友 申請人:郭立友