本技術(shù)涉及設(shè)備鑄造，具體為一種傳動系統(tǒng)型芯定位工裝及型芯模組。

背景技術(shù)：

1、傳動系統(tǒng)一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成；其基本功用是將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給汽車的驅(qū)動車輪，產(chǎn)生驅(qū)動力，使汽車能在一定速度上行駛。

2、傳動系統(tǒng)設(shè)備在鑄造生產(chǎn)過程中需要將金屬液注入到模具內(nèi)部冷卻后成型取出，而現(xiàn)有的模具內(nèi)設(shè)置有型芯，型芯在與模具安裝過程中為了保證型芯的穩(wěn)定通常使用螺栓進(jìn)行固定，而使用螺栓雖然可以保證型芯的穩(wěn)定但是無法實現(xiàn)型芯的快速安裝拆卸和更換，因此需要進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種傳動系統(tǒng)型芯定位工裝及型芯模組，以解決上述背景技術(shù)提出的型芯拆裝不便的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種傳動系統(tǒng)型芯定位工裝及型芯模組，包括工作臺，工作臺頂部設(shè)置有下模具，下模具頂部設(shè)置有上模具，所述下模具內(nèi)部插設(shè)有型芯體，工作臺底部設(shè)置有頂出組件；

3、頂出組件包括連接在型芯體底部的連接板，型芯體外壁開設(shè)有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽一側(cè)開設(shè)盲孔，所述凹槽內(nèi)部連接有彈簧，所述盲孔內(nèi)部固定連接有鐵塊，所述盲孔內(nèi)部插設(shè)有滑動桿，彈簧套設(shè)在滑動桿外壁，滑動桿一端固定連接有電磁鐵，滑動桿另一端固定連接有定位塊，定位塊的一側(cè)與彈簧連接，電磁鐵與鐵塊構(gòu)成磁性連接，下模具上開設(shè)有凹槽，定位塊一端插設(shè)在下模具的凹槽中。

4、優(yōu)選的，所述工作臺底部固定連接有第三液壓缸，第三液壓缸一端與連接板連接，連接板為“t”形結(jié)構(gòu)。

5、優(yōu)選的，所述定位塊為弧形結(jié)構(gòu)，定位塊關(guān)于型芯體的平分線呈左右對稱分布，兩塊定位塊組合形成環(huán)形結(jié)構(gòu)。

6、優(yōu)選的，所述型芯體和連接板的兩側(cè)均開設(shè)有缺口，所述缺口內(nèi)部設(shè)置有連接塊，連接塊與型芯體和連接板均通過插銷桿連接。

7、優(yōu)選的，所述工作臺底部固定連接有第二液壓缸，第二液壓缸位于第三液壓缸的兩側(cè)。

8、優(yōu)選的，所述第二液壓缸的一端連接有頂桿，頂桿一端貫穿工作臺插入到下模具內(nèi)部。

9、優(yōu)選的，所述工作臺頂部設(shè)置有機架，機架頂側(cè)設(shè)置有第一液壓缸，第一液壓缸的一端與上模具連接，上模具的一端開設(shè)有澆注口，澆注口一端連接有澆注管。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

11、（1）、本裝置可以實現(xiàn)型芯體與下模具的快速拆裝，由此提高型芯體的拆卸效率。

12、（2）、本裝置通過在下模具底部設(shè)置自動升降的連接板與型芯體連接，同時在型芯體的兩側(cè)設(shè)置可以自動彈出和收起的定位塊，定位塊通過自動彈出可以插入到下模具內(nèi)部的凹槽中實現(xiàn)型芯體與下模具的快速連接，而連接板則可以帶動型芯體與下模具自動連接分離，由此提高型芯體的拆裝效率。

13、（3）、本裝置通過設(shè)置連接塊可以將型芯體與連接板連接，由此便于后續(xù)芯體與連接板的分離。

技術(shù)特征：

1.一種傳動系統(tǒng)型芯定位工裝及型芯模組，包括工作臺（4），工作臺（4）頂部設(shè)置有下模具（3），下模具（3）頂部設(shè)置有上模具（2），其特征在于：所述下模具（3）內(nèi)部插設(shè)有型芯體（10），工作臺（4）底部設(shè)置有頂出組件（5）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傳動系統(tǒng)型芯定位工裝及型芯模組，其特征在于：所述工作臺（4）底部固定連接有第三液壓缸（52），第三液壓缸（52）一端與連接板（51）連接，連接板（51）為“t”形結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傳動系統(tǒng)型芯定位工裝及型芯模組，其特征在于：所述定位塊（55）為弧形結(jié)構(gòu)，定位塊（55）關(guān)于型芯體（10）的平分線呈左右對稱分布，兩塊定位塊（55）組合形成環(huán)形結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傳動系統(tǒng)型芯定位工裝及型芯模組，其特征在于：所述型芯體（10）和連接板（51）的兩側(cè)均開設(shè)有缺口，所述缺口內(nèi)部設(shè)置有連接塊（58），連接塊（58）與型芯體（10）和連接板（51）均通過插銷桿連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傳動系統(tǒng)型芯定位工裝及型芯模組，其特征在于：所述工作臺（4）底部固定連接有第二液壓缸（6），第二液壓缸（6）位于第三液壓缸（52）的兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種傳動系統(tǒng)型芯定位工裝及型芯模組，其特征在于：所述第二液壓缸（6）的一端連接有頂桿（9），頂桿（9）一端貫穿工作臺（4）插入到下模具（3）內(nèi)部。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傳動系統(tǒng)型芯定位工裝及型芯模組，其特征在于：所述工作臺（4）頂部設(shè)置有機架（7），機架（7）頂側(cè)設(shè)置有第一液壓缸（1），第一液壓缸（1）的一端與上模具（2）連接，上模具（2）的一端開設(shè)有澆注口，澆注口一端連接有澆注管（8）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種傳動系統(tǒng)型芯定位工裝及型芯模組，包括工作臺，工作臺頂部設(shè)置有下模具，下模具頂部設(shè)置有上模具，所述下模具內(nèi)部插設(shè)有型芯體，工作臺底部設(shè)置有頂出組件；頂出組件包括連接在型芯體底部的連接板，型芯體外壁開設(shè)有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽一側(cè)開設(shè)盲孔，所述凹槽內(nèi)部連接有彈簧，所述盲孔內(nèi)部固定連接有鐵塊，所述盲孔內(nèi)部插設(shè)有滑動桿，彈簧套設(shè)在滑動桿外壁，滑動桿一端固定連接有電磁鐵，滑動桿另一端固定連接有定位塊，定位塊的一側(cè)與彈簧連接，電磁鐵與鐵塊構(gòu)成磁性連接，下模具上開設(shè)有凹槽，定位塊一端插設(shè)在下模具的凹槽中。本裝置可以實現(xiàn)型芯體與下模具的快速拆裝，由此提高型芯體的拆卸效率。

技術(shù)研發(fā)人員：金辰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州市神川造型材料有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240511
技術(shù)公布日：2024/12/26