本實用新型涉及風(fēng)力發(fā)電塔塔筒的加工設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及塔筒的噴砂設(shè)備。

背景技術(shù)：

風(fēng)力發(fā)電塔架的塔筒在卷曲、焊接后，需要進(jìn)行噴砂處理，對其表面進(jìn)行高壓磨料噴射，利用磨料的沖擊和切削作用，使得其表面清潔、光滑。目前采用的噴砂車，對塔筒的移動和滾動操作均較為麻煩，使用不便，并且結(jié)構(gòu)也較為復(fù)雜，成本高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有塔筒噴砂車存在的上述問題，申請人進(jìn)行研究及改進(jìn)，提供一種風(fēng)力發(fā)電塔塔筒加工用噴砂車，本實用新型采用如下方案：

一種風(fēng)力發(fā)電塔塔筒加工用噴砂車，所述噴砂車包括車架、安裝于車架上的翻轉(zhuǎn)滾輪組件；

所述車架包括兩平行設(shè)置的底座、固定于兩底座上的支撐座，所述底座縱向設(shè)置，所述支撐座橫向設(shè)置，底座的兩端底部安裝有走輪組件；

所述翻轉(zhuǎn)滾輪組件固定于支撐座的兩端上表面，包括與支撐座固連的滾輪座、及安裝于所述滾輪座上的滾輪，所述滾輪由滾輪座上的滾輪電機(jī)驅(qū)動。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：

所述底座整體呈長條狀并由多根槽鋼組成，其上表面中部設(shè)有下沉的安裝槽并隔開設(shè)有安裝插槽；所述支撐座呈長條狀并由多根槽鋼組成，其上表面具有支撐板，下表面中部具有下凸安裝段，所述下凸安裝段的槽鋼板插置于所述安裝插槽中。

所述走輪組件包括固定安裝于底座端部的軸、通過軸承安裝于所述軸上的走輪，所述軸承的兩側(cè)安裝有軸承蓋，所述軸承蓋的周面通過螺栓與走輪固連，軸承蓋與軸之間安裝有隔套。

本實用新型的技術(shù)效果在于：

本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理；車架采用縱橫設(shè)置的底座與支撐座結(jié)合設(shè)置，組裝操作簡單，不易變形，穩(wěn)定性高；走輪組件的結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為圖1的A-A剖視圖。

圖4為本實用新型中底座的主視圖。

圖5為本實用新型中支承座的主視圖。

圖6為圖5的左視圖。

圖7為本實用新型中走輪組件的結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1、底座；11、安裝槽；12、安裝插槽；2、支撐座；21、支撐板；22、下凸安裝段；23、槽鋼板；3、走輪組件；31、軸；32、軸承；33、走輪；34、軸承蓋；35、螺栓；36、隔套；4、滾輪座；5、滾輪；6、滾輪電機(jī)。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進(jìn)一步說明。

如圖1至圖3所示，本實施例的風(fēng)力發(fā)電塔塔筒加工用噴砂車，噴砂車包括車架、安裝于車架上的翻轉(zhuǎn)滾輪組件；車架包括兩平行設(shè)置的底座1、固定于兩底座1上的支撐座2，底座1縱向設(shè)置，支撐座2橫向設(shè)置，底座1的兩端底部安裝有走輪組件3；翻轉(zhuǎn)滾輪組件固定于支撐座2的兩端上表面，包括與支撐座2固連的滾輪座4、及安裝于滾輪座4上的滾輪5，滾輪5由滾輪座4上的滾輪電機(jī)6驅(qū)動。使用時，塔筒置于車架的兩滾輪組件之間，車架利用走輪組件3移動位置，滾輪電機(jī)6帶動滾輪5轉(zhuǎn)動，從而帶動塔筒滾動，實現(xiàn)滾動式噴砂。

如圖4所示，底座1整體呈長條狀并由多根槽鋼組成，其上表面中部設(shè)有下沉的安裝槽 11并隔開設(shè)有安裝插槽12；如圖5、圖6所示，支撐座2呈長條狀并由多根槽鋼組成，其上表面具有支撐板21，下表面中部具有下凸安裝段22，下凸安裝段22的槽鋼板23插置于安裝插槽12中。

如圖7所示，本實用新型中，走輪組件3包括固定安裝于底座1端部的軸31、通過軸承 32安裝于軸31上的走輪33，軸承32的兩側(cè)安裝有軸承蓋34，軸承蓋34的周面通過螺栓35 與走輪33固連，軸承蓋34與軸31之間安裝有隔套36。走輪組件3的這種結(jié)構(gòu)，其中軸承的安裝密封性好，走輪33的安裝穩(wěn)定性高，使用壽命長。

以上所舉實施例為本實用新型的較佳實施方式，僅用來方便說明本實用新型，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者，若在不脫離本實用新型所提技術(shù)特征的范圍內(nèi)，利用本實用新型所揭示技術(shù)內(nèi)容所作出局部改動或修飾的等效實施例，并且未脫離本實用新型的技術(shù)特征內(nèi)容，均仍屬于本實用新型技術(shù)特征的范圍內(nèi)。