本發(fā)明涉及一種除銹設備，尤其涉及一種用于橋梁建設的鋼筋除銹設備。

背景技術：

橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)又稱橋跨結(jié)構(gòu)，是跨越障礙的主要結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。

在橋梁建設中，必不可少的就是對鋼筋使用，鋼筋需鋪設在混泥土中，而鋼筋長時間的放置會生銹，進而影響橋梁的使用壽命，人工對鋼筋進行除銹時，勞動強度大、除銹速度慢，進而導致工作效率低，容易在除銹過程中受傷，因此亟需研發(fā)一種勞動強度小、除銹速度快，進而工作效率高，不容易在除銹過程中受傷的用于橋梁建設的鋼筋除銹設備。

技術實現(xiàn)要素：

(1)要解決的技術問題

本發(fā)明為了克服人工對鋼筋進行除銹時，勞動強度大、除銹速度慢，進而導致工作效率低，容易在除銹過程中受傷的缺點，本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種勞動強度小、除銹速度快，進而工作效率高，不容易在除銹過程中受傷的用于橋梁建設的鋼筋除銹設備。

(2)技術方案

為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供了這樣一種用于橋梁建設的鋼筋除銹設備，包括有底板、n型架、固定套、支板、頂板、氣缸、鋼絲刷、驅(qū)動裝置和第一左右移動裝置，底板頂部中間通過螺栓連接的方式安裝有安裝有n型架，n型架外頂部左右兩側(cè)都通過螺栓連接的方式安裝有固定套，固定套為對稱設置，底板頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有支板，支板右側(cè)面上部設有驅(qū)動裝置，支板頂部通過螺栓連接的方式安裝有頂板，頂板底部設有第一左右移動裝置，第一左右移動裝置的移動部件上連接有氣缸，氣缸呈豎直設置，氣缸的伸縮桿上通過螺栓連接的方式安裝有鋼絲刷，鋼絲刷位于n型架上方。

優(yōu)選地，驅(qū)動裝置包括有第一電機、第一皮帶輪和第一平皮帶，支板右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有第一電機，第一電機的輸出軸上通過聯(lián)軸器連接有第一皮帶輪，第一皮帶輪位于第一電機前側(cè)，第一皮帶輪上繞有第一平皮帶。

優(yōu)選地，第一左右移動裝置包括有橫桿、齒輪、第二皮帶輪、第一滑軌、第一滑塊和齒條，支板上部開有通孔，通孔位于第一電機上方，頂板底部中間通過螺栓連接的方式安裝有第一滑軌，第一滑軌呈水平設置，第一滑軌上設有與其配合的第一滑塊，第一滑塊與第一滑軌滑動配合，第一滑塊底部通過螺栓連接的方式與氣缸頂部連接，第一滑塊左側(cè)面下部通過螺栓連接的方式安裝有齒條，齒條與通孔配合，支板右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有橫桿，橫桿位于齒條下方，橫桿右端通過螺栓連接的方式安裝有齒輪，齒輪位于齒條下方，齒輪與齒條嚙合，齒輪前側(cè)面圓心位置通過螺栓連接的方式安裝有第二皮帶輪，第二皮帶輪通過第一皮帶輪與第一皮帶輪連接。

優(yōu)選地，還包括有第二左右移動裝置，第二左右移動裝置包括有連桿、凸輪、第三皮帶輪、第二平皮帶、第一彈簧、第二滑軌和第二滑塊，底板頂部中間通過螺栓連接的方式安裝有第二滑軌，第二滑軌上設有與其配合的第二滑塊，第二滑塊與第二滑軌滑動配合，n型架底部還可以通過螺栓連接的方式與第二滑塊頂部連接，支板右側(cè)面下部通過螺栓連接的方式安裝有連桿，連桿右端通過螺栓連接的方式安裝有凸輪，凸輪位于n型架左側(cè)，凸輪前側(cè)面圓心位置通過螺栓連接的方式安裝有第三皮帶輪，第三皮帶輪與第一皮帶輪之間連接有第二平皮帶，n型架外側(cè)左側(cè)面與支板右側(cè)面下部之間連接有第一彈簧，第一彈簧位于凸輪下方。

優(yōu)選地，還包括有第一行程開關和第二行程開關，第一滑軌底部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第一行程開關，第一行程開關位于第一滑塊左方，第一滑軌底部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第二行程開關，第二行程開關位于第一滑塊右方，第二行程開關和第一行程開關與第一電機有電路連接。

優(yōu)選地，第一電機為伺服電機。

工作原理：首先操作人員將橋梁建設用鋼筋插入左右兩側(cè)固定套內(nèi)，進而左右兩側(cè)固定套將鋼筋固定。再啟動氣缸的伸縮桿向下移動，氣缸的伸縮桿向下移動帶動鋼絲刷向下移動，鋼絲刷向下移動與鋼筋接觸，關閉氣缸。啟動驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置帶動第一左右移動裝置的移動部件左右移動，進而帶動氣缸左右移動，氣缸左右移動帶動鋼絲刷左右移動，鋼絲刷左右移動對鋼筋進行除銹。當鋼筋除銹完成后，關閉驅(qū)動裝置，即可將鋼筋從左右兩側(cè)固定套內(nèi)取出。

因為驅(qū)動裝置包括有第一電機、第一皮帶輪和第一平皮帶，支板右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有第一電機，第一電機的輸出軸上通過聯(lián)軸器連接有第一皮帶輪，第一皮帶輪位于第一電機前側(cè)，第一皮帶輪上繞有第一平皮帶，當鋼筋被固定套固定住時，操作人員啟動第一電機正反交替轉(zhuǎn)動，第一電機正反交替轉(zhuǎn)動帶動第一皮帶輪正反交替轉(zhuǎn)動，第一皮帶輪正反交替轉(zhuǎn)動通過第一平皮帶帶動第一左右移動裝置的驅(qū)動部件正反交替轉(zhuǎn)動，進而第一左右移動裝置的移動部件左右移動帶動氣缸左右移動，進而帶動鋼絲刷左右移動對鋼筋進行除銹。當鋼筋除銹完成后，關閉第一電機即可。

因為第一左右移動裝置包括有橫桿、齒輪、第二皮帶輪、第一滑軌、第一滑塊和齒條，支板上部開有通孔，通孔位于第一電機上方，頂板底部中間通過螺栓連接的方式安裝有第一滑軌，第一滑軌呈水平設置，第一滑軌上設有與其配合的第一滑塊，第一滑塊與第一滑軌滑動配合，第一滑塊底部通過螺栓連接的方式與氣缸頂部連接，第一滑塊左側(cè)面下部通過螺栓連接的方式安裝有齒條，齒條與通孔配合，支板右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有橫桿，橫桿位于齒條下方，橫桿右端通過螺栓連接的方式安裝有齒輪，齒輪位于齒條下方，齒輪與齒條嚙合，齒輪前側(cè)面圓心位置通過螺栓連接的方式安裝有第二皮帶輪，第二皮帶輪通過第一皮帶輪與第一皮帶輪連接，當?shù)谝浑姍C正反交替轉(zhuǎn)動時，第一皮帶輪通過第一平皮帶帶動第二皮帶輪正反交替轉(zhuǎn)動，第二皮帶輪正反交替轉(zhuǎn)動帶動齒輪正反交替轉(zhuǎn)動，齒輪正反交替轉(zhuǎn)動帶動齒條左右移動，齒條左右移動帶動第一滑塊左右移動，進而第一滑塊通過氣缸帶動鋼絲刷左右移動，鋼絲刷左右移動對鋼筋進行除銹。

因為還包括有第二左右移動裝置，第二左右移動裝置包括有連桿、凸輪、第三皮帶輪、第二平皮帶、第一彈簧、第二滑軌和第二滑塊，底板頂部中間通過螺栓連接的方式安裝有第二滑軌，第二滑軌上設有與其配合的第二滑塊，第二滑塊與第二滑軌滑動配合，n型架底部還可以通過螺栓連接的方式與第二滑塊頂部連接，支板右側(cè)面下部通過螺栓連接的方式安裝有連桿，連桿右端通過螺栓連接的方式安裝有凸輪，凸輪位于n型架左側(cè)，凸輪前側(cè)面圓心位置通過螺栓連接的方式安裝有第三皮帶輪，第三皮帶輪與第一皮帶輪之間連接有第二平皮帶，n型架外側(cè)左側(cè)面與支板右側(cè)面下部之間連接有第一彈簧，第一彈簧位于凸輪下方，當鋼筋在除銹時，第一皮帶輪正反交替轉(zhuǎn)動的同時通過第二皮帶輪帶動第三皮帶輪正反交替轉(zhuǎn)動，第三皮帶輪正反交替轉(zhuǎn)動帶動凸輪正反交替轉(zhuǎn)動，因第一彈簧的作用，凸輪正反交替轉(zhuǎn)動帶動n型架左右移動，第二滑軌與第二滑塊起導向作用，n型架左右移動帶動鋼筋左右移動。如此，鋼筋左右移動能使鋼絲刷更好的對鋼筋進行除銹，除銹效果更好。

因為還包括有第一行程開關和第二行程開關，第一滑軌底部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第一行程開關，第一行程開關位于第一滑塊左方，第一滑軌底部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第二行程開關，第二行程開關位于第一滑塊右方，第二行程開關和第一行程開關與第一電機有電路連接，當?shù)谝浑姍C正反交替轉(zhuǎn)動時，第一滑塊左右移動，當?shù)谝浑姍C反轉(zhuǎn)時，第一滑塊向左移動，第一滑塊與第一行程開關接觸，進而第一電機正轉(zhuǎn)，第一滑塊向右移動，第一滑塊向右移動與第二行程開關接觸，進而第一電機反轉(zhuǎn)，第一滑塊向左移動。如此，無需操作人員啟動第一電機正反交替轉(zhuǎn)動，省時省力。

因為第一電機為伺服電機，伺服電機能更加精確的控制轉(zhuǎn)速，使運行更加平穩(wěn)。

(3)有益效果

本發(fā)明達到了勞動強度小、除銹速度快，進而工作效率高，不容易在除銹過程中受傷的效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的第三種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標記為：1-底板，2-n型架，3-固定套，4-支板，5-頂板，6-氣缸，7-鋼絲刷，8-驅(qū)動裝置，81-第一電機，82-第一皮帶輪，83-第一平皮帶，9-第一左右移動裝置，91-橫桿，92-齒輪，93-第二皮帶輪，94-通孔，95-第一滑軌，96-第一滑塊，97-齒條，10-第二左右移動裝置，101-連桿，102-凸輪，103-第三皮帶輪，104-第二平皮帶，105-第一彈簧，106-第二滑軌，107-第二滑塊，11-第一行程開關，12-第二行程開關。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的說明。

實施例1

一種用于橋梁建設的鋼筋除銹設備，如圖1-3所示，包括有底板1、n型架2、固定套3、支板4、頂板5、氣缸6、鋼絲刷7、驅(qū)動裝置8和第一左右移動裝置9，底板1頂部中間通過螺栓連接的方式安裝有安裝有n型架2，n型架2外頂部左右兩側(cè)都通過螺栓連接的方式安裝有固定套3，固定套3為對稱設置，底板1頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有支板4，支板4右側(cè)面上部設有驅(qū)動裝置8，支板4頂部通過螺栓連接的方式安裝有頂板5，頂板5底部設有第一左右移動裝置9，第一左右移動裝置9的移動部件上連接有氣缸6，氣缸6呈豎直設置，氣缸6的伸縮桿上通過螺栓連接的方式安裝有鋼絲刷7，鋼絲刷7位于n型架2上方。

實施例2

一種用于橋梁建設的鋼筋除銹設備，如圖1-3所示，包括有底板1、n型架2、固定套3、支板4、頂板5、氣缸6、鋼絲刷7、驅(qū)動裝置8和第一左右移動裝置9，底板1頂部中間通過螺栓連接的方式安裝有安裝有n型架2，n型架2外頂部左右兩側(cè)都通過螺栓連接的方式安裝有固定套3，固定套3為對稱設置，底板1頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有支板4，支板4右側(cè)面上部設有驅(qū)動裝置8，支板4頂部通過螺栓連接的方式安裝有頂板5，頂板5底部設有第一左右移動裝置9，第一左右移動裝置9的移動部件上連接有氣缸6，氣缸6呈豎直設置，氣缸6的伸縮桿上通過螺栓連接的方式安裝有鋼絲刷7，鋼絲刷7位于n型架2上方。

驅(qū)動裝置8包括有第一電機81、第一皮帶輪82和第一平皮帶83，支板4右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有第一電機81，第一電機81的輸出軸上通過聯(lián)軸器連接有第一皮帶輪82，第一皮帶輪82位于第一電機81前側(cè)，第一皮帶輪82上繞有第一平皮帶83。

實施例3

一種用于橋梁建設的鋼筋除銹設備，如圖1-3所示，包括有底板1、n型架2、固定套3、支板4、頂板5、氣缸6、鋼絲刷7、驅(qū)動裝置8和第一左右移動裝置9，底板1頂部中間通過螺栓連接的方式安裝有安裝有n型架2，n型架2外頂部左右兩側(cè)都通過螺栓連接的方式安裝有固定套3，固定套3為對稱設置，底板1頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有支板4，支板4右側(cè)面上部設有驅(qū)動裝置8，支板4頂部通過螺栓連接的方式安裝有頂板5，頂板5底部設有第一左右移動裝置9，第一左右移動裝置9的移動部件上連接有氣缸6，氣缸6呈豎直設置，氣缸6的伸縮桿上通過螺栓連接的方式安裝有鋼絲刷7，鋼絲刷7位于n型架2上方。

驅(qū)動裝置8包括有第一電機81、第一皮帶輪82和第一平皮帶83，支板4右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有第一電機81，第一電機81的輸出軸上通過聯(lián)軸器連接有第一皮帶輪82，第一皮帶輪82位于第一電機81前側(cè)，第一皮帶輪82上繞有第一平皮帶83。

第一左右移動裝置9包括有橫桿91、齒輪92、第二皮帶輪93、第一滑軌95、第一滑塊96和齒條97，支板4上部開有通孔94，通孔94位于第一電機81上方，頂板5底部中間通過螺栓連接的方式安裝有第一滑軌95，第一滑軌95呈水平設置，第一滑軌95上設有與其配合的第一滑塊96，第一滑塊96與第一滑軌95滑動配合，第一滑塊96底部通過螺栓連接的方式與氣缸6頂部連接，第一滑塊96左側(cè)面下部通過螺栓連接的方式安裝有齒條97，齒條97與通孔94配合，支板4右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有橫桿91，橫桿91位于齒條97下方，橫桿91右端通過螺栓連接的方式安裝有齒輪92，齒輪92位于齒條97下方，齒輪92與齒條97嚙合，齒輪92前側(cè)面圓心位置通過螺栓連接的方式安裝有第二皮帶輪93，第二皮帶輪93通過第一皮帶輪82與第一皮帶輪82連接。

實施例4

一種用于橋梁建設的鋼筋除銹設備，如圖1-3所示，包括有底板1、n型架2、固定套3、支板4、頂板5、氣缸6、鋼絲刷7、驅(qū)動裝置8和第一左右移動裝置9，底板1頂部中間通過螺栓連接的方式安裝有安裝有n型架2，n型架2外頂部左右兩側(cè)都通過螺栓連接的方式安裝有固定套3，固定套3為對稱設置，底板1頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有支板4，支板4右側(cè)面上部設有驅(qū)動裝置8，支板4頂部通過螺栓連接的方式安裝有頂板5，頂板5底部設有第一左右移動裝置9，第一左右移動裝置9的移動部件上連接有氣缸6，氣缸6呈豎直設置，氣缸6的伸縮桿上通過螺栓連接的方式安裝有鋼絲刷7，鋼絲刷7位于n型架2上方。

驅(qū)動裝置8包括有第一電機81、第一皮帶輪82和第一平皮帶83，支板4右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有第一電機81，第一電機81的輸出軸上通過聯(lián)軸器連接有第一皮帶輪82，第一皮帶輪82位于第一電機81前側(cè)，第一皮帶輪82上繞有第一平皮帶83。

第一左右移動裝置9包括有橫桿91、齒輪92、第二皮帶輪93、第一滑軌95、第一滑塊96和齒條97，支板4上部開有通孔94，通孔94位于第一電機81上方，頂板5底部中間通過螺栓連接的方式安裝有第一滑軌95，第一滑軌95呈水平設置，第一滑軌95上設有與其配合的第一滑塊96，第一滑塊96與第一滑軌95滑動配合，第一滑塊96底部通過螺栓連接的方式與氣缸6頂部連接，第一滑塊96左側(cè)面下部通過螺栓連接的方式安裝有齒條97，齒條97與通孔94配合，支板4右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有橫桿91，橫桿91位于齒條97下方，橫桿91右端通過螺栓連接的方式安裝有齒輪92，齒輪92位于齒條97下方，齒輪92與齒條97嚙合，齒輪92前側(cè)面圓心位置通過螺栓連接的方式安裝有第二皮帶輪93，第二皮帶輪93通過第一皮帶輪82與第一皮帶輪82連接。

還包括有第二左右移動裝置10，第二左右移動裝置10包括有連桿101、凸輪102、第三皮帶輪103、第二平皮帶104、第一彈簧105、第二滑軌106和第二滑塊107，底板1頂部中間通過螺栓連接的方式安裝有第二滑軌106，第二滑軌106上設有與其配合的第二滑塊107，第二滑塊107與第二滑軌106滑動配合，n型架2底部還可以通過螺栓連接的方式與第二滑塊107頂部連接，支板4右側(cè)面下部通過螺栓連接的方式安裝有連桿101，連桿101右端通過螺栓連接的方式安裝有凸輪102，凸輪102位于n型架2左側(cè)，凸輪102前側(cè)面圓心位置通過螺栓連接的方式安裝有第三皮帶輪103，第三皮帶輪103與第一皮帶輪82之間連接有第二平皮帶104，n型架2外側(cè)左側(cè)面與支板4右側(cè)面下部之間連接有第一彈簧105，第一彈簧105位于凸輪102下方。

還包括有第一行程開關11和第二行程開關12，第一滑軌95底部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第一行程開關11，第一行程開關11位于第一滑塊96左方，第一滑軌95底部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第二行程開關12，第二行程開關12位于第一滑塊96右方，第二行程開關12和第一行程開關11與第一電機81有電路連接。

第一電機81為伺服電機。

工作原理：首先操作人員將橋梁建設用鋼筋插入左右兩側(cè)固定套3內(nèi)，進而左右兩側(cè)固定套3將鋼筋固定。再啟動氣缸6的伸縮桿向下移動，氣缸6的伸縮桿向下移動帶動鋼絲刷7向下移動，鋼絲刷7向下移動與鋼筋接觸，關閉氣缸6。啟動驅(qū)動裝置8，驅(qū)動裝置8帶動第一左右移動裝置9的移動部件左右移動，進而帶動氣缸6左右移動，氣缸6左右移動帶動鋼絲刷7左右移動，鋼絲刷7左右移動對鋼筋進行除銹。當鋼筋除銹完成后，關閉驅(qū)動裝置8，即可將鋼筋從左右兩側(cè)固定套3內(nèi)取出。

因為驅(qū)動裝置8包括有第一電機81、第一皮帶輪82和第一平皮帶83，支板4右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有第一電機81，第一電機81的輸出軸上通過聯(lián)軸器連接有第一皮帶輪82，第一皮帶輪82位于第一電機81前側(cè)，第一皮帶輪82上繞有第一平皮帶83，當鋼筋被固定套3固定住時，操作人員啟動第一電機81正反交替轉(zhuǎn)動，第一電機81正反交替轉(zhuǎn)動帶動第一皮帶輪82正反交替轉(zhuǎn)動，第一皮帶輪82正反交替轉(zhuǎn)動通過第一平皮帶83帶動第一左右移動裝置9的驅(qū)動部件正反交替轉(zhuǎn)動，進而第一左右移動裝置9的移動部件左右移動帶動氣缸6左右移動，進而帶動鋼絲刷7左右移動對鋼筋進行除銹。當鋼筋除銹完成后，關閉第一電機81即可。

因為第一左右移動裝置9包括有橫桿91、齒輪92、第二皮帶輪93、第一滑軌95、第一滑塊96和齒條97，支板4上部開有通孔94，通孔94位于第一電機81上方，頂板5底部中間通過螺栓連接的方式安裝有第一滑軌95，第一滑軌95呈水平設置，第一滑軌95上設有與其配合的第一滑塊96，第一滑塊96與第一滑軌95滑動配合，第一滑塊96底部通過螺栓連接的方式與氣缸6頂部連接，第一滑塊96左側(cè)面下部通過螺栓連接的方式安裝有齒條97，齒條97與通孔94配合，支板4右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有橫桿91，橫桿91位于齒條97下方，橫桿91右端通過螺栓連接的方式安裝有齒輪92，齒輪92位于齒條97下方，齒輪92與齒條97嚙合，齒輪92前側(cè)面圓心位置通過螺栓連接的方式安裝有第二皮帶輪93，第二皮帶輪93通過第一皮帶輪82與第一皮帶輪82連接，當?shù)谝浑姍C81正反交替轉(zhuǎn)動時，第一皮帶輪82通過第一平皮帶83帶動第二皮帶輪93正反交替轉(zhuǎn)動，第二皮帶輪93正反交替轉(zhuǎn)動帶動齒輪92正反交替轉(zhuǎn)動，齒輪92正反交替轉(zhuǎn)動帶動齒條97左右移動，齒條97左右移動帶動第一滑塊96左右移動，進而第一滑塊96通過氣缸6帶動鋼絲刷7左右移動，鋼絲刷7左右移動對鋼筋進行除銹。

因為還包括有第二左右移動裝置10，第二左右移動裝置10包括有連桿101、凸輪102、第三皮帶輪103、第二平皮帶104、第一彈簧105、第二滑軌106和第二滑塊107，底板1頂部中間通過螺栓連接的方式安裝有第二滑軌106，第二滑軌106上設有與其配合的第二滑塊107，第二滑塊107與第二滑軌106滑動配合，n型架2底部還可以通過螺栓連接的方式與第二滑塊107頂部連接，支板4右側(cè)面下部通過螺栓連接的方式安裝有連桿101，連桿101右端通過螺栓連接的方式安裝有凸輪102，凸輪102位于n型架2左側(cè)，凸輪102前側(cè)面圓心位置通過螺栓連接的方式安裝有第三皮帶輪103，第三皮帶輪103與第一皮帶輪82之間連接有第二平皮帶104，n型架2外側(cè)左側(cè)面與支板4右側(cè)面下部之間連接有第一彈簧105，第一彈簧105位于凸輪102下方，當鋼筋在除銹時，第一皮帶輪82正反交替轉(zhuǎn)動的同時通過第二皮帶輪93帶動第三皮帶輪103正反交替轉(zhuǎn)動，第三皮帶輪103正反交替轉(zhuǎn)動帶動凸輪102正反交替轉(zhuǎn)動，因第一彈簧105的作用，凸輪102正反交替轉(zhuǎn)動帶動n型架2左右移動，第二滑軌106與第二滑塊107起導向作用，n型架2左右移動帶動鋼筋左右移動。如此，鋼筋左右移動能使鋼絲刷7更好的對鋼筋進行除銹，除銹效果更好。

因為還包括有第一行程開關11和第二行程開關12，第一滑軌95底部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第一行程開關11，第一行程開關11位于第一滑塊96左方，第一滑軌95底部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第二行程開關12，第二行程開關12位于第一滑塊96右方，第二行程開關12和第一行程開關11與第一電機81有電路連接，當?shù)谝浑姍C81正反交替轉(zhuǎn)動時，第一滑塊96左右移動，當?shù)谝浑姍C81反轉(zhuǎn)時，第一滑塊96向左移動，第一滑塊96與第一行程開關11接觸，進而第一電機81正轉(zhuǎn)，第一滑塊96向右移動，第一滑塊96向右移動與第二行程開關12接觸，進而第一電機81反轉(zhuǎn)，第一滑塊96向左移動。如此，無需操作人員啟動第一電機81正反交替轉(zhuǎn)動，省時省力。

因為第一電機81為伺服電機，伺服電機能更加精確的控制轉(zhuǎn)速，使運行更加平穩(wěn)。

以上所述實施例僅表達了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此，本發(fā)明專利的保護范圍應以所附權(quán)利要求為準。