本實(shí)用新型涉及玻璃纖維基板加工領(lǐng)域，特別涉及一種玻璃纖維基板成型機(jī)。

背景技術(shù)：

在對砂輪片進(jìn)行成型的過程中，其中一步需要對砂輪片的基體壓出盆底，而使基體成型為玻璃纖維基板，目前，玻璃纖維基板的成型裝置，大部分只有一個工件，然后配合一個下壓氣缸來對基體壓出盆底，而使基體成型為玻璃纖維基板，這個過程中，需要等下壓氣缸抬起后取下玻璃纖維基板，再把基體放置到工件上，再次啟動下壓氣缸，這個過程中比較浪費(fèi)時間，導(dǎo)致效率比較低下，因此如何較效率的把基體加工成玻璃纖維基板成為了急需解決的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種玻璃纖維基板成型機(jī)，其能夠較效率的把基體成型為玻璃纖維基板。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種玻璃纖維基板成型機(jī)，包括平臺和工件，所述工件包括有托盤，所述托盤的中心開設(shè)有凹槽，所述平臺上設(shè)有矩形環(huán)軌，所述工件的下方轉(zhuǎn)動連接有用于在矩形環(huán)軌內(nèi)滑移的底座，所述矩形環(huán)軌相鄰的兩個的角處的矩形環(huán)軌均向矩形環(huán)軌中心圓弧過渡形成弧形軌道，所述平臺在矩形環(huán)軌遠(yuǎn)離弧形軌道的一個角處設(shè)有下壓氣缸，所述下壓氣缸的活塞桿上設(shè)有壓頭，所述壓頭上設(shè)有與凹槽配合的凸起，所述平臺位于矩形環(huán)軌設(shè)有下壓氣缸的角處設(shè)有推動氣缸一，所述推動氣缸一的活塞桿的推動方向朝向矩形環(huán)軌靠近下壓氣缸的弧形軌道，所述平臺在矩形環(huán)軌遠(yuǎn)離弧形軌道且遠(yuǎn)離下壓氣缸的一個角處設(shè)有推動氣缸二，所述推動氣缸二的活塞桿的推動方向朝向矩形環(huán)軌設(shè)有下壓氣缸的角。

通過上述方案，矩形環(huán)軌設(shè)置在平臺上，工件轉(zhuǎn)動連接在底座上并利用底座在矩形環(huán)軌內(nèi)滑動，托盤用于放置基體，托盤上的凹槽與壓頭上的凸起相互配合而對基體壓出盆底成型，下壓氣缸用于驅(qū)動壓頭向工件方向運(yùn)動，弧形軌道可以使底座在經(jīng)過矩形環(huán)軌的邊角時，能夠利用弧形軌道的側(cè)壁的導(dǎo)向作用而順利的通過，推動氣缸一用于將底座和工件推向下壓氣缸，推動氣缸二用于將位于下壓氣缸下方的工件和底座推向靠近其的弧形軌道方向。當(dāng)需要對玻璃纖維基板成型時，首先把基體擺放到托盤上方，然后推動氣缸二開始工作，將矩形環(huán)軌內(nèi)的底座和工件推向下壓氣缸方向，推動氣缸二推動完畢后復(fù)位，下壓氣缸帶著壓頭向基體方向運(yùn)動，利用壓頭上的凸起和托盤上的凹槽配合在基體上壓出盆底，下壓氣缸工作完畢后復(fù)位，推動氣缸二開始工作，推動下壓氣缸下方的工件和底座向靠近的弧形軌道方向推去，然后底座利用弧形軌道的導(dǎo)向作用通過矩形環(huán)軌的邊角，依次重復(fù)傳遞，完成了對基體壓制盆底的工作，整個過程中，只需要操作人員把基體放置到托盤上，待加工完成后再取下即可，由于有矩形環(huán)軌的設(shè)置，操作人員取放基體和玻璃纖維基板時不必在下壓氣缸下方操作，操作過程中不用等待下壓氣缸的抬起和落下，節(jié)省了較多的時間，從而高效的把基體加工成玻璃纖維基板。

進(jìn)一步的，所述托盤的中心設(shè)有對基板限位的限位柱，所述凸起上設(shè)有與限位柱配合的限位槽。

通過上述方案，由于基體的中心有孔，把基體放置到托盤上時，限位柱穿過基體中心的孔，基體便會較穩(wěn)定的處于托盤上，凸起上的限位槽與限位柱配合，供限位柱嵌入。

進(jìn)一步的，所述限位柱為圓臺，所述圓臺的下底面與托盤固定連接。

通過上述方案，使圓臺的下底面與托盤固定連接，這樣限位柱的上底面至下底面逐漸變粗，在操作人員把基體放置到托盤上時，更易使基體上的孔穿過限位柱。

進(jìn)一步的，所述壓頭的圓周設(shè)有限位套，所述限位套的內(nèi)徑與托盤的外徑相等。

通過上述方案，限位套設(shè)置在壓頭上，隨著壓頭上下位移，限位套的內(nèi)徑與托盤的外徑相等，當(dāng)限位套靠近托盤時，位于托盤上的基體的側(cè)邊就會與限位套的內(nèi)側(cè)壁抵觸，從而對基體限位，在壓頭上的凸起配合凹槽對基體壓出盆底時，比較的穩(wěn)定。

進(jìn)一步的，所述矩形環(huán)軌的上方設(shè)有壓板。

通過上述方案，在矩形環(huán)軌的上方設(shè)有壓板，壓板用于對底座限位，使底座不會由于底座之間相互擠壓而翹起，進(jìn)而使底座較穩(wěn)定的處于矩形環(huán)軌上，從而使工件較穩(wěn)定的處于矩形環(huán)軌上。

進(jìn)一步的，所述推動氣缸一和推動氣缸二的活塞桿上均設(shè)有推板。

通過上述方案，在推動氣缸一和推動氣缸二的活塞桿上均設(shè)有推板，推板便于推動氣缸一和推動氣缸二較穩(wěn)定的推動底座。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1、通過弧形軌道的設(shè)置，既能夠保證底座能夠較輕松的在矩形環(huán)軌上滑動，又可以減少使用推動氣缸的數(shù)量；

2、通過限位套的設(shè)置，可以對位于托盤上的基體限位；

3、通過壓板的設(shè)置，可以使底座較穩(wěn)定的在矩形環(huán)軌上滑動。

附圖說明

圖1為本實(shí)施用于體現(xiàn)弧形軌道的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A的放大圖；

圖3為本實(shí)施用于體現(xiàn)壓件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、平臺；11、矩形環(huán)軌；2、工件；21、托盤；211、凹槽；22、底座；23、圓臺；231、限位槽；3、下壓氣缸；31、壓件；311、凸起；312、限位套；4、弧形軌道；41、壓板；5、推動氣缸一；51、推動氣缸二；511、推板。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

一種玻璃纖維基板成型機(jī)，如圖1所示，包括有平臺1，在平臺1上設(shè)有矩形環(huán)軌11，矩形環(huán)軌11相鄰的兩個角處的矩形環(huán)軌11均向矩形環(huán)軌11中心圓弧過渡，從而形成弧形軌道4。

如圖1和2所示，在矩形環(huán)軌11內(nèi)滑移有底座22，同時在矩形環(huán)軌11的上方設(shè)有壓板41，用于對底座22限位，以使底座22較穩(wěn)定的在矩形環(huán)軌11上滑移。

如圖1和2所示，在底座22上設(shè)有工件2，工件2包括有托盤21，在托盤21上設(shè)有用于對基體成型的凹槽211。

如圖2所示，在托盤21的中心設(shè)有限位柱，供基體的孔穿過，以對基體進(jìn)行限位，使基體較穩(wěn)定的位于托盤21上，且把限位柱設(shè)為圓臺23，使圓臺23的下底面與托盤21固定連接，這樣便于把基體套設(shè)在限位柱上。

如圖1和3所示，在矩形環(huán)軌11遠(yuǎn)離弧形軌道4的一個角設(shè)有下壓氣缸3，下壓氣缸3的活塞桿豎直上下運(yùn)動，下壓氣缸3的活塞桿上設(shè)有壓頭31。

壓頭31上設(shè)有與凹槽211配合而對基體壓出盆底的凸起311，同時在凸起311上設(shè)有與限位柱配合的限位槽231，以免限位柱影響凸起311的下壓。

如圖3所示，在壓頭31的圓周設(shè)有用于對基體限位的限位套312，且限位套312的內(nèi)徑與托盤21的外徑相等，當(dāng)限位套312結(jié)合到工件2上時，限位套312的內(nèi)側(cè)壁與托盤21的外側(cè)壁是抵觸狀態(tài)，從而使位于托盤21上的基體也是與限位套312的內(nèi)側(cè)壁抵觸的。

如圖1所示，在平臺1位于矩形環(huán)軌11設(shè)有下壓氣缸3的角處設(shè)有推動氣缸一5，推動氣缸一5用于把下壓氣缸3下方的底座22推走，且推動氣缸一5的活塞桿朝向矩形環(huán)軌11設(shè)有弧形軌道4的方向推動。

如圖1和2所示，平臺1遠(yuǎn)離下壓氣缸3且遠(yuǎn)離弧形軌道4的一個角處設(shè)有推動氣缸二51，推動氣缸二51的活塞桿的推動方向與推動氣缸一5的活塞桿的推動方向垂直，且推動氣缸二51的活塞桿朝向矩形環(huán)軌11設(shè)有下壓氣缸3的角推動。

如圖1所示，同時在推動氣缸一5和推動氣缸二51的活塞桿上均設(shè)有推板511，便于較穩(wěn)定的推動底座22。

具體實(shí)施說明如下：操作人員把基體穿過限位柱放置到托盤21上，同時啟動下壓氣缸3、推動氣缸一5和推動氣缸二51工作，首先推動氣缸二51的活塞桿會利用推板511把底座22和工件2推向下壓氣缸3方向，推動完畢后復(fù)位，然后下壓氣缸3的活塞桿開始帶動壓頭31和限位套312向工件2方向運(yùn)動，托盤21上的限位柱會穿入到凸起311上的限位槽231內(nèi)，壓頭31上的凸起311配合工件2上的凹槽211在基體上壓出盆底來，下壓完畢后，下壓氣缸3復(fù)位，這時推動氣缸一5的活塞桿開始推動位于下壓氣缸3下方的底座22和工件2向靠近的弧形軌道4方向運(yùn)動， 這時位于弧形軌道4處的底座22會被擠壓著運(yùn)動，由于弧形軌道4是矩形軌道朝向矩形軌道的中心圓弧過渡形成的，從而弧形軌道4會對底座22的運(yùn)動導(dǎo)向，使底座22較順利的通過矩形環(huán)軌11的角，這樣一方面可以只利用兩個氣缸來完成底座22和工件2在矩形軌道上的運(yùn)轉(zhuǎn)，不需要用四個氣缸來驅(qū)動，另一方面操作人員取放基體和玻璃纖維基板時不必在下壓氣缸3下方操作，操作過程中不用等待下壓氣缸3的抬起和落下，節(jié)省了較多的時間，從而較效率的把基體加工成玻璃纖維基板。

本具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的解釋，其并不是對本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。