本實用新型涉及壓鑄領(lǐng)域，特別是涉及一種應(yīng)用于壓鑄廢渣的鋁液回收車。

背景技術(shù)：

鋁液熔化后，需要做除渣除氣處理，處理完后將浮在鋁液上的鋁渣清除掉。但是在清除的廢渣當(dāng)中，還有一部分的鋁液是可用的，也就這樣被清除掉了。造成了許多不必要的浪費(fèi)。因此，設(shè)計了一種應(yīng)用于壓鑄廢渣的鋁液回收車。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種應(yīng)用于壓鑄廢渣的鋁液回收車，回收車的底板呈傾斜布置，鋁液的比重比廢渣大，重力的緣故，鋁液會向下流到回收槽，在漏液口通過篩網(wǎng)篩選，可以方便的分離廢渣與鋁液；結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，提高了除渣質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：提供一種應(yīng)用于壓鑄廢渣的鋁液回收車，包括車底架、底板和支架，所述的車底架上端兩側(cè)均豎直安裝有支架，該支架上端與底板相連，所述的底板呈左端高右端低傾斜布置，該底板的前后左右均設(shè)置有側(cè)板，所述的底板右端安裝的側(cè)板的下部開有漏液口，該漏液口布置有篩網(wǎng)，所述的車底架上端面位于漏液口下方布置有回收槽，該車底架下端的四個桌腳處均安裝滑輪。

作為對本實用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的底板左端安裝的側(cè)板的上部設(shè)置有用于握持的手柄。

作為對本實用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，每個支架的內(nèi)側(cè)均安裝有L型固定塊，該L型固定塊與車底架上端面、支架內(nèi)壁形成叉車固定槽。可以采用叉車固定槽與叉車連接，以便于回收車進(jìn)行拖運(yùn)或者抬高。

作為對本實用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的底板位于漏液口下方位置設(shè)置有向外的延伸部。

有益效果：本實用新型涉及一種應(yīng)用于壓鑄廢渣的鋁液回收車，回收車的底板呈傾斜布置，鋁液的比重比廢渣大，重力的緣故，鋁液會向下流到回收槽，在漏液口通過篩網(wǎng)篩選，可以方便的分離廢渣與鋁液；結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，提高了除渣質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖示：1、L型固定塊，2、車底架，3、滑輪，4、回收槽，5、篩網(wǎng)，6、漏液口，7、側(cè)板，8、手柄，9、底板，10、支架，11、延伸部。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例，進(jìn)一步闡述本實用新型。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

本實用新型的實施方式涉及一種應(yīng)用于壓鑄廢渣的鋁液回收車，如圖1所示，包括車底架2、底板9和支架10，所述的車底架2上端兩側(cè)均豎直安裝有支架10，該支架10上端與底板9相連，所述的底板9呈左端高右端低傾斜布置，該底板9的前后左右均設(shè)置有側(cè)板7，所述的底板9右端安裝的側(cè)板7的下部開有漏液口6，該漏液口6布置有篩網(wǎng)5，所述的車底架2上端面位于漏液口6下方布置有回收槽4，該車底架2下端的四個桌腳處均安裝滑輪3。

所述的底板9左端安裝的側(cè)板7的上部設(shè)置有用于握持的手柄8。

每個支架10的內(nèi)側(cè)均安裝有L型固定塊1，該L型固定塊1與車底架2上端面、支架10內(nèi)壁形成叉車固定槽。

所述的底板9位于漏液口6下方位置設(shè)置有向外的延伸部11。

實施例

本實用新型的底板9呈傾斜布置，鋁液的比重比廢渣大，重力的緣故，鋁液會向下流到回收槽4，在漏液口6通過篩網(wǎng)5篩選，可以方便的分離廢渣與鋁液；結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，提高了除渣質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。還可以采用叉車固定槽與叉車連接，以便于回收車進(jìn)行拖運(yùn)或者抬高。