本實用新型涉及齒輪箱的鑄造，具體涉及一種拋丸設備。

背景技術：

齒輪箱在鑄造過程中需要進行拋丸處理工藝，利用彈丸直接撞擊齒輪箱，將齒輪箱表面殘余的鑄砂或氧化皮通過撞擊而清理掉，從而達到清理齒輪箱表面的目的。同時在拋丸清理過程中，還可以使齒輪箱表面應力狀態(tài)得以改善，使其處于壓應力狀態(tài)，從而提高其疲勞強度。而應用最為廣泛的就是吊鉤式拋丸清理機，吊鉤式拋丸清理機一次只能夠吊裝2-4個齒輪箱進行清理，存在著清理效率低的問題。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提出一種拋丸設備，該設備清理效率高。

本實用新型所述的一種拋丸設備，包括支架、拋丸室、軌道組件、吊鉤組件和吊具組件，所述拋丸室的前面設有門體，所述軌道組件設置在所述支架的頂部，所述軌道組件包括呈“人”字形分布的第一軌道、第二軌道和第三軌道，所述第一軌道位于所述拋丸室上方，所述第二軌道和所述第三軌道均位于所述拋丸室的前上方，所述第一軌道的前端設有軌道切換結構，所述軌道切換結構能夠在所述第二軌道的后端和所述第三軌道的后端之間來回切換；所述吊鉤組件具有兩組，所述吊鉤組件包括能夠在所述軌道組件上滑移的運行小車、固定在所述運行小車上的電動葫蘆和連接在所述電動葫蘆上的吊鉤；所述吊具組件包括呈“十”字形的支撐架和若干根金屬桿，所述支撐架的四個端頭處均設有掛鉤，所述掛鉤上均掛裝有金屬鏈子，所述金屬鏈子由若干個金屬環(huán)依次環(huán)環(huán)相扣而成，所述支撐架的中心焊接有與所述吊鉤配合的掛耳，所述金屬桿能夠插入到所述金屬鏈子上的金屬環(huán)中，以將待加工齒輪箱卡在所述金屬鏈子上。

本實用新型設置了呈“人”字形分布的第一軌道、第二軌道和第三軌道且設置了軌道切換結構，同時設有兩組吊鉤組件，一組吊鉤組件在第一軌道上進行生產時，另一組吊鉤組件在第二軌道或第三軌道上進行裝卸齒輪箱，通過兩組吊鉤組件來回切換，實現(xiàn)了連續(xù)生產，提升了清理效率；并且利用金屬鏈子和金屬桿配合來卡住待加工齒輪箱，裝卸均十分方便，一個吊具組件一次能夠吊裝8-16個待加工齒輪箱，使得一次能夠對8-16個待加工齒輪箱進行清理，進一步提升了清理效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為吊具組件的結構示意圖。

圖中：1—支架；2—拋丸室；3—第一軌道；4—第二軌道；5—第三軌道；6—軌道切換結構；7—吊鉤組件；8—吊具組件；9—門體；10—支撐架；11—掛鉤；12—掛耳；13—金屬鏈子；14—金屬桿；15—待加工齒輪箱。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示的一種拋丸設備，包括支架1、拋丸室2、軌道組件、吊鉤組件7和吊具組件8，所述拋丸室2的前面設有門體9，所述軌道組件設置在所述支架1的頂部，所述軌道組件包括呈“人”字形分布的第一軌道3、第二軌道4和第三軌道5，所述第一軌道3位于所述拋丸室2上方，所述第二軌道4和所述第三軌道5均位于所述拋丸室2的前上方，所述第一軌道3的前端設有軌道切換結構6，所述軌道切換結構6能夠在所述第二軌道4的后端和所述第三軌道5的后端之間來回切換；所述吊鉤組件7具有兩組，所述吊鉤組件7包括能夠在所述軌道組件上滑移的運行小車、固定在所述運行小車上的電動葫蘆和連接在所述電動葫蘆上的吊鉤；如圖2所示，所述吊具組件8包括呈“十”字形的支撐架10和若干根金屬桿14，所述支撐架10的四個端頭處均設有掛鉤11，所述掛鉤11上均掛裝有金屬鏈子13，所述金屬鏈子13由若干個金屬環(huán)依次環(huán)環(huán)相扣而成，所述支撐架10的中心焊接有與所述吊鉤配合的掛耳12，所述金屬桿14能夠插入到所述金屬鏈子13上的金屬環(huán)中，以將待加工齒輪箱15卡在所述金屬鏈子13上。