1.一種高鐵用含稀土焊接過渡鋼，主要包括成份配比及制造工藝，其特征在于：根據(jù)高鐵用鋼的特點(diǎn)，向焊接過渡鋼中引入稀土成份，其化學(xué)成分范圍為：C：0.05-0.2%、Si：≤0.5%、Cr：15-18%、Mn：2.0-6.0%、Ni：6-13%、Mo：0.7-1.2%、S+P：≤0.025%、稀土硅鐵：0.5-1.5%及余量為Fe。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵用含稀土焊接過渡鋼，其特征在于：制造工藝采用真空感應(yīng)熔煉原位鑄造方法，包括以下工藝步驟，根據(jù)化學(xué)成分配料-真空感應(yīng)熔煉-真空原位鑄造-退火-下料-鍛造-固溶處理-機(jī)加工-檢驗(yàn)，制備成為焊接過渡鋼成品。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的真空感應(yīng)熔煉工藝，其特征在于：1)采用真空熔煉及鑄造方法，真空度10-2-102Pa，回充惰性氣體至102-103Pa以降低Mn的揮發(fā)；2)采用工頻或中頻熔煉，以增加熔體攪拌，促進(jìn)熔體溫度、成分均勻。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的原位鑄造方法，其特征在于：1)澆鑄模或者半連續(xù)鑄造的中間包置于同一真空腔中；2)根據(jù)鑄錠尺寸，可以選用單包或者多包感應(yīng)熔煉并原位澆鑄；3)半連續(xù)鑄造采用中間包及水冷結(jié)晶器方案在真空腔室中成型，并可用下引法或水平連鑄方法在真空腔外引出鑄錠。
5.一種高鐵用含稀土焊接過渡鋼制備方法，其特征在于：包括如下步驟：
步驟一、根據(jù)化學(xué)成份確定配料方案，采用低S、P配料，純凈，大小適中料塊；
步驟二、采用真空單包或多包感應(yīng)熔煉鑄造方案，真空度滿足10-2-102Pa，根據(jù)鑄錠大小選擇單工位或多工位工頻或中頻感應(yīng)熔煉，回充惰性氣體至102-103Pa以降低Mn的揮發(fā)；
步驟三、裝料時(shí)大塊料靠坩堝壁，小塊在中間和底部，先以較小功率通電(40-60%)，10分鐘后，再用大功率，大部分熔化后加入少量造渣材料；
步驟四、熔煉完成靜置，通過在坩堝出料口或中間包進(jìn)料口處設(shè)置擋渣壩擋渣；
步驟五、在同一真空艙中將精煉完成的鋼液按照設(shè)定澆鑄工藝澆入鑄模或者半連續(xù)鑄造的中間包中，凝固成型，半連續(xù)鑄造法可通過下引法或者水平鑄造的方法引出真空腔，并在真空腔外進(jìn)行二次冷卻；
步驟六、經(jīng)退火，下料，鍛造，固溶處理以后，使其滿足焊接形狀及質(zhì)量要求。