本發(fā)明涉及汽車輪轂加工設(shè)備，具體地說(shuō)是一種環(huán)保高效汽車輪轂真空鍍脫漆裝置。
背景技術(shù)：
為了更好地保護(hù)汽車輪轂的表面，常采用真空鍍工藝在汽車輪轂的表面鍍一層防護(hù)漆，但采用這種工藝時(shí)，易產(chǎn)生次品，需對(duì)這些次品進(jìn)行返修，返修時(shí)，需先將其鍍層去除，然后，再將其進(jìn)行真空鍍工藝處理，現(xiàn)有去除鍍層的方法是采用人工打磨的方式，將鍍層的漆打磨掉，整個(gè)打磨過(guò)程費(fèi)工費(fèi)時(shí)，生產(chǎn)效率極低，且打磨時(shí)產(chǎn)生的粉塵多，對(duì)環(huán)境造成污染，嚴(yán)重危害人身健康。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)新穎、操作簡(jiǎn)單、溫度可適度調(diào)控、熱能可充分利用、脫漆效果好、排污效果佳、環(huán)保安全的環(huán)保高效汽車輪轂真空鍍脫漆裝置。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明包括風(fēng)機(jī)、機(jī)架、多孔板、燃煤盤(pán)、水箱支架、水箱、燃煤煙道、脫漆煙道、擋板和脫漆箱，所述機(jī)架上設(shè)有左擋板和右擋板，所述燃煤盤(pán)的右側(cè)設(shè)有弧形拉手，所述多孔板裝于機(jī)架的中間位置，所述脫漆箱裝于機(jī)架的上面，所述燃煤盤(pán)裝于多孔板與脫漆箱的箱底之間，所述燃煤煙道設(shè)于脫漆箱的右側(cè)，所述水箱裝于水箱支架上，并且所述水箱的左側(cè)面緊貼燃煤煙道的右側(cè)面，所述脫漆煙道設(shè)于燃煤煙道的左側(cè)面的上部，所述擋板裝于脫漆煙道上，并且所述擋板裝于脫漆箱的上方，所述風(fēng)機(jī)裝于機(jī)架的左下角。
本發(fā)明由于采用了由風(fēng)機(jī)、機(jī)架、多孔板、燃煤盤(pán)、水箱支架、水箱、燃煤煙道、脫漆煙道、擋板和脫漆箱組成的結(jié)構(gòu)，當(dāng)需要加熱時(shí)，可向左推進(jìn)燃煤盤(pán)，打開(kāi)風(fēng)機(jī)送風(fēng)，可使溫度升得更快，燃煤更充分，燃煤所產(chǎn)生的煙氣可從燃煤煙道中排出，當(dāng)無(wú)需加熱時(shí)，可向右拉出燃煤盤(pán)，燃煤盤(pán)向右拉出后，可用來(lái)加熱水箱，可充分利用能源，由于水箱的左側(cè)面緊貼燃煤煙道的右側(cè)面，也可利用燃煤煙道的余熱來(lái)加熱水箱，而所采用的擋板及脫漆煙道，可將脫漆時(shí)所產(chǎn)生的煙氣排出。本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎，操作簡(jiǎn)單，溫度可適度調(diào)控，熱能可充分利用，脫漆效果好，排污效果佳，環(huán)保安全。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1，本發(fā)明包括風(fēng)機(jī)1、機(jī)架2、多孔板3、燃煤盤(pán)4、水箱支架5、水箱6、燃煤煙道7、脫漆煙道8、擋板9和脫漆箱10，所述機(jī)架2上設(shè)有左擋板21和右擋板22，所述燃煤盤(pán)4的右側(cè)設(shè)有弧形拉手41，所述多孔板3裝于機(jī)架2的中間位置，所述脫漆箱10裝于機(jī)架2的上面，所述燃煤盤(pán)4裝于多孔板3與脫漆箱10的箱底之間，所述燃煤煙道7設(shè)于脫漆箱10的右側(cè)，所述水箱6裝于水箱支架5上，并且所述水箱6的左側(cè)面緊貼燃煤煙道7的右側(cè)面，所述脫漆煙道8設(shè)于燃煤煙道7的左側(cè)面的上部，所述擋板9裝于脫漆煙道8上，并且所述擋板9裝于脫漆箱10的上方，所述風(fēng)機(jī)1裝于機(jī)架2的左下角。