本發(fā)明涉及實型鑄造汽車覆蓋件的模具，實現(xiàn)鉬鉻鑄鐵材質(zhì)工作面（型面）加工后無麻點的缺陷，具體涉及一種實型鑄造鉬鉻鑄鐵型面精加工后≯0.2mm麻點缺陷的生產(chǎn)方法。

背景技術(shù)：
目前實型鑄造汽車覆蓋件模具鉬鉻鑄鐵的生產(chǎn)方法，均采用控制化學(xué)成分按重量份：C2.8-3.2%，Si1.5-2.2%，Mn0.7-1.0%，Cr0.35-0.5%，Cu≦0.7%，S≦0.15%，P≦0.15%，其余為Fe，在出爐時采用含鋇量＜6%的低鋇孕育劑。這種方法在工作面（型面）精加工后往往會出現(xiàn)＞0.2毫米麻點缺陷，且鑄件加工后，附鑄試棒抗拉強度＜280MPa，Φ38附鑄試塊金相石墨經(jīng)常存在E型石墨形態(tài)，加工面麻點缺陷＞0.2mm時，即造成鑄件報廢。《鐵道機車車輛工人》2007年第10期6-7頁中提到了熔模鑄件表面麻點的產(chǎn)生和消除，其中第2節(jié)第（5）步在罩箱前預(yù)放木屑或蠟屑等燃燒物與型殼箱中，解決了鑄鋼件表面的光潔，無麻點。該方法僅僅在罩箱前預(yù)放木屑或蠟屑，目的是去除氣孔從而使鑄鋼件表面光潔、無麻點，其鑄件表面所說的無麻點遠遠達不到汽車覆蓋件模具的要求，因為汽車覆蓋件模具鉬鉻鑄鐵鑄件的麻點缺陷均不得大于0.2mm。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明提供一種實型鑄造汽車覆蓋件鉬鉻鑄鐵模具的生產(chǎn)方法，操作簡便，且對鐵水起到的良好預(yù)處理及孕育作用，控制麻點缺陷均≯0.2毫米，保證鑄件質(zhì)量。為此本發(fā)明的技術(shù)方案為，一種實型鑄造汽車覆蓋件鉬鉻鑄鐵模具的生產(chǎn)方法，其特征在于：第一步，將生鐵、廢鋼加入感應(yīng)電爐至爐料總重量的1/3-1/2；第二步，將爐料總重量份0.7-1.4%、粒度3-10mm的碳化硅加在爐中間，然后繼續(xù)添加爐料至需要的總重量進行熔化，計算添加鉬鐵、硅鐵、錳鐵、鉻鐵輔料，通過光譜分析或化學(xué)檢驗確認，將鐵水化學(xué)成分調(diào)至爐前成分要求；第三...