一種車用配件壓鑄模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種車用配件壓鑄模具，屬于模具【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有的模具壓鑄形成的壓鑄件精度低的問題。本車用配件壓鑄模具包括定模裝置和動模裝置，定模裝置包括定模框以及定模芯，動模裝置包括動?？?，動?？騼?nèi)設(shè)有動模芯，動模芯與定模芯之間形成兩個水平排列的壓鑄型腔，動?？蛏瞎淘O(shè)有兩個模腳，兩模腳之間設(shè)置有推板以及安裝在推板上的頂桿固定板，頂桿固定板上固設(shè)有頂桿組件，動?？蚝投？蛏暇O(shè)有若干水管，每個水管的進(jìn)水端和出水端分別安裝有水管接頭，定?？蛏显O(shè)有冷卻腔，冷卻腔連接有進(jìn)水管和出水管，定?？蛳露嗣婀潭ㄓ卸?dǎo)柱，動模座設(shè)置有與定模導(dǎo)柱滑動配合的動模導(dǎo)套。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、精度高的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】—種車用配件壓鑄模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于模具【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種車用配件壓鑄模具。
【背景技術(shù)】
[0002]模具:工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓、拉伸等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具。簡而言之，模具是用來成型物品的工具，這種工具由各種零件構(gòu)成，不同的模具由不同的零件構(gòu)成。它主要通過所成型材料物理狀態(tài)的改變來實(shí)現(xiàn)物品外形的加工。壓鑄模具是鑄造液態(tài)模鍛的一種方法，一種在專用的壓鑄模鍛機(jī)上完成的工藝。
[0003]現(xiàn)有市場上大多數(shù)的車用配件壓鑄模具存在以下缺陷:1、結(jié)構(gòu)復(fù)雜且設(shè)計不合理，當(dāng)動模組件脫離定模組件時，壓鑄件容易和動模組件一起脫離，從而無法取出產(chǎn)品，影響生產(chǎn)效率；2、壓鑄件尺寸精度及表面光潔度不高。
[0004]綜上所述，為解決現(xiàn)有車用零件壓鑄模具結(jié)構(gòu)上的不足，需要設(shè)計一種設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用性強(qiáng)、成品率高、壓鑄件尺寸精度高的車用配件壓鑄模具。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、成品率高、壓鑄件尺寸精度高的車用配件壓鑄模具。
[0006]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種車用配件壓鑄模具，包括定模裝置和動模裝置，所述的定模裝置包括定?？蛞约霸O(shè)置在定?？騼?nèi)的定模芯，所述的動模裝置包括扣合在定模框上且能相對定?？蛞苿拥膭幽？?，其特征在于，所述的動?？騼?nèi)設(shè)有動模芯，當(dāng)動?？蚩酆显诙？蛏蠒r，動模芯與定模芯之間形成兩個壓鑄型腔，兩壓鑄型腔設(shè)置為水平排列，所述的動?？蛏瞎淘O(shè)有兩個模腳，所述的兩模腳之間設(shè)置有推板以及安裝在推板上的頂桿固定板，所述的頂桿固定板上固設(shè)有穿過動?？蚝蛣幽Ｐ静⑴c壓鑄型腔相連通的頂桿組件，所述的動?？蚝投？蛏暇O(shè)有若干水管，每個水管的進(jìn)水端和出水端分別安裝有水管接頭，所述的定?？蛏显O(shè)有冷卻腔，冷卻腔連接有進(jìn)水管和出水管，所述的定模框下端面固定有定模導(dǎo)柱，所述的動模座設(shè)置有與所述的定模導(dǎo)柱滑動配合的動模導(dǎo)套。
[0007]在上述的一種車用配件壓鑄模具中，兩壓鑄型腔分別為主型腔和副型腔，主型腔開設(shè)在動模芯下表面與定模芯上表面中部之間，副型腔開設(shè)在動模芯上表面上并位于主型腔一側(cè)，主、副型腔的主體為若干不同直徑的空心圓柱套在一起，且各空心圓柱的上下底面皆呈階梯狀排布，型腔底部為平整平面。模具結(jié)構(gòu)設(shè)計比較簡單，兩壓鑄型腔與動模芯、定模芯之間的密封性較好，能夠使得模具生產(chǎn)出的壓鑄件尺寸精度比較高。
[0008]在上述的一種車用配件壓鑄模具中，所述的兩個模腳相向內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有若干承載腳，所述的承載腳上端面平齊，下端面與模腳下端面平齊或位于模腳下端面以上。
[0009]在上述的一種車用配件壓鑄模具中，所述的動模裝置上安裝有四個對稱設(shè)置的復(fù)位桿。
[0010]在上述的一種車用配件壓鑄模具中，所述的模腳之間設(shè)有位于頂桿固定板下方的推板，所述的模腳和推板之間設(shè)有能防止該推板軸向向下脫離模腳的承載腳。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為設(shè)計更合理，結(jié)構(gòu)更簡單，壓鑄件尺寸精度和光潔度較高，提高了成品率，提高了模具的實(shí)用性，保證了模具作業(yè)時的穩(wěn)定性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是車用配件壓鑄模具的主視圖。
[0013]圖2是車用配件壓鑄模具的仰視圖。
[0014]圖3是圖2中A-A向的剖視圖。
[0015]圖中，1、推板；2、頂桿固定板；3、模腳；4、動?？颍?、冷卻腔；7、定?？?；8、定模芯；9、動模芯；10、導(dǎo)柱；11、導(dǎo)套；12、進(jìn)水管；13、出水管；16、復(fù)位桿；17、水管；30、定模裝
置；32、承載腳；40、動模裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0017]如圖1至圖3所示，本車用配件壓鑄模具包括定模裝置30和動模裝置40，定模裝置30包括定模框7以及設(shè)置在定模框7內(nèi)的定模芯8，動模裝置40包括扣合在定?？?上且能相對定?？?移動的動模框4，動?？?內(nèi)設(shè)有動模芯9，當(dāng)動?？?扣合在定模框7上時，動模芯9與定模芯8之間形成兩個壓鑄型腔，兩壓鑄型腔設(shè)置為水平排列，動模框4上固設(shè)有兩個模腳3，兩模腳3之間設(shè)置有推板I以及安裝在推板I上的頂桿固定板2，頂桿固定板2上固設(shè)有穿過動?？?和動模芯9并與壓鑄型腔相連通的頂桿組件，動?？?和定?？?上均設(shè)有若干水管17，每個水管17的進(jìn)水端和出水端分別安裝有水管接頭，定?？?上設(shè)有冷卻腔5，冷卻腔5連接有進(jìn)水管12和出水管13 ;當(dāng)動模框4脫離定?？?時，頂桿組件能分離壓鑄型腔內(nèi)的壓鑄件，模框7下端面固定有導(dǎo)柱10，動?？?設(shè)置有與導(dǎo)柱10滑動配合的導(dǎo)套11。通過進(jìn)水管12和出水管13能夠方便迅速地冷卻鑄液，從而使得鑄件表面光潔度更高。同時水管17具有進(jìn)水端和出水端，水管17內(nèi)的水一直處于流動狀態(tài)，設(shè)計合理且能夠方便快捷的冷卻壓鑄溶液，降低壓鑄模具局部溫度，使得頂桿也不容易斷，這樣壓鑄模具也不容易產(chǎn)生粘?，F(xiàn)象，使得生產(chǎn)出來的壓鑄件質(zhì)量穩(wěn)定。
[0018]優(yōu)選地，兩個模腳3相向內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有多個承載腳32，承載腳32上端面平齊，下端面與模腳3下端面平齊或位于模腳下端面以上。
[0019]優(yōu)選地，動模裝置40上安裝有四個對稱設(shè)置的復(fù)位桿16。在頂桿組件將壓鑄件分離后，復(fù)位桿16使得頂桿固定板2和推板I能夠迅速復(fù)位至初始位置，結(jié)構(gòu)簡單，提高工作效率。
[0020]優(yōu)選地，模腳3之間設(shè)有位于頂桿固定板下方的推板1，所述的模腳3和推板I之間設(shè)有能防止該推板軸向向下脫離模腳的承載腳32。
[0021]進(jìn)一步優(yōu)選地，所述的兩壓鑄型腔分別為主型腔和副型腔，主型腔開設(shè)在動模芯9下表面與定模芯8上表面中部之間，副型腔開設(shè)在動模芯9上表面上并位于主型腔一側(cè)，主、副型腔的主體為多個不同直徑的空心圓柱套在一起，且這些空心圓柱的上下底面皆呈階梯狀排布，型腔底部為平整平面，模具結(jié)構(gòu)設(shè)計比較簡單，兩壓鑄型腔與動模芯9、定模芯8之間的密封性較好，能夠使得模具生產(chǎn)出的壓鑄件尺寸精度較高。
[0022]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車用配件壓鑄模具，包括定模裝置和動模裝置，所述的定模裝置包括定?？蛞约霸O(shè)置在定模框內(nèi)的定模芯，所述的動模裝置包括扣合在定模框上且能相對定?？蛞苿拥膭幽？颍涮卣髟谟?，所述的動模框內(nèi)設(shè)有動模芯，當(dāng)動?？蚩酆显诙？蛏蠒r，動模芯與定模芯之間形成兩個壓鑄型腔，兩壓鑄型腔設(shè)置為水平排列，所述的動?？蛏瞎淘O(shè)有兩個模腳，所述的兩模腳之間設(shè)置有推板以及安裝在推板上的頂桿固定板，所述的頂桿固定板上固設(shè)有穿過動?？蚝蛣幽Ｐ静⑴c壓鑄型腔相連通的頂桿組件，所述的動?？蚝投？蛏暇O(shè)有若干水管，每個水管的進(jìn)水端和出水端分別安裝有水管接頭，所述的定模框上設(shè)有冷卻腔，冷卻腔連接有進(jìn)水管和出水管，所述的定模框下端面固定有定模導(dǎo)柱，所述的動模座設(shè)置有與所述的定模導(dǎo)柱滑動配合的動模導(dǎo)套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用配件壓鑄模具，其特征在于，兩壓鑄型腔分別為主型腔和副型腔，主型腔開設(shè)在動模芯下表面與定模芯上表面中部之間，副型腔開設(shè)在動模芯上表面上并位于主型腔一側(cè)，主、副型腔的主體為若干不同直徑的空心圓柱套在一起，且各空心圓柱的上下底面皆呈階梯狀排布，型腔底部為平整平面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車用配件壓鑄模具，其特征在于，所述的兩個模腳相向內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有若干承載腳，所述的承載腳上端面平齊，下端面與模腳下端面平齊或位于模腳下端面以上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車用配件壓鑄模具，其特征在于，所述的動模裝置上安裝有四個對稱設(shè)置的復(fù)位桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車用配件壓鑄模具，其特征在于，所述的模腳之間設(shè)有位于頂桿固定板下方的推板，所述的模腳和推板之間設(shè)有能防止該推板軸向向下脫離模腳的承載腳。
【文檔編號】B22D17/22GK203791600SQ201420125379
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年3月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月19日
【發(fā)明者】陳光圓, 楊文浩, 張意斌, 楊乾恩 申請人:寧波東浩鑄業(yè)有限公司