一種散熱快的船舶甲板表面處理裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種散熱快的船舶甲板表面處理裝置，用于對所述甲板表面進行打磨，包括上殼體（2）和下殼體（3），上殼體（2）和下殼體（3）通過各自的凸緣部（23）而固定連接在一起；所述下殼體（3）的下部固定連接有滾輪臂（14），滾輪臂（14）上安裝有滾輪（20）。
【專利說明】一種散熱快的船舶甲板表面處理裝置

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及傳舶領域，尤其是船舶甲板的表面處理。

【背景技術】
[0002]船舶的甲板是船舶結構主體的重要部分之一。甲板表面往往需要涂覆覆層以應對腐蝕等侵害。
[0003]但是，船舶甲板表面在制造過程中難以避免地具有凹凸不平的缺陷，例如由于焊接等。
[0004]這些缺陷會影響覆層涂覆的質量，進而影響船舶在使用過程中的結構強度以及可靠度，使得船舶的安全性下降。


【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種散熱快的船舶甲板表面處理裝置，其能夠靈活地對甲板表面的各個缺陷部位進行打磨。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的一個方面，一種散熱快的船舶甲板表面處理裝置，用于對所述甲板表面進行打磨，包括上殼體和下殼體，上殼體和下殼體通過各自的凸緣部而固定連接在一起；所述下殼體的下部固定連接有滾輪臂，滾輪臂上安裝有滾輪；
所述上殼體的上部安裝有打磨驅動馬達，打磨驅動馬達與花鍵套筒動力聯(lián)接，花鍵套筒與花鍵軸連接件的上部的花鍵軸配合，所述花鍵軸連接件的下部為連接套筒，所述連接套筒的凹部容納打磨頭驅動軸的上部小徑部分并且所述連接套筒通過縱向延伸的緊固螺栓而與打磨頭驅動軸固定連接；所述打磨驅動馬達頂部設有散熱翅片，所述打磨驅動馬達與散熱翅片固定連接，所述散熱翅片上方設有散熱風扇，所述散熱風扇兩端底部與上殼體相連接；；
所述打磨頭驅動軸的下部為大徑部分，所述打磨頭驅動軸在所述小徑部分與大徑部分之間具有肩部，在所述連接套筒的端部與所述肩部之間安裝有打磨頭驅動軸軸承部件，打磨頭驅動軸軸承部件的軸承外圈中設置有多個縱向延伸的導向孔，所述多個縱向延伸的導向孔分別與固定于所述上殼體上的多個導向軸滑動配合，所述打磨頭驅動軸軸承部件的軸承外圈的外圓周面上設置有外螺紋，所述外螺紋與升降驅動套筒的內螺紋配合，在所述上殼體和下殼體之間軸向上固定地安裝有升降驅動套筒軸承，所述升降驅動套筒軸承內軸向上固定地安裝有所述升降驅動套筒，在所述下殼體內在所述升降驅動套筒的下方安裝有升降驅動馬達，所述升降驅動馬達的定子固定于所述下殼體上，所述升降驅動馬達的轉子通過連接塊與所述升降驅動套筒下端面中的凹部動力聯(lián)接，
所述打磨頭驅動軸的所述大徑部分的下部設置有花鍵槽，花鍵槽的下部末端為限位堵頭，所述散熱快的船舶甲板表面處理裝置還包括打磨頭，所述打磨頭的下側面為打磨面，上側面固定設置有內花鍵套，所述內花鍵套設置能夠與所述花鍵槽滑動配合的內花鍵孔以及內腔，所述打磨頭驅動軸穿過所述內花鍵孔而深入所述內腔中，使得所述限位堵頭能夠與所述內花鍵套的內壁接合；在所述內腔中在所述打磨頭驅動軸下端面與所述打磨頭上側面之間設置有壓縮彈簧。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的另一個方面，上述一種散熱快的船舶甲板表面處理裝置的使用方法，當所述裝置利用所述滾輪移動時，所述所述打磨頭驅動軸處于抬升位置，所述打磨頭通過所述限位堵頭與所述內花鍵套內壁的接合而遠離甲板表面；當所述裝置需要開始打磨時，所述升降驅動馬達帶動所述升降驅動套筒轉動，通過升降驅動套筒與打磨頭驅動軸軸承部件之間的螺紋配合而帶動所述打磨頭驅動軸下降，當所述打磨頭的下側面接觸甲板表面后，通過上述壓縮彈簧施加載荷；當施加載荷完成后，所述打磨驅動馬達運轉，從而帶動所述打磨頭旋轉而進行打磨。
[0008]通過上述方案，由于采用了彈簧加載的打磨頭，其能夠柔性加載，避免剛性接觸對打磨裝置，尤其是打磨頭，以及船舶甲板表面的硬性損傷。而且通過滾輪設置，其移動方便靈活。通過上下殼體兩部分設置，以及通過各種插入式結構，例如小徑部分與花鍵套筒凹部的插入，導向孔與導向桿的插入，花鍵軸與馬達花鍵套筒的插入等等，其組裝以及維護方便。通過雙軸承設置，其上下位置調節(jié)以及打磨動力旋轉相互獨立分開，互不影響，有效實現(xiàn)了隨時自動調節(jié)上下位置以及隨時打磨的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的散熱快的船舶甲板表面處理裝置的結構視圖。
[0010]圖2是圖1中的軸承部位的局部放大視圖。

【具體實施方式】
[0011]下面結合圖1-2對本發(fā)明進行詳細說明。
[0012]一種散熱快的船舶甲板表面處理裝置，用于對所述甲板表面進行打磨，包括上殼體2和下殼體3，上殼體2和下殼體3通過各自的凸緣部23而固定連接在一起；所述下殼體3的下部固定連接有滾輪臂14，滾輪臂14上安裝有滾輪20 ；
所述上殼體2的上部安裝有打磨驅動馬達1，打磨驅動馬達I與花鍵套筒5動力聯(lián)接，花鍵套筒5與花鍵軸連接件4的上部的花鍵軸配合，所述花鍵軸連接件4的下部為連接套筒，所述連接套筒的凹部容納打磨頭驅動軸40的上部小徑部分42并且所述連接套筒通過縱向延伸的緊固螺栓52而與打磨頭驅動軸40固定連接；所述打磨驅動馬達I頂部設有散熱翅片101，所述打磨驅動馬達I與散熱翅片101固定連接，所述散熱翅片101上方設有散熱風扇102，所述散熱風扇102兩端底部與上殼體2相連接；
所述打磨頭驅動軸40的下部為大徑部分41，所述打磨頭驅動軸40在所述小徑部分與大徑部分之間具有肩部，在所述連接套筒的端部與所述肩部之間安裝有打磨頭驅動軸軸承部件6，打磨頭驅動軸軸承部件6的軸承外圈中設置有多個縱向延伸的導向孔，所述多個縱向延伸的導向孔分別與固定于所述上殼體2上的多個導向軸13滑動配合，所述打磨頭驅動軸軸承部件6的軸承外圈的外圓周面上設置有外螺紋，所述外螺紋與升降驅動套筒12的內螺紋配合，在所述上殼體2和下殼體3之間軸向上固定地安裝有升降驅動套筒軸承7，所述升降驅動套筒軸承7內軸向上固定地安裝有所述升降驅動套筒12，在所述下殼體3內在所述升降驅動套筒12的下方安裝有升降驅動馬達，所述升降驅動馬達的定子9固定于所述下殼體3上，所述升降驅動馬達的轉子通過連接塊11與所述升降驅動套筒12下端面中的凹部動力聯(lián)接，
所述打磨頭驅動軸40的所述大徑部分的下部設置有花鍵槽15，花鍵槽15的下部末端為限位堵頭16，所述散熱快的船舶甲板表面處理裝置還包括打磨頭18，所述打磨頭18的下側面為打磨面，上側面固定設置有內花鍵套17，所述內花鍵套17設置能夠與所述花鍵槽15滑動配合的內花鍵孔以及內腔，所述打磨頭驅動軸40穿過所述內花鍵孔而深入所述內腔中，使得所述限位堵頭16能夠與所述內花鍵套17的內壁接合；在所述內腔中在所述打磨頭驅動軸40下端面與所述打磨頭18上側面之間設置有壓縮彈簧19。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的另一個方面，上述一種散熱快的船舶甲板表面處理裝置的使用方法，當所述裝置利用所述滾輪20移動時，所述所述打磨頭驅動軸40處于抬升位置，所述打磨頭18通過所述限位堵頭16與所述內花鍵套17內壁的接合而遠離甲板表面；當所述裝置需要開始打磨時，所述升降驅動馬達帶動所述升降驅動套筒12轉動，通過升降驅動套筒12與打磨頭驅動軸軸承部件6之間的螺紋配合126而帶動所述打磨頭驅動軸40下降，當所述打磨頭18的下側面接觸甲板表面后，通過上述壓縮彈簧19施加載荷；當施加載荷完成后，所述打磨驅動馬達I運轉，從而帶動所述打磨頭18旋轉而進行打磨。
【權利要求】
1.一種散熱快的船舶甲板表面處理裝置，用于對所述甲板表面進行打磨，包括上殼體(2)和下殼體(3)，上殼體(2)和下殼體(3)通過各自的凸緣部(23)而固定連接在一起；所述下殼體(3)的下部固定連接有滾輪臂(14)，滾輪臂(14)上安裝有滾輪(20)； 所述上殼體(2)的上部安裝有打磨驅動馬達(I),打磨驅動馬達(I)與花鍵套筒(5)動力聯(lián)接，花鍵套筒(5)與花鍵軸連接件(4)的上部的花鍵軸配合，所述花鍵軸連接件(4)的下部為連接套筒，所述連接套筒的凹部容納打磨頭驅動軸(40)的上部小徑部分(42)并且所述連接套筒通過縱向延伸的緊固螺栓(52)而與打磨頭驅動軸(40)固定連接；所述打磨驅動馬達(I)頂部設有散熱翅片(101)，所述打磨驅動馬達(I)與散熱翅片(101)固定連接，所述散熱翅片(101)上方設有散熱風扇(102)，所述散熱風扇(102)兩端底部與上殼體(2)相連接； 所述打磨頭驅動軸(40)的下部為大徑部分(41)，所述打磨頭驅動軸(40)在所述小徑部分與大徑部分之間具有肩部，在所述連接套筒的端部與所述肩部之間安裝有打磨頭驅動軸軸承部件(6)，打磨頭驅動軸軸承部件(6)的軸承外圈中設置有多個縱向延伸的導向孔，所述多個縱向延伸的導向孔分別與固定于所述上殼體(2)上的多個導向軸(13)滑動配合，所述打磨頭驅動軸軸承部件(6)的軸承外圈的外圓周面上設置有外螺紋，所述外螺紋與升降驅動套筒(12)的內螺紋配合，在所述上殼體(2)和下殼體(3)之間軸向上固定地安裝有升降驅動套筒軸承(7)，所述升降驅動套筒軸承(7)內軸向上固定地安裝有所述升降驅動套筒(12)，在所述下殼體(3)內在所述升降驅動套筒(12)的下方安裝有升降驅動馬達，所述升降驅動馬達的定子(9)固定于所述下殼體(3)上，所述升降驅動馬達的轉子通過連接塊(11)與所述升降驅動套筒(12)下端面中的凹部動力聯(lián)接， 所述打磨頭驅動軸(40)的所述大徑部分的下部設置有花鍵槽(15)，花鍵槽(15)的下部末端為限位堵頭(16)，所述散熱快的船舶甲板表面處理裝置還包括打磨頭(18)，所述打磨頭(18)的下側面為打磨面，上側面固定設置有內花鍵套(17)，所述內花鍵套(17)設置能夠與所述花鍵槽(15)滑動配合的內花鍵孔以及內腔，所述打磨頭驅動軸(40)穿過所述內花鍵孔而深入所述內腔中，使得所述限位堵頭(16)能夠與所述內花鍵套(17)的內壁接合；在所述內腔中在所述打磨頭驅動軸(40)下端面與所述打磨頭(18)上側面之間設置有壓縮彈簧(19)。
2.如權利要求1所述的一種散熱快的船舶甲板表面處理裝置的使用方法，當所述裝置利用所述滾輪(20)移動時，所述所述打磨頭驅動軸(40)處于抬升位置，所述打磨頭(18)通過所述限位堵頭(16)與所述內花鍵套(17)內壁的接合而遠離甲板表面；當所述裝置需要開始打磨時，所述升降驅動馬達帶動所述升降驅動套筒(12)轉動，通過升降驅動套筒(12)與打磨頭驅動軸軸承部件(6)之間的螺紋配合(126)而帶動所述打磨頭驅動軸(40)下降，當所述打磨頭(18 )的下側面接觸甲板表面后，通過上述壓縮彈簧(19 )施加載荷；當施加載荷完成后，所述打磨驅動馬達(I)運轉，從而帶動所述打磨頭(18)旋轉而進行打磨。
【文檔編號】B24B41/04GK104400591SQ201410760342
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年12月12日 優(yōu)先權日:2014年12月12日
【發(fā)明者】范海波 申請人:溫嶺市興慶機械設備有限公司