一種帶照明燈的船舶甲板表面處理裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種帶照明燈的船舶甲板表面處理裝置，用于對(duì)所述甲板表面進(jìn)行打磨，包括上殼體（2）和下殼體（3），上殼體（2）和下殼體（3）通過各自的凸緣部（23）而固定連接在一起；所述下殼體（3）的 下部固定連接有滾輪臂（14），滾輪臂（14）上安裝有滾輪（20）。
【專利說明】一種帶照明燈的船舶甲板表面處理裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及傳舶領(lǐng)域，尤其是船舶甲板的表面處理。

【背景技術(shù)】
[0002]船舶的甲板是船舶結(jié)構(gòu)主體的重要部分之一。甲板表面往往需要涂覆覆層以應(yīng)對(duì)腐蝕等侵害。
[0003]但是，船舶甲板表面在制造過程中難以避免地具有凹凸不平的缺陷，例如由于焊接等。
[0004]這些缺陷會(huì)影響覆層涂覆的質(zhì)量，進(jìn)而影響船舶在使用過程中的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及可靠度，使得船舶的安全性下降。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種帶照明燈的船舶甲板表面處理裝置，其能夠靈活地對(duì)甲板表面的各個(gè)缺陷部位進(jìn)行打磨。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，一種帶照明燈的船舶甲板表面處理裝置，用于對(duì)所述甲板表面進(jìn)行打磨，包括上殼體和下殼體，上殼體和下殼體通過各自的凸緣部而固定連接在一起；所述下殼體的下部固定連接有滾輪臂，滾輪臂上安裝有滾輪；所述所述左側(cè)滾輪臂上方設(shè)有蓄電池，所述左側(cè)滾輪臂下方設(shè)有導(dǎo)線管，所述蓄電池與導(dǎo)線管相連接，所述導(dǎo)管末端設(shè)有燈頭；
所述上殼體的上部安裝有打磨驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，打磨驅(qū)動(dòng)馬達(dá)與花鍵套筒動(dòng)力聯(lián)接，花鍵套筒與花鍵軸連接件的上部的花鍵軸配合，所述花鍵軸連接件的下部為連接套筒，所述連接套筒的凹部容納打磨頭驅(qū)動(dòng)軸的上部小徑部分并且所述連接套筒通過縱向延伸的緊固螺栓而與打磨頭驅(qū)動(dòng)軸固定連接；
所述打磨頭驅(qū)動(dòng)軸的下部為大徑部分，所述打磨頭驅(qū)動(dòng)軸在所述小徑部分與大徑部分之間具有肩部，在所述連接套筒的端部與所述肩部之間安裝有打磨頭驅(qū)動(dòng)軸軸承部件，打磨頭驅(qū)動(dòng)軸軸承部件的軸承外圈中設(shè)置有多個(gè)縱向延伸的導(dǎo)向孔，所述多個(gè)縱向延伸的導(dǎo)向孔分別與固定于所述上殼體上的多個(gè)導(dǎo)向軸滑動(dòng)配合，所述打磨頭驅(qū)動(dòng)軸軸承部件的軸承外圈的外圓周面上設(shè)置有外螺紋，所述外螺紋與升降驅(qū)動(dòng)套筒的內(nèi)螺紋配合，在所述上殼體和下殼體之間軸向上固定地安裝有升降驅(qū)動(dòng)套筒軸承，所述升降驅(qū)動(dòng)套筒軸承內(nèi)軸向上固定地安裝有所述升降驅(qū)動(dòng)套筒，在所述下殼體內(nèi)在所述升降驅(qū)動(dòng)套筒的下方安裝有升降驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，所述升降驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的定子固定于所述下殼體上，所述升降驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)子通過連接塊與所述升降驅(qū)動(dòng)套筒下端面中的凹部動(dòng)力聯(lián)接，
所述打磨頭驅(qū)動(dòng)軸的所述大徑部分的下部設(shè)置有花鍵槽，花鍵槽的下部末端為限位堵頭，所述帶照明燈的船舶甲板表面處理裝置還包括打磨頭，所述打磨頭的下側(cè)面為打磨面，上側(cè)面固定設(shè)置有內(nèi)花鍵套，所述內(nèi)花鍵套設(shè)置能夠與所述花鍵槽滑動(dòng)配合的內(nèi)花鍵孔以及內(nèi)腔，所述打磨頭驅(qū)動(dòng)軸穿過所述內(nèi)花鍵孔而深入所述內(nèi)腔中，使得所述限位堵頭能夠與所述內(nèi)花鍵套的內(nèi)壁接合；在所述內(nèi)腔中在所述打磨頭驅(qū)動(dòng)軸下端面與所述打磨頭上側(cè)面之間設(shè)置有壓縮彈簧。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，上述一種帶照明燈的船舶甲板表面處理裝置的使用方法，當(dāng)所述裝置利用所述滾輪移動(dòng)時(shí)，所述所述打磨頭驅(qū)動(dòng)軸處于抬升位置，所述打磨頭通過所述限位堵頭與所述內(nèi)花鍵套內(nèi)壁的接合而遠(yuǎn)離甲板表面；當(dāng)所述裝置需要開始打磨時(shí)，所述升降驅(qū)動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)所述升降驅(qū)動(dòng)套筒轉(zhuǎn)動(dòng)，通過升降驅(qū)動(dòng)套筒與打磨頭驅(qū)動(dòng)軸軸承部件之間的螺紋配合而帶動(dòng)所述打磨頭驅(qū)動(dòng)軸下降，當(dāng)所述打磨頭的下側(cè)面接觸甲板表面后，通過上述壓縮彈簧施加載荷；當(dāng)施加載荷完成后，所述打磨驅(qū)動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)所述打磨頭旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行打磨。
[0008]通過上述方案，由于采用了彈簧加載的打磨頭，其能夠柔性加載，避免剛性接觸對(duì)打磨裝置，尤其是打磨頭，以及船舶甲板表面的硬性損傷。而且通過滾輪設(shè)置，其移動(dòng)方便靈活。通過上下殼體兩部分設(shè)置，以及通過各種插入式結(jié)構(gòu)，例如小徑部分與花鍵套筒凹部的插入，導(dǎo)向孔與導(dǎo)向桿的插入，花鍵軸與馬達(dá)花鍵套筒的插入等等，其組裝以及維護(hù)方便。通過雙軸承設(shè)置，其上下位置調(diào)節(jié)以及打磨動(dòng)力旋轉(zhuǎn)相互獨(dú)立分開，互不影響，有效實(shí)現(xiàn)了隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)上下位置以及隨時(shí)打磨的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的帶照明燈的船舶甲板表面處理裝置的結(jié)構(gòu)視圖。
[0010]圖2是圖1中的軸承部位的局部放大視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合圖1-2對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0012]一種帶照明燈的船舶甲板表面處理裝置，用于對(duì)所述甲板表面進(jìn)行打磨，包括上殼體2和下殼體3，上殼體2和下殼體3通過各自的凸緣部23而固定連接在一起；所述下殼體3的下部固定連接有滾輪臂14，滾輪臂14上安裝有滾輪20 ;所述所述左側(cè)滾輪臂上方設(shè)有蓄電池141，所述左側(cè)滾輪臂下方設(shè)有導(dǎo)線管142，所述蓄電池141與導(dǎo)線管142相連接，所述導(dǎo)管142末端設(shè)有燈頭143 ;
所述上殼體2的上部安裝有打磨驅(qū)動(dòng)馬達(dá)1，打磨驅(qū)動(dòng)馬達(dá)I與花鍵套筒5動(dòng)力聯(lián)接，花鍵套筒5與花鍵軸連接件4的上部的花鍵軸配合，所述花鍵軸連接件4的下部為連接套筒，所述連接套筒的凹部容納打磨頭驅(qū)動(dòng)軸40的上部小徑部分42并且所述連接套筒通過縱向延伸的緊固螺栓52而與打磨頭驅(qū)動(dòng)軸40固定連接；
所述打磨頭驅(qū)動(dòng)軸40的下部為大徑部分41，所述打磨頭驅(qū)動(dòng)軸40在所述小徑部分與大徑部分之間具有肩部，在所述連接套筒的端部與所述肩部之間安裝有打磨頭驅(qū)動(dòng)軸軸承部件6，打磨頭驅(qū)動(dòng)軸軸承部件6的軸承外圈中設(shè)置有多個(gè)縱向延伸的導(dǎo)向孔，所述多個(gè)縱向延伸的導(dǎo)向孔分別與固定于所述上殼體2上的多個(gè)導(dǎo)向軸13滑動(dòng)配合，所述打磨頭驅(qū)動(dòng)軸軸承部件6的軸承外圈的外圓周面上設(shè)置有外螺紋，所述外螺紋與升降驅(qū)動(dòng)套筒12的內(nèi)螺紋配合，在所述上殼體2和下殼體3之間軸向上固定地安裝有升降驅(qū)動(dòng)套筒軸承7，所述升降驅(qū)動(dòng)套筒軸承7內(nèi)軸向上固定地安裝有所述升降驅(qū)動(dòng)套筒12，在所述下殼體3內(nèi)在所述升降驅(qū)動(dòng)套筒12的下方安裝有升降驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，所述升降驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的定子9固定于所述下殼體3上，所述升降驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)子通過連接塊11與所述升降驅(qū)動(dòng)套筒12下端面中的凹部動(dòng)力聯(lián)接，
所述打磨頭驅(qū)動(dòng)軸40的所述大徑部分的下部設(shè)置有花鍵槽15，花鍵槽15的下部末端為限位堵頭16，所述帶照明燈的船舶甲板表面處理裝置還包括打磨頭18，所述打磨頭18的下側(cè)面為打磨面，上側(cè)面固定設(shè)置有內(nèi)花鍵套17，所述內(nèi)花鍵套17設(shè)置能夠與所述花鍵槽15滑動(dòng)配合的內(nèi)花鍵孔以及內(nèi)腔，所述打磨頭驅(qū)動(dòng)軸40穿過所述內(nèi)花鍵孔而深入所述內(nèi)腔中，使得所述限位堵頭16能夠與所述內(nèi)花鍵套17的內(nèi)壁接合；在所述內(nèi)腔中在所述打磨頭驅(qū)動(dòng)軸40下端面與所述打磨頭18上側(cè)面之間設(shè)置有壓縮彈簧19。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，上述一種帶照明燈的船舶甲板表面處理裝置的使用方法，當(dāng)所述裝置利用所述滾輪20移動(dòng)時(shí)，所述所述打磨頭驅(qū)動(dòng)軸40處于抬升位置，所述打磨頭18通過所述限位堵頭16與所述內(nèi)花鍵套17內(nèi)壁的接合而遠(yuǎn)離甲板表面；當(dāng)所述裝置需要開始打磨時(shí)，所述升降驅(qū)動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)所述升降驅(qū)動(dòng)套筒12轉(zhuǎn)動(dòng)，通過升降驅(qū)動(dòng)套筒12與打磨頭驅(qū)動(dòng)軸軸承部件6之間的螺紋配合126而帶動(dòng)所述打磨頭驅(qū)動(dòng)軸40下降，當(dāng)所述打磨頭18的下側(cè)面接觸甲板表面后，通過上述壓縮彈簧19施加載荷；當(dāng)施加載荷完成后，所述打磨驅(qū)動(dòng)馬達(dá)I運(yùn)轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)所述打磨頭18旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行打磨。
【權(quán)利要求】
1.一種帶照明燈的船舶甲板表面處理裝置，用于對(duì)所述甲板表面進(jìn)行打磨，包括上殼體(2)和下殼體(3),上殼體(2)和下殼體(3)通過各自的凸緣部(23)而固定連接在一起；所述下殼體(3)的下部固定連接有滾輪臂(14),滾輪臂(14)上安裝有滾輪(20)；所述所述左側(cè)滾輪臂上方設(shè)有蓄電池(141),所述左側(cè)滾輪臂下方設(shè)有導(dǎo)線管(142),所述蓄電池(141)與導(dǎo)線管(142)相連接，所述導(dǎo)管(142)末端設(shè)有燈頭(143)； 所述上殼體(2)的上部安裝有打磨驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(1),打磨驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(1)與花鍵套筒(5)動(dòng)力聯(lián)接，花鍵套筒(5)與花鍵軸連接件(4)的上部的花鍵軸配合，所述花鍵軸連接件(4)的下部為連接套筒，所述連接套筒的凹部容納打磨頭驅(qū)動(dòng)軸(40)的上部小徑部分(42)并且所述連接套筒通過縱向延伸的緊固螺栓(52)而與打磨頭驅(qū)動(dòng)軸(40)固定連接； 所述打磨頭驅(qū)動(dòng)軸(40)的下部為大徑部分(41),所述打磨頭驅(qū)動(dòng)軸(40)在所述小徑部分與大徑部分之間具有肩部，在所述連接套筒的端部與所述肩部之間安裝有打磨頭驅(qū)動(dòng)軸軸承部件(6),打磨頭驅(qū)動(dòng)軸軸承部件(6)的軸承外圈中設(shè)置有多個(gè)縱向延伸的導(dǎo)向孔，所述多個(gè)縱向延伸的導(dǎo)向孔分別與固定于所述上殼體(2)上的多個(gè)導(dǎo)向軸(13)滑動(dòng)配合，所述打磨頭驅(qū)動(dòng)軸軸承部件(6)的軸承外圈的外圓周面上設(shè)置有外螺紋，所述外螺紋與升降驅(qū)動(dòng)套筒(12)的內(nèi)螺紋配合，在所述上殼體(2)和下殼體(3)之間軸向上固定地安裝有升降驅(qū)動(dòng)套筒軸承(7),所述升降驅(qū)動(dòng)套筒軸承(7)內(nèi)軸向上固定地安裝有所述升降驅(qū)動(dòng)套筒(12),在所述下殼體(3)內(nèi)在所述升降驅(qū)動(dòng)套筒(12)的下方安裝有升降驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，所述升降驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的定子(9)固定于所述下殼體(3)上，所述升降驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)子通過連接塊(11)與所述升降驅(qū)動(dòng)套筒(12)下端面中的凹部動(dòng)力聯(lián)接， 所述打磨頭驅(qū)動(dòng)軸(40)的所述大徑部分的下部設(shè)置有花鍵槽(15),花鍵槽(15)的下部末端為限位堵頭(16),所述帶照明燈的船舶甲板表面處理裝置還包括打磨頭(18),所述打磨頭(18)的下側(cè)面為打磨面，上側(cè)面固定設(shè)置有內(nèi)花鍵套(17),所述內(nèi)花鍵套(17)設(shè)置能夠與所述花鍵槽(15)滑動(dòng)配合的內(nèi)花鍵孔以及內(nèi)腔，所述打磨頭驅(qū)動(dòng)軸(40)穿過所述內(nèi)花鍵孔而深入所述內(nèi)腔中，使得所述限位堵頭(16)能夠與所述內(nèi)花鍵套(17)的內(nèi)壁接合；在所述內(nèi)腔中在所述打磨頭驅(qū)動(dòng)軸(40)下端面與所述打磨頭(18)上側(cè)面之間設(shè)置有壓縮彈簧(19)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種帶照明燈的船舶甲板表面處理裝置的使用方法，當(dāng)所述裝置利用所述滾輪(20)移動(dòng)時(shí)，所述所述打磨頭驅(qū)動(dòng)軸(40)處于抬升位置，所述打磨頭(18)通過所述限位堵頭(16)與所述內(nèi)花鍵套(17)內(nèi)壁的接合而遠(yuǎn)離甲板表面；當(dāng)所述裝置需要開始打磨時(shí)，所述升降驅(qū)動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)所述升降驅(qū)動(dòng)套筒(12)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過升降驅(qū)動(dòng)套筒(12)與打磨頭驅(qū)動(dòng)軸軸承部件(6)之間的螺紋配合(126)而帶動(dòng)所述打磨頭驅(qū)動(dòng)軸(40)下降，當(dāng)所述打磨頭(18)的下側(cè)面接觸甲板表面后，通過上述壓縮彈簧(19)施加載荷；當(dāng)施加載荷完成后，所述打磨驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(1)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)所述打磨頭(18)旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行打磨。
【文檔編號(hào)】B24B27/00GK104476369SQ201410760357
【公開日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月12日
【發(fā)明者】張霞 申請(qǐng)人:寧波江東臺(tái)本榮機(jī)械設(shè)備有限公司