一種超強(qiáng)抗腐蝕性的鎂合金變速器箱體的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種超強(qiáng)抗腐蝕性的鎂合金變速器箱體的制造方法，經(jīng)過發(fā)泡-組簇-刷涂料一-刷涂料二及硬化-焙燒-刷涂料三-熔煉澆注-微弧氧化之后，獲得表層附著有一層致密的AL2O3氧化膜的鎂合金變速器箱體鑄件。本發(fā)明具有以下特點(diǎn)：模殼焙燒過程中提前將泡沫塑料燒掉，避免了澆注過程中因泡沫高溫氣化對(duì)鑄件質(zhì)量的影響，避免了碳灰對(duì)鎂合金強(qiáng)度的影響,保證了鎂合金材料的純凈性；在澆注前浸涂的納米鋁粉在澆注過程的高溫下熔化緊密附著在鑄件表面形成完整的鋁保護(hù)膜，在后續(xù)的微弧氧化過程中形成致密的Al2O3氧化膜，將鎂合金緊密包裹在內(nèi)部，提高了鎂合金的抗氧化、耐腐蝕能力，解決了變速器箱體鎂合金抗氧化耐腐蝕能力不足的問題。
【專利說明】一種超強(qiáng)抗腐蝕性的鎂合金變速器箱體的制造方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及變速器箱體制造【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是一種超強(qiáng)抗腐蝕性的鎂合金變速器箱體的制造方法。

【背景技術(shù)】
[0002]鎂合金作為目前最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料，其密度低，比強(qiáng)度、比剛度高，具有良好的阻尼性，減震性能良好。鎂合金的熔點(diǎn)低，凝固速度快，使其在鑄造工藝中耗能低，充型快，鑄造性能良好，導(dǎo)熱性及電磁屏蔽性能優(yōu)良，切削加工性好，被譽(yù)為本世紀(jì)的綠色工程材料，在航天、汽車，電子工業(yè)等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，例如汽車變速器箱體、汽缸蓋、輪轂、座椅支架等。隨著節(jié)能環(huán)保意識(shí)的不斷提高，汽車輕量化需求日益迫切，汽車整車質(zhì)量的降低是降低燃油消耗的重要手段，在保證強(qiáng)度、剛度要求下，鎂合金成為實(shí)現(xiàn)汽車輕量化，提高節(jié)能環(huán)保性的首選材料，從而為鎂合金在工業(yè)領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展帶來了新的動(dòng)力。然而，鎂合金產(chǎn)品在暴露的環(huán)境中工作時(shí)，易被氧化，腐蝕，特別是與其他金屬部件裝配連接時(shí)易產(chǎn)生電偶腐蝕、應(yīng)力腐蝕等。極大地降低了產(chǎn)品的工作可靠性和使用壽命，使鎂合金產(chǎn)品的應(yīng)用水平受到較大限制。
[0003]消失模鑄造是一種加工余量小，鑄造精度高的鑄造方法。其基本原理是采用與所需鑄件形狀完全相同的泡沫塑料代替鑄模進(jìn)行造型，而泡沫模型不取出，直接澆入金屬液使其氣化從而使金屬液形成鑄件。變速器箱體外形復(fù)雜多變，采用消失模鑄造可以更好的實(shí)現(xiàn)最理想的箱體鑄件形狀。但是傳統(tǒng)消失模鑄造鎂合金變速器箱體時(shí)，泡沫熱解氣化產(chǎn)生的化合物不僅影響合金液的充型性能還與鑄件的缺陷緊密相關(guān)，并且熱解產(chǎn)物會(huì)與合金液發(fā)生反應(yīng)，改變合金液的成分配比，影響箱體材料的力學(xué)性能，特別是鎂合金熔體對(duì)氣體敏感性較強(qiáng)，很易吸氣產(chǎn)生氣孔，造成空洞類缺陷產(chǎn)生。
[0004]因此，開發(fā)一種能夠制造具有超強(qiáng)抗腐蝕能力的鎂合金變速器箱體的制造方法對(duì)實(shí)現(xiàn)汽車輕量化，降低燃油消耗，拓展鎂合金產(chǎn)品的應(yīng)用規(guī)模具有重要意義與經(jīng)濟(jì)價(jià)值。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是提供一種超強(qiáng)抗腐蝕性的鎂合金變速器箱體的制造方法。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是按以下方式實(shí)現(xiàn)的，該制造方法步驟如下:
1)發(fā)泡:選用聚苯乙烯作為白模泡沫材料，采用熟化發(fā)泡工藝壓力沖型制造變速器箱體泡沫模型；
2)組簇:將所述泡沫模型每?jī)杉M簇，粘接澆冒系統(tǒng)及雜質(zhì)過濾網(wǎng)；
3)刷涂料一:向攪拌桶中加入硅溶膠和潤(rùn)濕劑攪拌均勻，再向桶中緩慢添加鋯英粉，連續(xù)攪拌防止結(jié)塊，加入消泡劑混合攪拌均勻，攪拌時(shí)間12小時(shí)；將攪拌均勻的涂料一均勻刷涂泡沫模型內(nèi)外表面3遍，每刷完一遍涂料，靜置無涂料滴落時(shí)轉(zhuǎn)到專用撒砂機(jī)上均勻撒石英砂，第一遍粒度100-120目，第二、三遍粒度60-80目，含水量小于0.3%，粉塵質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于0.3% ；靜置干燥12小時(shí)，環(huán)境溫度22-25%，相對(duì)濕度60%，風(fēng)速3^8 ； 4)刷涂料二及硬化:向攪拌桶中添加水玻璃粘結(jié)劑，攪拌過程中緩慢加入莫來石粉，連續(xù)攪拌防止結(jié)塊，攪拌時(shí)間8小時(shí)；將攪拌均勻的涂料二均勻刷涂模型內(nèi)外表面四遍，每刷完一遍涂料，靜置無涂料滴落時(shí)轉(zhuǎn)到撒砂機(jī)上均勻撒莫來石砂，然后浸泡在氯化鋁溶液中硬化15分鐘，室溫靜置干燥2小時(shí)；重復(fù)上述操作三次后，在刷第四次涂料后不撒砂；之后靜置空干4小時(shí)，環(huán)境溫度22-25%，相對(duì)濕度60%，風(fēng)速3111/8 ；
5)焙燒:將干燥硬化后的模殼推入焙燒爐內(nèi)焙燒，焙燒溫度1040?，焙燒時(shí)間2小時(shí)，焙燒過程中模殼內(nèi)水分充分蒸發(fā)，泡沫塑料燒蝕成碳灰；出爐后待溫度降至室溫時(shí)，將整個(gè)模殼中的碳灰吹去，得到具有足夠強(qiáng)度的模殼；
6)刷涂料三:將焙燒后的模殼浸入涂料三中，使模殼內(nèi)外表面充分浸涂涂料三，然后送至烘干房?jī)?nèi)干燥，時(shí)間12小時(shí)，環(huán)境溫度43? ；
7)熔煉澆注:一箱兩件將模殼埋入砂箱中震動(dòng)緊實(shí)，然后抽真空，使壓力達(dá)到0.03-0.0351？?將鎂合金錠熔煉成金屬液并向模殼內(nèi)進(jìn)行澆注，澆注后保持真空保壓
10-15分鐘，澆注完畢，在澆口杯上撒上覆蓋劑，待冷卻凝固后開箱、切除澆冒口，獲得鑄件；
8)微弧氧化:將鑄件用去離子水清洗2分鐘，陽(yáng)極鋁線與鑄件相連，不銹鋼板做陰極浸入電解液中，3807-4507脈沖電壓下進(jìn)行微弧氧化，電流密度5-9^/-2,通電時(shí)間5-30分鐘；微弧氧化完成后，斷電取出鑄件，沖洗去除殘液，烘干既可以獲得表層附著有一層致密的八。03氧化膜的鎂合金變速器箱體鑄件。
[0007]所述的步驟3)中潤(rùn)濕劑為烷基磺酸鈉，消泡劑為硅樹脂，硅溶膠與潤(rùn)濕劑、鋯英粉、消泡劑的添加比例為:1敁硅溶膠添加1.601潤(rùn)濕劑添加3.4?鋯英粉添加1.2^1消泡齊0，攪拌所得漿料粘度34-39秒，鋯英粉粒度320目。
[0008]所述的步驟4)中水玻璃和莫來石粉的添加比例為:1敁水玻璃添1.4?莫來石粉，莫來石粉的粒度320目，攪拌所得物料粘度9-14秒。
[0009]所述的步驟4)中撒三遍莫來石砂，第一遍莫來石砂粒度30-60目，第二、三遍莫來石砂粒度10-30目。
[0010]所述的步驟6)中涂料三的成份是納米鋁粉和高嶺土粘結(jié)劑的混合漿料，混合漿料粘度25-30秒。
[0011]所述的步驟7)中的覆蓋劑為氯鹽和氟鹽的混合物。
[0012]所述的氯鹽為1甙12或％1，氟鹽為
[0013]所述的步驟8)中電解液成分是:45-508/1六偏磷酸鈉，6-128/1氫氧化鈉，加入適量水?dāng)嚢杈鶆?，值控制?-9。
[0014]本發(fā)明的一種超強(qiáng)抗腐蝕性的鎂合金變速器箱體的制造方法和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下特點(diǎn):模殼焙燒過程中提前將泡沫塑料燒掉，避免了澆注過程中因泡沫高溫氣化對(duì)鑄件質(zhì)量的影響，避免了碳灰對(duì)鎂合金強(qiáng)度的影響，保證了鎂合金材料的純凈性；在澆注前浸涂的鋁粉在澆注過程的高溫下熔化緊密附著在鑄件表面形成完整的鋁保護(hù)膜，在后續(xù)的微弧氧化過程中形成致密的八1203氧化膜，將鎂合金緊密包裹在內(nèi)部，大大提高了鎂合金的抗氧化、耐腐蝕能力，解決了變速器箱體在輕量化設(shè)計(jì)中鎂合金抗氧化耐腐蝕能力不足的問題。

【具體實(shí)施方式】
[0015]實(shí)施例1:
變速器箱體用鑄造鎂合金材料各組分及質(zhì)量百分比為，八1:8.6%、211:0.65%、111:0.16%，余量啦及雜質(zhì)。
[0016]步驟如下:
1)發(fā)泡:選用聚苯乙烯作為白模泡沫材料，采用熟化發(fā)泡工藝壓力沖型制造變速器箱體泡沫模型；
2)組簇:將所述泡沫模型每?jī)杉M簇，粘接澆冒系統(tǒng)及雜質(zhì)過濾網(wǎng)；
3)刷涂料一:向攪拌桶中加入硅溶膠和烷基磺酸鈉攪拌均勻，再向桶中緩慢添加鋯英粉，連續(xù)攪拌防止結(jié)塊，加入硅樹脂混合攪拌均勻，上述成分的添加比例為:1敁硅溶膠添加1.601烷基磺酸鈉、添加3.4?粒度320目的鋯英粉、添加1.2^1硅樹脂，攪拌時(shí)間12小時(shí)，攪拌所得漿料粘度34-39秒；將攪拌均勻的涂料一均勻刷涂泡沫模型內(nèi)外表面3遍，每刷完一遍涂料，靜置無涂料滴落時(shí)轉(zhuǎn)到專用撒砂機(jī)上均勻撒石英砂，第一遍粒度120目，第二、三遍粒度80目，含水量小于0.3%，粉塵質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于0.3% ；靜置干燥12小時(shí)，環(huán)境溫度25%，相對(duì)濕度60%，風(fēng)速3111/8 ；
4)刷涂料二及硬化:向攪拌桶中添加水玻璃粘結(jié)劑，攪拌過程中緩慢加入粒度320目的莫來石粉，添加比例為:1?水玻璃添1.4?莫來石粉，連續(xù)攪拌防止結(jié)塊，攪拌時(shí)間8小時(shí)，攪拌所得物料粘度14秒；將攪拌均勻的涂料二均勻刷涂模型內(nèi)外表面四遍，每刷完一遍涂料，靜置無涂料滴落時(shí)轉(zhuǎn)到撒砂機(jī)上均勻撒莫來石砂，然后浸泡在氯化鋁溶液中硬化15分鐘，室溫靜置干燥2小時(shí)；重復(fù)上述操作三次后，在刷第四次涂料后不撒砂，前三遍撒砂中的第一遍莫來石砂粒度60目，第二、三遍莫來石砂粒度30目；之后靜置空干4小時(shí)，環(huán)境溫度25%，相對(duì)濕度60%，風(fēng)速30/8 ；
5)焙燒:將干燥硬化后的模殼推入焙燒爐內(nèi)焙燒，焙燒溫度1040?，焙燒時(shí)間2小時(shí)，焙燒過程中模殼內(nèi)水分充分蒸發(fā)，泡沫塑料燒蝕成碳灰；出爐后待溫度降至室溫時(shí)，將整個(gè)模殼中的碳灰吹去，得到具有足夠強(qiáng)度的模殼；
6)刷涂料三:將焙燒后的模殼浸入涂料三中，涂料三的成份是納米鋁粉和高嶺土粘結(jié)劑的混合漿料，添加比例為:11?納米鋁粉與101?高嶺土混合，混合漿料粘度30秒；使模殼內(nèi)外表面充分浸涂涂料三，然后送至烘干房?jī)?nèi)干燥，時(shí)間12小時(shí)，環(huán)境溫度43? ；
7)熔煉澆注:一箱兩件將模殼埋入砂箱中震動(dòng)緊實(shí)，然后抽真空，使壓力達(dá)到0.0351？^ ；將鎂合金錠熔煉成金屬液并向模殼內(nèi)進(jìn)行澆注，澆注后保持真空保壓15分鐘，澆注完畢，在澆口杯上撒上覆蓋劑，覆蓋劑為1成12和(^匕的混合物，待冷卻凝固后開箱、切除澆冒口，獲得鑄件；
8)微弧氧化:將鑄件用去離子水清洗2分鐘，陽(yáng)極鋁線與鑄件相連，不銹鋼板做陰極浸入電解液中，電解液成分是:488/1六偏磷酸鈉，98/1氫氧化鈉，加入適量水?dāng)嚢杈鶆?，四值控制? ；4507脈沖電壓下進(jìn)行微弧氧化，電流密度9八“1112，通電時(shí)間30分鐘；微弧氧化完成后，斷電取出鑄件，沖洗去除殘液，烘干既可以獲得表層附著有一層致密的八1203氧化膜的鎂合金變速器箱體鑄件。
[0017]實(shí)施例2:
變速器箱體用鑄造鎂合金材料各組分及質(zhì)量百分比為，八1:3.19%、211:0.81%.111:0.33%，余量啦及雜質(zhì)。
[0018]步驟如下:
1)發(fā)泡:選用聚苯乙烯作為白模泡沫材料，采用熟化發(fā)泡工藝壓力沖型制造變速器箱體泡沫模型；
2)組簇:將所述泡沫模型每?jī)杉M簇，粘接澆冒系統(tǒng)及雜質(zhì)過濾網(wǎng)；
3)刷涂料一:向攪拌桶中加入硅溶膠和烷基磺酸鈉攪拌均勻，再向桶中緩慢添加鋯英粉，連續(xù)攪拌防止結(jié)塊，加入硅樹脂混合攪拌均勻，上述成分的添加比例為:1敁硅溶膠添加1.601烷基磺酸鈉、添加3.4?粒度320目的鋯英粉、添加1.2^1硅樹脂，攪拌時(shí)間12小時(shí)，攪拌所得漿料粘度34-39秒；將攪拌均勻的涂料一均勻刷涂泡沫模型內(nèi)外表面3遍，每刷完一遍涂料，靜置無涂料滴落時(shí)轉(zhuǎn)到專用撒砂機(jī)上均勻撒石英砂，第一遍粒度100目，第二、三遍粒度60目，含水量小于0.3%，粉塵質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于0.3% ；靜置干燥12小時(shí)，環(huán)境溫度22%，相對(duì)濕度60%，風(fēng)速30/8 ；
4)刷涂料二及硬化:向攪拌桶中添加水玻璃粘結(jié)劑，攪拌過程中緩慢加入粒度320目的莫來石粉，添加比例為:1?水玻璃添1.4?莫來石粉，連續(xù)攪拌防止結(jié)塊，攪拌時(shí)間8小時(shí)，攪拌所得物料粘度9秒；將攪拌均勻的涂料二均勻刷涂模型內(nèi)外表面四遍，每刷完一遍涂料，靜置無涂料滴落時(shí)轉(zhuǎn)到撒砂機(jī)上均勻撒莫來石砂，然后浸泡在氯化鋁溶液中硬化15分鐘，室溫靜置干燥2小時(shí)；重復(fù)上述操作三次后，在刷第四次涂料后不撒砂，前三遍撒砂中的第一遍莫來石砂粒度30目，第二、三遍莫來石砂粒度10目；之后靜置空干4小時(shí)，環(huán)境溫度22%，相對(duì)濕度60%，風(fēng)速30/8 ；
5)焙燒:將干燥硬化后的模殼推入焙燒爐內(nèi)焙燒，焙燒溫度1040?，焙燒時(shí)間2小時(shí)，焙燒過程中模殼內(nèi)水分充分蒸發(fā)，泡沫塑料燒蝕成碳灰；出爐后待溫度降至室溫時(shí)，將整個(gè)模殼中的碳灰吹去，得到具有足夠強(qiáng)度的模殼；
6)刷涂料三:將焙燒后的模殼浸入涂料三中，涂料三的成份是納米鋁粉和高嶺土粘結(jié)劑的混合漿料，添加比例為:11?納米鋁粉與101?高嶺土混合，混合漿料粘度25秒；使模殼內(nèi)外表面充分浸涂涂料三，然后送至烘干房?jī)?nèi)干燥，時(shí)間12小時(shí)，環(huán)境溫度43? ；
7)熔煉澆注:一箱兩件將模殼埋入砂箱中震動(dòng)緊實(shí)，然后抽真空，使壓力達(dá)到0.031？^ ；將鎂合金錠熔煉成金屬液并向模殼內(nèi)進(jìn)行澆注，澆注后保持真空保壓10分鐘，澆注完畢，在澆口杯上撒上覆蓋劑，覆蓋劑為1^1和仏？2的混合物，待冷卻凝固后開箱、切除澆冒口，獲得鑄件；
8)微弧氧化:將鑄件用去離子水清洗2分鐘，陽(yáng)極鋁線與鑄件相連，不銹鋼板做陰極浸入電解液中，電解液成分是:508/1六偏磷酸鈉，128/1氫氧化鈉，加入適量水?dāng)嚢杈鶆颍?br> 值控制在9 ；3807脈沖電壓下進(jìn)行微弧氧化，電流密度54/(11112，通電時(shí)間5分鐘；微弧氧化完成后，斷電取出鑄件，沖洗去除殘液，烘干既可以獲得表層附著有一層致密的八1203氧化膜的鎂合金變速器箱體鑄件。
[0019]實(shí)施例3:
變速器箱體用鑄造鎂合金材料各組分及質(zhì)量百分比為，41:5.2%、211:0.75%、111:0.25%，余量啦及雜質(zhì)。
[0020]步驟如下:
1)發(fā)泡:選用聚苯乙烯作為白模泡沫材料，采用熟化發(fā)泡工藝壓力沖型制造變速器箱體泡沫模型；
2)組簇:將所述泡沫模型每?jī)杉M簇，粘接澆冒系統(tǒng)及雜質(zhì)過濾網(wǎng)；
3)刷涂料一:向攪拌桶中加入硅溶膠和烷基磺酸鈉攪拌均勻，再向桶中緩慢添加鋯英粉，連續(xù)攪拌防止結(jié)塊，加入硅樹脂混合攪拌均勻，上述成分的添加比例為:1敁硅溶膠添加1.601烷基磺酸鈉、添加3.4?粒度320目的鋯英粉、添加1.2^1硅樹脂，攪拌時(shí)間12小時(shí)，攪拌所得漿料粘度34-39秒；將攪拌均勻的涂料一均勻刷涂泡沫模型內(nèi)外表面3遍，每刷完一遍涂料，靜置無涂料滴落時(shí)轉(zhuǎn)到專用撒砂機(jī)上均勻撒石英砂，第一遍粒度110目，第二、三遍粒度70目，含水量小于0.3%，粉塵質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于0.3% ；靜置干燥12小時(shí)，環(huán)境溫度23%，相對(duì)濕度60%，風(fēng)速30/8 ；
4)刷涂料二及硬化:向攪拌桶中添加水玻璃粘結(jié)劑，攪拌過程中緩慢加入粒度320目的莫來石粉，添加比例為:1?水玻璃添1.4?莫來石粉，連續(xù)攪拌防止結(jié)塊，攪拌時(shí)間8小時(shí)，攪拌所得物料粘度11秒；將攪拌均勻的涂料二均勻刷涂模型內(nèi)外表面四遍，每刷完一遍涂料，靜置無涂料滴落時(shí)轉(zhuǎn)到撒砂機(jī)上均勻撒莫來石砂，然后浸泡在氯化鋁溶液中硬化15分鐘，室溫靜置干燥2小時(shí)；重復(fù)上述操作三次后，在刷第四次涂料后不撒砂，前三遍撒砂中的第一遍莫來石砂粒度50目，第二、三遍莫來石砂粒度20目；之后靜置空干4小時(shí)，環(huán)境溫度24%，相對(duì)濕度60%，風(fēng)速30/8 ；
5)焙燒:將干燥硬化后的模殼推入焙燒爐內(nèi)焙燒，焙燒溫度1040?，焙燒時(shí)間2小時(shí)，焙燒過程中模殼內(nèi)水分充分蒸發(fā)，泡沫塑料燒蝕成碳灰；出爐后待溫度降至室溫時(shí)，將整個(gè)模殼中的碳灰吹去，得到具有足夠強(qiáng)度的模殼；
6)刷涂料三:將焙燒后的模殼浸入涂料三中，涂料三的成份是納米鋁粉和高嶺土粘結(jié)劑的混合漿料，添加比例為:11?納米鋁粉與101?高嶺土混合，混合漿料粘度28秒；使模殼內(nèi)外表面充分浸涂涂料三，然后送至烘干房?jī)?nèi)干燥，時(shí)間12小時(shí)，環(huán)境溫度43? ；
7)熔煉澆注:一箱兩件將模殼埋入砂箱中震動(dòng)緊實(shí)，然后抽真空，使壓力達(dá)到
0.0321？^ ；將鎂合金錠熔煉成金屬液并向模殼內(nèi)進(jìn)行澆注，澆注后保持真空保壓13分鐘，澆注完畢，在澆口杯上撒上覆蓋劑，覆蓋劑為1成12和(^匕的混合物，待冷卻凝固后開箱、切除澆冒口，獲得鑄件；
8)微弧氧化:將鑄件用去離子水清洗2分鐘，陽(yáng)極鋁線與鑄件相連，不銹鋼板做陰極浸入電解液中，電解液成分是:458/1六偏磷酸鈉，68/1氫氧化鈉，加入適量水?dāng)嚢杈鶆?，四值控制? ；4007脈沖電壓下進(jìn)行微弧氧化，電流密度7八“1112，通電時(shí)間18分鐘；微弧氧化完成后，斷電取出鑄件，沖洗去除殘液，烘干既可以獲得表層附著有一層致密的八1203氧化膜的鎂合金變速器箱體鑄件。
[0021]通過上面【具體實(shí)施方式】，所述【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可容易的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。但是應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明并不限于上述的幾種【具體實(shí)施方式】。在公開的實(shí)施方式的基礎(chǔ)上，所述【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可任意組合不同的技術(shù)特征，從而實(shí)現(xiàn)不同的技術(shù)方案。
【權(quán)利要求】
1.一種超強(qiáng)抗腐蝕性的鎂合金變速器箱體的制造方法，其特征在于，該制造方法步驟如下: 1)發(fā)泡:選用聚苯乙烯作為白模泡沫材料，采用熟化發(fā)泡工藝壓力沖型制造變速器箱體泡沫模型； 2)組簇:將所述泡沫模型每?jī)杉M簇，粘接澆冒系統(tǒng)及雜質(zhì)過濾網(wǎng)； 3)刷涂料一:向攪拌桶中加入硅溶膠和潤(rùn)濕劑攪拌均勻，再向桶中緩慢添加鋯英粉，連續(xù)攪拌防止結(jié)塊，加入消泡劑混合攪拌均勻，攪拌時(shí)間12小時(shí)；將攪拌均勻的涂料一均勻刷涂泡沫模型內(nèi)外表面3遍，每刷完一遍涂料，靜置無涂料滴落時(shí)轉(zhuǎn)到專用撒砂機(jī)上均勻撒石英砂，第一遍粒度100-120目，第二、三遍粒度60-80目，含水量小于0.3%，粉塵質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于0.3% ；靜置干燥12小時(shí)，環(huán)境溫度22-25%，相對(duì)濕度60%，風(fēng)速3^8 ； 4)刷涂料二及硬化:向攪拌桶中添加水玻璃粘結(jié)劑，攪拌過程中緩慢加入莫來石粉，連續(xù)攪拌防止結(jié)塊，攪拌時(shí)間8小時(shí)；將攪拌均勻的涂料二均勻刷涂模型內(nèi)外表面四遍，每刷完一遍涂料，靜置無涂料滴落時(shí)轉(zhuǎn)到撒砂機(jī)上均勻撒莫來石砂，然后浸泡在氯化鋁溶液中硬化15分鐘，室溫靜置干燥2小時(shí)；重復(fù)上述操作三次后，在刷第四次涂料后不撒砂；之后靜置空干4小時(shí)，環(huán)境溫度22-25%，相對(duì)濕度60%，風(fēng)速3111/8 ； 5)焙燒:將干燥硬化后的模殼推入焙燒爐內(nèi)焙燒，焙燒溫度1040?，焙燒時(shí)間2小時(shí)，焙燒過程中模殼內(nèi)水分充分蒸發(fā)，泡沫塑料燒蝕成碳灰；出爐后待溫度降至室溫時(shí)，將整個(gè)模殼中的碳灰吹去，得到具有足夠強(qiáng)度的模殼； 6)刷涂料三:將焙燒后的模殼浸入涂料三中，使模殼內(nèi)外表面充分浸涂涂料三，然后送至烘干房?jī)?nèi)干燥，時(shí)間12小時(shí)，環(huán)境溫度43? ； 7)熔煉澆注:一箱兩件將模殼埋入砂箱中震動(dòng)緊實(shí)，然后抽真空，使壓力達(dá)到0.03-0.0351？?將鎂合金錠熔煉成金屬液并向模殼內(nèi)進(jìn)行澆注，澆注后保持真空保壓10-15分鐘，澆注完畢，在澆口杯上撒上覆蓋劑，待冷卻凝固后開箱、切除澆冒口，獲得鑄件； 8)微弧氧化:將鑄件用去離子水清洗2分鐘，陽(yáng)極鋁線與鑄件相連，不銹鋼板做陰極浸入電解液中，3807-4507脈沖電壓下進(jìn)行微弧氧化，電流密度5-9^/-2,通電時(shí)間5-30分鐘；微弧氧化完成后，斷電取出鑄件，沖洗去除殘液，烘干既可以獲得表層附著有一層致密的八。03氧化膜的鎂合金變速器箱體鑄件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超強(qiáng)抗腐蝕性的鎂合金變速器箱體的制造方法，其特征在于，所述的步驟3)中潤(rùn)濕劑為烷基磺酸鈉，消泡劑為硅樹脂，硅溶膠與潤(rùn)濕劑、鋯英粉、消泡劑的添加比例為:1敁硅溶膠添加1.601潤(rùn)濕劑添加3.4?鋯英粉添加1.2^1消泡劑，攪拌所得漿料粘度34-39秒，鋯英粉粒度320目。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超強(qiáng)抗腐蝕性的鎂合金變速器箱體的制造方法，其特征在于，所述的步驟4)中水玻璃和莫來石粉的添加比例為:1敁水玻璃添1.4?莫來石粉，莫來石粉的粒度320目，攪拌所得物料粘度9-14秒。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超強(qiáng)抗腐蝕性的鎂合金變速器箱體的制造方法，其特征在于，所述的步驟4)中撒三遍莫來石砂，第一遍莫來石砂粒度30-60目，第二、三遍莫來石砂粒度10-30目。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超強(qiáng)抗腐蝕性的鎂合金變速器箱體的制造方法，其特征在于，所述的步驟6)中涂料三的成份是納米鋁粉和高嶺土粘結(jié)劑的混合漿料，混合漿料粘度25-30秒。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超強(qiáng)抗腐蝕性的鎂合金變速器箱體的制造方法，其特征在于，所述的步驟7)中的覆蓋劑為氯鹽和氟鹽的混合物。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種超強(qiáng)抗腐蝕性的鎂合金變速器箱體的制造方法，其特征在于，所述的氯鹽為1甙12或％1，氟鹽為仏？2。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超強(qiáng)抗腐蝕性的鎂合金變速器箱體的制造方法，其特征在于，所述的步驟8)中電解液成分是:45-508/1六偏磷酸鈉，6-128/1氫氧化鈉，加入適量水?dāng)嚢杈鶆?，值控制?-9。
【文檔編號(hào)】B22C9/04GK104455349SQ201410715922
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月2日
【發(fā)明者】張志東, 馬衛(wèi)東, 王東, 周啟飛, 王守仁, 張少運(yùn), 梁振星, 燕波, 劉子利, 康傳貝, 唐功芹 申請(qǐng)人:山東蒙沃變速器有限公司