中橋減殼整體成型的消失模模具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于消失模模具【技術(shù)領(lǐng)域】，提出一種中橋減殼整體成型的消失模模具。提出的中橋減殼整體成型的消失模模具包括有上模和下模；上模具有上模氣室（1），下模具有下模氣室（3）；下模氣室（3）的內(nèi)腔中部鑲嵌有下模鑲件Ⅰ（5）和下模鑲件Ⅱ（9）；下模鑲件Ⅱ（9）固定在下模氣室型腔板上；下模鑲件Ⅰ（5）連接在下模鑲件Ⅱ（9）的上部；下模鑲件Ⅰ（5）、下模鑲件Ⅱ（9）上均具有的定位槽；砂芯分別與下模鑲件Ⅰ（5）、下模鑲件Ⅱ（9）上的定位槽配合；上模氣室（1）的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有用以對(duì)砂芯進(jìn)行彈簧預(yù)壓定位的定位機(jī)構(gòu)。本發(fā)明提高了白模模樣的成型效率和成型質(zhì)量，減少了粘接時(shí)間，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了鑄件的成品率。
【專利說明】中橋減殼整體成型的消失模模具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于消失模模具【技術(shù)領(lǐng)域】，主要提出一種中橋減殼整體成型的消失模模具。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車行業(yè)的發(fā)展如火如荼，汽車產(chǎn)品已經(jīng)成為人們必不可少的交通工具，不論是汽油機(jī)車還是柴油機(jī)車，亦或是電動(dòng)汽車，都離不開車橋總成部分，其中的配件中橋減殼在整個(gè)總成中扮演重要角色；根據(jù)目前的市場(chǎng)分析來看，大部分中橋減殼的鑄件還是采用翻砂鑄造工藝，但是翻砂鑄造工藝已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了市場(chǎng)的發(fā)展和需求，急需采用適合大批量鑄造生產(chǎn)的消失模鑄造工藝。依照?qǐng)D片1-6，消失模鑄造中橋減殼需要解決以下問題:
中橋減殼的內(nèi)腔裝配減速齒輪，有三條形成回路的潤(rùn)滑齒輪油道，三條油道各自形成封閉空間，油路尺寸截面較小且回路較長(zhǎng)，最小截面尺寸:40mmX 15mm，回路長(zhǎng)度230mm，消失模鑄造這些油道采用普通的消失模涮掛涂料填砂工藝；很難鑄造出合格鑄件，鑄件油路會(huì)產(chǎn)生粘砂、燒結(jié)現(xiàn)象，難以清理，造成廢品。這樣就需要在中橋減殼鑄造前采用預(yù)埋樹脂砂芯的鑄造工藝)，預(yù)埋樹脂砂芯的消失模鑄造工藝的步驟為:將中橋減殼白模模樣的油路處分小片白模，中橋減殼白模成型后，砂芯放入中橋減殼的白模模樣本體，再蓋上油路小片白模粘接封閉砂芯，白模模樣粘接工藝復(fù)雜，效率太慢，鑄造過程中鑄件很容易出現(xiàn)由于粘接不到位而造成鑄件夾砂，達(dá)不到消失模鑄造工藝的理想要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本發(fā)明的目的是提出一種中橋減殼整體成型的消失模模具。
[0004]本發(fā)明為完成上述目的采用如下技術(shù)方案:
一種中橋減殼整體成型的消失模模具，所述的消失模模具包括有上模和下模；所述的上模具有上模氣室，所述的上模氣室為上端面開口，中間有成型白模的上模氣室型腔板，周圈密封的矩形體；所述的下模具有下模氣室，所述的下模氣室為下端面開口，中間有成型白模的下模氣室型腔板，周圈密封的矩形體；所述的上模氣室和下模氣室在上模與下模閉合時(shí)，上模氣室型腔板和下模氣室型腔板空腔的之間形成模具型腔；所述的下模氣室為中空結(jié)構(gòu)；所述下模氣室的內(nèi)腔中部鑲嵌有用以成型中橋減殼的內(nèi)腔表面的下模鑲件I和下模鑲件II ;所述的下模鑲件II固定在下模氣室的下模氣室型腔板上；所述的下模鑲件I連接在下模鑲件II的上部；所述的下模鑲件1、下模鑲件II上均具有用以定位砂芯的定位槽；所述的砂芯分別與下模鑲件1、下模鑲件II上的定位槽配合實(shí)現(xiàn)砂芯的定位，保證在中橋減殼白模模樣成型過程中砂芯不發(fā)生偏移；所述上模氣室的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有用以對(duì)砂芯進(jìn)行彈簧預(yù)壓定位的定位機(jī)構(gòu)；所述的定位機(jī)構(gòu)包括有彈簧定位塊、彈簧和上模鑲件；所述的彈簧定位塊固定在上模氣室內(nèi)型腔板的背面，彈簧定位塊中心留有一端開口的圓柱空腔，用以放置圓形彈簧；所述的上模鑲件為中空結(jié)構(gòu)并通過彈簧彈性連接在彈簧定位塊的下部，并位于上模氣室內(nèi)腔頂部中間位置，上模鑲件中心預(yù)留一端開口的圓柱空腔，用以放置彈簧；上下模具氣室在合模過程中，上模鑲件克服彈簧彈力的作用對(duì)砂芯進(jìn)行預(yù)壓定位，防止上下模具氣室合模過快而使砂芯斷裂。
[0005]所述的砂芯為三個(gè):砂芯1、砂芯II和砂芯III。
[0006]所述的上模氣室通過上模鑲件上鑲嵌的氣塞和上模氣室的預(yù)留孔與模具型腔相連通。
[0007]所述的下模氣室上具有用以鑲嵌下模鑲件II的凹槽；所述下模氣室所具有凹槽的壁面上具有蒸汽通孔和冷卻水通孔，所述的下模氣室通過下模鑲件1、下模鑲件成型面上所鑲嵌的氣塞與模具型腔相連通。
[0008]所述的下模鑲件1、下模鑲件II均為中空結(jié)構(gòu)；下模氣室與下模鑲件1、下模鑲件II相鄰面均具有蒸汽通孔和冷卻水通孔。
[0009]所述上模氣室的上端面作為與成型機(jī)的接觸面，所述上模氣室的上端面鑲嵌有用以在上模氣室和成型機(jī)模板之間起密封作用的上模密封條，所述上模氣室的下端面作為分型面。
[0010]所述下模氣室的上端面作為分型面，所述下模氣室的分型面上鑲嵌有用以在上下模合模時(shí)起緩沖和密封作用的分型面密封條。
[0011]所述下模氣室的下端面作為與成型機(jī)的接觸面，所述下模氣室的下端面上鑲嵌有用以在下模氣室和成型機(jī)模板之間起密封作用的下模密封條。
[0012]本發(fā)明提出的一種中橋減殼整體成型的消失模模具，在上模氣室和下模氣室打開后，砂芯由下模鑲件I的定位槽和下模鑲件II的定位槽進(jìn)行兩次定位，保證了在中橋減殼白模模樣成型過程中砂芯不發(fā)生偏移，上下模具氣室合模過程中上模鑲件會(huì)克服彈簧的彈力對(duì)砂芯進(jìn)行預(yù)壓定位，防止了上下模具氣室合模過快而使砂芯斷裂；上下模具氣室合模后，充入白模顆粒，通入熱蒸汽，使白模顆粒膨脹成型，在膨脹成型過程中將砂芯包括在中橋減殼的白模模樣內(nèi)；通入冷卻水冷卻，防止冷卻水沾濕樹脂砂芯而使樹脂砂芯軟化蓬松，可在脂砂芯表面抹上一層薄薄的冷膠；上下模具氣室打開，將中橋減殼的白模模樣和砂芯一起取出脫模，完成白模模樣和油道砂芯的整體成型；采用此種模具能夠有效地提高白模模樣的成型效率和成型質(zhì)量，減少粘接時(shí)間，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，很大程度上提高了鑄件的成品率，不再出現(xiàn)粘砂燒結(jié)的鑄件，并且此種工藝可以推廣使用，不僅限制于中橋減殼類的消失模鑄件。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為中橋減殼鑄件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為圖1的A-A剖面圖。
[0015]圖3為圖1的B-B剖面圖。
[0016]圖4為圖1的俯視圖。
[0017]圖5、圖6為中橋減殼鑄件的三維視圖。
[0018]圖7為本發(fā)明的模具結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖8、9為本發(fā)明中上模的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖10為本發(fā)明中下模砂芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖11為本發(fā)明的下模開模狀態(tài)示意圖。
[0022]圖中:1、上模氣室，2、上模彈簧定位塊，3、下模氣室，4、上模鑲件，5、下模鑲件I，
6、砂芯I，7、砂芯II，8、砂芯III，9、下模鑲件II，10、中橋減殼白模模樣，11、彈簧，12、上模氣室型腔板，13、下模氣室型腔板。

【具體實(shí)施方式】
[0023]結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明加以說明:
如圖7所示，一種中橋減殼整體成型的消失模模具，所述的消失模模具包括有上模和下模；所述的上模具有上模氣室1，所述的上模氣室I為上端面開口，中間有成型白模的上模氣室型腔板12，周圈密封的矩形體；所述的下模具有下模氣室3，所述的下模氣室3為下端面開口，中間有成型白模的下模氣室型腔板13，周圈密封的矩形體；所述的上模氣室I和下模氣室3在上模與下模閉合時(shí)，上模氣室型腔板12和下模氣室型腔板13之間的空腔形成模具型腔；結(jié)合圖10、圖11，所述的下模氣室3為中空結(jié)構(gòu)；所述下模氣室3的內(nèi)腔中部鑲嵌有用以成型中橋減殼的內(nèi)腔表面的下模鑲件I 5和下模鑲件II 9 ;所述的下模鑲件II 9固定在下模氣室型腔板13上；所述的下模鑲件I 5連接在下模鑲件II 9的上部；所述的下模鑲件I 5、下模鑲件II 9上均具有用以定位砂芯I 6、砂芯II 7和砂芯III 8的定位槽，定位槽的大小比砂芯定位部分單邊大0.5mm,方便砂芯放入；所述的砂芯I 6、砂芯II 7和砂芯III 8分別與下模鑲件I 5、下模鑲件II 9上的定位槽配合實(shí)現(xiàn)砂芯I 6、砂芯II 7和砂芯III 8的定位，保證在中橋減殼白模模樣成型過程中砂芯I 6、砂芯II 7和砂芯III 8不發(fā)生偏移；砂芯I 6、砂芯II 7和砂芯III 8的定位需要在白模模樣成型前完成，S卩，砂芯I 6、砂芯II 7和砂芯III 8首先放置在下模鑲件II 9的定位槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)初步定位，然后下模鑲件I 5通過定位凸臺(tái)插入下模鑲件9的卡槽內(nèi)，并使砂芯I 6、砂芯II 7和砂芯III 8與下模鑲件I 5上的定位槽配合實(shí)現(xiàn)二次定位；結(jié)合圖8、圖9，所述上模氣室I的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有用以對(duì)砂芯I 6、砂芯II 7和砂芯III 8進(jìn)行彈簧預(yù)壓定位的定位機(jī)構(gòu)；所述的定位機(jī)構(gòu)包括有彈簧定位塊2、彈簧11和上模鑲件4 ;所述的彈簧定位塊2固定在上模氣室I的內(nèi)腔型腔板背面，彈簧定位塊2中心留有一端開口的圓柱空腔，用以放置圓形彈簧11 ;所述的上模鑲件4為中空結(jié)構(gòu)并通過彈簧11彈性連接在彈簧定位塊2的下部，并位于上模氣室I內(nèi)腔頂部中間位置，上模鑲件4中心預(yù)留一端開口的圓柱空腔，用以放置彈簧11，通過彈簧的作用力使上模鑲件4在上模氣室I內(nèi)腔來回運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而對(duì)砂芯I 6、砂芯II 8和砂芯III9進(jìn)行預(yù)壓定位，使上下模具氣室在合模過程中，上模鑲件克服彈簧彈力的作用對(duì)砂芯進(jìn)行預(yù)壓定位，防止上下模具氣室合模過快而使砂芯斷裂。
[0024]所述的砂芯I 6、砂芯II 7和砂芯III 8為樹脂砂芯。
[0025]所述的上模氣室I通過上模鑲件4上鑲嵌的氣塞和上模氣室的預(yù)留孔與模具型腔相連通。
[0026]所述的下模氣室3上具有用以鑲嵌下模鑲件II 9的凹槽；所述下模氣室3所具有凹槽的壁面上具有蒸汽通孔和冷卻水通孔，所述的下模氣室3通過下模鑲件I 5、下模鑲件6成型面上所鑲嵌的氣塞與模具型腔相連通。
[0027]所述的下模鑲件I 5、下模鑲件II 9均為中空結(jié)構(gòu)；下模氣室與下模鑲件I 5、下模鑲件II 9相鄰面均具有蒸汽通孔和冷卻水通孔。
[0028]所述上模氣室I的上端面作為與成型機(jī)的接觸面，所述上模氣室I的上端面鑲嵌有用以在上模氣室和成型機(jī)模板之間起密封作用的上模密封條，所述上模氣室的下端面作為分型面。
[0029]所述下模氣室3的上端面作為分型面，所述下模氣室3分型面上鑲嵌有用以在上下模合模時(shí)起緩沖和密封作用的分型面密封條。
[0030]所述下模氣室3的下端面作為與成型機(jī)的接觸面，所述下模氣室3的下端面上鑲嵌有用以在下模氣室和成型機(jī)模板之間起密封作用的下模密封條。
[0031]中橋減殼整體成型的消失模模具配合成型機(jī)使用，所述上模氣室I的外側(cè)面上具有與成型機(jī)的上模板接觸的翻邊和密封槽；并在密封槽內(nèi)鑲嵌上模密封條，所述下模氣室3的外側(cè)面上具有與成型機(jī)的下模板接觸的翻邊和密封槽，并在密封槽內(nèi)鑲嵌下模密封條，上模部分通過上模氣室I上的翻邊固定于成型機(jī)的上模板，成型機(jī)的上模板為動(dòng)模板，帶動(dòng)上模部分上下活動(dòng)，完成模具開合動(dòng)作；下模部分通過下模氣室3的翻邊固定在成型機(jī)的下模板，成型機(jī)的下模板為定模板，使模具的下模部分固定不動(dòng)。
[0032]本發(fā)明在使用時(shí)，模具型腔內(nèi)要通入熱蒸汽，并且保壓，這樣模具的密封系統(tǒng)很重要，模具的密封系統(tǒng)包括四個(gè)部分，上模氣室I和成型機(jī)上模板之間鑲嵌上模密封條，下模氣室3和成型機(jī)的下模板鑲嵌下模密封條，完成模具和成型機(jī)之間的密封；上下模具分型面處，在下模氣室3分型面處鑲嵌分型面密封條，完成上下模具之間的密封。
[0033]本發(fā)明的工作過程為:
第一步:將中橋減殼模具吊裝在立式自動(dòng)成型機(jī)的四根導(dǎo)柱間，通過壓板將上模氣室I固定在成型機(jī)的上模板(即動(dòng)模板)上，通過壓板將下模氣室3固定在成型機(jī)的下模板(即定模板)上，接通自動(dòng)料槍的通氣管和通料管，接通上模具氣室、下模具氣室的熱蒸汽管和冷卻水管；
第二步:調(diào)試模具，將成型機(jī)開合行程調(diào)整到適合模具打開取出白模的行程內(nèi)，再由成型機(jī)將模具壓緊，保證模具開合順利，無卡滯現(xiàn)象；調(diào)整充料時(shí)間、熱蒸汽壓力、冷卻時(shí)間；第三步:在下模鑲件II 9上放入三件已經(jīng)成型好的樹脂砂芯I 6、砂芯II 7和砂芯III8，再放入下模鑲件I 5，完成樹脂砂芯的雙向定位；
第四步:充料階段，上下模完全結(jié)合，用自動(dòng)料槍將預(yù)發(fā)泡的白模顆粒采用負(fù)壓的方法填充至模具型腔，通入熱蒸汽、保壓，填充結(jié)束后，直至白模原料完全膨脹、熟化、融合、成型，關(guān)掉蒸汽閥門，通入冷卻水，冷卻、定型，打開排水閥，排干冷卻水，上下模打開至調(diào)模行程，從下模氣室分型面先行取出下模鑲件I 5，再一起取出中橋減殼10和樹脂砂芯I 6、砂芯II 7和砂芯III 8，完成一次成型過程；該實(shí)施例中，白模顆粒采用EPS預(yù)發(fā)顆粒，EPS預(yù)發(fā)顆粒在熱蒸汽下膨脹成型，在膨脹成型過程中將砂芯包括在中橋減殼的白模模樣內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種中橋減殼整體成型的消失模模具，所述的消失模模具包括有上模和下模；其特征在于:所述的上模具有(1)，所述的上模氣室(I)為上端面開口，中間有成型白模的上模氣室型腔板(12)，周圈密封的矩形體；所述的下模具有下模氣室(3)，所述的下模氣室(3)為下端面開口，中間有成型白模的下模氣室型腔板，周圈密封的矩形體；所述的上模氣室(I)和下模氣室(3)在上模與下模閉合時(shí)，上模氣室型腔板(12)和下模氣室型腔板(13)的之間空腔形成模具型腔；所述的下模氣室(3)為中空結(jié)構(gòu)；所述下模氣室(3)的內(nèi)腔中部鑲嵌有用以成型中橋減殼的內(nèi)腔表面的下模鑲件I (5)和下模鑲件II (9);所述的下模鑲件II(9)固定在下模氣室型腔板上；所述的下模鑲件I (5)連接在下模鑲件II (9)的上部；所述的下模鑲件I (5)、下模鑲件II (9)上均具有用以定位砂芯的定位槽；所述的砂芯分別與下模鑲件I (5)、下模鑲件II (9)上的定位槽配合實(shí)現(xiàn)砂芯的定位，保證在中橋減殼白模模樣成型過程中砂芯不發(fā)生偏移；所述上模氣室(I)的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有用以對(duì)砂芯進(jìn)行彈簧預(yù)壓定位的定位機(jī)構(gòu)；所述的定位機(jī)構(gòu)包括有彈簧定位塊(2)、彈簧(11)和上模鑲件(4);所述的彈簧定位塊(2)固定在上模氣室(I)型腔板的背面，彈簧定位塊(2)中心留有一端開口的圓柱空腔，用以放置圓形彈簧(11);所述的上模鑲件4為中空結(jié)構(gòu)并通過彈簧11彈性連接在彈簧定位塊(2)的下部，并位于上模氣室(I)內(nèi)腔頂部中間位置，上模鑲件(4)中心預(yù)留一端開口的圓柱空腔，用以放置彈簧(11);上下模具氣室在合模過程中，上模鑲件克服彈簧彈力的作用對(duì)砂芯進(jìn)行預(yù)壓定位，防止上下模具氣室合模過快而使砂芯斷裂。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中橋減殼整體成型的消失模模具，其特征在于:所述的上模氣室(I)通過上模鑲件(4)上鑲嵌的氣塞和上模氣室的預(yù)留孔與模具型腔相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中橋減殼整體成型的消失模模具，其特征在于:所述的下模氣室(3)上具有用以鑲嵌下模鑲件II (9)的凹槽；所述下模氣室(3)所具有凹槽的壁面上具有蒸汽通孔和冷卻水通孔，所述的下模氣室(3)通過下模鑲件I (5)、下模鑲件(6)成型面上所鑲嵌的氣塞與模具型腔相連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中橋減殼整體成型的消失模模具，其特征在于:所述的下模鑲件I (5)、下模鑲件II (9)均為中空結(jié)構(gòu)；下模氣室與下模鑲件I (5)、下模鑲件II (9)相鄰面均具有蒸汽通孔和冷卻水通孔。
【文檔編號(hào)】B22C9/04GK104226903SQ201410384131
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年8月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月7日
【發(fā)明者】劉中華 申請(qǐng)人:洛陽劉氏模具有限公司