一種雙驅(qū)托輪臥式離心鑄造的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種雙驅(qū)托輪臥式離心鑄造機(jī)，其包括底座，所述底座上設(shè)置有第一主動拖輪、第二主動拖輪、第一從動拖輪與第二從動拖輪，第一主動拖輪與第二主動拖輪位于型管的同一側(cè)，第一從動拖輪與第二從動拖輪位于型管的另一側(cè)，第一主動拖輪與第二主動拖輪通過一聯(lián)動軸相連接；底座上設(shè)置有一驅(qū)動電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)的動力輸出軸與所述第一主動拖輪或所述第二主動拖輪相連接。采用聯(lián)動軸的技術(shù)方式，使同側(cè)的第一主動拖輪與第二主動拖輪聯(lián)動，使離心鑄造機(jī)由一個主動拖輪變?yōu)閮蓚€主動拖輪，從而改變了型筒的受力狀態(tài)，施力點(diǎn)由一端偏向施力變?yōu)閮啥司馐┝?，使型筒各位點(diǎn)受力均勻，大大降低了型筒的振動頻率與振動幅度，使設(shè)備運(yùn)行更加安全。
【專利說明】一種雙驅(qū)托輪臥式離心鑄造機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鑄造成型【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種雙驅(qū)托輪臥式離心鑄造機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]離心鑄造作為一種工藝方法，已經(jīng)歷了 200多年的歷史。特別是近幾年來我國的城鎮(zhèn)化建設(shè)、西氣東輸、南水北調(diào)等大項(xiàng)目的拉動，離心鑄造技術(shù)得到了快速發(fā)展。我國用離心鑄造生產(chǎn)的鑄件已達(dá)300萬噸以上，占我國鑄件總量的20%左右。離心鑄造用的機(jī)器稱為離心鑄造機(jī)，按照鑄型的旋轉(zhuǎn)軸方向不同，離心鑄造機(jī)分為臥式、立式和傾斜式，其中臥式離心鑄造機(jī)應(yīng)用最為廣泛，但是為了得到組織更致密、質(zhì)量更高的鑄件，離心機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度選擇得非常高(80?110倍重力加速度)，由于旋轉(zhuǎn)速度太高，型筒同軸度稍差即可發(fā)生強(qiáng)烈振動，輕則致使型筒內(nèi)鑄造涂料層破壞，鑄管廢品率大幅提高，重則型筒甩出，造成安全事故，甚至危及工作人員的生命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種雙驅(qū)托輪臥式離心鑄造機(jī)，使型筒受力更均勻，降低型筒的振動，使設(shè)備運(yùn)行更加安全。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型方案包括:
[0005]一種雙驅(qū)托輪臥式離心鑄造機(jī)，其包括底座，其中，所述底座上設(shè)置有第一主動拖輪、第二主動拖輪、第一從動拖輪與第二從動拖輪，第一主動拖輪與第一從動拖輪相對應(yīng)，第二主動拖輪與第二從動拖輪相對應(yīng)，第一主動拖輪與第一從動拖輪以及第二主動拖輪與第二從動拖輪形成一支撐面，支撐面上設(shè)置一能轉(zhuǎn)動的型管，第一主動拖輪、第二主動拖輪、第一從動拖輪與第二從動拖輪均與型管的外周面相嚙合，第一主動拖輪與第二主動拖輪位于型管的同一側(cè)，第一從動拖輪與第二從動拖輪位于型管的另一側(cè)，第一主動拖輪與第二主動拖輪通過一聯(lián)動軸相連接；底座上設(shè)置有一驅(qū)動電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)的動力輸出軸與所述第一主動拖輪或所述第二主動拖輪相連接。
[0006]所述的雙驅(qū)托輪臥式離心鑄造機(jī)，其中，所述型管配置有水冷卻系統(tǒng)與安全防護(hù)罩。
[0007]所述的雙驅(qū)托輪臥式離心鑄造機(jī)，其中，上述第一主動拖輪、第二主動拖輪、第一從動拖輪與第二從動拖輪的托輪軸承均采用大游隙軸承。
[0008]本實(shí)用新型提供的一種雙驅(qū)托輪臥式離心鑄造機(jī)，采用聯(lián)動軸的技術(shù)方式，使同側(cè)的第一主動拖輪與第二主動拖輪聯(lián)動，使離心鑄造機(jī)由一個主動拖輪變?yōu)閮蓚€主動拖輪，即由單驅(qū)變?yōu)殡p驅(qū)，從而改變了型筒的受力狀態(tài)，施力點(diǎn)由一端偏向施力變?yōu)閮啥司馐┝?，使型筒各位點(diǎn)受力均勻，大大降低了型筒的振動頻率與振動幅度，使設(shè)備運(yùn)行更加安全。
【專利附圖】

【附圖說明】[0009]圖1是本實(shí)用新型中雙驅(qū)托輪臥式離心鑄造機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]本實(shí)用新型提供了一種雙驅(qū)托輪臥式離心鑄造機(jī)，為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下對本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0011]本實(shí)用新型提供了一種雙驅(qū)托輪臥式離心鑄造機(jī)，如圖1所示的，其包括底座1，其中，所述底座I上設(shè)置有第一主動拖輪2、第二主動拖輪3、第一從動拖輪4與第二從動拖輪5，第一主動拖輪2與第一從動拖輪4相對應(yīng)，第二主動拖輪3與第二從動拖輪5相對應(yīng)，第一主動拖輪2與第一從動拖輪4以及第二主動拖輪3與第二從動拖輪5形成一支撐面，支撐面上設(shè)置一能轉(zhuǎn)動的型管6，第一主動拖輪2、第二主動拖輪3、第一從動拖輪4與第二從動拖輪5均與型管6的外周面相嚙合，從而帶動型管6旋轉(zhuǎn)。第一主動拖輪2與第二主動拖輪3位于型管6的同一側(cè)，第一從動拖輪4與第二從動拖輪5位于型管6的另一側(cè)，第一主動拖輪2與第二主動拖輪3通過一聯(lián)動軸7相連接；底座I上設(shè)置有一驅(qū)動電機(jī)8,驅(qū)動電機(jī)8的動力輸出軸與所述第一主動拖輪2或所述第二主動拖輪3相連接，使第一主動拖輪2與第二主動拖輪3同步轉(zhuǎn)動，從而達(dá)到雙驅(qū)動型管6的目的，施力點(diǎn)由一端偏向施力變?yōu)閮啥司馐┝?，使型筒各位點(diǎn)受力均勻，大大降低了型筒的振動頻率與振動幅度，使設(shè)備運(yùn)行更加安全。
[0012]更進(jìn)一步的，所述型管6配置有水冷卻系統(tǒng)與安全防護(hù)罩，更進(jìn)一步提高了雙驅(qū)托輪臥式離心鑄造機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性。上述第一主動拖輪2、第二主動拖輪3、第一從動拖輪4與第二從動拖輪5的托輪軸承均采用大游隙軸承，比如NJ系列大游隙軸承，防止了軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中溫升過高而抱死，提高了設(shè)備運(yùn)行的安全性。
[0013]當(dāng)然，以上說明僅僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，本實(shí)用新型并不限于列舉上述實(shí)施例，應(yīng)當(dāng)說明的是，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本說明書的教導(dǎo)下，所做出的所有等同替代、明顯變形形式，均落在本說明書的實(shí)質(zhì)范圍之內(nèi)，理應(yīng)受到本實(shí)用新型的保護(hù)。
【權(quán)利要求】
1.一種雙驅(qū)托輪臥式離心鑄造機(jī)，其包括底座，其特征在于，所述底座上設(shè)置有第一主動拖輪、第二主動拖輪、第一從動拖輪與第二從動拖輪，第一主動拖輪與第一從動拖輪相對應(yīng)，第二主動拖輪與第二從動拖輪相對應(yīng)，第一主動拖輪與第一從動拖輪以及第二主動拖輪與第二從動拖輪形成一支撐面，支撐面上設(shè)置一能轉(zhuǎn)動的型管，第一主動拖輪、第二主動拖輪、第一從動拖輪與第二從動拖輪均與型管的外周面相嚙合，第一主動拖輪與第二主動拖輪位于型管的同一側(cè)，第一從動拖輪與第二從動拖輪位于型管的另一側(cè)，第一主動拖輪與第二主動拖輪通過一聯(lián)動軸相連接；底座上設(shè)置有一驅(qū)動電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)的動力輸出軸與所述第一主動拖輪或所述第二主動拖輪相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙驅(qū)托輪臥式離心鑄造機(jī)，其特征在于，所述型管配置有水冷卻系統(tǒng)與安全防護(hù)罩。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙驅(qū)托輪臥式離心鑄造機(jī)，其特征在于，上述第一主動拖輪、第二主動拖輪、第一從動拖輪與第二從動拖輪的托輪軸承均采用大游隙軸承。
【文檔編號】B22D13/00GK203592128SQ201320830079
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月16日
【發(fā)明者】劉增喜, 崔培治, 樊傳芳, 趙天潔, 李風(fēng)翥, 丁增濱 申請人:青島環(huán)球集團(tuán)股份有限公司