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制造行走機(jī)械馬達(dá)蓋工藝的制作方法

文檔序號(hào):3280188閱讀:304來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:制造行走機(jī)械馬達(dá)蓋工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種澆鑄工藝,特別涉及一種制造行走機(jī)械馬達(dá)蓋鑄的工藝。
背景技術(shù)
砂型鐵鑄件的工藝在我國(guó)自公元前的漢代就流行了,時(shí)至今日,鑄造件已經(jīng)由傳統(tǒng)的粗放型鑄件改進(jìn)為具有精細(xì)流道,且鑄件質(zhì)量能有效配合自動(dòng)化控制鑄件的要求了。在整個(gè)改革的過(guò)程中,技術(shù)上主要是對(duì)覆膜砂的復(fù)配進(jìn)行研發(fā),在覆膜砂外殼的形狀結(jié)構(gòu)上,一般都是采用的全覆膜砂材質(zhì)的鑄件外輪廓仿型結(jié)構(gòu)然后加冒口。但是一般覆膜砂外殼都是專用的造型箱體實(shí)現(xiàn)造型,不能適用于通用的造型流水線。為了適應(yīng)通用的造型流水線,我公司現(xiàn)改進(jìn)了一種適用于制造行走機(jī)械馬達(dá)蓋的專用覆膜砂外殼。該外殼具有體積小的特征,但是,由于小體積的特征,因此要在馬達(dá)蓋的上模上進(jìn)行冒口的設(shè)計(jì)。但是到目前為止,沒(méi)有文獻(xiàn)報(bào)道相關(guān)技術(shù)內(nèi)容。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要任務(wù)在于提供一種制造行走機(jī)械馬達(dá)蓋鑄的工藝,能夠提高行走機(jī)械馬達(dá)蓋鑄件的質(zhì)量。為了解決以上技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明的一種制造行走機(jī)械馬達(dá)蓋的工藝,其創(chuàng)新點(diǎn)在于:a.將置有泥芯的覆膜砂外殼置于造型線內(nèi),蓋上造型蓋板,然后在蓋板板面上設(shè)與覆膜砂箱連通的澆口流道,在蓋板板面上待套冒口處鋪設(shè)一張白紙,然后將下段式冒口隔著白紙?zhí)咨先ィc覆膜砂箱連通,在蓋板板面上再在預(yù)留的出氣孔處插上出氣針;
b.通過(guò)澆口澆入1380°C的溫度的鐵水,澆注時(shí)間8-10秒,然后在1-1.5小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)冷卻。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:采用該冒口,行走機(jī)械馬達(dá)蓋制造時(shí)就可以將正面朝上,在正面上設(shè)澆冒口,該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是能適應(yīng)寬度較小的造型線,而且,該澆冒口兩段式設(shè)計(jì),使的冒口在使用時(shí)可以伸縮,緩沖熱量的沖擊力;還有,在上段式冒口設(shè)計(jì)內(nèi)腔階梯加厚的優(yōu)點(diǎn)在于能有效保證腔體的溫度,嚴(yán)防散熱。還有,該工藝采用白紙做隔離,減少了冒口安裝和使用過(guò)程中因伸縮產(chǎn)生碎砂,杜絕影響鑄件質(zhì)量的隱患。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明的上段式冒口的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明的下段式冒口的三視圖。圖4為使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的一種制造行走機(jī)械馬達(dá)蓋專用冒口,結(jié)構(gòu)如圖1所示:冒口為上段式冒口 I和下段式冒口 2。上下兩段式為分離結(jié)構(gòu)。 上段式冒口 I結(jié)構(gòu)如圖2所示:上段式冒口 I為頂部帶封蓋3,底部敞口的圓柱體;封蓋3上設(shè)有一個(gè)頂針孔5,上段式冒口 I內(nèi)腔壁厚呈階梯型分兩段圖示為上段腔體6和下段腔體7,上段腔體6直徑小于下段腔體7直徑,即上段腔體6壁厚大于下段腔體7壁厚,上下段腔體分界處形成階梯結(jié)構(gòu);上段式冒口為覆膜砂整體成型。如圖2、3所示,下段式冒口 2為圓臺(tái)形柱體8和圓柱形柱體9整體成型構(gòu)成。圓柱形柱體8的直徑為略小于上段式結(jié)構(gòu)中下段腔體7的內(nèi)徑;圓柱形柱體9的外周等距離設(shè)有徑向的加強(qiáng)筋10,所述圓臺(tái)形柱體8的末端整體成型有若干均居分布的插入支腳11,所述插入支腳11沿圓臺(tái)形柱體8的末端呈周向分布,圍成的圓周直徑與圓臺(tái)形柱體8的直徑相等。使用時(shí),插入支腳11插入下端腔體7內(nèi),加強(qiáng)筋10的端部正好抵住下端腔體7的下邊沿,使得上段式冒口 I和下段式冒口2套接在一起。使用時(shí),如圖4所示,將置有泥芯的覆膜砂外殼置于造型線9a內(nèi),蓋上造型蓋板10a,然后在蓋板板面上設(shè)與覆膜砂箱相通的冒口流道12,在蓋板板面上待套冒口流道12處鋪設(shè)一張白紙16,然后將下段式冒口 2隔著白紙16套上去,與覆膜砂箱連通,在蓋板板面上再在預(yù)留的出氣孔處插上出氣針13。然后在通過(guò)冒口澆入1380°C的溫度的鐵水,澆注時(shí)間8-10秒,然后在1-1.5小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)冷卻。該澆注工藝為常規(guī),主要是采用上述結(jié)構(gòu)的工具實(shí)現(xiàn)該常規(guī)的工藝達(dá)到較好的效果。效果1:使用上述工具,能有效適應(yīng)各種尺寸偏小、場(chǎng)地偏緊的生產(chǎn)作業(yè);
效果2:在冒口與造型板之間加隔離,避免碎砂。效果3:采用該裝置,澆注時(shí)是馬達(dá)蓋鑄件的正面澆注模具做上模的,不需要反置,減少澆注的場(chǎng)地使用面積。效果4:采用該冒口,有效減少冒口體積,而且由于該冒口為發(fā)熱型冒口,具有保溫效果好的特征,減少收縮率。
權(quán)利要求
1.一種制造行走機(jī)械馬達(dá)蓋的工藝,其特征在于: a.將置有泥芯的覆膜砂外殼置于造型線內(nèi),蓋上造型蓋板,然后在蓋板板面上設(shè)與覆膜砂箱連通的冒口流道,在蓋板板面上待套冒口處鋪設(shè)一張白紙,然后將下段式冒口隔著白紙?zhí)咨先ィc覆膜砂箱連通,在蓋板板面上再在預(yù)留的出氣孔處插上出氣針; b.通過(guò)冒口澆入1380°C的溫度的鐵水,澆注時(shí)間8-10秒,然后在1-1.5小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)冷卻。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種制造行走機(jī)械馬達(dá)蓋的工藝,先將置有泥芯的覆膜砂外殼置于造型線內(nèi),蓋上造型蓋板,然后在蓋板板面上設(shè)與覆膜砂箱連通的冒口流道,在蓋板板面上待套冒口處鋪設(shè)一張白紙,然后將下段式冒口隔著白紙?zhí)咨先?,再通過(guò)冒口澆入一定溫度的鐵水再實(shí)現(xiàn)冷卻。本發(fā)明采用在正面上設(shè)澆冒口,該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是能適應(yīng)寬度較小的造型線,且該澆冒口兩段式設(shè)計(jì),使的冒口在使用時(shí)可以伸縮,緩沖熱量的沖擊力;該工藝采用白紙做隔離,減少了冒口安裝和使用過(guò)程中因伸縮產(chǎn)生碎砂,杜絕影響鑄件質(zhì)量的隱患。
文檔編號(hào)B22C9/08GK103182472SQ20131007010
公開(kāi)日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2013年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月6日
發(fā)明者馬建華, 范小亮, 趙紅兵 申請(qǐng)人:南通華東油壓科技有限公司
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