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一種用于銅包鋁水平連鑄的牽引裝置的制作方法

文檔序號:3278386閱讀:346來源:國知局
專利名稱:一種用于銅包鋁水平連鑄的牽引裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
一種用于銅包鋁水平連鑄的牽引裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域,具體地說涉及一種用于銅包鋁水平連鑄的牽引裝置。
背景技術(shù)
[0002]水平連續(xù)鑄造是液態(tài)金屬經(jīng)冷卻裝置,由牽引裝置慢速牽引已經(jīng)凝固的金屬成形,而后續(xù)液體金屬不斷補(bǔ)充,進(jìn)入冷卻裝置繼續(xù)冷卻,這樣形成連續(xù)不斷鑄造坯料。水平連鑄的牽引機(jī)引錠桿開始時(shí)與引錠頭連接,引錠頭插入到結(jié)晶器當(dāng)中,使銅液、鋁液在結(jié)晶器當(dāng)中與引錠頭凝結(jié)到一起,兩輥壓緊牽引鑄坯,將金屬棒坯牽引出結(jié)晶器。原有的牽引機(jī)用于水平連鑄銅包鋁存在著一定缺陷:1、牽引機(jī)位置不可調(diào),機(jī)座固定于混凝土地面,如需與鑄造中心線對中,需調(diào)整鑄造設(shè)備的位置,這樣帶來設(shè)備調(diào)試的不方便;2、牽引設(shè)備精度偏低,主要是由于多級的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生間隙,另外由于被牽引坯料與牽引輥、壓緊輥產(chǎn)生相對滑動(dòng)造成輸出延遲;3、牽引上輥采用液壓壓下方式,一方面液壓設(shè)備笨重,需單獨(dú)液壓站,另一方面液壓系統(tǒng)需定期更換液壓油,使生產(chǎn)成本提高,并且對現(xiàn)場造成油污染;4、系統(tǒng)選擇繼電器及變頻電機(jī)控制的系統(tǒng),繼電器使用壽命受環(huán)境影響較大,在鑄造環(huán)境中易損壞,而且容易發(fā)生打火現(xiàn)象,有安全隱患,對變頻電機(jī)的命令輸出只能執(zhí)行簡單動(dòng)作,不能進(jìn)行編程設(shè)置,其控制牽引機(jī)的靈敏靈敏性較差。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型提供了一種用于銅包鋁水平連鑄的牽引裝置,解決了背景技術(shù)中的水平連鑄牽引裝置機(jī)座不可調(diào)、牽引設(shè)備精度低、存在安全隱患的缺點(diǎn)。[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種用于銅包鋁水平連鑄的牽引裝置,包括固定底座,固定底座上設(shè)有可調(diào)底座,可調(diào)底座上設(shè)有伺服電機(jī)、減速器及機(jī)架,機(jī)架上設(shè)上壓緊輥,上壓緊輥下端設(shè)有牽引輥,牽引輥通過聯(lián)軸器與減速器相連,可調(diào)底座上分別安有縱向頂絲、橫向頂絲,牽引輥上設(shè)有高度調(diào)節(jié)螺母;[0005]機(jī)架上端安有氣缸,氣缸與上壓緊輥相連接;[0006]上壓緊棍表面光滑,牽引棍表面刻花。[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型對牽引機(jī)機(jī)架采用了可以橫向、縱向調(diào)節(jié)的方式,可對牽引機(jī)高度進(jìn)行調(diào)節(jié),能夠非常靈活高效的找到鑄造中心線,提高了調(diào)機(jī)效率;單級減速器傳動(dòng)以及下牽引輥壓花使設(shè)備不存在傳動(dòng)間隙及輥面滑動(dòng),設(shè)備牽引精度高,反推精度誤差控制到在10 μ m以內(nèi),時(shí)間精度控制在Ims以內(nèi),輸出響應(yīng)無延遲;牽引上輥采用氣動(dòng)壓下方式,一方面能夠完全滿足壓下力要求,另一方面氣動(dòng)系統(tǒng)壓力控制靈活方便,可操作性強(qiáng);系統(tǒng)選擇選用伺服電機(jī)及PLC控制,可實(shí)現(xiàn)編程控制,相比繼電器、變頻電機(jī)控制的系統(tǒng),其牽引動(dòng)作執(zhí)行準(zhǔn)確靈敏。


[0008]圖1為本實(shí)用新型的主視圖;[0009]圖2為本實(shí)用新型的左視圖;[0010]圖3為本實(shí)用新型的右視圖。[0011]零件說明:1、機(jī)架,2、伺服電機(jī),3、氣缸,4、上壓緊輥,5、牽引輥,6、可調(diào)底座,7、減速器,8、固定底座,9、橫向頂絲,10、縱向頂絲,11、高度調(diào)節(jié)螺母。
具體實(shí)施方式
[0012]
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:一種用于銅包鋁水平連鑄的牽引裝置,包括固定底座8,固定底座8上設(shè)有可調(diào)底座6,可調(diào)底座6上設(shè)有伺服電機(jī)2、減速器7及機(jī)架1,機(jī)架I上設(shè)上壓緊輥4,上壓緊輥4下端設(shè)有牽引輥5,牽引輥5通過聯(lián)軸器與減速器7相連,可調(diào)底座6上分別安有縱向頂絲10、橫向頂絲9,牽引輥5上設(shè)有高度調(diào)節(jié)螺母11,機(jī)架I上端安有氣缸3,氣缸3與上壓緊輥4相連接,上壓緊輥4表面光滑,牽引輥5表面刻花。[0013]編程控制器輸入指令,伺服電機(jī)2經(jīng)減速器7通過聯(lián)軸器將動(dòng)力傳給牽引輥5,上壓緊輥4通過氣缸3氣動(dòng)壓下,設(shè)定到所需的壓力值將坯料壓緊,牽引輥5將執(zhí)行的動(dòng)作直接傳遞給坯料完成牽引動(dòng)作。[0014]牽引輥5高度可調(diào),通過高度調(diào)節(jié)螺母11,調(diào)節(jié)絲杠上的位置來調(diào)節(jié)牽引輥高度,調(diào)節(jié)范圍O 10mm,上壓緊輥4壓下力的調(diào)節(jié)依靠氣動(dòng)控制系統(tǒng),通過氣缸3來調(diào)節(jié)上壓緊輥4的壓下與升起,最大可調(diào)節(jié)行程為150_,壓下力大小通過調(diào)節(jié)氣壓大小可實(shí)現(xiàn),橫向頂絲9調(diào)節(jié)牽引機(jī)左右位置,調(diào)節(jié)范圍O 200mm,縱向頂絲10調(diào)節(jié)牽引機(jī)前后位置O 300_,由此可在三個(gè)坐標(biāo)進(jìn)行調(diào)整,通過調(diào)整牽引機(jī)的中心線與鑄造中心線相重合。
權(quán)利要求1.一種用于銅包鋁水平連鑄的牽引裝置,包括固定底座(8),固定底座(8)上設(shè)有可調(diào)底座(6 ),可調(diào)底座(6 )上設(shè)有伺服電機(jī)(2 )、減速器(7 )及機(jī)架(I),機(jī)架(I)上設(shè)上壓緊輥(4),上壓緊輥(4)下端設(shè)有牽引輥(5),牽引輥(5)通過聯(lián)軸器與減速器(7)相連,其特征是可調(diào)底座(6)上分別安有縱向頂絲(10)、橫向頂絲(9),牽引輥(5)上設(shè)有高度調(diào)節(jié)螺母(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于銅包鋁水平連鑄的牽引裝置,其特征是機(jī)架(I)上端安有氣缸(3),氣缸(3)與上壓緊輥(4)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于銅包鋁水平連鑄的牽引裝置,其特征是上壓緊棍(4)表面光滑,牽引棍(5)表面刻花。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種用于銅包鋁水平連鑄的牽引裝置,包括固定底座,固定底座上設(shè)有可調(diào)底座,可調(diào)底座上設(shè)有伺服電機(jī)、減速器及機(jī)架,機(jī)架上設(shè)上壓緊輥,上壓緊輥下端設(shè)有牽引輥,牽引輥通過聯(lián)軸器與減速器相連,可調(diào)底座上分別安有縱向頂絲、橫向頂絲,牽引輥上設(shè)有高度調(diào)節(jié)螺母;機(jī)架上端安有氣缸,氣缸與上壓緊輥相連接;上壓緊輥表面光滑,牽引輥表面刻花。本實(shí)用新型對牽引機(jī)機(jī)架采用了可以橫向、縱向調(diào)節(jié)的方式,可對牽引機(jī)高度進(jìn)行調(diào)節(jié),能夠非常靈活高效的找到鑄造中心線,提高了調(diào)機(jī)效率,設(shè)備牽引精度高,輸出響應(yīng)無延遲,控制靈活方便,可操作性強(qiáng),引動(dòng)作執(zhí)行準(zhǔn)確靈敏。
文檔編號B22D11/08GK202963403SQ20122072482
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月26日
發(fā)明者王連忠, 董曉文 申請人:煙臺孚信達(dá)雙金屬股份有限公司
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