專利名稱：雙臺(tái)車齒輪強(qiáng)化清理機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
雙臺(tái)車齒輪強(qiáng)化清理機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及鑄造機(jī)械行業(yè)，具體的說(shuō)是一種用于齒輪表面拋丸強(qiáng)化清理的專用設(shè)備。
背景技術(shù)：
[0002]目前，齒輪生產(chǎn)廠家采用吊鉤式拋丸強(qiáng)化清理機(jī)或采用傳統(tǒng)的單臺(tái)車式拋丸強(qiáng)化清理機(jī)對(duì)齒輪表面進(jìn)行強(qiáng)化清理，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低，小齒輪表面強(qiáng)化不均勻。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型為解決目前齒輪表面清理機(jī)工作效率低、表面強(qiáng)化不均勻的問(wèn)題，設(shè)計(jì)一種子母組合雙臺(tái)車式齒輪表面拋丸強(qiáng)化清理的專用設(shè)備。[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種雙臺(tái)車齒輪強(qiáng)化清理機(jī)，包括設(shè)備基礎(chǔ)，設(shè)備基礎(chǔ)水平面上安裝拋丸室，拋丸室下側(cè)裝有底部料斗，底部料斗下側(cè)連接螺旋輸送器，拋丸室上側(cè)支架安裝平臺(tái)，平臺(tái)上裝有分離器，分離器與螺旋輸送器后端之間通過(guò)豎向提升機(jī)連接， 分離器下側(cè)裝有供丸系統(tǒng)，拋丸室側(cè)壁上裝有拋丸器，其特征在于拋丸室左端部前后側(cè)壁上分別裝有第一電動(dòng)大門、第二電動(dòng)大門，第一電動(dòng)大門上裝有第一母臺(tái)車，第一母臺(tái)車上裝有四個(gè)第一子臺(tái)車，第二電動(dòng)大門上裝有第二母臺(tái)車，第二母臺(tái)車上裝有四個(gè)第二子臺(tái)車。[0005]根據(jù)需拋丸強(qiáng)化清理工件的外形尺寸和強(qiáng)化效果要求，將工件放在母臺(tái)車或子臺(tái)車上，在拋丸強(qiáng)化清理的過(guò)程中，工件可實(shí)現(xiàn)公轉(zhuǎn)或自轉(zhuǎn)的工作方式，從而達(dá)到最佳的強(qiáng)化清理效果。[0006]工作時(shí)，先啟動(dòng)彈丸循環(huán)系統(tǒng)(逐步啟動(dòng)分離器、提升機(jī)、螺旋輸送器)，然后根據(jù)工件特點(diǎn)將工件吊放到第一母臺(tái)車或第一子臺(tái)車上，臺(tái)車旋轉(zhuǎn)到達(dá)拋丸室，第一電動(dòng)大門同時(shí)關(guān)閉，啟動(dòng)拋丸器，開始拋丸清理作業(yè)。在拋丸清理作業(yè)的同時(shí)，第二電動(dòng)大門的臺(tái)車上可裝卸工件，大大提高工作效率。一組工件強(qiáng)化清理完畢，第一電動(dòng)大門旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)臺(tái)車及工件到達(dá)裝卸料工位，接著裝好工件的第二電動(dòng)大門旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)臺(tái)車及工件到達(dá)拋丸室，開始連續(xù)作業(yè)。[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)效果是，采用上述的技術(shù)方案，可以實(shí)現(xiàn)一種操作簡(jiǎn)便、工作效率高，對(duì)不同特點(diǎn)的齒輪進(jìn)行連續(xù)拋丸強(qiáng)化清理的機(jī)械。


[0008]圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖，并作摘要附圖。[0009]圖2是本實(shí)用新型的正視圖。[0010]圖3是本實(shí)用新型的右視圖。[0011]在圖中，I第一電動(dòng)大門、2第一母臺(tái)車、3第一子臺(tái)車、4第二電動(dòng)大門、5第二母臺(tái)車、6第二子臺(tái)車、7設(shè)備基礎(chǔ)、8底部料斗、9螺旋輸送器、10工件、11拋丸室、12拋丸器、13提升機(jī)、14供丸系統(tǒng)、15平臺(tái)、16分離器。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。如圖所示，設(shè)備基礎(chǔ)7水平面上安裝拋丸室11，拋丸室11下側(cè)裝有底部料斗8，底部料斗8下側(cè)連接螺旋輸送器9，拋丸室11上側(cè)支架安裝平臺(tái)15，平臺(tái)15上裝有分離器16，分離器16與螺旋輸送器9后端之間通過(guò)豎向提升機(jī)13連接，分離器16下側(cè)裝有供丸系統(tǒng)14，拋丸室11側(cè)壁上裝有拋丸器12，其特征在于拋丸室11左端部前后側(cè)壁上分別裝有第一電動(dòng)大門I、第二電動(dòng)大門4，第一電動(dòng)大門I上裝有第一母臺(tái)車2，第一母臺(tái)車2上裝有四個(gè)第一子臺(tái)車3，第二電動(dòng)大門4上裝有第二母臺(tái)車5，第二母臺(tái)車5上裝有四個(gè)第二子臺(tái)車6。根據(jù)需拋丸強(qiáng)化清理工件的外形尺寸和強(qiáng)化效果要求，將工件10放在母臺(tái)車或子臺(tái)車上，在拋丸強(qiáng)化清理的過(guò)程中，工件10可實(shí)現(xiàn)公轉(zhuǎn)或自轉(zhuǎn)的工作方式，從而達(dá)到最佳的強(qiáng)化清理效果。工作時(shí)，先啟動(dòng)彈丸循環(huán)系統(tǒng)(逐步啟動(dòng)分離器16、提升機(jī)13、螺旋輸送器9)，然后根據(jù)工件特點(diǎn)將工件10吊放到第一母臺(tái)車2或第一子臺(tái)車3上，臺(tái)車旋轉(zhuǎn)到達(dá)拋丸室11，第一電動(dòng)大門I同時(shí)關(guān)閉，啟動(dòng)拋丸器12，開始拋丸清理作業(yè)。在拋丸清理作業(yè)的同時(shí)，第二電動(dòng)大門4的臺(tái)車上可裝卸工件10，大大提高工作效率。一組工件強(qiáng)化清理完畢，第一電動(dòng)大門I旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)臺(tái)車及工件10到達(dá)裝卸料工位，接著裝好工件的第二電動(dòng)大門4旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)臺(tái)車及工件到達(dá)拋丸室11，開始連續(xù)作業(yè)。
權(quán)利要求1. 一種雙臺(tái)車齒輪強(qiáng)化清理機(jī)，包括設(shè)備基礎(chǔ)，設(shè)備基礎(chǔ)水平面上安裝拋丸室，拋丸室下側(cè)裝有底部料斗，底部料斗下側(cè)連接螺旋輸送器，拋丸室上側(cè)支架安裝平臺(tái)，平臺(tái)上裝有分離器，分離器與螺旋輸送器后端之間通過(guò)豎向提升機(jī)連接，分離器下側(cè)裝有供丸系統(tǒng)，拋丸室側(cè)壁上裝有拋丸器，其特征在于拋丸室左端部前后側(cè)壁上分別裝有第一電動(dòng)大門、第二電動(dòng)大門，第一電動(dòng)大門上裝有第一母臺(tái)車，第一母臺(tái)車上裝有四個(gè)第一子臺(tái)車，第二電動(dòng)大門上裝有第二母臺(tái)車，第二母臺(tái)車上裝有四個(gè)第二子臺(tái)車。
專利摘要一種雙臺(tái)車齒輪強(qiáng)化清理機(jī)，包括設(shè)備基礎(chǔ)，設(shè)備基礎(chǔ)水平面上安裝拋丸室，拋丸室下側(cè)裝有底部料斗，底部料斗下側(cè)連接螺旋輸送器，拋丸室上側(cè)支架安裝平臺(tái)，平臺(tái)上裝有分離器，分離器與螺旋輸送器后端之間通過(guò)豎向提升機(jī)連接，分離器下側(cè)裝有供丸系統(tǒng)，拋丸室側(cè)壁上裝有拋丸器，其特征在于拋丸室左端部前后側(cè)壁上分別裝有第一電動(dòng)大門、第二電動(dòng)大門，第一電動(dòng)大門上裝有第一母臺(tái)車，第一母臺(tái)車上裝有四個(gè)第一子臺(tái)車，第二電動(dòng)大門上裝有第二母臺(tái)車，第二母臺(tái)車上裝有四個(gè)第二子臺(tái)車。它解決了目前齒輪表面清理機(jī)工作效率低、表面強(qiáng)化不均勻的問(wèn)題，適應(yīng)于齒輪表面拋丸強(qiáng)化清理。
文檔編號(hào)B24C3/14GK202742216SQ20122029267
公開日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月15日
發(fā)明者孫忠強(qiáng), 賈自成, 蔣超 申請(qǐng)人:青島黃河鑄造機(jī)械集團(tuán)有限公司