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一種轉(zhuǎn)爐氧槍升降裝置的制作方法

文檔序號(hào):3266398閱讀:522來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種轉(zhuǎn)爐氧槍升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及煉鋼生產(chǎn)設(shè)備,特別是一種轉(zhuǎn)爐氧槍升降裝置。
背景技術(shù)
轉(zhuǎn)爐是是最重要的煉鋼設(shè)備,爐體圓筒形,架在一個(gè)水平軸架上,可以轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)爐煉鋼是以鐵水、廢鋼、鐵合金為主要原料,不借助外加能源,靠鐵液本身的物理熱和鐵液組分間化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生熱量而在轉(zhuǎn)爐中完成煉鋼過(guò)程。堿性氧氣頂吹和頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐由于其生產(chǎn)速度快、產(chǎn)量大,單爐產(chǎn)量高、成本低、投資少,為目前使用最普遍的煉鋼設(shè)備。轉(zhuǎn)爐主要用于生產(chǎn)碳鋼、合金鋼等。氧槍是氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼中的主要工藝設(shè)備之一,其性能特征直接影響到冶煉效果和吹煉時(shí)間,從而影響到鋼材的質(zhì)量和產(chǎn)量。氧槍對(duì)吹煉的影響作用是通過(guò)氧氣射流流股與熔池的相互作用來(lái)實(shí)現(xiàn)的,而這種作用主要取決于射流到達(dá)熔池表面時(shí)的速度大小及其分布。因此氧槍要能自由升降,并有高、低速選擇,能準(zhǔn)確地停止在規(guī)定的位置上,要求有較高的定位精度和可靠的安全性能。目前轉(zhuǎn)爐氧槍需要借助導(dǎo)軌進(jìn)行升降,一套固定導(dǎo)軌連接于廠房結(jié)構(gòu)上,導(dǎo)軌斷面由兩根軌制的H型鋼為主滑道組成的桁架結(jié)構(gòu),橫移臺(tái)車(chē)的活動(dòng)導(dǎo)軌分別與固定導(dǎo)軌相連(附圖I所示),實(shí)現(xiàn)氧槍及升降小車(chē)在上、下極限位置間移動(dòng)。該氧槍升降導(dǎo)軌噸位較大,占用空間大,在小型轉(zhuǎn)爐的車(chē)間中使用時(shí),無(wú)法保證氧槍安全高效生產(chǎn)。查閱專(zhuān)利文獻(xiàn),中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)(公告)號(hào)CN201495246U,名稱(chēng)為“一種防止氧槍墜落的升降小車(chē)”,公開(kāi)了一種在軌道上設(shè)置防墜塊,可以防止氧槍墜落的升降小車(chē)。該公開(kāi)內(nèi)容未對(duì)導(dǎo)軌的基本形式進(jìn)行改進(jìn),導(dǎo)軌斷面仍然由兩根軌制的H型鋼為主滑道組成。中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)(公告)號(hào)CN201459180U,名稱(chēng)為“新型轉(zhuǎn)爐氧槍升降臺(tái)車(chē)”,采用動(dòng)滑輪組支架與臺(tái)車(chē)本體鉸接的鏈接結(jié)構(gòu),增加臺(tái)車(chē)本體與動(dòng)滑輪組之間的自由度,臺(tái)車(chē)運(yùn)行時(shí)可使動(dòng)滑輪組根據(jù)張力情況發(fā)生自適應(yīng)擺動(dòng),對(duì)不平衡的張力進(jìn)行修正,保持平衡,因而使卷?yè)P(yáng)鋼繩張力得到平衡,確保轉(zhuǎn)爐氧槍的正常運(yùn)行,避免了生產(chǎn)事故的發(fā)生。該公開(kāi)內(nèi)容也未對(duì)小車(chē)與導(dǎo)軌的基本連接形式進(jìn)行改變。目前氧槍導(dǎo)軌的主要問(wèn)題是占用空間較大,投入費(fèi)用較高,特別是無(wú)法在小型轉(zhuǎn)爐車(chē)間正常使用,因此改進(jìn)氧槍升降裝置尤為必要。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種轉(zhuǎn)爐氧槍升降裝置,旨在通過(guò)改變氧槍升降導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu),減少導(dǎo)軌的噸位及占用空間。本實(shí)用新型提供的轉(zhuǎn)爐氧槍升降裝置其結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)軌、升降臺(tái)車(chē)、槍體、上卡板、下卡板,其特征在于其中的導(dǎo)軌兩端截面呈“C”型,升降臺(tái)車(chē)截面為為橫臥“中”字型,導(dǎo)軌兩端分別包住臺(tái)車(chē)的兩端,臺(tái)車(chē)沿著導(dǎo)軌上下移動(dòng)。本實(shí)用新型通過(guò)改進(jìn)導(dǎo)軌和升降臺(tái)車(chē)的形狀,使導(dǎo)軌的噸位及占用空間有效減少,可以減少占用空間60%以上,解決了在小型轉(zhuǎn)爐上無(wú)法使用傳統(tǒng)導(dǎo)軌式升降小車(chē)的問(wèn)題。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕,加工精度容易保證;安裝、調(diào)試簡(jiǎn)便。同時(shí)能夠保證煉鋼生產(chǎn)安全,提高生產(chǎn)效率,合理操作氧氣,提高產(chǎn)品質(zhì)量。

圖I是現(xiàn)有氧槍升降裝置俯視圖示意圖。圖中1.導(dǎo)軌;2.升降臺(tái)車(chē);3.槍體。圖2是本實(shí)用新型提供的氧槍升降裝置俯視圖示意圖。圖3是本實(shí)用新型提供的氧槍升降裝置主視圖示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2、圖3所示,轉(zhuǎn)爐氧槍升降裝置其結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)軌I、升降臺(tái)車(chē)2、槍體3、上卡板4、下卡板5,其特征在于其中的導(dǎo)軌兩端截面呈“C”型,升降臺(tái)車(chē)截面為為橫臥“中”字 型,導(dǎo)軌兩端分別包住臺(tái)車(chē)的兩端,臺(tái)車(chē)沿著導(dǎo)軌上下移動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)爐氧槍升降裝置,該裝置結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)軌、升降臺(tái)車(chē)、槍體、上卡板、下卡板,其特征在于其中的導(dǎo)軌兩端截面呈“C”型,升降臺(tái)車(chē)截面為橫臥“中”字型,導(dǎo)軌兩端分別包住臺(tái)車(chē)的兩端,臺(tái)車(chē)沿著導(dǎo)軌上下移動(dòng)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種轉(zhuǎn)爐氧槍升降裝置,旨在通過(guò)改變氧槍升降導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu),減少導(dǎo)軌的噸位及占用空間。該裝置結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)軌、升降臺(tái)車(chē)、槍體、上卡板、下卡板,其特征在于其中的導(dǎo)軌兩端截面呈“C”型,升降臺(tái)車(chē)截面為為橫臥“中”字型,導(dǎo)軌兩端分別包住臺(tái)車(chē)的兩端,臺(tái)車(chē)沿著導(dǎo)軌上下移動(dòng)。本實(shí)用新型通過(guò)改進(jìn)導(dǎo)軌和升降臺(tái)車(chē)的形狀,使導(dǎo)軌的噸位及占用空間有效減少,可以減少占用空間60%以上,解決了在小型轉(zhuǎn)爐上無(wú)法使用傳統(tǒng)導(dǎo)軌式升降小車(chē)的問(wèn)題。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕,加工精度容易保證;安裝、調(diào)試簡(jiǎn)便。同時(shí)能夠保證煉鋼生產(chǎn)安全,提高生產(chǎn)效率,合理操作氧氣,提高產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號(hào)C21C5/46GK202492537SQ20122008893
公開(kāi)日2012年10月17日 申請(qǐng)日期2012年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月9日
發(fā)明者沈明鋼, 艾新港, 馬勇, 馬雪妍 申請(qǐng)人:遼寧科技大學(xué), 鞍山華威冶金用氧設(shè)備有限公司
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