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一種風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套鑄造方法

文檔序號:3262696閱讀:322來源:國知局
專利名稱:一種風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套鑄造方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套鑄造方法。
背景技術(shù)
發(fā)動機從冷卻方式上分為水冷和風(fēng)冷。風(fēng)冷發(fā)動機以空氣為冷卻介質(zhì),不需要散熱器,結(jié)構(gòu)簡單,重量輕,起動快。對氣侯變化適應(yīng)性強,在干旱缺水的環(huán)境中能正常工作。由于這些特點。近年來,國內(nèi)風(fēng)冷柴油機發(fā)展較快,并向多缸和大缸徑發(fā)展。風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套是風(fēng)冷發(fā)動機的核心零件,其表面分布許多薄而形狀復(fù)雜散熱片,一般只能鑄造成型。但是傳統(tǒng)的砂型鑄造生產(chǎn)方式生產(chǎn)風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套不僅工藝方案復(fù)雜,生產(chǎn)環(huán)境差,勞動強度大而且生產(chǎn)效率低,鐵水利用率低、成品率低。難以滿足節(jié)能環(huán)保及大批量生產(chǎn)的要求。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題,本發(fā)明提供一種風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套鑄造方法,該方法可以大大提高生產(chǎn)效率,鐵水的利用率、提高成品率。滿足節(jié)能環(huán)保及大批量生產(chǎn)的要求。為了解決背景技術(shù)所存在的問題,本發(fā)明是采用以下技術(shù)方案一種風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套鑄造方法,包括以下步驟加工出風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套內(nèi)模鑄造模具;加工出風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套外模鑄造模具;將所述內(nèi)模鑄造模具置于所述外模鑄造模具內(nèi),組裝形成雙層模具;向所述雙層模具澆入1300-1400度的金屬液,并沿水平軸向旋轉(zhuǎn)所述雙層模具產(chǎn)生離心力使所述金屬液充滿所述雙層模具;控制加水及冷卻的時間,在設(shè)定的加水及冷卻時間到達(dá)時,加水冷卻所述雙層模亙.
N 9將所述冷卻的內(nèi)模鑄造模具頂出,得到風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套。所述內(nèi)模鑄造模具為樹脂砂型,采用芯盒批量加工出風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套內(nèi)模鑄造模具。所述樹脂砂芯加工出工藝凸臺,用于方便頂出樹脂砂芯。所述外模鑄造模具為金屬模具,所述加工出風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套外模鑄造模具,具體包括利用繪圖軟件建立風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套三維模型圖,對所述風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套的每片散熱片進(jìn)行精確分割,并自動生成加工程序,將金屬在數(shù)控車床加工后再進(jìn)行組裝,形成外模鑄造模具。所述將所述內(nèi)模鑄造模具置于所述外模鑄造模具內(nèi),組裝形成雙層模具,具體包括
在所述內(nèi)模鑄造模具上設(shè)計凹止口,在所述外模鑄造模具上設(shè)計凸止口,采用止口配合,將所述內(nèi)模鑄造模具和所述外模鑄造模具作周向定位,形成雙層模具。所述金屬液采用中頻爐1500°C的高溫熔煉。 所述旋轉(zhuǎn)所述雙層模具的轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)每分鐘。所述控制加水及冷卻的時間,具體為采用時間繼電器自動控制加水及冷卻的時間。所述加水的時間為20秒后開始加水冷卻,所述冷卻的時間為40秒。所述將所述冷卻的內(nèi)模鑄造模具頂出之后,采用拋丸清理機清砂,得到風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套。本發(fā)明具有以下有益效果I)由于無澆注系統(tǒng),不存在澆冒口等產(chǎn)生鐵水損失,鐵水利用率達(dá)到95%以上。2)工藝方案相對簡化,生產(chǎn)環(huán)境得以改善,勞動強度下降,生產(chǎn)效率高。3)產(chǎn)品質(zhì)量好,外觀光潔,鑄造缺陷少,材料利用率提高,成品合格率達(dá)到95%以上。4)滿足了節(jié)能環(huán)保、大批量生產(chǎn)的要求。


為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I是風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套的產(chǎn)品示意圖;圖2a是芯盒中的靜芯盒;圖2b是芯盒中的動芯盒;圖3是雙層模具示意圖;圖4是風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套鑄造示意圖;圖5是風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套毛坯示意圖;其中,I-散熱片;2_金屬模具;3_樹脂砂型模具;31_工藝凸臺;4-止口 ;5-端蓋;6-石棉墊;7-鐵水澆入口 ;8_止口深度。
具體實施例方式為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明實施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。本發(fā)明提供的一種的風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套鑄造方法,如下I)加工金屬外模鑄造模具;具體地,外模鑄造模具為金屬模具2,風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套的產(chǎn)品示意圖如圖I所示,風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套的表面分布許多薄而形狀復(fù)雜的散熱片1,間距小,傳統(tǒng)砂型鑄造不容易加工好模具,為了更好的鑄造風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套,根據(jù)風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套的結(jié)構(gòu),采用繪圖軟件進(jìn)行建模(包括但不限于CAD、CAX等繪圖軟件進(jìn)行建模),并采用自動編程技術(shù)在數(shù)控車床將金屬分割加工后再進(jìn)行組裝,成為風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套外模鑄造模具,同時保證散熱片精度要求。2)加工樹脂砂芯內(nèi)模鑄造模具;具體地,為了保證鑄造風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套時,金屬液的透氣性和流動性,以及隔離金屬液與金屬模具將金屬鑄造模具的內(nèi)層,安裝一層內(nèi)模鑄造模具,參見圖3,金屬模具2和內(nèi)模鑄造模具之間采用止口 4配合在一起。內(nèi)模鑄造模具為樹脂砂芯3,具體加工方法可以采用芯盒,如圖所示,芯盒包括靜芯盒(下模,圖2a所示)和動芯盒(上模,圖2b所示),芯盒可設(shè)計為一次生產(chǎn)1-4個樹脂砂芯,按生產(chǎn)量選則。樹脂砂芯留出工藝凸臺,增加機加工余量,解決了砂芯難于頂出的難題。3)將樹脂砂芯內(nèi)模鑄造模具置于金屬外模鑄造模具內(nèi),組裝形成雙層模具;具體地,參見圖4,在樹脂砂芯內(nèi)模鑄造模具上設(shè)計凹止口,在金屬外模鑄造模具上設(shè)計凸止口,采用止口配合參見圖中的止口 4,為凹止口與凸止口配合后看到的止口 4,固定樹脂砂型模具的止口深度8如圖所示,將樹脂砂芯內(nèi)模鑄造模具3和金屬外模2作周向定位,用前后端蓋5作軸向定位,用以控制高速旋轉(zhuǎn)中樹脂砂芯固定,為了在澆入鐵水時起到隔熱的作用,端蓋5與樹脂砂芯內(nèi)模鑄造模具3之間隔有石棉墊7。4)向所述雙層模具澆入1300°C-1400°C的金屬液,并沿水平軸向旋轉(zhuǎn)雙層模具產(chǎn)生離心力使所述金屬液充滿雙層模具;在本實施例中金屬液為鐵水,采用中頻爐1500°C的高溫熔煉鐵水,低溫13500C (可以采用1300°C -1400°C中的任意一值,本方法中以1350°C進(jìn)行說明)澆入雙層模具,沿水平軸向以1000轉(zhuǎn)每分鐘的速度旋轉(zhuǎn)雙層模具產(chǎn)生離心力,使鐵水充滿雙層模具。具體地,采用臥式離心鑄造機沿水平軸向旋轉(zhuǎn)雙層模具,由于不需要澆入系統(tǒng),不存在澆冒口等產(chǎn)生鐵水損失,鐵水利用率達(dá)到95%以上。5)控制加水及冷卻的時間,在設(shè)定的加水及冷卻時間到達(dá)時,加水冷卻所述雙層模具。在本實施例中加水及冷卻的時間采用時間繼電器自動控制,具體地,設(shè)為20秒后向雙層模具打水,40秒后停水,60秒后風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套毛坯出模(設(shè)定的時間可按不同產(chǎn)品重量及材質(zhì)調(diào)整)。6)將所述冷卻的內(nèi)模鑄造模具頂出,得到風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套。風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套毛坯如圖5所示,毛坯出模后需要進(jìn)行毛坯清理才能得到成本體,具體可以采用拋丸清理機清砂,將風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套毛坯上打磨光滑,由于采用樹脂砂芯模具,實際得到的產(chǎn)品表面光滑、加工余量少,節(jié)省了很多勞動量,勞動強度下降,生產(chǎn)效率高具體實施方式
一本實施例采用本發(fā)明提供的鑄造方法鑄造風(fēng)冷發(fā)動機硼材質(zhì)氣缸套,重量6. 8公斤,鐵水溫度1350度,旋轉(zhuǎn)速度每分鐘1000轉(zhuǎn),鐵水澆入雙層模具后啟動自動開關(guān),由時間繼電器自動控制在旋轉(zhuǎn)20秒后開始打水,打水時間40秒,停水后再繼續(xù)旋轉(zhuǎn)60秒后停止,將樹脂砂芯內(nèi)模連同風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套毛坯頂出,放入固定保溫料箱,完全冷卻后采用拋丸清理機清砂,得到風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套毛坯。
具體實施方式

本實施例采用本發(fā)明提供的鑄造方法鑄造風(fēng)冷發(fā)動機磷材質(zhì)氣缸套,重量5. 2公斤,鐵水溫度1320度,旋轉(zhuǎn)速度每分鐘1000轉(zhuǎn),鐵水澆入雙層模具后啟動自動開關(guān),由時間繼電器自動控制在旋轉(zhuǎn)20秒后開始打水,打水時間30秒,停水后再繼續(xù)旋轉(zhuǎn)50秒后停止,將樹脂砂芯內(nèi)模連同風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套毛坯頂出,放入固定保溫料箱,完全冷卻后采用拋丸清理機清砂,得到風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套毛坯。本發(fā)明還可以具有其他的形式變化,如本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知,上述實施例僅僅起到對上述發(fā)明保護范圍內(nèi)的示范作用,對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說,在本發(fā)明所限定的保護范圍內(nèi)還有很多常規(guī)變形和其他實施例,這些變形和實例都將在本發(fā)明待批的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套鑄造方法,包括以下步驟加工出風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套內(nèi)模鑄造模具;加工出風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套外模鑄造模具;將所述內(nèi)模鑄造模具置于所述外模鑄造模具內(nèi),組裝形成雙層模具;向所述雙層模具澆入1300-1400度的金屬液,并沿水平軸向旋轉(zhuǎn)所述雙層模具產(chǎn)生離心力使所述金屬液充滿所述雙層模具;控制加水及冷卻的時間,在設(shè)定的加水及冷卻時間到達(dá)時,加水冷卻所述雙層模具;將所述冷卻的內(nèi)模鑄造模具頂出,得到風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套。
2.如權(quán)利要求I所述的方法,其特征在于,所述內(nèi)模鑄造模具為樹脂砂型,采用芯盒批量加工出風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套內(nèi)模鑄造模具。
3.如權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述樹脂砂芯加工出工藝凸臺,用于方便頂出樹脂砂芯。
4.如權(quán)利要求I所述的方法,其特征在于,所述外模鑄造模具為金屬模具,所述加工出風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套外模鑄造模具,具體包括利用繪圖軟件建立風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套三維模型圖,對所述風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套的每片散熱片進(jìn)行精確分割,并自動生成加工程序,將金屬在數(shù)控車床加工后再進(jìn)行組裝,形成外模鑄造模具。
5.如權(quán)利要求I所述的方法,其特征在于,所述將所述內(nèi)模鑄造模具置于所述外模鑄造模具內(nèi),組裝形成雙層模具,具體包括在所述內(nèi)模鑄造模具上設(shè)計凹止口,在所述外模鑄造模具上設(shè)計凸止口,采用止口配合,將所述內(nèi)模鑄造模具和所述外模鑄造模具作周向定位,形成雙層模具。
6.如權(quán)利要求I所述的方法,其特征在于,所述金屬液采用中頻爐1500°C的高溫熔煉。
7.如權(quán)利要求I所述的方法,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)所述雙層模具的轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)每分鐘。
8.如權(quán)利要求I所述的方法,其特征在于,所述控制加水及冷卻的時間,具體為采用時間繼電器自動控制加水及冷卻的時間。
9.如權(quán)利要求I所述的方法,其特征在于,所述加水的時間為20秒后開始加水冷卻,所述冷卻的時間為40秒。
10.如權(quán)利要求I所述的方法,其特征在于,所述將所述冷卻的內(nèi)模鑄造模具頂出之后,采用拋丸清理機清砂,得到風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套鑄造方法,包括以下步驟加工出風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套內(nèi)模鑄造模具;加工出風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套外模鑄造模具;將所述內(nèi)模鑄造模具置于所述外模鑄造模具內(nèi),組裝形成雙層模具;向所述雙層模具澆入1300-1400度的金屬液,并沿水平軸向旋轉(zhuǎn)所述雙層模具產(chǎn)生離心力使所述金屬液充滿所述雙層模具;控制加水及冷卻的時間,在設(shè)定的加水及冷卻時間到達(dá)時,加水冷卻所述雙層模具;將所述冷卻的內(nèi)模鑄造模具頂出,得到風(fēng)冷發(fā)動機氣缸套。本發(fā)明的鑄造方法工藝簡單、鐵水利用率高、產(chǎn)品質(zhì)量好,成品率高。
文檔編號B22C9/24GK102921900SQ20121045400
公開日2013年2月13日 申請日期2012年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月14日
發(fā)明者何濤, 王化平 申請人:湖北磊聯(lián)商務(wù)技術(shù)有限公司
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