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一種盤(pán)式拋光輪自動(dòng)修整裝置的制作方法

文檔序號(hào):3257081閱讀:329來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種盤(pán)式拋光輪自動(dòng)修整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種自動(dòng)修整拋光輪的裝置,具體地說(shuō)涉及一種盤(pán)式拋光輪自動(dòng)修整
>J-U裝直。
背景技術(shù)
拋光輪在使用過(guò)一段時(shí)間后,拋光輪表面會(huì)出現(xiàn)環(huán)形鉤槽狀和表面光滑現(xiàn)象,為了不影響所要加工的產(chǎn)品質(zhì)量,必須定期對(duì)其進(jìn)行修整,使其達(dá)到表面平整。當(dāng)前,修整出一定形狀的拋光輪還要靠手工去修整。這種手工去修整拋光輪的方法難以保證操作者的安全性、產(chǎn)品的統(tǒng)一性。因?yàn)槭止ば拚麙伖廨啎r(shí),一方面操作者要面對(duì)著旋轉(zhuǎn)中的拋光輪,若稍有不慎拋光輪就會(huì)碰傷操作者;另一方面手工修整出拋光輪的形狀不是每次都一樣,常會(huì)出現(xiàn)不平整、表面跳動(dòng)大的缺陷,從而導(dǎo)致每次修整出來(lái)的拋光輪平面不統(tǒng)一,質(zhì)量不穩(wěn)定;還有就是手工修整拋光輪效率極低且費(fèi)時(shí)費(fèi)力,拖延了交貨時(shí)間,降低了企業(yè)效益。

發(fā)明內(nèi)容
(一 )要解決的技術(shù)問(wèn)題本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種盤(pán)式拋光輪自動(dòng)修整裝置,以克服現(xiàn)有技術(shù)中拋光輪在修整時(shí)需要用手工去修整,不但費(fèi)時(shí)、費(fèi)力,而且效率以及質(zhì)量難以保證的缺陷。( 二 )技術(shù)方案為達(dá)到上述目的,本發(fā)明提供一種盤(pán)式拋光輪自動(dòng)修整裝置,所述修整裝置包括進(jìn)給推進(jìn)氣缸、氣缸支撐架、第一導(dǎo)向柱活塞桿、第二導(dǎo)向柱活塞桿、限位調(diào)節(jié)絲桿、主橫梁、縱向推進(jìn)氣缸、第一滑軌、第二滑軌、磨具連接件、金剛石磨具和電機(jī);所述進(jìn)給推進(jìn)氣缸安裝于所述氣缸支撐架上,所述氣缸支撐架安裝于所述主橫梁上,所述進(jìn)給推進(jìn)氣缸中的推桿穿過(guò)所述氣缸支撐架連接推板,所述推板上連接有所述第一導(dǎo)向柱活塞桿和所述第二導(dǎo)向柱活塞桿,所述第一導(dǎo)向柱活塞桿和所述第二導(dǎo)向柱活塞桿穿過(guò)所述主橫梁連接所述磨具連接件,所述磨具連接件連接所述金剛石磨具,該金剛石磨具用于對(duì)拋光輪的表面進(jìn)行修整,所述金剛石磨具下面設(shè)有所述電機(jī),該電機(jī)用于對(duì)拋光輪進(jìn)行定位裝夾并提供旋轉(zhuǎn)動(dòng)力;所述主橫梁上還設(shè)有所述限位調(diào)節(jié)絲桿,該限位調(diào)節(jié)絲桿用于控制所述進(jìn)給推進(jìn)氣缸的進(jìn)給量;所述主橫梁下方設(shè)有所述第一滑軌和所述第二滑軌,在所述主橫梁的一端設(shè)有縱向推進(jìn)氣缸,該縱向推進(jìn)氣缸用于控制所述主橫梁在所述第一滑軌和所述第二滑軌上作直線運(yùn)動(dòng)。其中,所述電機(jī)的主軸上設(shè)有固定螺釘。其中,所述限位調(diào)節(jié)絲桿包括絲桿調(diào)節(jié)座、絲桿、定位螺母,所述絲桿通過(guò)所述定位螺母設(shè)于所述絲桿調(diào)節(jié)座中。
(三)有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明解決了當(dāng)前需要用手工去修整拋光輪的缺陷,是一種自動(dòng)化裝置,效率高,安全性高。由于現(xiàn)在的運(yùn)動(dòng)方式為氣缸推動(dòng)式,在工作中不會(huì)產(chǎn)生作業(yè)振動(dòng)現(xiàn)象,需修整的深度采用氣壓大小及調(diào)節(jié)限位絲桿控制,所以修整過(guò)后的輪體表面無(wú)波紋型及其他不良,生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品規(guī)格統(tǒng)一、質(zhì)量穩(wěn)定。此外,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單新穎、操作靈活、使用方便、具有很強(qiáng)的實(shí)用性和推廣價(jià)值。


圖I是本發(fā)明盤(pán)式拋光輪自動(dòng)修整裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖I中限位調(diào)節(jié)絲桿的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中1、進(jìn)給推進(jìn)氣缸,2、氣缸支撐架,3、第一導(dǎo)向柱活塞桿,4、第二導(dǎo)向柱活 塞桿,5、限位調(diào)節(jié)絲桿,6、主橫梁,7、縱向推進(jìn)氣缸,8、第一滑軌,9、第二滑軌,10、磨具連接件,11、金剛石磨具,13、推桿,14、推板,15、電機(jī),16、絲桿調(diào)節(jié)座,17、絲桿,18、定位螺母。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本發(fā)明,但不用來(lái)限制本發(fā)明的范圍。本發(fā)明的盤(pán)式拋光輪自動(dòng)修整裝置如圖1、2所示,所述修整裝置包括進(jìn)給推進(jìn)氣缸I、氣缸支撐架2、第一導(dǎo)向柱活塞桿3、第二導(dǎo)向柱活塞桿4、限位調(diào)節(jié)絲桿5、主橫梁6、縱向推進(jìn)氣缸7、第一滑軌8、第二滑軌9、磨具連接件10、金剛石磨具11和電機(jī)15。所述進(jìn)給推進(jìn)氣缸I垂直安裝于所述氣缸支撐架2上,所述氣缸支撐架2安裝于所述主橫梁6上,所述進(jìn)給推進(jìn)氣缸I中的推桿13穿過(guò)所述氣缸支撐架2的第一通孔連接推板14,所述推板14上通過(guò)螺栓連接有所述第一導(dǎo)向柱活塞桿3和所述第二導(dǎo)向柱活塞桿4,所述第一導(dǎo)向柱活塞桿3和所述第二導(dǎo)向柱活塞桿4穿過(guò)所述主橫梁6上的第二通孔連接所述磨具連接件10,該第二通孔上固定有防磨損套,所述磨具連接件10連接所述金剛石磨具11,該金剛石磨具11用于對(duì)拋光輪的表面進(jìn)行修整,所述金剛石磨具11下面對(duì)稱(chēng)設(shè)有所述電機(jī)15,該電機(jī)垂直安裝,所述電機(jī)15的主軸上設(shè)有固定螺釘,拋光輪安裝于電機(jī)15的主軸上,并用固定螺釘進(jìn)行定位裝夾,所述電機(jī)15為拋光輪提供旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。所述限位調(diào)節(jié)絲桿5焊接于所述主橫梁6上并設(shè)于氣缸支撐架2下,該限位調(diào)節(jié)絲桿5用于控制所述進(jìn)給推進(jìn)氣缸I的進(jìn)給量。所述限位調(diào)節(jié)絲桿5包括絲桿調(diào)節(jié)座16、絲桿17、定位螺母18 ;所述絲桿17通過(guò)所述定位螺母18設(shè)于所述絲桿調(diào)節(jié)座16中,若需要往下調(diào)節(jié)進(jìn)給量,操作人員只需手動(dòng)將絲桿17順時(shí)針?lè)较驍Q即可,調(diào)節(jié)到合理的位置后,當(dāng)進(jìn)給推進(jìn)氣缸I推動(dòng)推板14時(shí),推板14便只能推到限位調(diào)節(jié)絲桿5限定的位置,即推板14只能推到絲桿17的頂端。 所述主橫梁6下方兩端分別設(shè)有所述第一滑軌8和所述第二滑軌9,在所述主橫梁6的一端設(shè)有縱向推進(jìn)氣缸7,該縱向推進(jìn)氣缸7用于控制所述主橫梁6在所述第一滑軌8和所述第二滑軌9上作直線運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明的修整裝置由控制系統(tǒng)控制,該控制系統(tǒng)由時(shí)間繼電器、變壓器、電磁閥、計(jì)數(shù)器等元件組成,該控制系統(tǒng)用于對(duì)修整器本體設(shè)定所需修整余量和修整時(shí)間。在工作時(shí),先設(shè)定所需修整的余量、修整時(shí)間,進(jìn)給推進(jìn)氣缸將金剛石磨具推向拋光輪表面,然后縱向推進(jìn)氣缸使金剛石磨具平穩(wěn)地在拋光輪表面作直線摩擦運(yùn)動(dòng),根據(jù)所設(shè)時(shí)間的長(zhǎng)短,往復(fù)摩擦的次數(shù)不同,一般設(shè)定3秒往復(fù)次數(shù)為2次,待設(shè)定的修整時(shí)間運(yùn)行完成以后,各運(yùn)動(dòng)部位恢復(fù)到待修整狀態(tài)。本發(fā)明的修整裝置解決了當(dāng)前需要用手工去修整拋光輪的缺陷,是一種自動(dòng)化裝置,效率高,安全性高。由于現(xiàn)在的運(yùn)動(dòng)方式為氣缸推動(dòng)式,在工作中不會(huì)產(chǎn)生作業(yè)振動(dòng)現(xiàn)象,需修整的深度采用氣壓大小及調(diào)節(jié)限位絲桿控制,所以修整過(guò)后的輪體表面無(wú)波紋型及其他不良,生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品規(guī)格統(tǒng)一、質(zhì)量穩(wěn)定。此外,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單新穎、操作靈活、使用方便、具有很強(qiáng)的實(shí)用性和推廣價(jià)值。以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人 員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種盤(pán)式拋光輪自動(dòng)修整裝置,其特征在于該修整裝置包括進(jìn)給推進(jìn)氣缸(I)、氣缸支撐架(2)、第一導(dǎo)向柱活塞桿(3)、第二導(dǎo)向柱活塞桿(4)、限位調(diào)節(jié)絲桿(5)、主橫梁(6)、縱向推進(jìn)氣缸(7)、第一滑軌⑶、第二滑軌(9)、磨具連接件(10)、金剛石磨具(11)和電機(jī)(15); 所述進(jìn)給推進(jìn)氣缸(I)安裝于所述氣缸支撐架(2)上,所述氣缸支撐架(2)安裝于所述主橫梁(6)上,所述進(jìn)給推進(jìn)氣缸(I)中的推桿(13)穿過(guò)所述氣缸支撐架(2)連接推板(14),所述推板(14)上連接有所述第一導(dǎo)向柱活塞桿(3)和所述第二導(dǎo)向柱活塞桿(4),所述第一導(dǎo)向柱活塞桿(3)和所述第二導(dǎo)向柱活塞桿(4)穿過(guò)所述主橫梁(6)連接所述磨具連接件(10),所述磨具連接件(10)連接所述金剛石磨具(11),該金剛石磨具(11)用于對(duì)拋光輪的表面進(jìn)行修整,所述金剛石磨具(11)下面設(shè)有所述電機(jī)(15),該電機(jī)(15)用于對(duì)拋光輪進(jìn)行定位裝夾并提供旋轉(zhuǎn)動(dòng)力; 所述主橫梁(6)上還設(shè)有所述限位調(diào)節(jié)絲桿(5),該限位調(diào)節(jié)絲桿(5)用于控制所述進(jìn)給推進(jìn)氣缸(I)的進(jìn)給量; 所述主橫梁(6)下方設(shè)有所述第一滑軌(8)和所述第二滑軌(9),在所述主橫梁(6)的一端設(shè)有縱向推進(jìn)氣缸(7),該縱向推進(jìn)氣缸(7)用于控制所述主橫梁(6)在所述第一滑軌(8)和所述第二滑軌(9)上作直線運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的盤(pán)式拋光輪自動(dòng)修整裝置,其特征在于所述電機(jī)(15)的主軸上設(shè)有固定螺釘。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的盤(pán)式拋光輪自動(dòng)修整裝置,其特征在于所述限位調(diào)節(jié)絲桿(5)包括絲桿調(diào)節(jié)座(16)、絲桿(17)、定位螺母(18),所述絲桿(17)通過(guò)所述定位螺母(18)設(shè)于所述絲桿調(diào)節(jié)座(16)中。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種盤(pán)式拋光輪自動(dòng)修整裝置,所述修整裝置包括進(jìn)給推進(jìn)氣缸,該進(jìn)給推進(jìn)氣缸安裝于氣缸支撐架上,氣缸支撐架安裝于主橫梁上,進(jìn)給推進(jìn)氣缸中的推桿穿過(guò)氣缸支撐架連接推板,推板上連接有第一導(dǎo)向柱活塞桿和第二導(dǎo)向柱活塞桿,第一導(dǎo)向柱活塞桿和第二導(dǎo)向柱活塞桿穿過(guò)主橫梁連接磨具連接件,磨具連接件連接金剛石磨具,金剛石磨具下面設(shè)有電機(jī),主橫梁上還設(shè)有限位調(diào)節(jié)絲桿,主橫梁下方設(shè)有第一滑軌和第二滑軌,在主橫梁的一端設(shè)有縱向推進(jìn)氣缸。本發(fā)明在拋光輪修整時(shí)不需要用人工去修整,是一種自動(dòng)化裝置,不但不費(fèi)時(shí)、不費(fèi)力,而且效率以及質(zhì)量得到了極大的提高。
文檔編號(hào)B24B53/06GK102642175SQ20121011626
公開(kāi)日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2012年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月19日
發(fā)明者周春玲, 張序虎, 張?zhí)鹛? 李鴻林 申請(qǐng)人:金華冠華水晶有限公司
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