專利名稱：吹氣扒渣設(shè)備、扒渣系統(tǒng)及其方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及冶煉技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及ー種吹氣扒渣設(shè)備、扒渣系統(tǒng)及其方法。
背景技術(shù)：
目前，鐵水扒渣主要是將鐵包傾斜后，利用扒渣機(jī)操作將渣子扒出的過(guò)程。由于鐵包形狀及扒渣板形狀限制和鐵水的流動(dòng)性，部分散渣難以聚集，扒出難度比較大，效率比較低。同時(shí)扒渣后期，不可避免的帶出較多鐵水，存在鐵損較大，成本高等問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供ー種使扒渣機(jī)可以快速、順利、高效的將鐵渣扒出的吹氣扒渣設(shè)備、扒渣系統(tǒng)及其方法。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種吹氣扒渣聚攏設(shè)備包括固定軌道主梁4、 行走小車(chē)3、行走小車(chē)3、電動(dòng)機(jī)、設(shè)置在伸縮傳動(dòng)臂2頭部的吹氣系統(tǒng)；所述行走小車(chē)3設(shè)置在所述固定軌道主梁4上；所述行走小車(chē)3與所述伸縮傳動(dòng)臂2連接；所述電動(dòng)機(jī)分別與所述行走小車(chē)3和伸縮傳動(dòng)臂2連接。進(jìn)ー步地，所述吹氣系統(tǒng)包括吹氣氣源、吹氣管路、氣體控制系統(tǒng)及吹氣管9 ；所述吹氣氣源通過(guò)所述吹氣管路與所述吹氣管9連接；所述氣體控制系統(tǒng)控制所述吹氣氣源通過(guò)所述吹氣管路、所述吹氣管9進(jìn)行吹氣體。進(jìn)ー步地，所述氣體為氮?dú)饣蛘邭鍤?，氣體工作壓カ0-0. 6MPa，氣體工作流量 0-800L/min。進(jìn)ー步地，所述伸縮傳動(dòng)臂2的向下傾斜角度為0-85°。進(jìn)ー步地，所述電動(dòng)機(jī)通過(guò)鉸鏈與所述伸縮傳動(dòng)臂2連接。根據(jù)本發(fā)明的另ー個(gè)方面，提供ー種包括吹氣扒渣聚攏設(shè)備、扒渣機(jī)1、鐵包8 ；所述吹氣管9插入在所述鐵包8的鐵水液面下；所述扒渣機(jī)1對(duì)所述鐵包8里的鐵渣進(jìn)行扒渣。根據(jù)本發(fā)明的另ー個(gè)方面，提供ー種基于扒渣系統(tǒng)的扒渣方法包括將鐵包8從正常位調(diào)整到扒渣位，啟動(dòng)扒渣機(jī)1進(jìn)行扒渣；待扒渣機(jī)1將鐵渣扒至無(wú)大塊渣吋，啟動(dòng)吹氣扒渣聚攏設(shè)備對(duì)鐵渣進(jìn)行吹動(dòng)聚攏，以方便扒渣機(jī)1進(jìn)ー步進(jìn)行扒渣。進(jìn)ー步地，所述啟動(dòng)吹氣扒渣聚攏設(shè)備對(duì)鐵渣進(jìn)行吹動(dòng)聚攏包括調(diào)整所述走小車(chē)3的位置；調(diào)整伸縮傳動(dòng)臂2的伸縮位置及向下傾斜角度。進(jìn)ー步地所述向下傾斜角度為0-85°。本發(fā)明提供的吹氣扒渣聚攏設(shè)備配合扒渣機(jī)使用，可以提高鐵包扒渣效率、降低鐵損、縮短扒渣時(shí)間、減少扒渣的消耗。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的扒渣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式參見(jiàn)圖1，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種扒渣系統(tǒng)，其包括吹氣扒渣聚攏設(shè)備、扒渣機(jī) 1及鐵包8。鐵包上方設(shè)置有煙氣罩6和攪拌頭7。吹氣管9插入在鐵包8的鐵水液面下。 扒渣機(jī)1對(duì)鐵包8里的鐵渣進(jìn)行扒渣。其中，吹氣扒渣聚攏設(shè)備包括固定軌道主梁4、行走小車(chē)3、電動(dòng)機(jī)(圖中未示出)、設(shè)置在伸縮傳動(dòng)臂2頭部的吹氣系統(tǒng)。行走小車(chē)3設(shè)置在固定軌道主梁4上。行走小車(chē)3與伸縮傳動(dòng)臂2連接。電動(dòng)機(jī)分別與行走小車(chē)3和伸縮傳動(dòng)臂2連接。電動(dòng)機(jī)通過(guò)鉸鏈與伸縮傳動(dòng)臂2連接。伸縮傳動(dòng)臂2是通過(guò)電動(dòng)機(jī)控制鉸鏈9的收放控制其上下位置和角度，通過(guò)行走小車(chē)3控制其左右位置。伸縮傳動(dòng)臂2由行走小車(chē)3帶動(dòng)而移到工作位，然后由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)鉸鏈?zhǔn)股炜s傳動(dòng)臂向下傾斜0-85°，從而插入鐵包8鐵水液面下，并且根據(jù)氣源壓カ隨時(shí)調(diào)整插入深度。吹氣系統(tǒng)包括吹氣氣源、吹氣管路、氣體控制系統(tǒng)及吹氣管9。吹氣氣源通過(guò)吹氣管路與吹氣管9連接。氣體控制系統(tǒng)控制吹氣氣源通過(guò)吹氣管路、吹氣管9進(jìn)行吹氣體。氣體為氮?dú)饣蛘邭鍤?，氣體工作壓カ 0-0. 6MPa，氣體工作流量 0-800L/min。該扒渣系統(tǒng)的工作原理是需要扒渣時(shí)，將鐵包8從正常位(詳見(jiàn)實(shí)線所示的鐵包 8所在的位置)調(diào)整到扒渣位(詳見(jiàn)虛線所示的鐵包8所在的位置)，然后扒渣機(jī)1從停止位G開(kāi)始工作，同吋，傾動(dòng)伸縮傳動(dòng)臂2至合適角度，插上吹氣管9，再次調(diào)整角度至合適位置，然后開(kāi)動(dòng)行走小車(chē)3至工作位，待扒渣機(jī)將鐵渣扒至無(wú)大塊渣吋，打開(kāi)吹氣氣源，下降伸縮傳動(dòng)臂8，直至吹氣管9降至鐵水內(nèi)合適位置，然后根據(jù)效果調(diào)節(jié)氣體流量，并在吹氣扒渣過(guò)程中根據(jù)需要調(diào)整伸縮傳動(dòng)臂2位置。在此過(guò)程中，利用氣體對(duì)鐵渣的吹動(dòng)，將鐵渣集中到ー側(cè)，方便扒渣。扒渣完成后，收起伸縮傳動(dòng)臂2至原位置A，行走小車(chē)3后退帶動(dòng)伸縮傳動(dòng)臂2退至維護(hù)位A，檢查吹氣管9狀態(tài)，進(jìn)行維護(hù)。圖1中箭頭A、B、C表示伸縮傳動(dòng)臂2在不同的位置。箭頭D、E、F、G表示伸縮扒渣機(jī)1在不同的位置，其中，箭頭D為扒渣位上限、箭頭E為扒渣位下限。本發(fā)明實(shí)施例提供的吹氣扒渣聚攏設(shè)備能夠有效進(jìn)行扒渣聚攏，配合扒渣機(jī)使用，可以提高鐵包扒渣效率、降低鐵損、縮短扒渣時(shí)間、減少扒渣的消耗。最后所應(yīng)說(shuō)明的是，以上具體實(shí)施方式
僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制， 盡管參照實(shí)例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求
1.ー種吹氣扒渣聚攏設(shè)備，其特征在干，包括固定軌道主梁(4)、行走小車(chē)C3)、行走小車(chē)C3)、電動(dòng)機(jī)、設(shè)置在伸縮傳動(dòng)臂( 頭部的吹氣系統(tǒng)；所述行走小車(chē)( 設(shè)置在所述固定軌道主梁(4)上；所述行走小車(chē)( 與所述伸縮傳動(dòng)臂⑵連接；所述電動(dòng)機(jī)分別與所述行走小車(chē)⑶和伸縮傳動(dòng)臂⑵連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吹氣扒渣聚攏設(shè)備，其特征在干，所述吹氣系統(tǒng)包括 吹氣氣源、吹氣管路、氣體控制系統(tǒng)及吹氣管(9)；所述吹氣氣源通過(guò)所述吹氣管路與所述吹氣管(9)連接；所述氣體控制系統(tǒng)控制所述吹氣氣源通過(guò)所述吹氣管路、所述吹氣管(9)進(jìn)行吹氣體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吹氣扒渣聚攏設(shè)備，其特征還在于所述氣體為氮?dú)饣蛘邭鍤?，氣體工作壓カ0-0. 6MPa，氣體工作流量0-800L/min。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的吹氣扒渣聚攏設(shè)備，其特征在于 所述伸縮傳動(dòng)臂O)的向下傾斜角度為0-85°。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的吹氣扒渣聚攏設(shè)備，其特征在于 所述電動(dòng)機(jī)通過(guò)鉸鏈與所述伸縮傳動(dòng)臂(2)連接。
6.ー種包括權(quán)利要求5所述的吹氣扒渣聚攏設(shè)備的扒渣系統(tǒng)，其特征在于，還包括 扒渣機(jī)(1)、鐵包(8)；所述吹氣管(9)插入在所述鐵包(8)的鐵水液面下；所述扒渣機(jī)(1)對(duì)所述鐵包( 里的鐵渣進(jìn)行扒渣。
7.ー種基于權(quán)利要求6所述扒渣系統(tǒng)的扒渣方法，其特征在干，包括 將鐵包(8)從正常位調(diào)整到扒渣位，啟動(dòng)扒渣機(jī)(1)進(jìn)行扒渣；待扒渣機(jī)(1)將鐵渣扒至無(wú)大塊渣吋，啟動(dòng)吹氣扒渣聚攏設(shè)備對(duì)鐵渣進(jìn)行吹動(dòng)聚攏， 以方便扒渣機(jī)(1)進(jìn)ー步進(jìn)行扒渣。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的扒渣方法，其特征在干，所述啟動(dòng)吹氣扒渣聚攏設(shè)備對(duì)鐵渣進(jìn)行吹動(dòng)聚攏包括調(diào)整所述走小車(chē)(3)的位置；調(diào)整伸縮傳動(dòng)臂O)的伸縮位置及向下傾斜角度。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的扒渣方法，其特征在干 所述向下傾斜角度為0-85°。
全文摘要
本發(fā)明提供一種吹氣扒渣聚攏設(shè)備包括固定軌道主梁(4)、行走小車(chē)(3)、行走小車(chē)(3)、電動(dòng)機(jī)、設(shè)置在伸縮傳動(dòng)臂(2)頭部的吹氣系統(tǒng)；所述行走小車(chē)(3)設(shè)置在所述固定軌道主梁(4)上；所述行走小車(chē)(3)與所述伸縮傳動(dòng)臂(2)連接；所述電動(dòng)機(jī)分別與所述行走小車(chē)(3)和伸縮傳動(dòng)臂(2)連接。還提供一種扒渣系統(tǒng)及方法。本發(fā)明提供的吹氣扒渣聚攏設(shè)備配合扒渣機(jī)使用，可以提高鐵包扒渣效率、降低鐵損、縮短扒渣時(shí)間、減少扒渣的消耗。
文檔編號(hào)B22D43/00GK102534063SQ20121002134
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2012年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月31日
發(fā)明者孫福譽(yù), 宋鐵鋼, 岳耀龍, 楊旭東, 王晨宇, 田志紅, 鄭琳, 陳俊峰, 高攀, 魏鋼 申請(qǐng)人:葫蘆島首鋼東華機(jī)械有限公司, 首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司, 首鋼總公司