專利名稱：中包車滑動(dòng)水口快換液壓油缸保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種煉鋼連鑄的輔助設(shè)備，具體地說涉及一種中包車滑動(dòng)水口快換液壓油缸保護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
連鑄中包車滑動(dòng)水口快換技術(shù)是為了加快連鑄生產(chǎn)節(jié)奏，提高生產(chǎn)效率而發(fā)展起 來的一種實(shí)用技術(shù)。滑動(dòng)水口快換必須借助液壓油缸的推動(dòng)力實(shí)現(xiàn)快速更換才不會(huì)影響生 產(chǎn)。而實(shí)際生產(chǎn)中液壓油缸安裝不到位，或者固定機(jī)械上的掛鉤因長期使用造成磨損、變 形，導(dǎo)致滑動(dòng)水口快換液壓油缸在工作時(shí)，因?qū)嶋H受力方向與液壓缸運(yùn)動(dòng)方向產(chǎn)生偏差，導(dǎo) 致液壓缸活塞桿彎曲變形，造成油缸損壞，漏油等故障。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，一旦液壓油缸的活 塞桿彎曲變形，就沒有修復(fù)價(jià)值，直接導(dǎo)致液壓油缸報(bào)廢。同時(shí)因快換液壓缸的活塞桿彎曲變形會(huì)造成液壓缸的嚴(yán)重漏油，會(huì)影響中包滑板 系統(tǒng)，造成系統(tǒng)低壓停泵，直接導(dǎo)致中包滑板不能正常操作，如果發(fā)生此種情況將導(dǎo)致嚴(yán)重 安裝事故和設(shè)備事故。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對上述存在的技術(shù)不足，提供一種采用掛鉤和 定位銷連接的滑動(dòng)水口快換液壓油缸保護(hù)裝置，使滑動(dòng)水口快換時(shí)，液壓油缸運(yùn)動(dòng)方向與 實(shí)際受力方向保持一致，起到保護(hù)液壓油缸的作用，提高液壓油缸的使用壽命。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是中包車滑動(dòng)水口快換液壓油缸保護(hù)裝置，包括油缸機(jī)架和安裝在油缸機(jī)架上的液 壓油缸，其特征在于所述的油缸機(jī)架的尾部設(shè)有可繞軸銷轉(zhuǎn)動(dòng)的掛鉤，并在中包車車身上 設(shè)有與掛鉤相配合的鉤座，掛鉤與鉤座均開有相同孔徑的定位孔，并設(shè)有定位銷。在上述方案中，所述的油缸機(jī)架鑲嵌套裝在液壓油缸外，并可隨液壓油缸一起做 往復(fù)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，不僅可以有效的防止因快換油缸掛鉤變形造成掛鉤和滑 板機(jī)架之間未安裝到位的情況，因?yàn)橐坏┌惭b不到就無法安裝定位銷，同時(shí)這樣還可以很 好的提醒操作人員對快換油缸安裝進(jìn)行確認(rèn)，如果因掛鉤原因造成機(jī)架安裝不到位可以立 刻對快換油缸機(jī)架掛鉤進(jìn)行更換，以避免造成更大的設(shè)備事故。

圖1是新型中包車滑動(dòng)水口快換液壓油缸保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；1.油缸機(jī)架，2.軸銷，3.掛鉤，4.鉤座，5.定位孔，6.液壓油缸，7.定位銷。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述[0012]如圖所示，中包車滑動(dòng)水口快換液壓油缸保護(hù)裝置，包括油缸機(jī)架1和安裝在油缸機(jī)架1上的液壓油缸6，其特征在于所述的油缸機(jī)架1的尾部設(shè)有可繞軸銷2轉(zhuǎn)動(dòng)的掛 鉤3，并在中包車車身上設(shè)有與掛鉤3相配合的鉤座4，掛鉤3與鉤座4均開有相同孔徑的 定位孔5，并設(shè)有定位銷7，所述的油缸機(jī)架1鑲嵌套裝在液壓油缸6外，并可隨液壓油缸6 一起做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。油缸機(jī)架1上開有與液壓油缸6截面積相同的孔，以便剛好套在液壓油 缸6上。加工和使用時(shí)，按照如下步驟1、 分別在水口快換油缸掛鉤3和中包車車身的鉤座4加工一個(gè)Φ 12mm的定位 孔，同時(shí)加工一個(gè)Φ 11. 5mm的定位銷7。2、將加工好的油缸機(jī)架1安裝到在線設(shè)備上，通過反復(fù)試驗(yàn)后，在確保定位銷7 能夠正確安裝和拆卸后，在不影響其他設(shè)備的前提下，正確安裝水口快換油缸。3、操作人員安裝好水口快換油缸后，必須將定位銷7插入到定位孔5中，以保證 水口快換油缸正確安裝。4、 Φ 12mm的定位孔5的孔壁和軸銷2必須達(dá)到一定的光潔度，以保證定位能夠 順利的安裝和拆卸，不會(huì)出現(xiàn)卡死導(dǎo)致定位銷7不能安裝或拆卸。由于掛鉤3與鉤座4固定，而鉤座4又與中包車車身固定，所以在進(jìn)行中包快換 時(shí)，液壓油缸6的運(yùn)動(dòng)方向與實(shí)際受力方向一致，很好的延長了液壓油缸6的使用壽命，大 大降低了中包區(qū)域設(shè)備的故障率和生產(chǎn)成本。同時(shí)也很好的降低了現(xiàn)場工人的工作強(qiáng)度。
權(quán)利要求1.中包車滑動(dòng)水口快換液壓油缸保護(hù)裝置，包括油缸機(jī)架(1)和安裝在油缸機(jī)架(1) 上的液壓油缸(6)，其特征在于所述的油缸機(jī)架(1)的尾部設(shè)有可繞軸銷(2)轉(zhuǎn)動(dòng)的掛鉤 (3)，并在中包車車身上設(shè)有與掛鉤(3)相配合的鉤座(4)，掛鉤(3)與鉤座(4)均開有相同 孔徑的定位孔(5)，并設(shè)有定位銷(7)。
2.如權(quán)利要求1所述的中包車滑動(dòng)水口快換液壓油缸保護(hù)裝置，其特征在于所述的 油缸機(jī)架(1)套裝在液壓油缸(6)外，并可隨液壓油缸(6) —起做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種采用掛鉤和定位銷連接的中包車滑動(dòng)水口快換液壓油缸保護(hù)裝置。包括油缸機(jī)架和安裝在油缸機(jī)架上的液壓油缸，其不同之處在于,所述的油缸機(jī)架的尾部設(shè)有可繞軸銷轉(zhuǎn)動(dòng)的掛鉤，并在中包車車身上設(shè)有與掛鉤相配合的鉤座，掛鉤與鉤座均開有相同孔徑的定位孔，并設(shè)有定位銷。本裝置不僅可以有效的防止因快換油缸掛鉤變形造成掛鉤和滑板機(jī)架之間未安裝到位的情況，同時(shí)這樣還可以很好的提醒操作人員對快換油缸安裝進(jìn)行確認(rèn)，以避免造成更大的設(shè)備事故。
文檔編號(hào)B22D11/10GK201871699SQ20102063139
公開日2011年6月22日 申請日期2010年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月30日
發(fā)明者彭翾, 樊凱, 鄧翊 申請人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司