專利名稱：鑄造專用澆注車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鑄造工藝中使用的澆注設(shè)備，具體地說是一種鑄造專用澆注 車。
背景技術(shù)：
目前我國鑄造行業(yè)所使用的澆注車，僅具有熔融金屬的運(yùn)輸功能，而澆包作業(yè)一 般都是通過人工操作來完成。這種工作模式在實(shí)際生產(chǎn)中存在有許多不足一是鋼包需要 使用大型的運(yùn)輸車或天車進(jìn)行吊裝運(yùn)送，運(yùn)行不夠穩(wěn)定，鋼包容易產(chǎn)生晃動(dòng)，存在有較大的 安全隱患，碰傷燙傷事故時(shí)有發(fā)生；二是澆注工人在工作時(shí)離鋼包很近，承受很大的熱輻 射，而這種熱輻射有損人體健康；三是澆注速度不易掌握，時(shí)快時(shí)慢，造成鑄件缺陷多；四 是澆注用量很難控制——欠量則造成廢品產(chǎn)生，過量則造成材料浪費(fèi)；五是各部動(dòng)作均是 人工操作，用工多，生產(chǎn)成本高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種鑄造專用澆注車，以解決澆注作業(yè)的機(jī)械化和自 動(dòng)化問題。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種鑄造專用澆注車，鋼包支架鉸接在鋼包的兩側(cè)，在 鋼包支架上設(shè)有鋼包翻轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)，所述鋼包支架架設(shè)在橫移板上，所述橫移板設(shè)置在上 托板上，在所述上托板上設(shè)有控制所述橫移板移動(dòng)的橫移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；在所述上托板的下部 設(shè)有下托板，在所述下托板上設(shè)有控制所述上托板升降的升降控制機(jī)構(gòu)；在所述下托板的 底部兩側(cè)設(shè)有縱向行走支架，在所述縱向行走支架上接有行走驅(qū)動(dòng)電機(jī)。所述橫移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括橫移驅(qū)動(dòng)電機(jī)，與橫移驅(qū)動(dòng)電機(jī)相接的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，以及帶 動(dòng)所述橫移板往復(fù)運(yùn)動(dòng)的絲杠，所述絲杠與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相接。所述升降控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于上托板與下托板之間的升降架，驅(qū)動(dòng)所述升降架運(yùn) 動(dòng)的升降齒輪泵，以及控制所述升降齒輪泵動(dòng)作的升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)。在所述下托板的四角各設(shè)一個(gè)導(dǎo)向柱，在所述上托板的四角各設(shè)有一個(gè)滑套，所 述滑套與所述導(dǎo)向柱相配合。在所述縱向行走支架上接有控制器和與控制器電連接的計(jì)量器，在所述控制器中 裝有遙控信號(hào)接收器，在所述上托板與所述升降架之間設(shè)有壓力傳感器，所述壓力傳感器 與所述計(jì)量器電連接。本實(shí)用新型具有縱向行走、橫向移動(dòng)、垂直升降、鋼包翻轉(zhuǎn)以及定量澆注等五大功 能，并可通過使用遙控器遙控操作，統(tǒng)一控制。本實(shí)用新型是一種鑄造專用自動(dòng)澆注車，可 應(yīng)用于鑄鋼、鑄鐵、黑色金屬鑄造等行業(yè)，適用于金屬型鑄造，“V”法鑄造、離心鑄造和壓力 鑄造等，更適于在鑄造機(jī)械化程度較高的流水線上作業(yè)。本實(shí)用新型的積極效果是1、實(shí)現(xiàn)了鋼包的縱向行走、橫向平移和傾翻澆注的機(jī) 械化操作；2、澆注車運(yùn)行平穩(wěn)、快捷、靈活，鋼包升降翻轉(zhuǎn)自如，可實(shí)現(xiàn)定量澆注，減少鑄件缺陷，提高鑄造產(chǎn)品質(zhì)量；3、本澆注車動(dòng)作靈活，節(jié)省澆注準(zhǔn)備時(shí)間，生產(chǎn)效率高；4、可遙 控操作，實(shí)現(xiàn)了鋼包的自動(dòng)澆注，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)為鑄造工人提供了安全保障；5、使 用本澆注車作業(yè)，只需一人操作即可完成澆注工作，用工少，生產(chǎn)成本降低。本實(shí)用新型運(yùn)行平穩(wěn)，性能可靠，生產(chǎn)效率高，鑄造缺陷少，鑄件成本低，并且還消 除了在澆注過程中存在的安全隱患。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本鑄造專用澆注車是將鋼包支架17鉸接在鋼包20外壁中部的相對(duì) 兩側(cè)，在鋼包支架17上裝設(shè)有由翻轉(zhuǎn)電機(jī)18和減速機(jī)19組成的鋼包翻轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)。鋼包 支架17的下端固定連接在橫移板16上。橫移板為雙層板結(jié)構(gòu)，在雙層板的板面之間通過 橫向貫通的燕尾形的隼槽配合連接，橫移板16的下層板固定在上托板9上。控制橫移板16 移動(dòng)的橫移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在上托板9上，該橫移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括橫移驅(qū)動(dòng)電機(jī)13，與橫移驅(qū) 動(dòng)電機(jī)相接的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，以及帶動(dòng)橫移板的上層板做橫向往復(fù)運(yùn)動(dòng)的絲杠12，絲杠12的后 端與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相接。圖1中所示的是一種由兩個(gè)傘齒輪11相互嚙合組成的傘齒輪傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)，對(duì)應(yīng)地，橫移驅(qū)動(dòng)電機(jī)13就是豎向設(shè)置在一個(gè)小機(jī)架上，這樣可以適當(dāng)減少本澆注車 的外伸空間占用。在上托板9的下部設(shè)有下托板3，在下托板3的板面中心部位設(shè)有控制上托板9升 降的升降控制機(jī)構(gòu)。該升降控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于上托板9與下托板3之間的升降架6，驅(qū)動(dòng) 升降架運(yùn)動(dòng)的升降齒輪泵4，以及控制升降齒輪泵4動(dòng)作的升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)5。在上托板9的 底面與升降架6之間還設(shè)有檢測(cè)鋼包內(nèi)熔融金屬重量變化的壓力傳感器7。為保證上托板在升降控制機(jī)構(gòu)作用下的平穩(wěn)升降，最好在下托板3的四角各設(shè)一 個(gè)導(dǎo)向柱8，相應(yīng)地，在上托板9的四角各設(shè)有一個(gè)滑套10，滑套與導(dǎo)向柱相配合，從而保證 了上托板9的平穩(wěn)升降。在下托板3的底部兩側(cè)設(shè)有縱向行走支架1，縱向行走支架1騎跨在縱向設(shè)置的 兩條鋼軌上。在縱向行走支架1上接有驅(qū)動(dòng)縱向行走支架1在鋼軌上行走的行走驅(qū)動(dòng)電機(jī) 2。本實(shí)用新型在縱向行走支架1上還設(shè)置一個(gè)控制器14、一個(gè)與控制器電連接的計(jì) 量器15。在控制器14中裝有遙控信號(hào)接收器，用以接收本澆注車關(guān)于鋼包運(yùn)送以及澆注操 作的遙控控制指令。接在上托板9與升降架6之間的壓力傳感器7與計(jì)量器15電連接，以 檢測(cè)鋼包中的熔融金屬的重量，從而準(zhǔn)確控制澆注用熔融金屬的倒出量。本實(shí)用新型可進(jìn)行縱向行走、垂直升降、橫向移動(dòng)、以及鋼包翻轉(zhuǎn)等多種動(dòng)作，整 個(gè)澆注過程可實(shí)現(xiàn)遙控操作；另外還可通過壓力傳感器7和計(jì)量器15自動(dòng)檢測(cè)稱量出鋼包 20內(nèi)的熔融金屬的重量，并可通過計(jì)量器15上的顯示器顯示出來。本實(shí)用新型也可根據(jù)鑄 件的重量要求，在計(jì)量器15上進(jìn)行設(shè)定。澆注時(shí)，當(dāng)澆注的熔融金屬的重量達(dá)到鑄件要求 時(shí)，即可自動(dòng)報(bào)警并顯示，同時(shí)，控制器14控制翻轉(zhuǎn)電機(jī)18斷電，使?jié)沧⒆鳂I(yè)停止，由此實(shí) 現(xiàn)自動(dòng)定量澆注。
權(quán)利要求1.一種鑄造專用澆注車，鋼包支架(17)鉸接在鋼包(20)的兩側(cè)，在鋼包支架(17)上 設(shè)有鋼包翻轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)，其特征是，所述鋼包支架(17)架設(shè)在橫移板(16)上，所述橫移板 (16)設(shè)置在上托板(9)上，在所述上托板(9)上設(shè)有控制所述橫移板(16)移動(dòng)的橫移驅(qū)動(dòng) 機(jī)構(gòu)；在所述上托板(9)的下部設(shè)有下托板(3)，在所述下托板(3)上設(shè)有控制所述上托板 (9)升降的升降控制機(jī)構(gòu)；在所述下托板(3)的底部兩側(cè)設(shè)有縱向行走支架(1)，在所述縱 向行走支架(1)上接有行走驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄造專用澆注車，其特征是，所述橫移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括橫移 驅(qū)動(dòng)電機(jī)(13)，與橫移驅(qū)動(dòng)電機(jī)相接的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，以及帶動(dòng)所述橫移板往復(fù)運(yùn)動(dòng)的絲杠 (12)，所述絲杠(12)與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄造專用澆注車，其特征是，所述升降控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于 上托板與下托板之間的升降架(6)，驅(qū)動(dòng)所述升降架運(yùn)動(dòng)的升降齒輪泵(4)，以及控制所述 升降齒輪泵(4)動(dòng)作的升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鑄造專用澆注車，其特征是，在所述下托板(3)的四角各設(shè)一 個(gè)導(dǎo)向柱(8)，在所述上托板(9)的四角各設(shè)有一個(gè)滑套(10)，所述滑套與所述導(dǎo)向柱相配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鑄造專用澆注車，其特征是，在所述縱向行走支架(1)上接有 控制器(14)和與控制器電連接的計(jì)量器(15)，在所述控制器(14)中裝有遙控信號(hào)接收器； 在所述上托板(9)與所述升降架(6)之間設(shè)有壓力傳感器(7)，所述壓力傳感器(7)與所述 計(jì)量器(15)電連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鑄造專用澆注車，鋼包支架鉸接在鋼包的兩側(cè)，在鋼包支架上設(shè)有鋼包翻轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)，所述鋼包支架架設(shè)在橫移板上，所述橫移板設(shè)置在上托板上，在所述上托板上設(shè)有控制所述橫移板移動(dòng)的橫移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；在所述上托板的下部設(shè)有下托板，在所述下托板上設(shè)有控制所述上托板升降的升降控制機(jī)構(gòu)；在所述下托板的底部兩側(cè)設(shè)有縱向行走支架，在所述縱向行走支架上接有行走驅(qū)動(dòng)電機(jī)。本實(shí)用新型運(yùn)行平穩(wěn)，性能可靠，生產(chǎn)效率高，鑄造缺陷少，鑄件成本低，并且還消除了鑄造行業(yè)在澆注過程中存在的安全隱患。
文檔編號(hào)B22D41/12GK201895084SQ201020621138
公開日2011年7月13日 申請(qǐng)日期2010年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月24日
發(fā)明者李志 申請(qǐng)人:定州市金華藍(lán)天汽車零部件有限公司