專利名稱：齒輪螺紋孔滲碳保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械零部件，具體涉及齒輪滲碳時(shí)，齒輪的螺紋孔保護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
在機(jī)械加工行業(yè)，為了使金屬材質(zhì)的零部件獲得較高的表面性能，都會(huì)對(duì)零部件 的表面進(jìn)行處理。滲碳就是人們常用的一種表面處理工藝，通過(guò)滲碳處理可以提高金屬表 面的硬度和耐磨性能。一般而言，齒輪都需要進(jìn)行表面滲碳處理，目前，在對(duì)齒輪表面進(jìn)行 滲碳處理過(guò)程中，要對(duì)齒輪的螺紋孔表面實(shí)行保護(hù)(防止螺齒發(fā)脆)，為了能使螺紋孔的表 面不被滲碳，該行業(yè)通常做法是在螺紋孔內(nèi)塞進(jìn)柔軟材料如棉花、紙等(在滲碳處理前塞 入，滲碳處理后將其拉出扔掉)。這種做法的缺陷是，不僅柔軟材料的塞入和取出工作效率 低，而且造成輔料的浪費(fèi)，增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種齒輪螺紋孔滲碳保護(hù)裝置，不僅在滲碳 處理前后的塞入和取出方便，而且可重復(fù)多次使用，可有效降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)齒輪螺紋孔滲碳保護(hù)裝置，包括齒輪螺紋孔，所述保護(hù)裝置為一端頭固聯(lián)有限位 圓片的桿，所述桿設(shè)有螺紋，所述桿設(shè)有螺紋的這一端穿過(guò)齒輪螺紋孔后，通過(guò)與螺紋匹配 的鎖緊圓片鎖緊。本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述圓片的直徑略大于齒輪螺紋孔的直徑。
圖1為本實(shí)用新型示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示(圖中示出的為一傘形齒輪)，齒輪螺紋孔滲碳保護(hù)裝置，包括齒輪螺 紋孔，所述保護(hù)裝置為一端頭固聯(lián)有限位圓片2的桿1，所述桿1設(shè)有螺紋3，并設(shè)有與螺紋 3匹配的鎖緊圓片4。仍如圖1所示，所述限位圓片2、鎖緊圓片4的直徑略大于齒輪螺紋孔 5的直徑。本實(shí)用新型在齒輪進(jìn)入滲碳前，如圖1中箭頭所示，將桿設(shè)有螺紋的這一端擰過(guò) 齒輪螺紋孔，然后用鎖緊圓片鎖緊即可。滲碳結(jié)束后松開鎖緊圓片，將桿抽出。本實(shí)用新型 可重復(fù)多次使用。
權(quán)利要求1.齒輪螺紋孔滲碳保護(hù)裝置，包括齒輪螺紋孔，其特征在于所述保護(hù)裝置為一端頭 固聯(lián)有限位圓片的桿，所述桿設(shè)有螺紋，所述桿設(shè)有螺紋的這一端穿過(guò)齒輪螺紋孔后，通過(guò) 與螺紋匹配的鎖緊圓片鎖緊。
2.如權(quán)利要求1所述的齒輪螺紋孔滲碳保護(hù)裝置，其特征在于所述圓片的直徑略大 于齒輪螺紋孔的直徑。
專利摘要本實(shí)用新型公開了齒輪螺紋孔滲碳保護(hù)裝置，包括齒輪螺紋孔，所述專用保護(hù)工具為一端頭固聯(lián)有限位圓片的桿，所述桿設(shè)有螺紋，所述桿設(shè)有螺紋的這一端穿過(guò)齒輪螺紋孔后，通過(guò)與螺紋匹配的鎖緊圓片鎖緊。本實(shí)用新型不僅在滲碳處理前后的塞入和取出方便，而且可重復(fù)多次使用，可有效降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)C23C8/04GK201873738SQ20102058061
公開日2011年6月22日 申請(qǐng)日期2010年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月27日
發(fā)明者姚俊之 申請(qǐng)人:江蘇奔航齒輪有限公司