專利名稱：一種大型挖掘機(jī)超高精密多路控制主閥閥體砂型的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鑄造用砂型，特別涉及一種大型挖掘機(jī)超高精密多路控制主 閥閥體砂型。
背景技術(shù)：
在澆鑄大型挖掘機(jī)超高精密多路控制主閥閥體時(shí)，首先需要制作砂型，由于該閥 體具有數(shù)道細(xì)長主閥孔，該孔細(xì)長易彎曲，需要在砂型的型芯內(nèi)設(shè)置芯骨，一般的芯骨為實(shí) 心結(jié)構(gòu)，其存在缺點(diǎn)時(shí)實(shí)心芯骨排氣十分困難，易產(chǎn)生氣孔等缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種排氣效果好不易產(chǎn)生氣孔的大型挖掘 機(jī)超高精密多路控制主閥閥體砂型。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種大型挖掘機(jī)超高精密多路 控制主閥閥體砂型，包括殼型以及置于殼型內(nèi)的細(xì)長型芯，其創(chuàng)新點(diǎn)在于所述型芯內(nèi)埋有 空心芯骨，所述空心芯骨的表面為布滿小孔的蜂窩狀。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于將型芯的芯骨設(shè)成空心狀，并在表面分布滿蜂窩狀小孔， 使得型芯在滿足強(qiáng)度要求時(shí)具有良好的透氣性能，保證澆鑄大型挖掘機(jī)超高精密多路控制 主閥閥體的質(zhì)量。

附圖為本實(shí)用新型大型挖掘機(jī)超高精密多路控制主閥閥體砂型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，包括殼型1、型芯2、空心芯骨3。上述用于澆鑄大型挖掘機(jī)超高精密多路控制主閥閥體的殼型1內(nèi)置有成型為主 閥孔的細(xì)長型芯2，該型芯2中心預(yù)埋有空心芯骨3，其表面為布滿小孔的蜂窩狀。澆鑄時(shí)，鐵水進(jìn)入殼型1與型芯2之間的空腔，中心的氣體通過空心芯骨3排出， 排氣性能好，不存在鑄造氣孔。
權(quán)利要求一種大型挖掘機(jī)超高精密多路控制主閥閥體砂型，包括殼型以及置于殼型內(nèi)的細(xì)長型芯，其特征在于所述型芯內(nèi)埋有空心芯骨，所述空心芯骨的表面為布滿小孔的蜂窩狀。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種大型挖掘機(jī)超高精密多路控制主閥閥體砂型，包括殼型以及置于殼型內(nèi)的細(xì)長型芯，其創(chuàng)新點(diǎn)在于所述型芯內(nèi)埋有空心芯骨，所述空心芯骨的表面為布滿小孔的蜂窩狀。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于將型芯的芯骨設(shè)成空心狀，并在表面分布滿蜂窩狀小孔，使得型芯在滿足強(qiáng)度要求時(shí)具有良好的透氣性能，保證澆鑄大型挖掘機(jī)超高精密多路控制主閥閥體的質(zhì)量。
文檔編號(hào)B22C9/10GK201728336SQ20102020525
公開日2011年2月2日 申請(qǐng)日期2010年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月27日
發(fā)明者瞿雪烽, 范小亮, 馬建華 申請(qǐng)人:南通華東油壓科技有限公司