專利名稱：壓模淬火機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及冶金熱處理領(lǐng)域，特別是一種適用于小型工件的壓模淬火機(jī)。
背景技術(shù)：
目前通用的壓模淬火機(jī)為防止工件在冷卻過(guò)程中產(chǎn)生變形，通常配裝大型液壓設(shè)備對(duì)工 件進(jìn)行壓模處理，同時(shí)使用冷卻液以噴淋方式對(duì)工件進(jìn)行冷卻淬火，其突出的問(wèn)題在于設(shè)備 體積龐大、成本高、功率大、能耗高等，而且通常只能實(shí)現(xiàn)單工件加工，即一次只能對(duì)一件 工件進(jìn)行壓模淬火處理，另外，噴淋式的冷卻淬火亦存在效率較低、工作過(guò)程冷卻液損耗大 等弊端，當(dāng)其主要用于加工大批量的小型工件時(shí)，前述的問(wèn)題則顯得更為突出。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在解決傳統(tǒng)壓模淬火機(jī)存在工效低、能耗高、成本高等技術(shù)問(wèn)題，以提供 一種工效高、體積小、成本低、能耗小、適用于多工件同時(shí)處理的壓模淬火機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
本實(shí)用新型的壓模淬火機(jī)，由夾具座、夾具座定位裝置、夾具座驅(qū)動(dòng)裝置和淬火冷卻裝 置構(gòu)成，夾具座由夾具座上梁7、夾具座下梁2、位于夾具座上下梁之間的中間滑座5、位于 夾具座上下梁和中間滑座5的張力導(dǎo)柱6構(gòu)成，張力導(dǎo)柱6貫通穿過(guò)設(shè)于夾具座上下梁、中 間滑座5上的相應(yīng)開孔并與夾具座上下梁固定連接，中間滑座5可沿張力導(dǎo)柱6上下滑動(dòng)， 中間滑座5的下端面上設(shè)有上模4，在夾具座下梁2的上端面與上模4相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有下模3; 夾具座定位裝置由上橫梁IO、下橫梁20、固定連接上下橫梁的至少兩根側(cè)立柱9、位于每根 側(cè)立柱內(nèi)惻的導(dǎo)軌21組成，夾具座上下梁的兩側(cè)凸出端部置于導(dǎo)軌21的導(dǎo)槽內(nèi)，并可延導(dǎo) 槽滑動(dòng)；夾具座驅(qū)動(dòng)裝置包括壓緊油缸8、提升油缸ll，壓緊油缸8的活塞桿連接在中間滑 座5的頂部，其與壓緊油缸管14相連通，提升油缸11的活塞桿連接在夾具座上梁7的頂部， 其與提升油缸管12相連通；淬火冷卻裝置包括內(nèi)裝有冷卻液的油箱l、冷卻液注入管19，在夾具座下梁2、下模3的中心具有貫通開孔，冷卻液注入管19的開口與該貫通開孔相通。
本實(shí)用新型的壓模淬火機(jī)，由數(shù)組夾具座、夾具座定位裝置、夾具座驅(qū)動(dòng)裝置和淬火冷 卻裝置排列組成，數(shù)組機(jī)構(gòu)共用一個(gè)內(nèi)裝有冷卻液的油箱。
本實(shí)用新型的壓模淬火機(jī)，數(shù)組機(jī)構(gòu)的提升油缸管、壓緊油缸管、冷卻液注入管均與同 一套液壓泵系統(tǒng)相通連。
本實(shí)用新型的壓模淬火機(jī)，其中導(dǎo)軌21上部設(shè)有保險(xiǎn)銷插孔13。
本實(shí)用新型的壓模淬火機(jī)，其中張力導(dǎo)柱6上端通過(guò)張力導(dǎo)柱上螺母15連接在夾具座上 梁7上，其下端通過(guò)張力導(dǎo)柱下螺母17連接在夾具座上梁2上，同時(shí)張力導(dǎo)柱6上位于夾具 座上梁7下端面的位置上設(shè)有調(diào)整螺母16。
本實(shí)用新型壓模淬火機(jī)的有益效果-
1. 工效高、體積??；
2. 成本低、能耗??；
3. 適用于多工件同時(shí)處理；；


圖1主視圖
圖2側(cè)視圖
圖3浸淬主視圖
圖4浸淬側(cè)視圖
圖5多機(jī)組合型式圖
圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明
1油箱、2夾具座下梁、3下模、4上模、5中間滑座、6張力導(dǎo)柱、7夾具座上梁、8 壓緊油缸、9側(cè)立柱、10上橫梁、11提升油缸、12提升油缸管、13保險(xiǎn)銷插孔、14壓緊油缸管、15張力導(dǎo)柱上螺母、16調(diào)整螺母、17張力導(dǎo)柱下螺母、18冷卻液、19冷卻液注 入管、20下橫梁、21導(dǎo)軌
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型詳細(xì)結(jié)構(gòu)、應(yīng)用原理、作用與功效，參照附圖1-5，通過(guò)如下實(shí)施方式予以說(shuō)明。
參閱圖1-4所示，本實(shí)用新型的壓模淬火機(jī)由夾具座、夾具座定位裝置、夾具座驅(qū)動(dòng)裝置 和淬火冷卻裝置構(gòu)成，夾具座由夾具座上梁7、夾具座下梁2、位于夾具座上下梁之間的中間 滑座5、位于夾具座上下梁和中間滑座5的張力導(dǎo)柱6構(gòu)成，張力導(dǎo)柱6貫通穿過(guò)設(shè)于夾具 座上下梁、中間滑座5上的相應(yīng)開孔并與夾具座上下梁固定連接，中間滑座5可沿張力導(dǎo)柱 6上下滑動(dòng)，中間滑座5的下端面上設(shè)有上模4，在夾具座下梁2的上端面與上模4相對(duì)應(yīng)位 置設(shè)有下模3。
夾具座定位裝置由上橫梁10、下橫梁20、固定連接上下橫梁的至少兩根側(cè)立柱9、位于 每根側(cè)立柱內(nèi)側(cè)的導(dǎo)軌21組成，夾具座上下梁的兩側(cè)凸出端部置于導(dǎo)軌21的導(dǎo)槽內(nèi)，并可 延導(dǎo)槽滑動(dòng)。導(dǎo)軌21上部設(shè)有保險(xiǎn)銷插孔13，其作用為在對(duì)夾具座進(jìn)行檢修時(shí)固定夾具座 上梁，防止夾具座意外下滑。
夾具座驅(qū)動(dòng)裝置包括壓緊油缸8、提升油缸11，壓緊油缸8的活塞桿連接在中間滑座5 的頂部，其與壓緊油缸管14相連通，提升油缸ll的活塞桿連接在夾具座上梁7的頂部，其 與提升油缸管12相連通。
淬火冷卻裝置包括內(nèi)裝有冷卻液的油箱l、冷卻液注入管19，在夾具座下梁2、下模3的 中心具有貫通開孔，冷卻液注入管19的開口與該貫通開孔相通。
當(dāng)本壓模淬火機(jī)處于工作準(zhǔn)備狀態(tài)時(shí)，提升油缸11和壓緊油缸8下腔進(jìn)壓力油，夾具座 及中間滑座5和固定在中間滑座上的上模4處于上位。開始工作時(shí)，將工件放入下模3，液 壓系統(tǒng)使壓緊油缸8上腔進(jìn)油，中間滑座5及固定在中間滑座5上的上模4在張力導(dǎo)柱6的 導(dǎo)向下移，將工件壓緊并加壓、達(dá)到壓力后保壓。此時(shí)，提升油缸ll的上腔進(jìn)油，連接在提 升油缸11活塞桿上的夾具座沿著側(cè)立柱9上的導(dǎo)軌下降，迅速侵入冷卻液18中，同時(shí)冷卻 液18通過(guò)冷卻液泵，將冷卻液18經(jīng)冷卻液管19進(jìn)入夾具座下梁2的油孔再經(jīng)過(guò)下模3噴向工件，此時(shí)工件受到內(nèi)表面噴液冷卻、外表面浸液冷卻，使內(nèi)外表面同時(shí)冷卻。達(dá)到事先設(shè)
定的冷卻時(shí)間后，通過(guò)液壓閥使壓力油進(jìn)入提升油缸11和壓緊油缸8下腔，提升夾具座同時(shí) 提升中間滑座5，松開工件，取出工件后系統(tǒng)完成一個(gè)工作循環(huán)。
參閱圖5所示，為本實(shí)用新型的多機(jī)組合型式結(jié)構(gòu)，將多個(gè)單工作系統(tǒng)(即由上述夾具 座、夾具座定位裝置、夾具座驅(qū)動(dòng)裝置和淬火冷卻裝置組成的工作系統(tǒng))組合為連體式機(jī)， 數(shù)組機(jī)構(gòu)均連接至一套液壓泵系統(tǒng)，以該液壓泵系統(tǒng)作為提升油缸動(dòng)力源、壓緊油缸動(dòng)力源 和冷卻液泵動(dòng)力源，數(shù)個(gè)單工作系統(tǒng)并共用冷卻液油箱，采用多機(jī)組合型式不僅可同時(shí)對(duì)多 工件進(jìn)行壓模淬火作業(yè)，也可在一個(gè)工作系統(tǒng)進(jìn)行冷卻處理時(shí)，利用冷卻等待時(shí)間操作另一 個(gè)工作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)，減少了輔助等待時(shí)間，同時(shí)避免了設(shè)備重復(fù)投資與建設(shè)、降低 了工作能耗、提高了工作效率。
由上可見(jiàn)，釆用本壓模淬火機(jī)可大幅提高對(duì)小型工件進(jìn)行壓模粹火的作業(yè)效率、降低能 耗、減少生產(chǎn)投資成本，同時(shí)該機(jī)還具有體積小、成本低、適用于多工件同時(shí)作業(yè)的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1. 一種壓模淬火機(jī)，其特征在于由夾具座、夾具座定位裝置、夾具座驅(qū)動(dòng)裝置和淬火冷卻裝置構(gòu)成，夾具座由夾具座上梁(7)、夾具座下梁(2)、位于夾具座上下梁之間的中間滑座(5)、位于夾具座上下梁和中間滑座(5)的張力導(dǎo)柱(6)構(gòu)成，張力導(dǎo)柱(6)貫通穿過(guò)設(shè)于夾具座上下梁、中間滑座(5)上的相應(yīng)開孔并與夾具座上下梁固定連接，中間滑座(5)可沿張力導(dǎo)柱(6)上下滑動(dòng)，中間滑座(5)的下端面上設(shè)有上模(4)，在夾具座下梁(2)的上端面與上模(4)相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有下模(3)；夾具座定位裝置由上橫梁(10)、下橫梁(20)、固定連接上下橫梁的至少兩根側(cè)立柱(9)、位于每根側(cè)立柱內(nèi)側(cè)的導(dǎo)軌(21)組成，夾具座上下梁的兩側(cè)凸出端部置于導(dǎo)軌(21)的導(dǎo)槽內(nèi)，并可延導(dǎo)槽滑動(dòng)；夾具座驅(qū)動(dòng)裝置包括壓緊油缸(8)、提升油缸(11)，壓緊油缸(8)的活塞桿連接在中間滑座(5)的頂部，其與壓緊油缸管(14)相連通，提升油缸(11)的活塞桿連接在夾具座上梁(7)的頂部，其與提升油缸管(12)相連通；淬火冷卻裝置包括內(nèi)裝有冷卻液的油箱(1)、冷卻液泵、冷卻液注入管(19)，在夾具座下梁(2)、下模(3)的中心具有貫通開孔，冷卻液泵進(jìn)口與油箱(1)相通，出口連接冷卻液注入管(19)，冷卻液注入管(19)的開口與該貫通開孔相通。
2. 如權(quán)利要求1所述的壓模淬火機(jī)，其特征在于由數(shù)組夾具座、夾具座定位裝置、夾具座驅(qū) 動(dòng)裝置和淬火冷卻裝置排列組成，數(shù)組機(jī)構(gòu)共用一個(gè)內(nèi)裝有冷卻液的油箱。
3. 如權(quán)利要求2所述的壓模淬火機(jī)，其特征在于數(shù)組機(jī)構(gòu)的提升油缸管、壓緊油缸管、冷卻 液注入管均與同一套液壓泵系統(tǒng)相通連。
4. 如權(quán)利要求1所述的壓模淬火機(jī)，其特征在于所述的導(dǎo)軌(21)上部設(shè)有保險(xiǎn)銷插孔(13)。
5. 如權(quán)利要求1所述的壓模淬火機(jī)，其特征在于所述的張力導(dǎo)柱(6)上端通過(guò)張力導(dǎo)柱上 螺母(15)連接在夾具座上梁(7)上，其下端通過(guò)張力導(dǎo)柱下螺母(17)連接在夾具座 上梁(2)上，同時(shí)張力導(dǎo)柱(6)上位于夾具座上梁(7)下端面的位置上設(shè)有調(diào)整螺母(16)。
專利摘要本實(shí)用新型的壓模淬火機(jī)，涉及冶金熱處理領(lǐng)域，旨在解決傳統(tǒng)壓模淬火機(jī)存在工效低、能耗高、成本高等技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型壓模淬火機(jī)，由夾具座、夾具座定位裝置、夾具座驅(qū)動(dòng)裝置和淬火冷卻裝置構(gòu)成，夾具座在夾具座驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下可上下移動(dòng)，淬火冷卻裝置包括油箱、冷卻液泵和冷卻液注入管，可對(duì)工件同時(shí)進(jìn)行內(nèi)表面噴液冷卻和外表面浸液冷卻處理，并可組成多機(jī)組合型結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)同時(shí)對(duì)多工件作業(yè)和流水作業(yè)。本實(shí)用新型適用于小型工件的壓模淬火處理。
文檔編號(hào)C21D1/62GK201224749SQ20082006344
公開日2009年4月22日 申請(qǐng)日期2008年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月19日
發(fā)明者李勇剛 申請(qǐng)人:成都豪能科技股份有限公司