專利名稱：鋼管水霧淬火裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種余熱淬火裝置，尤其涉及一種無(wú)縫鋼管加工 中的水霧淬火裝置。
背景技術(shù)：
目前，無(wú)縫鋼管應(yīng)用越來(lái)越防范，如油井管、機(jī)械加工用管等， 用于生產(chǎn)油井管、機(jī)械加工用管的有調(diào)質(zhì)鋼和非調(diào)質(zhì)鋼，采用調(diào)質(zhì)鋼 制造的無(wú)縫鋼管在生產(chǎn)中需要進(jìn)行淬火處理，采用非調(diào)質(zhì)鋼制造的無(wú) 縫鋼管需要正火處理。比較而言，采用調(diào)質(zhì)鋼制造的無(wú)縫鋼管成本低， 具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。調(diào)制淬火有水淬、油淬，油淬的生產(chǎn)環(huán)境惡 劣，水淬則不同，對(duì)環(huán)境無(wú)影響，且成本低。水淬主要分槽內(nèi)水淬、 槽外水淬，槽內(nèi)水淬相對(duì)與鋼管來(lái)說(shuō)，存在以下缺陷，加熱的鋼管在 進(jìn)入水槽后，鋼管表面會(huì)產(chǎn)生沸騰，形成表面蒸汽膜，對(duì)于鋼管內(nèi)表 面而言，頂部的蒸汽膜開(kāi)速度較慢，使得冷卻速度不均勻，如該局部 的冷卻速度低于馬氏體相變所需的臨界冷卻速度，該局部就會(huì)失去淬 火的作用。槽外水淬工藝具有多種實(shí)施模式，如管外層流、管內(nèi)軸向 噴流等，但一直沒(méi)有一個(gè)完整的設(shè)備可實(shí)施這樣的工藝。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)以上問(wèn)題，提供了一種鋼管在冷卻過(guò)程中，軸向、 徑向冷卻均勻，且能有效克服開(kāi)裂、失圓等問(wèn)題的鋼管水霧淬火裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括同軸相對(duì)設(shè)置的一對(duì)機(jī)架導(dǎo)軌， 在兩個(gè)機(jī)架導(dǎo)軌上分別設(shè)有小車，在小車上設(shè)有上下兩根水霧噴管， 兩根水霧噴管的噴霧方向相對(duì)設(shè)置；它還包括水氣供給裝置，水汽供 給裝置與水霧噴管通過(guò)管線相連；在一對(duì)機(jī)架之間設(shè)有鋼管的回轉(zhuǎn)支 承輥。
所述的各水霧噴管上分別均勻設(shè)置若干噴嘴，相鄰噴嘴間間隔有 噴出的水霧在到達(dá)鋼管表面前能重疊的距離。
所述的位于相對(duì)的機(jī)架導(dǎo)軌上的上下兩根水霧噴管的端頭分別設(shè) 有同軸定位對(duì)接裝置。
所述的水霧噴管包括外管、內(nèi)管、導(dǎo)管，內(nèi)管與噴嘴相連，外管 通過(guò)導(dǎo)管與噴嘴相連。
本實(shí)用新型將具有余熱的鋼管(750'C以上)通過(guò)輸送裝置放置到 支承輥上，然后進(jìn)給兩端的小車，使小車上的上、下水霧噴管移動(dòng)， 分別對(duì)鋼管的內(nèi)外表面對(duì)應(yīng)；啟動(dòng)支承輥，旋轉(zhuǎn)鋼管，啟動(dòng)水汽供給 裝置，噴水霧。鋼管邊旋轉(zhuǎn)邊接受水霧的噴霧冷卻，由于上、下水霧 噴管相對(duì)應(yīng)，使得作用在鋼管同一回轉(zhuǎn)線內(nèi)外的均勻冷卻；同時(shí)，由 于旋轉(zhuǎn)接受冷卻，使得鋼管不會(huì)發(fā)生失圓變形。考慮到長(zhǎng)旋臂結(jié)構(gòu)形 式的水霧噴管，在工作時(shí)，可能由于噴霧的反向作用力、重力使水霧 噴管產(chǎn)生下垂，本實(shí)用新型在相對(duì)設(shè)置的水霧噴管的端頭設(shè)置了錐形 同軸定位裝置，即達(dá)到位置時(shí)，兩管之間相互連接，小車施加一定的 軸向力，以增加水霧噴管工作時(shí)的剛性。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
圖中1是小車，2是上水霧噴管一，3是下水霧噴管一，4是管線， 5是管線托架，6是機(jī)架導(dǎo)軌，7是小車驅(qū)動(dòng)裝置，8是支承輥，9是 鋼管，20是噴嘴，21是上水霧噴管二， 31是下水霧噴管二；
圖2是圖1的俯視圖
圖中IO是水汽供給裝置；
圖3是圖1中M處局部放大圖
圖中22是內(nèi)管，23是導(dǎo)管，24是外管，25是噴霧重疊區(qū)，210 是錐孔，200是錐臺(tái)。
具體實(shí)施方式
如圖1、 2所示，本實(shí)用新型包括同軸相對(duì)設(shè)置的一對(duì)機(jī)架導(dǎo)軌 6，在兩個(gè)機(jī)架導(dǎo)軌6上分別設(shè)有小車1，小車1由小車驅(qū)動(dòng)裝置7 驅(qū)動(dòng)，可在機(jī)架導(dǎo)軌6上往復(fù)運(yùn)動(dòng)；在小車1上設(shè)有上水霧噴管一 2、 下水霧噴管一3，另一側(cè)小車1上設(shè)上水霧噴管二21，下水霧噴管二 31。上、下水霧噴管的噴霧方向相對(duì)設(shè)置；它還包括水氣供給裝置 10，水汽供給裝置10與水霧噴管通過(guò)管線4相連；管線4支撐在管 線托架5上；在一對(duì)機(jī)架導(dǎo)軌6之間設(shè)有鋼管9的回轉(zhuǎn)支承輥8。
各水霧噴管上分別均勻設(shè)置若干噴嘴20，相鄰噴嘴20間間隔有 噴出的水霧在到達(dá)鋼管9表面前能重疊的距離，在水霧在接觸表面前 具有噴霧重疊區(qū)25。
位于相對(duì)的機(jī)架導(dǎo)軌6上的上下兩根水霧噴管的端頭分別設(shè)有同 軸定位對(duì)接裝置。如圖3所示，選有采用錐形定位機(jī)構(gòu)，在一側(cè)的水霧噴管端頭設(shè)錐孔210，另一側(cè)設(shè)錐臺(tái)200，兩側(cè)小車進(jìn)給，對(duì)應(yīng)的 上、下噴霧水管相互定位，增加中部的剛度。
水霧噴管內(nèi)部的結(jié)構(gòu)如圖3所示，包括外管24、內(nèi)管22、導(dǎo)管 23,內(nèi)管22與噴嘴20相連，外管24通過(guò)導(dǎo)管23與噴嘴20相連。
權(quán)利要求1、鋼管水霧淬火裝置，其特征在于，包括同軸相對(duì)設(shè)置的一對(duì)機(jī)架導(dǎo)軌，在兩個(gè)機(jī)架導(dǎo)軌上分別設(shè)有小車，在小車上設(shè)有上下兩根水霧噴管，兩根水霧噴管的噴霧方向相對(duì)設(shè)置；它還包括水氣供給裝置，水汽供給裝置與水霧噴管通過(guò)管線相連；在一對(duì)機(jī)架之間設(shè)有鋼管的回轉(zhuǎn)支承輥。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管水霧淬火裝置，其特征在于，所述 的各水霧噴管上分別均勻設(shè)置若干噴嘴，相鄰噴嘴間間隔有噴出的水 霧在到達(dá)鋼管表面前能重疊的距離。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管水霧淬火裝置，其特征在于，所述 的位于相對(duì)的機(jī)架導(dǎo)軌上的上下兩根水霧噴管的端頭分別設(shè)有同軸 定位對(duì)接裝置。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管水霧淬火裝置，其特征在于，所述 的水霧噴管包括外管、內(nèi)管、導(dǎo)管，內(nèi)管與噴嘴相連，外管通過(guò)導(dǎo)管 與噴嘴相連。
專利摘要鋼管水霧淬火裝置。本實(shí)用新型涉及一種余熱淬火裝置。包括同軸相對(duì)設(shè)置的一對(duì)機(jī)架導(dǎo)軌，在兩個(gè)機(jī)架導(dǎo)軌上分別設(shè)有小車，在小車上設(shè)有上下兩根水霧噴管，兩根水霧噴管的噴霧方向相對(duì)設(shè)置；它還包括水氣供給裝置，水汽供給裝置與水霧噴管通過(guò)管線相連；在一對(duì)機(jī)架之間設(shè)有鋼管的回轉(zhuǎn)支承輥。本實(shí)用新型作用在鋼管同一回轉(zhuǎn)線內(nèi)外的均勻冷卻；同時(shí)，由于旋轉(zhuǎn)接受冷卻，使得鋼管不會(huì)發(fā)生失圓變形。考慮到長(zhǎng)旋臂結(jié)構(gòu)形式的水霧噴管，在工作時(shí)，可能由于噴霧的反向作用力、重力使水霧噴管產(chǎn)生下垂。本實(shí)用新型在相對(duì)設(shè)置的水霧噴管的端頭設(shè)置了錐形同軸定位裝置，即達(dá)到位置時(shí)，兩管之間相互連接，小車施加一定的軸向力，以增加水霧噴管工作時(shí)的剛性。
文檔編號(hào)C21D9/08GK201250256SQ20082003865
公開(kāi)日2009年6月3日 申請(qǐng)日期2008年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月14日
發(fā)明者孫亞軍, 李有懷, 毛小明, 管序榮 申請(qǐng)人:管序榮